Estima, Emina, Lucida, Previa - Страница 31

Была проблема с утечкой....при разборе оказалось что вся горловина до бензобака сгнила напрочь, т.е. при заправке....струйка бензина лилась на асфальт.....Проблема решилась заменой горловины....

Внатуре или супортина гремит или колодки.У меня на ное такая же беда после замены колодок преключилась.Хочу всё позырить-чё там такое.

Левон , я тоже дизель первый раз разбирал, до этого только Запорожец тестя, по винтикам и Паджеро свой курочил. Ни чем не отличается от Эстимы. Теже гайки и болты, только откручиваются без проблем и не ржавеют. Так же спрашивал на форуме и у знакомых дизелистов... Глаза боятся а руки делают. Вчера вот перебрал подвеску перед. Шаровые, рулевые тяги, и рулевые наконечники, линьки и опорные чашки...

А как отбалансировать карданы? МОжет купить с разбора в сборе?

такаяже фигня, ночь стоип под уклоном (мордой вверх) не заводится, зато когда полный бак ставь хоть как её пофигу (с пол тыка) :cry:

Все очень просто эфишный управляется электроникой, а не эфиш. тросиком от акселиратора. Так что если к тнвд подходит тросик от педали газа значит 3с-т.

Ну продавать-то продавать но не хочется-же человеку бяку делать. Самому-же потом неприятно будет. Ладно, будем думать...

Костян ,мне не понятен один вопрос, зачем там столько железа??? ездил 2 дня с оторваной гофрой сразу после турбины, узнал что она оторвалась только когда под машину залез :o

Саня, тоска по первому форуму Кирилла? :wink:
Микроб гораздо информативней, мне кажется. Смысла распыляться не вижу. А вот подраздел Эстим 2000 наверное надо делать. Опять же людей убавится в разделе - и хорошо, и плохо...

Если мечта детства, то это хорошо! Правда, учитывая, что Эстимы выпускаются с 1991 года, то Вам примерно год еще до получения прав :D . А если серьезно, то машина очень достойная. Вопрос о бензине или дизеле я для себя решил так - если есть доступ к дешевой(или дармовой) солярке, тогда, однозначно дизель. Если нет - то в плане долговечности и меньших проблем с ремонтом - бензин. Замена масел...

пропадёт а потом как ПУГНЁТ на трассе что масла нету вот тогда и подумаешь когда лезть под машину лучше :***:

всем кто ответил большое спасибо! :***:

Как правило около 10 литров, но до конца сжигать не рекомендую, раз попал - с канистрой бегал и качал помпой до опупения :wink: . Не говорю о плунжере :x ...

и тишина.....
я за встречу в праздники...

1. Машину искать надо на стоянках, они щас завалены праворульками. или на автобарахолке, она щас тоже заставлена. Все это в предверие запрета на праворукость.
Спасибо огромное за ответ и понимание проблем. Как буду в Алмате, то обязатетьно позвоню.

На снимке Ноах-Эстима-Пресаж где-то в Самарской области у придорожной кафешки.
Комментарии (не мои):
По ощущениям, Эстима едет и рулиться больше как легковушка, про тормоза ты знаешь. Нет ощущения, что ты едешь на тяжелом сарае, мотор идеально подобран для этого авто. Пресаж чувствуется тяжеловат при разгоне и торможении, тормоза очень острые как на королле 120-ой, в поворотах и торможении...

Да-с господа, волшебства действительно не бывает!
Проверил сегодня аппарат детально, ходовая полная :sad: . После пробежки 5 км, задний правый тормозной барабан - не дотронешся, передняя левая ступица - рука не терпит. (Диагональное распределение тормозного усилия - :D :D ). Вывесил машинку на козлы, прокрутил колеса, плохо стало. Заездил мой друган ходовку до немогу. А я видать на старости лет...

проверь зазоры в клапанах и если они не соответствуют норме отрегулируй заменой регулировочных шайб.
Успеха. С уважением Д.В.

Благодарю за совет!

Digital , НУ ЭТО ТО Я ПОНЯЛ, просто есть ещё варианты с салонным-потолочным телевизором !
Ща фотки буду выкладывать, как и обещал !

завтра выходной попробую разобраться

Как разобрать механизм опорного подшипника?

