Regius, Granvia, Grand, Touring. Двигатель

У меня пружины obk + 4см проставки. Аморты сток. Полет нормальный IMG-cd43e2c054a9b04a034dd4594036612e-V.jpg

Я не навязываю. На самом деле на экзисте между комплектом тойота и той же сейвой не большая разница в цене (не путать с поштучной покупкой). Но надо было ждать 48 дней доставку против 8 дней за сейву. А там поглядим как и что, как провода к ним в отзывах нет замечаний.

Не, маслянистая на ощупь, как антифриз.

День добрый, у кого нибуть остались схемы ,тоже воплотить все это в жизнь?

Добрый день! Друзья нужна помощь. Столкнулся с проблемой, как проеду по лужам или маленькому ручью (правой стороной), начинает троить и глохнет, постою прогазую работает нормально, пока опять не заедешь в лужу. Поменяли насос, почистили энжектора, заслонку, поменяли свечи, провода, трамблер, датчик положения коленчатого вала, датчик кислорода на воздухане, но увы проблема осталась. Сталкивался ли...

Спасибо дорогой, а то я с диагностикой совсем не петрю, книгу уже купил по региусу.
Тут некоторое продолжение случилось, выяснил что чек загорается на околохолостых и брянькает соответсвенно тоже, газ поджимаешь, тыщи две , чек гаснет, всё мягко и опять до тех пор пока не затошнишь на холостом в пробке надолго.
Брянькает даже не как угол сбит, а как в мороз на холодную.

Ничего отпускать не надо !!!!!
задние болты лучше откручивать через люк из салона , находится он когда снимешь консоль .

разницу дизелей 1KZ от не ВДовой гранвии и прадо можно увидеть: Замена двигателя 1KZ с прадо на хайс. различия. на 3RZ будут те же проблемы с поддонами (маслоприемник не знаю), с креплениями подушек, с выпускным коллектором. все остальное по месту.

Щелкает,это значит ,либо масло,в кол,и даже сорвать с места не может,
Либо,пятаки пригорели,контакт не передается,вот и щелкает втягивающее в холостую

диоды перепаивают.

В общем то получилось. Заводится автобус и ездит. Пока не побеждены контрольные сигналы на нагрев автомата и ошибки двигателя.

Тоже на али прикупил разъемы и переходники. Ни один не подошел. Ни программы не видят прибор (Торкью и подобные). У кого получилось срастить?

Дизель мастер ,

Интересно.... не могли бы просвятить почему не коксуется? :oops:

запитал с обратки печки на верхний патрубок радиатора

Такая же схема, северс+. с насосом работает аж в шлангах вибрация потока чувствуется. Стоит примерно на месте топливного фильтра с лягушкой, а топливный фильтр перенесён наверх примерно за аккумулятор.

На данный момент работает по таймеру который сделан в гаражном электрощите, таймер электромеханический ABB с запасом хода 200 часов что ли,...

Должен быть на патрубке выхода в радиатор из головки.

Сканер показал обороты 700 как и положено. Не правильно показывает тахометр.

Доброго дня! У меня была такая проблема, на тнвд есть электронные датчики, проверь и почисть хорошо контакты. Я сделал и все прошло :good:

Проблему нашёл. Был обрыв и замыкания датчика температуры охлаждающей жидкости, это ошибка 22, и ещё был обрыв фишки пневмо-датчика ЕГР, после востоновления фишки ошибка 24, датчик температуры воздуха на впуске, исчезла.

Возможно нужно поменять кислородный датчик. Для достоверности лучше просканировать ошибки. У меня сканер выдал 25 ошибку. Датчик на выхлопной трубе со стороны водителя. После замены снизился расход, побежал басик в орки гораздо бодрее. На прямой наверное тоже лучше побежал, хотя особо я не заметил, педальку чуть нажимаешь, разгоняется. Стараюсь по городу обороты держать в пределах 1500-2000.
Еще...

нет провода всего 3 и они идут на 456 цилиндры, а на123 стоят катушки прямо на свечи, ис этих же катушек идут провода. мой номер 89066857750

Я так понимаю, что шнорхель не получился?

Вот на бензиновом тоже перенесу.Потому что так незя. :D

Егор Николаевич , там и без кулера плохой доступ к мотору, а если стоит кулер, то туши свет. на гранд хайсах стоят. посмотри фотки моторного отсека на дроме и поймешь. да и переделка круто потянет, если все делать по заводскому.

