H100. Дизельный двигатель

Большое спасибо заказал, нжк

Klava , и я свой капиталил с этими ребятами, которых в жизни не видел :D Обидно было что Тнвд начал умерАть и сгягл на 403км после кап.рема купил поставил другОй 1000-1500Км прошел потекло 😕 не унываю катаюсь, жалею что Момент впрыска нечем сдЕЛать, а оба Валер4ики далековато от Одессы :hats_off: :flag:

можно ли выкрутить клапан отсечки топлива не снимая ТНВД.
Я выкручивал.Только надо снять все капоты.А так ты не подлезешь к клапану.

Ну да, я и говорю что муторно
Вот подтверждение что действительно получится.Никидал фото по брльше что бы нагляднее было.ГБЦ с донора.

10 литров расходует
У меня один мотор(д4вх)ест в районе 7 на сотку, а 56-й уже 8-9. хотя всё одинаково, кроме тнвд.

да нет, не часто. за 12 лет раза четыре было. из них 2 раза ось пополам. потом ремень балансира на выброс и забыл эту проблему.

единственное что заводил в -18 без подогрева,
Дизель при таком холоде некоторое время работает как ведро с гайками.
Это плохо для двигателя.

Заводил до того как появился стук, а что теоретически могло произойти?
ссылка на видео

Как я писал выше (если в этой теме), я купил б/у насос с такой же машины, только без датчика тахометра. Вторкнул его вместо старого, но не завелась машина. Я позвонил продавцу, обрисовал ситуацию, и он мне разрешил его разобрать, что б глянуть, в чем дело. Я снял крышку подкачки (иногда залипают поршеньки подачи, они под пластмассовыми колпачками), и их можно поставить на место вытягиванием...

Приветствую! а как на счет расхода на холостом?, дело в том что пришлось оставить на ночь так как мороз -25 и как на зло ни бинар ни датчик уровня не работает, что то очень много сьел подозреваю

Спасибо за ответы и помощь :)

Посадочное место шпонки могло только разбить,и то если болт откручен был.
Там все нормально.Затяжка болта 20кг.И посадочное шкива тоже плотное.
Я говорю что после некоторого времени шкив стал немного бить.Это на глаз заметно.Или шкивы такие хорошие, или этот демпфер ерунда полная.
Если сделать цельный шкив без этого демпфера?
Думаю хуже не будет.Нагрузка какая там, только генератор и все.Кондея...

что-то делать своими руками.
Должна быть целесообразность.Я тоже много чего люблю делать своими руками.Но всё в меру.
Можно перебрать убитый стартер, или генератор я это ещё могу понять.Цена на эти запчасти не копеечные.
Но на помпу ставить крыльчатку от Волги и делать её (вечной) это лишнее.Не понятно как она будет работать.Вроде по диаметру чуток меньше.

а как определить оптимальную натяжку?
Натяжной ролик натягивает.Только надо правильно эту операцию сделать.
Здесь читай, 35-ый пункт.

Спасибо

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Подскажите на что второй датчик с одной клемой

Дайте номер распред вала нашего

Нате Вам. Себе поставил такой.
2018-11-19_09-56-08.png

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Брал в Автодоке, а вот нонешние цены.
2018-11-19_10-01-13.png

Мне бус достался с недавно (прим 10тк) поменяным РБВ и РГРМ, прошёл прим 40тк менял помпу ну и ГРМ, заодно. И снял РБВ, хотя валы вращались свободно (немного вязко как свежий подшипник полный смазки) и оба ремня как новые, но всё равно снял, вчера проехал 250км-- появился гул (как у турбовинтового самолёта (не по громкости, конечно, а по тембру)), до снятия не было, частота вращения при этом...

стал плохо тянуть и обороты очень низкие
Не хватает топлива это первая самая распространённая причина.
А вот почему басику не хватает топлива, здесь вариантов ооочень много.Как Александр сказал от забитого фильтра очистки топлива.До банального разбухшего резинового шланга на топливоподаче. Потому что поставили какой был в наличии, не МБС.
Далее про неисправный ТНВД пока промолчу.Для новичка это...