Доброго всем времени суток!
Решил добить передок на своей превии, вообщем поставил новые линьки, стойки. добрался до опорного подшипника, но удача повернулась ко мне задом - как ни крутил ни хрена не пойму как разобрать сам механизм в котором, он находиться. Замучался, подшипники сами подходят стандартные 302, так, что с ними проблем нет. Может у...

Хотел купить МПВ. Уже почти купил, с двиглом 170. Но случайно наткнулся на микроб, отчет Курби, и увидел Естиму. В итоге МПВ нашла себе другого покупателя, а я еще знаю - правильно ли я поступил? ;) Вообще бы, интересно будет послушать человека пересевшего с Тойоты, пусть в старом кузове, на МПВ.

ДАДА бери НЕПОЖЕЛЕЕШ :P у меня уже год и нече неделал тьфу-тьфу машина просто сказка
только одно но драйва нехватаетьььь тежолая

рамиль-у тебя проблема неско другова характера.он у меня маслает как черт.но всеравно отпиши результат. сегодня завелся воще без проблем.

handless ,
Зайди сюда, может это поможет в выборе...

Для Москвы и ещё пару городов России, безусловно следует покупать носатые (капотные) микрики - дороги у вас есть. А для других регионов это машинки с уже ослабленной ходовой. Сибирякам пока всё ещё живущем в 80х и даже не 90х годах по состоянию дорог - предпочтительнее старые добрые микрики. Они очень и очень крепкие. Порой откатав по Японии...

Это все яповские понты. Меняй одновременно и будет тебе щастье :wink:

Ринат , кнопка блокировки на водительской двери одна и для стеклоподъёмника пассажира и для среднего люка :!: . Та, что на кондее, специально чтоб русские не сразу догадались :o ! (я думаю от детей!)

То о чем я говорил, можно проверить частично и домашних условиях. Могу только предположить, что машинка у Вас не так давно или по крайней мере это первая проблема с которой пришлось столкнуться. Знал одного Механика, в гараже которого самым сложным устройством был осцилограф, далее тестер с термопарой, лампа с проводками и магазин сопротивлений, может не все перечислил, но мотор тестора...

Та торце сдвижной двери внизу есть группа контактов, которые как раз управляют замком. Если ЦЗ щёлкает, пока не закроещь дверь вручную то значит автоматика работает. Попробуй почистить эти контакты. У меня такое случилось когда пучёк травы дверью защимил (как раз на контакты попала).

Прикинь,я бате взял R13 собраные с резиной,правда на железках и с совкорезиной. Новые в Ленте. По 1300 руб.

З.Ы.
Кажись твой ответ примерно в таком стиле.
-У меня авто такая же , только Москвич и другого цвета

TAISON , Да у его механика.

Скай в каком кузове? Если про мой, где-то около 11500$

Ну а шоферской закон,
утром перед запуском проверь уровень масла, ОЖ, электролита, моргни поворотниками, нажми на стоп, и т.д. Занимает 3 минуты зато проблем никаких, а уж если знаешь что у тебя бежит ,капает, или кушает, то извините, винить в порче движка нужно только себя. Ты уж прости меня capt, старика за резкость, но как она должна пожирать масло чтобы за 400 верст сожрать все и застучать,...

Добрый вечер Всем!!!
Я через заправку т.е после пробега 1 - 1,2К заливаю для профилактики Реагент2000 для топлива, 5 куб.см. на 50 л печного топлива , которое продают на заправках под названием дизельное (читай соляра) и думаю что, движку эта присадка нравиться.Заливать начал после того как опробовал его на убитом Опель-Рекорде еще в 2001 году. Машина хандрила, плохо заводилась, компрессия была...

Дмитрий Владимирович , здравствуйте! :) Tuff Stuff баллон такой, пена вылетает, минуту впитывается, губкой или щёткой смахивается. Ну не обязательно со своей :sad: начинать, я с пассажирских начал, а своё вечером набрызгал, стёр, утром сухо и чисто. И запах приятный. 8)

доброго и Вам времени суток:) я так и делал. в две графы записывал этот фреим, просто я незнал как он назыается

Прораббыч , ни чего себе цены :evil: ! Мне дешевле новый капот на заказ год назад обошёлся в Т-Центре - 3830 р., покрасил за 4 тыс. р., поставил сам... А вообще кузовщины немало :sad: , но не отчаивайся, всё бывает, прорвёмся! :)

А у меня тоже самое было заменили шаровые и все пропало

Да не погодь у меня на марке2 тоже что и уAlexandra а на эмине на 4 до 3000 они тоже подают если я на 3 до 3000 то тоже падают эмина 4 ступени АКПП правда если 160 дать то ни чего неупадет даже на марке2 попробуй на 4 до 2500 а потом отпусти если упадут то нормально.А если у тебя на постоянке включена 3 а не Д то это вместо кнопки O\D у меня нет значения 3 у меня есть на ручке АКПП O\D а это...