Попробуй отключить абс, выдёргивал под капотом предохранитель так по резвится по поляне буксует хорошо но обороты медленно набирает, тоже думаю как лучше сделать что бы кнопка была.

Регулятор давления находится в конце топливной рейки.Надо измерить давление топлива в магистрали.И держится ли оно там после остановки движки.

ни чего страшного в такой замене нет все меняется с родного ДВС на новый. поддон точно придется менять. переделку ДВС с 106 хайса на прадо я описывал в: Замена двигателя 1KZ с прадо на хайс. различия.

Павел_85 , это не показатель, нагрузка у тебя в данном случае как проводник, точнее резистор, отрабатывает.
Надо знать что и для чего ты делаешь тестером. иначе - пальцем в небо.
правда нашёл одну фишку с оборванным проводом на какой-то вакуумный датчик
восстанавливай, и смотри там еще может быть что оторвано. Там в районе масляного фильтра частенько косуха страдает. И кстати спиралька у тебя...

Подскажите где найти б/у датчик температуры выхлопных газов 89425-80031?
Или на какой аналог можно заменить?

RANGER , спасибо за наводочку!

Еше вопросик,кто нибудь пользовался адаптером для самостоятельной диагностики? Если да, какие отзывы, кто производитель, и какой подходит к япошкам?

Там внизу по бокам. 2крючка в одну сторону и один в другую, я обломал, зато теперь бардачек сьемный. А так он снимается только с нижней частью торпеды.

3481993 Или я не могу найти,или нет топливного фильтра.Подскажите где стоит.Если перед бензобаком внизу,то значит его просто нет. :o
про фильтр не раз говорили, стоит под впускным коллектором, для смены надо снять левое переднее колесо и через лючок в подкрылке.

3536426
По городу это отдельный расход.
Смиритесь с этим. Другого не дано.
очень отдельный расход :D , еще и от профиля города...

Доброго всем времени. Сегодня загорелось сразу две лампы одна уровень масла ( проверил всё в норме) вторая зарядка акумы , даю оборотов всё гаснет . Может было у кого такое? Regius 2002 4 wd ,бензин 2.7

RANGER , вот и я о том же :wink:

Regius 3rz '98 задн привод, расход загород 9.5-10л что при 90, что при 110км/ч. Город- 12-13л без пробок( как сейчас в Мск), 15л с умеренными пробками. Было больше на поллитра до установки термостата 88град вместо 82 старого. Причем цифры компрессии по цилиндрам: 1-9атм, 2-6, 3-7.5, 4-8. Пробег 338 по спидометру

Спасибо за оценку :) Хочу добавить пару слов, но уже без фото. Купил комплект щеток (не оригинал) за 200 руб. (2 шт.) Нашел СТО, где мне их запаяли за 300 руб. И поставил еще быстрей чем снял.
Если вдруг кто решиться менять щетки на обмотке стартера путем перепайки учитывайте высоту, что-бы медная оплетка не доставала до контактной площадки. У меня получилось минимальное расстояние и я на всякий...

по размеру площадки и все ок будет !!!! :flag:

сигнализация не установлена никакая?

на региусах ноускаты они точно отличаются, я в свое время менял разбитую морду у региуса моего братишки, столкнулись с тем, что радиатор дизелю от бензинки не подошел и еще что то по мелочи, кондиционер и т.д и т.п.
В общем, в отличный практически новый кузов, пришлось ставить все старое :facepalm:
Совет не делай этого, дешевле купить контрактный двс :hats_off:
Ну, а если все таки собирешся,...

Керосин поможет .разбавить надо им .А если не найти керосин тогда бензином разбавте 1
Бензин.
Так как бензин имеет широкое распространение, часто именно им и разбавляют дизтопливо. Следует учитывать, что разбавленная таким образом солярка отрицательно влияет на ресурс цилиндро-поршневой группы. Сама солярка выполняет смазывающие функции для деталей топливного насоса и форсунок. Разбавление...

RANGER , спасибо! Косу из салона вытащить не догадался бы :hats_off:

извините что так долго не отвечал :hats_off: вот номер двигателя, 3RZ 1442702

ига , почитай Газодизель 2ст(без т ) . :hats_off:

только корейский дубликат существует
кому надо, в личку

Короче, снял ролик натяжителя, выприсовывать подшипник не стал, взял медицинский шприц с иглой, заправил трансмиссионным маслом и аккуратно просунул иглу через резинку, ближе к середине подшипника, качнул туда масла и скрип пропал. Будем посмотреть на сколько его хватит :D

Я уж заменил сменил почистил затянул!!! ))