Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование - Страница 4

Я бы заменил, тут кстати в запчастях кто-то выкладывал как раз кронштейн контрактный занедораго

Сережаисемья , Вам нужно в эту тему: Передняя печка греет слабо Если не читали, то почитайте. И все вопросы задавайте там. Тут тема про другое.

:hats_off: Ну если тепло пошло то наше участие не напрасно! :) а это радует! :xmas:

два карданчика и длинная голова на 19
Спасибо еще раз, открутить и закрутить датчик удалось

Моторчик очень живучий даже если загудел. Нужно просто смазать его втулки МОТОРНЫМ маслом ,достаточно 5-10 капель пропитав фетру вокруг этой бронзовой втулки, она там металокерамическая поэтому просто впитывает сама в себя масло с фетры вокруг себя. чтоб снять улитку , нужно её чуть подагреть , лучше феном. Смазывать лучше сразу и верх и нижнию фетру чтоб не разбирать 2 раза, магниты давольно...

Было у меня такое. Никакие дозаправки не помогли. Холодильщики все проверили, сказали это не по их части. Отправили к автоэлектрикам, там оказался чел в теме. Поковырялись часок-другой и исправили. Оказался неисправный какой-то датчик оборотов на муфте кондея. В общем его обошли и все работает.

все Холодильщики предлагали продиагностировать на наличие фреона в системе... естественно за деньги...

Однорядный я понимаю буквально - один ряд трубок, и толщина у него действительно 25мм.

у меня тоже такая же проблема! в городе нормально, в пробках, нормально, а на трассе после 80 км антифриз в расширителе :( ! Радиатор снимал, каустиком промывал, пробки менял ( на радиаторе) что ещё делать, советуйте... :hats_off:

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А если менять радиатор, то какой??? Горизонтальный или вертикальный? :cry:

А как не завоздушить, если всё сливать?
Сливал с блока ( справа, рядом с маслянным фильтром), сливал с радиатора, плюс - :) - дул в горловину радиатора, чтоб остатки слить, двиг заводил на 10 секунд, чтоб помпа прогнала остатки, потом заливал новый. Двиг дизельный.

galich , модели без заднего блока отопителя/кондиционера- 700г.+-50г.
С задним блоком отопителя/кондиционера- 900г.+-50г.

Полезет ОЖ однозначно....Проверь герметичность системы, температура закипания ОЖ ниже становится. У меня была проблема с расширительным бачком, клеил трещину регулярно, но не помогало...Заменил...поставил с ВАЗа 15, помучился с размещением, но проблема прошла. Правда перед этим поменял антифриз и термостат...Выезжал в горы, проверял, прблем нет, даже на высоте около 2000м.....Поэтому не верь...

победа))) замена ролика натяжного и усё у порядке шев стало

alexanatop, а сам левой пользовался? Сливной пробкой блока (в электронном каталоге) как раз называется та, что справа, у меня там краник стоял, а слева - просто пробка. Не подумай, что я спорю, мне самому интересно. Не обращал внимание на левую раньше, потому и на картинке в глаза не бросилась...Кстати, на седанах мотор завален как раз на правую сторону.
Воспользовался левой(по ходу движения...

короче нашли причину(ны) - сняли термостат с другой машины, всё заработало, ну и вискомуфте хана, сняли с машины, потому что купленный мной оказался тоже не рабочим.

Всем спасибо! Разобрались! Забыли вкрутить датчик, но думали что он вкручен :facepalm:

Если под рукой ничего не оказалось,можно использовать сосок от бескамерки,срезать резину,нарезать резьбу на нем и в радиаторе М6,вкручивать с гелевым суперклеем

tekcnik, тоже возникли проблемы с радиатором, позвони или напиши свой телефон - пообщаемся, т.8-913-602-4405

История из жизни , мой друг предлагает главному конструктору Кранового завода одну зап часть очень хорошего качества . И говорит; купите ведь проходит очень очень долго. В ответ (Цитирую дословно) Парень ты что упал- зачем мне вечная зап часть, мы так ничего не заработаем, мне нужно чтобы он максимум через3 года приехал и купил у меня ее снова.
Проходили такое... Перестроичный подход к делу. Или...

