Vario. Двигатель - Страница 4

Если есть хорошие руки время и много энтузиазма можно этим заняться а так

по поводу мех части руки из... ног ростут :oops:

возьму груз, заеду в гости к той машинке, хочу глянуть причину "не тянучести"... может движ, компресию замерять, укатали, а может и топливной Опа :hats_off:

спасибо всем

Я ставил на эстакаде.Повторюсь,проблема с прикипевшей заглушкой.Знакомый на спринтере на снятом моторе открутить не смог, мозгов нет.Зачем снимать мотор,не пойму?Повторяюсь,вставь головку и загни зубилом края заглушки(они и держат,прикипели,заржавели).Почему вставить головку заранее,потому что когда будешь орудовать зубилом,заглушка деформируется и головку не поставишь.Совет-не пытайся открутить...

А я с ними только ругаться хожу на Exist! Только самому надо искать и заказывать!
А то надо вежливо попросить! Вот тогда может чего-то пошевелятся, найдут!

я сам давно через EXIST заказываю. через свой компьютер дома.проблем не когда не было. привозят очень быстро. деталь любая находится.

chaad27111975 , Да плазмой напыляют. коленвалы не делают за распред вал от 6000 р было щас не знаю

Тут может и двойной вариант быть. Какая-то из форсунок подливает отсюда и чёрный дым, а насос в своё время ещё и не докачивает. Может и солярка быть плохая. Бывает, что тянет плохо из-за топлива.

Из за чего отломало шайбу вакумного насоса? 602 двигатель

3-4 минуты для прогрева очень мало-и даже летом.Я грею не меньше 10минут.

По экономичности двигателя и крутящему моменту есть ещё такой параметр, как ход поршня. Если те же трактора вспомнить, то был такой древний трактор, Целину на которых поднимали тросовый ещё ХТЗ-100. Видал я с таких тракторов движки, правда в металлоломе, с Речного порта, с кораблей, там такой движок использовался в качестве мальца. Видимо область применения этих движков была очень большая. Так...

Вот может в этой турбине и есть засада, возможно Sulim это точно может сказать, стоит ему в личку написать а то он тему может не увидеть

в общем полазил по инету движок от 814 с откидной кабиной 140 л\с в мой автобус не входит выход турбины на интеркулер в зад попробую свой коллектор с турбиной поставить

DSC02829.JPG
сегодня я его воткнул акамуляторы засадил схватывает но не заводится че за хрень не пойму

А к номеру двигателя тяжело добраться?
Я зеркалом на своем прочитал.Потом можно VIN пробить и там видно модель двигателя и сравнить.

Аналогично авто первое и ремонтирую сам. короче я завел бортовик. думаю будет интересно. все в => бортовик :lol:

вчера опять мотался в Тамбовскую область. пришел к выводу что буду снимать и балансировать кардан. От него думаю идут и вибрации и шум.

Да .Понятно.В наших краях такие машины редкость.Есть 609е ,но у многих тахи нет.

а какие вообще признаки того.что его пора почистить?

У меня допустим из него масло сочится, весь двигун забрызгало уже... :facepalm:

Бываю но больше по ниссану.У кума мерен навернулся.Просил узнать кто чем может помочь :)

vario 814/ движок 4,2. сегодня погонял движок,все сухо. правда теперь масло сливать только вакуумом.

Гонял в мае 2 раза на юга гружёная авто на подъемах начиналась греться.....на прямой на скорости все ок
при покупке знал что радиатор хреновый до этого момента особо не придавал значения а щас стал задумываться о замене радиатора.
если кто знает о продаже хорошего радиатора сообщите!

Здравствуйте.
У меня на 611 турбина с кулером.Сегодня снял патрубок идущий от турбины к кулеру-приложил ладонь и пару раз погазовал-ладонь вся в масле.Это норма или турбина накрывается?
При этом есть расход масла- двигатель или турбина-2 вопрос?

Менял сальник, всё отмыл, старый безцеремонно вышиб молотком--его всё равно в угольный котёл! Новый ставить не очень просто, заходит плохо. Переднюю крышку нагрел в киятке, скипятил на газовой плите, смазол посадочное моторным маслом, приживил сальник руками, взял труб, кусочек 89й предварительно под внутреннюю обойму сальника, там где металл, проточил болгаркой, потом забил на горячую сальник...

возможно за головку болта откручивается "фильтр"
Я так тоже думал! Отвернул болт, там чего-то отвалилось внутри и бремчело. Потом я стал отворачивать низ фильтра, что не резьбе, не тут -то было! Я тогда взял газовый ключ 5й номер и в тисках отвернул всё равно! :D Смотрю, там какую-то конусную втулку поставили, на неё гайку и прикрутили насквозь болтом. Я когда разобрал, выкрутил болт, всё это...

нашол где травило была дыра на шланге управления байпасом турбины! Может оно и делало мне погоду, вернее ошибку на комп и как следцтвие езда в аварийном режыме!

интересная мысль . спасибо!

но один ""добрый быковод"" (увидеть бы его сейчас )посоветовал быстрый старт ЭФИР ( это моя первая ошибка и первая грузовая ДИЗЕЛЬНАЯ машина) и ООО счастье заводился почти с первого пинка но в следующую зиму в -20 не заводился сам садились аккумуляторы теперь в -15 крутишь минут 10 пока цилиндры не прогреются , и поэтому думаю "ЭФИР" как бы детонирует и только колечкам хана , а не всей ЦПГ.
если...

У меня насос на шпильках, тоже одно время гайки открутились, купил хорошие гайки с рифленой прессшайбой хорошо затянул и всё норм.

Мытый мотор брать нельзя. Мотор нужно смотреть на отпотевания. Мотор должен быть недорогим- это кусок "гавна", не подошёл, взял другой. Весь регламент ремонтных работ знают только на заводе
золотые слова!!!а пока кто то калупается по локоть в мазуте другой уже отбил "это кусок дрянца" и забыл

Продавали на авито ру посмотри

Нет, аналогия с трактором не уместна, 811 и быстрее и динамичнее

и на блоке сзади генератора

chirish , И то верно по поводу клапанов. Их состояние обычно равноценно, а у товарища слишком велик "разброс" по цилиндрам.

У всех 6ти ступок лёгких серий типа спринтера 6ая передача, как 5ая в 5ти ступке. На 602 со спринтера кпп можно поставить. Там добавлена просто более низкая 1ая передача и стало 6.

Перевернул без проблем и всяких заходов подходов и болгарок.Во дворе дома в Москве.Тел.89266699494 Саня.

Перезвони 89266699494 Саня.Москва.MB609D OM364 капиталил.Мастер норм.Не доволен.

только если погнутые именно так.

Незачто. :wink: