Sambar, Libero, Domingo. Двигатель

Когда при после покупки машины (2012г) делал капремонт двигателя, покупал тейкин +1.00мм, пальцы поршней были упакованы в желтую бумагу, как на одной из фоток выше.
Про стопорные кольца пальцев не помню, но кажется они были без всяких ушек, и добавлю, что у меня в движке до ремонта стояли поршни +0.5 оригинал, так вот у них тоже стопорные кольца без ушек, это точно, я один оставил...
жалею что не...

Человек пишет 10 лет назад
Лично в 90-х видел, как батя этими электродами Комсомолец варил плиту чугунную для печки. Сварочный был самодельный.
Я тоже принимал участие подавал электроды Ø - 4 мм . :oops:
До сих пор в гараже в место крышки ( металлического стола ) использую. Жалко стучать по нему нельзя.

Оставил как память об отце.

Мой опыт с аджустой.

На этой полоске как раз работает апогей кулачка распредвала, в верхней точке открытия клапана.

Регулировать клапанный зазор в подобном случае, нужно не плоским щупом, а с индикатором, он как раз возьмёт в расчёт всю суммарную выработку.

Многоуважаемый Олег Дымнич! Не соизволите ли Вы дать разъяснение - что это за производительность I производительность II , которые различаются чуть ли не вдвое? Откуда дровишки ? Спасибо заранее.
Элементарно Ва... ! . Всё кроеться в годе ( и месяце ) выпуска авто.

Пример: Libero 1.0 L 19 86 года и Libero 1.0 L 19 88 года кардинально ОТЛИЧАЮТЬСЯ.

Это АКСИОМА .

А вот с какого года и месяца...

А замедлитель ДЗ, если нет на карбе мембрана, можно выбросить?
Можно

lugizhar , Молодець ! За Life hacks (Лайфхак) спасиба. :good:

И сколько стоит такой пакетик ?
150 грн. стоил! :)

Себе поставил wix wl7200

Вы не в той теме спрашиваете!

На форуме есть для таких вопросов раздел Sambar, Libero, Domingo. Трансмиссия, 4WD

Доброго времени суток.Извините за краткость даю расшифровку.Субару Доминго 1987 год на раме KJ8 на двиге ef12 клин,маховик с 6 отверстиями под капиталку,есть ещё ef12 на раме kj8,но крепление маховика на 8 отверстий,а маховика нет, как и барабана и диска сцепления.Вопрос,подойдёт ли маховик с субару доминго на раме fa8 с двигателем ef12 с 8 отверстиями,или есть какие нюансы в двигателе по...

Спасибо большое!

Фото процесса не делал, увы...
картинку подушки нивы прикладываю, взял из инета.
Понятно, всё как всегда... :( Ну а хотя бы фото уже установленной мы увидим?

Совершенно верно, это я ошибся.

Подушки на глушитель.

Subaru 644015260

Subaru 744031080

Subaru 744031030

Замена термостата в Domingo.
Ослабьте сливной болт под радиатором, поставьте контейнер и лягте, чтобы удалить охлаждающую жидкость. Если вы ослабите крышку заливной горловины, она выйдет с двойной скоростью.

Откручиваем два болта с крышки термостата.

Снимаем толстый шланг, который мешает работе, и термо корпус выглядит следующим образом.

Снимаем старую прокладку.

Берём новую...

Re: Заменители (Часть 1) (Пост Alphakat #3197967)

А может ли бочонок быть причиной появления ржавого осадка в бензобаке (засос пыли из рамы через поплавковую камеру и шланг обратки)?
Я думая Однозначно НЕТ.
Конденсат и качество Бензина основные источники.

Вернусь к данному термовыключателю.

Выкрутил у себя термовыключатель с машины и тот, что на фото сверху на бесштанном коллекторе (с Самбара). Изучал их поведение.

Который с Самбара - TB-178 70-ON-OFF. Холодный не звонится никак и никуда. У нагретого один из проводов звонится на массу. Другой при любой температуре не звонится.

