Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Из-за погнутого чулка на полуоси запорные втулки рвало и полуось вылетала. Тут видать не сильно гнутый был.

Действительно. только на фото разглядел, что схема работает. Только разбирая подвесной, отметил положение на шлицах, так как было. Сейчас, конечно, в принципе можно обратно разобрать, чтобы была идеальная линия по желтым меткам, но меня все устраивает. Вибрации нет. Лезть не буду.

у меня сейчас спереди 100% блокировка - заварка (шрус порвал - жду прихода )

Ну вот и я получил карданы от Николая. Сегодня поставил. Ощущения хорошие. В пятницу уезжаю на рыбалку на 2 недели. 1300 км-за одно и проверим. :good:

Сегодня поставил все карданы от земляка Николая с тазовскими крестами. Будем кататься.

nUZEO6nOeoI

Как и чем стопорил, как центровал? :facepalm:

Пробовал снять полуось с помощью обратного молотка, постоял, посмеялся. Нереально в моем случае. Помогли два болта с шайбами и гайками, сработали как съемник. Довольно неплохо помогли. После извлечения сальника (большого), заметил царапину от тонкой отвертки, которой аккуратно пытался разбить кольцо сальника. Оказалось неаккуратно. Поругал себя, что пожалел денег на съемник. Действительно, нужная...

Странно, у вас всех гул от 60 до 80, а у меня от 80 до 100.
Подвесной новый, карданы новые. Гул идет по ощущениям спереди. Попробую в целях диагностики залить в мосты молибденовую присадку.

Согласен. Сталкивался с контрактными коробами при снятии поддона на дне пластилин настоящий. Мыли чистили фильтр, новая жижа, полет нормальный.

Сапун на раздатке ходит в руке вверх-вниз. Не могу снять колпачок.
Для прочистки сапуна не хочется снимать раздатку. Колпачок сапуна, который можно снять отверткой - металлический? Боюсь отломить что-нибудь.

3405600 Постараюсь вкратце описать свою историю. Лето, жара, поездки на отдых. В процессе движения по трассе, начал замечать что при нагреве масла в АКПП у меня происходила разблокировка гидротрансформатора. Выглядит это так, пока масло холодное, после ночной стоянки, в процессе движения никаких отклонений в работе АКПП не наблюдается, но стоило проехать 20-30км со скоростью свыше 80км\ч, как...

Две зимы нивовские Трек пережили сохранив состояние новых

3623594 На моем это был подвесной

Вот я бы то же с него начал диагностику, к тому же она сама простая - надо только открутить 2а болта и прокрутив подшипник станет вмё понятно.

Чист от теоретически можно срезать выключатель в оранжевый(жёлтый) провод на блоке управления. Провод на пине W2, на сколько я помню.
Только как поведет себя блок управления АКПП, когда увидит обрыв провода на клапан - даже не знаю.
Точнее знаю, что отключить его. Но включит ли обратно на ходу - хз.
Возможно, что придётся останавливаться, глушить машину и заводится заного.
Удачи.

Не лень, а банально некогда, плюс дожди на улице и не хочется в луже лежать.

Так, отчитываюсь о проблеме: Оказалось был мёртв подвесной :facepalm: с заменой его шумы пропали и жизнь наладилась :) . Благодарю за помощь ребят! А долго не лазил под машину потому как сальники ждал пока придут с Экзиста, всё заодно хотелось сделать.

1958675 В этой статье я хочу поделиться справочными материалами, собранными мной на специализированных сайтах по ремонту автоматических коробок передач. Сразу хочу подчеркнуть, что собранная информация является мнением специалистов - ремонтников которое, как известно, не всегда совпадает с вашим.
-Sapiens- ,

Уважаемый Sapiens , вы выложили много толковой информации и видимо разбираетесь в...

Вот нашел у Liqui Moly:
LIQUI MOLY 1956 - это минералка 85w90.
А вот LIQUI MOLY 3945 - это полусинтетика 75w90.

по цене разница в 300 руб за 2 литра, что для меня не играет никакой роли.
Какое лучше взять?