А как понять
Компрессия падает.
Двигатель поддымливает.
Масло понемногу начинает брать.

Здесь скорее всего капитальный ремонт, когда начинает двигатель дымит, низкая компрессия в цилиндрах (плохо заводится, не тянет), масло уходит сверх нормы, щуп выскакивает. Вот тогда и начинаются танцы с бубном. Оно ж как хочется, малой кровью, потер-поплевал, влил какой-нибудь гадости и снова двигатель...

Верхняя крышка.
2135042500 HYUNDAI/KIA
DSC07211.JPGDSC07212.JPG

Нижняя крышка.
2136042500 HYUNDAI/KIA
DSC07213.JPGDSC07214.JPGDSC07216.JPG
Артикулы наоборот, 2135042500 - нижняя

с тебя бутылка вина.
Тоже через ПЭК отправить?

:scratch_one-s_head: :D Да я бы и купил, литров 20, так сказать, для личного пользования. Моя супруга любит красное вино, ей можно грамм 20 на донышко бокала. Слава Богу жива, хотя ей врачи отпускали не больше года и в феврале - апреле она должна была покинуть этот свет. Но живет и я делаю все что могу для этого. Хорошая мысль насчет покупки...

Привет всем. А у меня слюнявит из под маслянного фильтра. В прошлый раз после замены фильтра подтекало, и сегодня, масло поменял, фильтр поменял, а под ним постоянно сопля висит...Может там чего-то треснуло? Резинку мазал, все дела...короч, в железе не дурак, моторы сам делаю.

Черный и желтый от датчика тахометра идут.

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:
petka2006 , Пока ты в тех краях лазаешь проверь провода крепко на контактах датчика сидят,и проводка уже не задубела?а то проводка дубеет и отваливается.(У себя менял)

wadik7 спасибки :)

Емкость топливного бака на Портере 60 литров.

Отправлено спустя 6 минут 53 секунды:
Да у меня такой как красный в гараже лежит,с нашего буса.

Нашёл причину вибрации, отсутствует заднее крепление (планка) тнвд, которая на самом насосе должна быть. Когда снимал его не обратил внимания :facepalm:

помогите
Форум читай внимательнее! Наши темы, там всё есть.
Вот здесь смотри, я давал там размеры.
Замена распылителей на форсунках.

Распаял родной латунный радиатор.Только верхнюю часть.Нижнюю не стал.
Сделал швайку из 1мм металла.Ну что хочу сказать, из 122-х сот были забиты полностью 25 шт.
Причём пробки были в нижней части.Швайкой удалось пробить раз за десять, каждую.Остальные соты были проходимы, но испытывал некоторое сопротивление при прочистке.Однозначно на всех сотах внутри был офигенный налёт, тёмно коричневого...

Здравствуйте! После всех испытаний с топливной системой, спасибо всем за подсказки) Напомню, проблема была в неразвитие оборотов двигателя после 3000 и отсутствие тяги. Я нашел решение проблемы. После установки нового ТНВД, также был установлен новый фильтр с насосом) Получилось так, что волокна с нового фильтра забили сетки на ТНВД. :facepalm: Вот и вся причина) Два месяца ездил без тяги, теперь...

Прожил мой газелевский патрубок ровно год Запчасти на Н100 от других производителей и вот, что от него осталось
IMG_20180613_063309.jpg однако судорожно полазив по магазинам, понял, что родной это долго и дорого (почти 2 круб), пошёл в автомагазин на районе и снова-таки взял Казелевский ц 100р, тем более теперь знаю причину и симптомы (ДА-ДА пердёж, который происходил на скорости за 80, из-за...

007.59 , хорошо когда само по себе решаеться :D

Резина влияет на расход , компрессия на качество сгорания,зазоры на компрессию , качество сгорания и правильное газораспределение ....

Подойдёт, если педаль газа переставить тоже

Или колхозить, как я :)

я проще сделал, на ширину квадрата прорезал паз и снизу в паз завёл защёлки.
когда педаль к полу прикручивается, то за счёт шляпы вниз не сползёт )) но зато быстро))

Взял по наводке Kakandom ещё один насос, пока цены до потолков не взлетели. Ну и спалю контору :twisted:

Снял кое как насос, спасибо за фото :hats_off:

не могу найти ремень грм 163 зуба . привозят все норм но по форме не подходят они чуть меньше
нашол на форуме -Hyundai/Kia 24315-42101 это оно ?