С машины - TB-108 60-ON-OFF. В нагретом состоянии - полностью...

Она... Крови мне попортила.

Я столько и залил? И получилось под край заливного отверстия!

Вообщем, удачи тебе
Спасибо.
Вы уже покидаете нас?.
Жалко терять толковых людей.
Можете поменять НИК и тогда будет проще.

И обЬязательно прочтите Простые Правила форума

1. Общие рекомендации

1.1 Прежде чем создавать новые темы и сообщения, обязательно воспользуйтесь ПОИСКОМ. Возможно то, что вы хотите спросить, уже обсуждалось на форуме. Так вы сэкономите драгоценное время себе и другим.

Для информации: УСПОКОИТЕЛЬ с литрового двигателя.

Успокоитель Е10.jpg

Успокоитель Е10-2.jpg

Успокоитель Е10-3.jpg

Успокоитель Е10-4.jpg

Тоже полезная инфа.

кто знает точно успокоитель цепи 1.2 и 1.0 разные или одинаковые. так как товарищь из севастополя заказал говорит успокоитель он пришел а не подходит для еф-10. он с еф-12 и длиннее почти на 1 см просит помощи. так ли это...

ещё бывает такое когда западает игла и бензин перекачивает.тогда он будет заливать.причин кроме карб много. катушка даёт искру но и налево. трамблёр даёт искру да нету. центральный провод даже. начни с кабюратора. заслонка и игла. насчёт заслонки-у меня тоже заводилась с пятого раза пальцем заслонку закрыл автомат до конца с пол тыка завёл. правда сразу устранил проблему но свечи ни разу не...

Для джасти есть поршни с двумя выемками под два клапана, это для литрового двигателя.
Да.
Вот эти номера
Оригинальные номера для EF10:
12009KA002 c 1984-05-01 ~ 1985-07-01; EF10A; FEﾉｿﾞｸ,-E/#490762-; STD
12009KA032 c 1984-05-01 ~ 1985-07-01; LJFE.EF10A; FE,E/#502854-; STD
12009KA042 c 1984-05-01 ~ 1985-07-01; EF10A; FEﾉｿﾞｸ,-E/#490762-; OS,0.5
12009KA052 c 1984-05-01 ~ 1985-07-01; EF10A;...

Пол дня тогда ДА

Спасибо вам большое!) Я опыта пользования форумами не имел, по этому жутко замучился уже за 30 минут. Да и видимо рабочий день сказывается)
Пойду пробовать!) Ещё раз спасибо

Оригинал прокладки клапанной крышки Subaru
Subaru 412605700 GASKET VALVE ROC CVR (1-штука на крышку).
поз.№14
Крышка клапанная.jpg

Subaru 806910020 O-Ring 10х2 (4 штуки на крышку). поз.№21

:yaza:

Доволен?
Да.
Удаляю с чёрного списка.

Примерно понял, сэнкс!

Когда менял у себя маслосъёмные колпачки (двигатель был на машине), решающим фактором в успехе установки сухарей на стержни клапанов был совет соседа помазать их солидолом. Без этого они просто падали, а движок-то у нас лежачий , и стержни клапанов почти горизонтально.

Может, поможет эта информация тому, кто будет делать эту операцию впервые, без опыта на других машинах. Рассухариватель...

Спасибо

Полагаю, сами движки полностью одинаковые,
На досуге почитайте опыт наших форумчан:
Установка движка от джасти 1.2 в либеро

Для полной ясности картины, нужно знать еще:
* Диаметр резьбы.
* Длину резьбы.
* Шаг резьбы.
* Длину болта.
* Диаметр юбки (на том болту где она есть).

* Диаметр резьбы - На всех, кроме 6-болтового (головка на 17 ) 10,7 мм. На 6-болтовом - 9,8 мм
* Длину резьбы . Не измерял :unknw:
* Шаг резьбы . Не измерял, но думаю, что 1 мм
* Длину болта . Вероятно, стержня? 22,5/20,5/19 мм
* Диаметр...

касаткин77 , На первой страничке,все расписано.