3597775 А ссылочку можно на кардан SAT?
Крестовина карданного вала на noah.

3597983 только проточки под стопора 1 мм глубиной. Хотя хз мож я ошибаюсь
В советское время для ремонта карданов ВАЗом выпускались стопорные кольца ТРЁХ размеров (по толщине). Глубина канавки - не самый важный показатель.

Всех Приветствую! Внесу свою лепту.Порой доставал гул то с переди то с зади и при том на разных скоростях.Пришел к выводу, -подвесной,их за три года поменял 4 штуки.Пробовал разные,на некоторых и километра не проехал.плюнул на все и не стал заказывать /оригиналы/беру на рынке по 150-300р когда как нарвешься.Временами гул прекращался на 40, переходил в 60.Ближе к осени опять 80 либо 100.Зимой как...

У нее рычажок пониженной есть.

3510279 У буханки лопасти вентилятора набежали на радиатор , ну и последствия конечно
Да есть такое у буханки с 409м двигателем ,зазора практически нет между радиатором и пропеллером .

3590826 Бензинки насколько мне известно не шли с мкпп?
Шли. Но, к сожалению, только заднеприводные. Всего три комплектации.

Nic.s , Что то тема заглохла ? Где же фоты подвесного.? :oops:

была такая-же проблема, смазки хватило на 2 года, а потом трос порвался

Проблема решена акпп не причем была,все дело в проводке в косе к акпп,

не знаю я не сливал масло

Потому и гудит, что колеса разные, на полноприводных авто это категорически запрещено, ставьте один размер колес, если еще раздатка не сгорела

спасибо друг

Приобрел такое масло.что скажете?.

Парни поделюсь наблюдением .Сливая масло с раздатки(до поломки рабочей и обслуженной) .обнаружил что его там больше
Думаю что оно вытекло из вискомуфты и стало темное .горелое
Может кому пригодиться

Только боюсь чтобы акпп не разорвало

:hats_off: Прошла неделя ; -35 с парковки снимается на ура !.

Друзья, подскажите пожалуйста! У меня с наступлением минусовой температуры все передачи растягиваются, и переключаются только на четырёх тысячах оборотов, а как плюс, всё ок. Басик конечно стал резвее :) , но мне он не для гонок! Отсюда вопрос, это случается по вене этого клапана или проблема в чем-то другом? :unknw:

3495080 не могу понять в чем причина толи задний мост толи раздатка после того как буксовал на тайота ноах- едит заносит вправо и тяжело переключать скорость помогите?
Вам скорости тяжело переключать, а тут читать невозможно :facepalm: . Заполните профиль, какой двс, кпп (автомат или механика), что именно заносит, перед сносит или зад?

Можно нарезать стопора на родной кардан, можно поставить карданные вилки от Ваза, соответственно крестовины большего размера. Сейчас заканчиваю этот проект.

Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Просто заменой не обойтись,почти все карданы неразборные(в данном классе авто)

Благодарю, сам только что нашёл, хотел отписаться :)

поделюсь своим опытом
Менял подшипники с двух сторон .Вариант как у должен pictures_ppp_pc20155_1540_46T090804ALFT.jpg быть не понравился.
взял вот такие ПОДШИПНИК-СТУПИЧНЫЙ-43x77x42x38-(DAC43770042-38).JPG

Привет всем братьям-нюховодам. Да не коснётся ваших колёс гвоздь и да не махнёт на вашем пути жезл. Прошу диагноза. При езде накатом или на малой скорости со слабой нагрузкой, впереди слышны такие шлёпающие звуки с одинаковым интервалом: шлёп, шлёп, шлёп. При увеличении скорости шлепки ускоряются и пропадают. Мост передний или что? Кто сталкивался?

Наверное нет.Там высокое давление.

На 2вд 27 или 30. Как правило есть во всех наборах инструмента

3448547 И может кто знает на сколько стоИт гайка в 2 WD?
Не знаю, есть ли там об этом, но вот отдельная тема: замена ступичных подшипников на SR-40