А! Впомнил - ООО Квалитет Авто Ремкомплект на ТНВД Лукас DPC
Валера а что за сайт такой.Какой номер не ввожу хоть бошевский, хоть зекселевский пишет ноль наименований найдено.Ничего там не находится.В Экзисте все эти номера пробиваются.На Квалитете нет.

Я договаривался с хозяином, присылал ему фото того, что надо. Он мне подсказал ремкомплект для моего лукаса и почти все подошло и значительно...

Запаять нельзя, заварить полуавтоматом. Поверьте моему личному опыту. Пробовал паять, все равно прорывает давлением топлива. Правда если запаять латунью, может что и получится, здесь я не пробовал.
У меня одна трубка запаяна латунью...проблем нет.
Мы паяли латунью полотенцесушители и накачивали их до 30 очков...не текли.И паяли оловом...на 30 очках сочились :D

В трубках давление 120 кг/см. А...

Итак всем доброго времени суток! Проблема оказалась в перебитом жгуте и штекере на датчик коленвала который из 3-х проводов (один вообще отвалился, второй был перетёрт наполовину). При этом ни одной ошибки диагностика не выдала да и мотор работал ровно даже с вынутым датчиком коленвала непонятно как это вообще возможно. А при попадании внешней естественной влаги конечно же все еле живые провода...

FlCs_9GEb7c

Это крутилка А вообще это первый образец круиза контроля. :D

Вот нашёл даже фото блока
SDC16117.JPG

если не менять , то может ли перескочить ремень.?
Не перескочит!
Просто на поношенных круглых зубьях новый ремень будет ходить меньше чем должен.И с каждой последующей заменой ремня этот срок будет всё меньше.
Вот и поболтали.

Просвятите меня на эту тему

Можно и так.
2018-02-12_10-23-51.png

Зачем фигней маяться, вытачитваешь штуцер или отрезаешь подходящий от какой либо отечественной трубки и привариваешь полуавтоматом на место сгнившего, делов то на 5 сек. :D

И опять меня опередили :good: Я вот незнаю когда дотянуть её.затягивал в 4 этапа. 6: 8:12 через сутки опять 12кг. И давал каждый раз пару часов на усадку. На Ютубе мужик прогрел(последний этап) ПОПУСТИЛ все болты на 90градусов и дотянул до 12кг.

Отправлено спустя 14 минут 24 секунды:
с 7-й минуты суть

Отправлено спустя 27 секунд:
9Gn3iT9slxU

Саляра летняя

Фигасе. Правда никогда не видел проблем с парафинированием топлива у нас.

Но вот заметил, чем холодней на улице тем тише работает ДВС

У меня с понижением температуры громче работает. А когда нагрет до конца просто урчит себе спокойно.

Потекла малая заглушка с левой стороны. Грубо между ТНВД и лапой мотора
Как бы не пришлось ТНВД снимать.

Александр.Д , на просторах д2 нарыл ещё осенью, с этим легче по ценам ориентироваться и найти можно во всяких экзистах, автодоках и подобных (может, уважаемый Radist1303 , решит перенести отдельно, я пока тут оставлю):

3225-00050 Шланг топливный 3.2мм(7/64 )(3225-10050) метр
3225-00051 Шланг топливный 4мм(5/32 )(=3225-10051) метр
3225-00052 Шланг топливный 6мм(1/4 ) (=3225-10052) метр
3225-00053...

благодарю за схему .. и понимание . развальцевал в ручную трубку мелкими головками из набора ю. и шланг одел на 2 хомута пока держит ..в воронеж и обратно сгонял :thank_you:

а шо ж ним закручивать?

Как раз поддон и буду закручивать. Усилие 6-8 Нм. Прокладку равномерно прижмет. Да и стоит он не так уж много. Другие стоят от 2300 руб. У меня трещеточки рожковые от автодела. Очень помогают грейса дербанить.