От себя добавлю у китайца пластик хлипковат и если уровень ОЖ упадет то от температуры слегка ведет горловину в итоге течет из под крышки на радиаторе. Решил вопрос установкой 2 прокладки(с другой крышки) и снятием прокладки с перепускного клапана. Теперь воздушная пробка сразу выдавливается в расширительный бачок.

animals doctor, спасибо. Уже ищем на разборах родной радик. Если что-то там не склеится, я с Вами спишусь.

Снова было немного времени залез нашел предохранитель PTC из схемы нашел и реле получается нет только провода от реле до нагревателя. Ну и разьем желательно добыть.
Хотя возможно нет и части что управляет оборотами двигателя. Если кто рылся в этой системе желательны советы а еще лучше фотки где какие провода должны идти.

Зимой снимал вентилятор.На холостых темп. не падала.
Картонку пихал только если ниже -25.

А я вот подумываю ЭЛЕКТРОвентилятор присобачить. Толковей будет намного.
Правда надо двухскоростной , для кондея маленькую скорость. Или двухсекционный тоже можно , как на Ш-нивах

Есть кнопка забор воздуха с улицы.
Вообще-то наоборот: есть на панели кнопка забора воздуха с салона. Когда горит светодиод, то воздух с салона берется.

приборку при этом снимать надо ли?

не надо, бардачёк выдерни, чтоб видно было... Снизу всё, под панелью.

странно как то ,а зачем на лобовик кондей запускать . он также может лопнуть ,запотеть
В дождь включенный кондиционер и направление потока на лобовое снимает запотевание последнего за несколько секунд, т.к. кондиционер осушает воздух

Уважаемые басоводы, подскажите, может кто сталкивался с такими явлениями. На моем басике при ожиданиях в побках с работающим двигателем после 10-20 минут стрелка указателя температуры падает на упор, проехав пару километров все восстанавливается. В остальное время неисправность не проявляется, уровень ОЖ в норме, подтеканий нет.

Спасибо, буду курить форум дальше!!!

vasymoskin2 , думается мне, что никто не пробовал. Проще наверное вот так сделать: Установка САЛОННОГО ФИЛЬТРА на NOAH

никаких обид, еще рас большое спасибо за ваши советы они очень помогают

Рекомендую ставить полностью одинаковые термостаты, ведь помимо открывания большого круга охлаждения, термостат должен перекрывать малый круг.

Если у тебя вертушки, а не тросики, то привод заслонок однозначно должен быть электро, проверить элементарно, если при переключении режима скажем с обогрев стекла на только ноги , проходит пара секунд (время работы сервопривода), то у тебя электромоторы, следовательно чтобы поменять твои вертушки на кнопки надо просто взять прибор и разобраться с распиновкой разъема, если же у тебя привод на...

где эту релюшку искать
Реле передней печки находится в под капотном пространстве в блоке предохранителей

У меня 7 литров влезло при замене антифриза. Больше-никак не получилось влить. Сегодня потёк радиатор (морозы под 40!), по местам крепления верхнего и нижнего бачков. Буду ремонтироваться, для замены антифриза 10 литров возьму.

У кондиционера стоит защита от включения при отрицательных температурах, может глюк был в электрике какой.

А что сложного, снять хомут с двумя болтами и отвернуть 3 гайки (или самореза, точно не помню) пыльника?
А рулевую что половинеть не надо?

Я рад, что хоть советом помог. Всегда - пожалуйста !

Таёжник , Вот спасибо за инфу. Думаю на других машинах так-же. Пробовал так сделать на Дайхатцу. тоже ОЖ почти не бежит. не знал что там может быть клапан. Буду смотреть :)

alexus77 , Лучше поздно, чем никогда, номер 30BGS10DST2, заодно и размер 52 на 30, ширина 22, извините, что не много позже, чем обещал. :facepalm:

Добавлено спустя 43 секунды:
Номер списан с пыльника подшипника.

я покупал какие то промывки системы охлаждения-заливал,катал-сливал и опять также по кругу.два-три раза делал но не уверен что это помогло-в расширительном бачке чернота долго была.