Town, Lite, Master, - Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование

По мне так только распайка, в идеале замена на новый.
Тепло это не только состояние трубок изнутри, но и припаяная медная лента снаружи. А она от времени отваливается.
По идее лучше алюминий.
А самый эффективный радиатор, который я видел за 39 лет - это на тазы даазовский. Самый горячий, несмотря на устаревшую технологию.

Re: Тюнинг системы охлаждения для внедорожья (Пост Егений-LTS #4225167)

У меня 2ст. Было подобное после покупки . Сначало мало,потом больше и больше,пока весь антифриз не привратился в мазут. Причина нашлась при вскрытии: лопнул блок в месте антифризно маслянных каналов. Перегородка. В итоге замена блока и всех радиаторов с патрубками.

Виска без работающей зарядки на дизеле соглашусь.
А на бензине, что так, что так аккум высасывает.

не помню какие там болты

Доброго времени.

Да, именно об этом и идёт речь. Один винт отвернул но стандартная резьба туда не накрутилась.(хотел поставить болты с внутренним шестигранником, но резьба покрупнее оказалась, чем на штатных винтах).
Решил оставить штатные винты, посадил на фиксатор резьбы.

Мастер2603 , простите, перепутал
Конечно же где термостат, там и обратка :hats_off:

да увидел, вот этот прилив не сразу увидел (видео снял и только тогда разобрался, что прилив выпирает и на нём уже болт)))

kronas , да, но тогда будет греться моторчик печки. В оригинале он из испарителя тянет воздух, а через печку толкает

Это как батарея с новья запускать!
А так да, пока не намочит трубку, жижа по ней не пойдет. Физика!

Дошли руки наконец-то

Tatiana1997 , проверьте контакт на датчике
Скорее термостат клинит.

4erepaxa12 , Не знаю ваших договоренностей с мастером собиравшим мотор :oops: Но прийти и проверить циркуляцию охлаждайки,вискомуфту и просто посмотреть на запуск-30 минут времени.Если конечно не пофиг,убьют собранный тобою мотор или нет. По любому с проблемами придут к тому кто собирал :cry:

Добрый день.Очень похоже на нужную деталь.

Говорят кондиционерщики 2.5 норма но скорее всего компрессор уставший и способен охлаждать на завышеном отсюда при перереливе фреона до 5 АТМ холодильник с работающим кондиционером уходит в защиту, чуть стравил давление и холодильник холодить начал.

Посмотрел в Экзисте. Есть оригинал коричневые только под заказ. В дроме есть тоже, но вот например кольцо номер 4 только под заказ с Японии. И аналоги даже фирмы Kibi, которая поставщик на конвейеры Тойота, резинки черные, хотя оригинал Тойота коричневые. Возникает вопрос, а важен ли цвет, если по номеру в каталоге заменители черные. Разве колер влияет на качество резины? Просто думаю, что Тойота...

sisam , если вы задаете такие вопросы, то не надо вам лезть к кондею, отдайте заправщику

Vitек , Да, они сами.
Нужно промыть систему, как это делается я не подскажу. По идее снять все и промывать, с шомполением. Геморно в общем. Проще найти заправщиков с 12 фреоном.
Пс если система пуста, то вряд ли там просто заправить. Где то травит,

Спасибо большое

Отправлено спустя 17 секунд:
Спасибо большое

в итоге прикрутил пробку ваговскую м14*1,5

пользователь вообще в октябре 12 года последний раз заходил ... :oops:

пока не проедешь, дует холодный
В этой теме есть интересный момент. Сейчас у меня термостат работает штатно. Но вариант изложенный в этой теме меня больше устраивал. Клапан термостата.

Здравствуйте! не подскажите какая резьба заглушек на гбц двигателя 4k/5k

RA6UF , спросите тут Noah Town\Lite Ace
У нас другие кузова, никто не знает.
По наитию должна быть с фиксацией...

Raven21251 , согласен, не цепляется и не перетирается

Yedrenawosh , так там 2008 год, в мобильниках камеры еще 0,3 мп. И цифровики еще не в распространении :wink:

Видосы с производства Адверса.
G51SFM5MbnA
vPP8sAvySSI
Там китайцам вообще почти нет места :good:

Кузя161 , Да нет разницы. Эти моторы еще лежачие бывают, на Люсидах Эминах. Они дешевле, сейчас глянул, но не подойдут.

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Ну а по большому счету глянь тему про взаимозаменяемость. Там люди на практике все показывают.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста подробнее о предохранителе на кондей? Где он находится ,где искать как выглядит?

primorec25 , от него последнее сообщение 20 лет назад, еще на старом форуме, вряд ли он ответит :hats_off:

Роман Техник , на дизелях ДВА типа кронштейнов. ДВА!
Твой переделывается на раз. Я это делал еще 10 лет назад на другом своем сарае.
А если вал не обнижать, то при разборе вязкомуфта
с кронштейна не слазит от руки.