А по простому: 1 цилиндр в такте сжатия, ВМТ на шкиве коленвала совмещаем с меткой на картере,исходная метка на распредвале с меткой на голове,регулируем 1Ц впуск,выпуск.2Ц впуск,3Ц выпуск.Поворачиваем коленвал на 360градусов,распредвал повернется на 180 градусов.Регулируем 2Ц выпуск,3Ц впуск.ВСЕ. 6 клапанов отрегулированы
ВЛОЖЕНИЯ
IMG.jpg...

Subaru , благодарю за ответ. А то как то переживал по этому поводу)) у меня просто фул тайм 4вд, думал может медленее других)

.где найти информацию по моментам затяжки мотора EN07E?

Любуйтесь, я не жадный
Вот это по мужски. Мужик сказал , мужик сделал.

Б - Болт. З - Заглушка. В итоге - болт-заглушка для слива ОЖ из блока! А вот на моторе 1,2 его уже убрали... Ну и правильно - нефиг ездить на воде! Только антифриз необходимой плотности. 8-)
А датчик - да, ниже находится. Как он ездил - могу только представить, поскольку всё было в говне, цепь растянута, болты ГБЦ затянуты под 300 Нм, ни головка, ни коленвал не выжили! :facepalm:

Отправлено...

Хорошо, завтра попробую, спасибо :hats_off:

Шайбы по 0,4мм, без них зазора вообще нет, поставил обе.

Хотя возможно от Джасти ремкомплект.

Вернусь к этому вопросу, зачем на двигателе 1,2 вторая шайба?
Схему на русском языке от Джасти ложу.

от bp 5 легаси 204 мотор не подойдет клапан?

Если он нормально ЗАКРЫТЫЙ (и при подачи +12В он открываеться) тогда подойдёт.ИМХО

Клапан электромагнитный Subaru Legacy Outback B13 2.0 16V 2003-2009 k5t48479
Можно ещё посмотреть ЗДЕСЬ .
Только вытащить жиклёр с правого патрубка

Для информации
dP9mQDCu5N8

Всем доброго времени суток.Большое спасибо за советы и участие.Поломку нашли,спасибо электрику.по существу: начали с прозвона приходов на реле и комп,при включенном зажигании,плюса на реле которое перед поломкой трещало- не было.посмотрели цвета проводов этого реле и пошли их звонить от аккамулятора.плюс закончился после захода жгута под кабину.чтоб удобней было его разбирать под кабиной,надо...

* С ручной регулировкой шибера.
Автовладелец сам в ручную переводит шибер (перекрывает канал подачи подогретого воздуха).
Зима - Лето.

Наглядное пособие.
В таком положении рычажка воздух идёт подогретый с глушителя.

За предоставленое фото спасибо roman0613 :hats_off:

Попробую закажу на Мазда Бонго бензин 96 год.
Мы вообще на Subaru Libero,Domingo устанавливаемые! Причём Мазда Бонго?

Это клапан - аварийной вентиляции. Срабатывает только в случае опасного роста давления в баке (перегрев, сдавление бака/деформация). Он постоянно закрыт

Долго я мучился с пропадающим холостым ходом, проверял и клапан холостого хода, промывал карбюратор, проверял трубки которые идут от карба и впускного коллектора а проблема оставалась. Причину нашел случайно. Проверял свечи зажигания и обнаружил что свеча третьего цилиндра черная (комплект новых свечей ставил) заменил эту свечу и как бабка пошептала, все наладилось. :hats_off:

Но провада прозванивал которые на нем зацеплены, один тут же на массу запитан, а второй (синий) тоже на массу прозванивается.

Это нормально, оба провода идут на катушку (с медным проводом).При подачи 12 Вольт катушка работает как эл.магнит и выталкивает шток который и открывает канал для вакуума, который идёт на ВК2 .

Клапан НЕ рабочий - когда два провода между собой НЕ прозваниваются...

а кто нить обьяснит как он должен работать

:facepalm:
А пожмакать кнопки слабо?

Клапан Холостого Хода