желательно ещё как то промыть? Если промыть то как?

Слил, залил чистого топлива (5-10 литров) - покачал основательно машину и опять слил.
При подозрении на осадок на дне бака лучше промывать бензином. Всё элементарно сэ-э-рр. :wink:

gni45 , я тоже долго возился с реле и свечами, нанимал электрика, тот прозванивал все свечи, датчик проверил, тыкал где-то тестером, но особо ничего не улучшилось. Я думаю, что дело было в малой компрессии и, возможно, изношенном ТНВД. Управление свечами, как и всем остальным, из блока ЭФИ производится (с августа 1993). Вариант проверки - замена чёрного ящика на заведомо исправный. Он по...

Ну а когда после дрифа пересаживась на Эминку, тут вообще кайф. Хотите испытать снова удовольствие от езды на своей машине, прокатитесь на чем нибудь попроще. В общем впечатления те же что и после покупки машины, все здорово, обладенно тихо, плавно, мягко.

Вот и я неделю отъездив на служебном Патриоте, на выходные пересаживаюсь Эстимку и это кайф-ф-ф
Хорошо,добротно.....

соляра постоянно циркулирует , т.е. смысл сливать, только когда хламом , забит топливоприемник, и мусор свободно плавает в баке. а так я думаю что покрупнее забилось на сетке топливоприемнике- что помельче проскочило в фильтр и там отфильтровалось. соляра хорошо идет самотеком из бака при отсоединении шланга подачи топлива от фильтра. просто думаю неплохо было бы вывинтить топливоприемник и...

Сань, заархивировать как-нибудь нельзя темки? Помнится полезного тоже немало там было! :wink:

для проверки свечей ненадо много времени, если по рецепту sergluc то просто снимаешь лючок под водителем и пальцем трогаешь свечки. они так сильно раскаляються

Дизеля с середины 1993 пошли эфишные. Бачок расширительный у всех высоко был вроде, да и турбина с охлаждением антифризом тоже. Вот про АБС не знаю, не имел ни разу 8) . Дизель-бензин - предпочтения личные у всех, я с 1997-го на японских дизелях езжу и не раскаиваюсь :) . Переубеждать кого-то - дело неблагодарное!

я же говорю по городу самое оно.лед топит это точно горячая вода смывает дорожное дрянцо лучше.я подсоединял последовательно просто вразрез подбирая диаметры по месту.а денег лишних небывает случается за день 5 литров уходит а это гдето на сегодня с разбавкой рублей 60 выходит.вот и считайте.согласен детали надо получше но это же совсем другое.

пасибо , нашли в книжке и сейчас ковыряют двигло, так подбираются разные, их 17 размеров ! правда ковыряют не мою а одного приятеля .
Но все равно спасибо за ответ

Извиняюсь, про зил напутал, там центробежный фильтр; сегодня достал свои старые записи - речь шла о моторе газ-53; а, кажется, на волге-31029 мы даже эксперимент проводили - при замене масла и фильтра заклинили перепускной клапан в закрытом положении, и на свежем масле, новом фильтроэлементе давление после фильтра упало почти в два раза! Про 3С-ТЕ не знаю, подобных опытов не проводил.

А про...

Mihael а ещё вариант-потерся бегунок такое бывает можно напаять проволоку и все будет нормально только её надо изогнуть по форме бегунка я так делал

Alexandr , в отдельной книге по 3С-Т именно на рисунке для Эстим показана замена замена седла форсунки, на соседней странице для Королл, Спринтеров седло жирной точкой не отмечено. Возможно это особенность только Эстимовского 3С-Т. :!: Хотя, грамматически анализируя текст, сёдла всё же меняются. Предельный момент затяжки 64 Нм оговорён особо, это составляет 6,528 кгс. Не берусь судить инструкцию,...