Красная икра , и туда воздухосбросник :D

Лучше поставить турбину,антифриз будет отбирать тепло от выхлопных и мощности добавиться
Это то я знаю, что турбина хорошо отдает тепло антифризу. А у меня даже коллектор выхлопной стоит от атмосферника. (впускной тоже атм)

vitalik51535 , всё знать невозможно :wink:

Koshey- , У меня стоит горизонтальный радиатор кондиционера и масляный двигателя.Разве раньше у тебя то же стоял сдвоенный от Нивы? Я прикидывал такой виртуально и у меня не помещался.

Отправлено спустя 56 минут 33 секунды:
Перечитал еще раз пост Re: Как победил холодную печку. (Пост Koshey- #3901114) :good:
Можно уточнить,что к вискомуфте нужно добавить управляемый микроконтроллером...

Новый_Бусовод , еще блоки питания с компа пойдут. Там силовые (выходные) диоды на таких изоляторах стоят. И прокладки, и изоляторы под болт (винт).

Отправлено спустя 5 минут 21 секунду:
Форсунки проверяются стетоскопом ( это который у врачей на шее висит). Саму слушалку снимаешь со шланга и вставляешь в шланг штырь стальной или сверло ( втугую). Надел девайс ( в уши вставил) и тыкаешь штырь в...

В общем где то подкапывает антифриз, но скорее уже эти долбанные хамуты которые под головку-отвертку.
резина под хомутами уже стала деревянной, выжалась ( сорри за корявость). Отрежь этот кусок шланга и по новой зажми. Почисти только внутри шланг. Помогает.

Сварщег , Плоскость блока проверяли линейкой?Со временем на блоке появляются углубления,выдавливание,от прокладок имеющих нестандартные усилители.Это когда в прокладку добавлены между слоями дополнительные элементы.Желательно блок шлифовать вместе с головкой и ставить прокладки без дополнительных усилителей. На 2м 48 сек,вариант усилителя.
wfhuIsuzo1U

Крышку поменяй.

Надо снимать моторчик. :wink:

Решил проблему - проржавел осушитель кондиционера, 900 руб он стоит на дроме+ доставка до москвы+ремонт+заправка

Всем доброго времени. Приношу извинения сообщникам, оказавшим помощь, что пропал - работала накрыла с головой, безвылазно.

Собственно, резюмируя, для тех, кто, возможно, столкнется с подобной ситуацией.
1) Временное решение для прекращения кипения: вторая резиновая прокладка на штатную пробку. Повысило герметичность, после этой манипуляции несколько недель активно ездил, часто при внешней...

Привет всем кому интересно. Значит поставил я радиатор, ещё та головоломка! Кто менял, думаю знает. Радиатор нормально все. А вот трудки на автомат которые, для шлангов, оказались чуть большего диаметра, еле шланги натянул.

Аналогично дуло из центрального воздуховода холодным воздухом.

У нас на М-кузовах горячим с центральных воздуховодов вообще горячим дуть не может, конструктивно. Это чисто вентиляционные\кондейные дефлекторы изначально, горячий воздух после радиатора туда не попадает.
Единственный способ это исправить - подключить радиатор кондиционера в систему с ОЖ. Или если его нет - поставить туда радиатор...

Здравствуйте ! Не прошло и пол года )) , разобрался с печкой , всё заработало в штатном режиме . Параллельно изучил схему работы данного устройства). Каким-то образом провод плюсовой на управление включения релюшки , был оборван . Находится в переплетении кос проводки под ногами водителя. Заменил ( 6 пин ) реостат изменения оборотов моторчика , вся керамика развалилась и видимо резистор вместе с...

Климкин Макс , Без нагрузки-мотор не греется.Масло будет плохо прогреваться-увеличиться расход топлива.Смысл всей движухи с электровентилятором и маслорадиатором-увеличить пассивное охлаждение,без отбора мощности двигателя.Будь то вискомуфта или электровентилятор. Соответственно больше мощности на колесах и меньше расход топлива.
С увеличением пассивного охлаждения,возникает проблема...

СтоИт и работает нормально

Кощей, можно с вами связаться по телефону? Я сам из Питера, есть вопросы и их очччень много. Помимо замены системы охлаждения готовлюсь и к ремонту ДВС.

thehzo , Здесь все подробно Re: Кондиционер, переход с фреона R-12 на R-134a (Пост Роман Техник #4181707)