Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

:hats_off:

Будем надеяться, что у кого-нибудь есть

всем привет. вчера заменил косу на контрактную и о чудо-мотор ожил. спасибо за советы и поддержку всем кто переживал за мой бусик. буду продолжать сборку

Купил контрактный мотор, его же и откапиталил сразу. ГБО снимали на время ремонта, за это время ценник на газ вырос, решил пока не ставить + обкатку на бензе пройти. Но в итоге газ дорожает ещё, поэтому катаюсь на бензе. Расход трасса 10 литров ровно при скорости 90-100, около 11,5 литров при скорости 110-120. Город в режиме не пенсионер около 15,5 литров. Резина 205/70/15. Пока замер лето-осень,...

У меня на ЛИТ-АЙС-НОАХ дизель CR-41 стрелки указателя топлива и температуры сразу обе зашкаливали после полного прогрева двигателя на ходу.Причина в плохом контакте внутри прибора указателя топлива (стоит в комбинации приборов).Нужно снять комбинации приборов ,снять защитное стекло с корпусом,надавив на язычки-защёлки,со стороны платы открутить 4 винта указателя топлива и 2 винта указателя...

размеры сальников кто нибуть подскажет.и какие лучше брать?

Здравствуйте, у меня вопрос следующий: машину Нох 1996 г.в. двигатель 3с эксплуатировали с 2016 года до 2019 потом авто стояло в гараже, сейчас заново начали эксплуатировать после поворота ключа зажигания авто сразу глохнет а до постановки на 2 года в гараж двигатель работал еще какое то время (охлаждал турбину), а сейчас перестал, в чем может быть причина. Если кто знает подскажите пожалуйста.

Спасибо большое, проверю.

Доброго времени форумчане! Тоёта литайс двс5k. такая проблема из шланга обратки начел ити бенз в карбёр понимаю что чтото с абсорбером нетак или забился или время пришло! Подскажите что делать 20210522_220719.jpg 20210522_220727.jpg

Износ шеек распредвалов. При запуске 2 секунды торабанят пока не прокачает масло а при разогреве начинает скидывать масло с замков распредвала и происходит потеря давления а датчик находится между колен валом и распредвалах он и начинает моргать

Спасибо, учту.

Спосибо мастер 2603,паять не стал просто скрутил провода,завелся сразу ,

Точно такая же беда у меня. Не едет пока не прогреется. Потом хоть на бензине, хоть на газу нормально. Началось где то в начале прошлой осени. Не знаю на что грешить. ГБО вроде в норме, не воняет ни где. Проблему пятой форсунки решил, но и с ней такого не было.

Здравствуйте, уважаемые форумчане, такая же проблемма, и смесь очень богатая только двигатель 7КЕ. Ни кто больше не сталкивался и как решить? Менялось в машине абсолютно все датчики результата ноль и даже мозги?

Какое то у вас оборудование неправильное. За 8 лет ни разу ни один датчик мяу не сказал, поменял датчик давления с фильтром (стакан) из за того что при попытке открутить тот развалился в руках (пластик высох). :unknw:
С клапанами тоже никогда проблем не было

Снимаю первую часть воздуховода, и ставлю картонку перед радиатором. Об этом кто то писал уже на форуме. Беда пока обходит стороной. Вчера было - 39, катнул 100+ км по трассе.

Прошла ещё одна зима, и поездки в морозы за - 40. Решение от пепемерзания сапуна подтвердило свою действенность.

Стоит по стороне генератора под коллектором, нужно выкрутить 2 болта со стороны салона, ессно предварительно скинув клемму аккумулятора. В этом подгорела обмотка после зимних заводов при -35. Сама катушка если что один в один подходит от марков, ток шестеренки родные переставить...

В KR52 доступ только через арку левого колеса. И надо откручивать выпускной коллектор.
Снизу недостать.

Не накручивайте себя. НИЧЕГО ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО внешне на нем нет .

Да, только смотреть состояние и чтобы был от бензинки

aleksandr.tihonov , возможно шипит что нибудь другое. Распылите на соединения коллекторов, форсунок и пр очиститель карбюратора. На заведеном моторе. Если в поведении мотора что нибудь будет меняьттся, то где то подсос. Адсорбер можно пока отключить и заткнуть болтиком линию в обе стороны

Уважаемые форумчане подскажите! Стоит ли капиталить ДВС? продуло прокладку гбц.

Отправлено спустя 15 минут 49 секунд:
На 3-4 цилиндрах видна матовость, антефриз выбросило в расширитель, мотор закипел :facepalm: жена ехала и не сразу поняла.
[/quote
Приветствую форумчане, нужен контрактный двигатель с малым пробегом 3S-FE с датчиком распредвала продольный на Town Ace Noah. Какая интересно цена...

Спасибо за расшифровку! :thank_you: А где он находится - этот ДТОЖ?

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Красная икра , автоэлектрик , Спасибо за подробное и понятное разъяснение! :thank_you:

Система зажигания на 3Sfe устроена таким образом, что один цилиндр практически полностью (как описано) из работы выключиться не может. Перебои, дерганья под нагрузкой - да. А тут: ...при нажатии на педаль газа - один цилиндр не работает; при оборотах 2.5 - 3 тыс. - подхватывает... . Я думаю, что надо проверять систему питания, а именно - форсунки. Одна из них, похоже, глючит .

Здравствуйте! Скажите, решилась ли проблема? А то у меня такие же симптомы. Двигатель на горячую заводится лягает . Метки все выставлены.

Зачем сканер? Все делается омметром. проверка ДЗ.jpg

У меня было так же. Поменяли фарсунки с Диджитроника на ОВЛ ( более мощные) и все прошло. Столько свечей и проводов выкинула и лямду

Евгений Т , тут недавно такой же двс с такой же ошибкой, так вот ларчик просто открывался, делали капиталку(сразу говорю не моя работа) и т.д. вбухано деньжат намеренно, так вот долго соображал ездил, системы как таковой ошибки не видно, просто если поставишь машину под углом есть ошибка под другим нет, вроде едет потом резко падение мощности, итак итог: вскрываем клапанную крышку, находим...

Итог после новой установки. Расход газа не уменьшился. остался в старом уровне 16 литров на сотню.
Но если бы я продолжал ездить в старом режиме, то можно было бы считать что убавился литра на 1,5. Просто стал ездить в более спортивном режиме. Мотор работает ровно, Нет провалов. До и еще, ранее не помню в каком под разделе писал что утром машина не едет пока не прогреется. Специально вчера поехал...

там рёбра жесткости довольно храбрые. это одна из причин, почему ножницы были заменены на ушм.

Коллеги, собрался я тут четыре-пять шайб заказать, но оригинал как всегда дороже аналогов ))
В связи с этим вопрос - кто-нибудь пользовал дубли типа итальянские Metelli или Freccia? Можно ставить?

снял крышку клапонов,распредвал впускных клапонов,
А винт М6 в шестерню распредвала закручивал перед снятием??

Всем. Привет. Ну и где обещанное закинутое фото в 2019 году? Уже конец 20-го приближается. У меня самого желание 3-s-gte на ноах воткнуть.

ему минус пропал и из-за этого датчик температуры поднимался сейчас все в норме осталось найти этот пропавший минус сопративления! Всем спасибо!
Доброго времени суток! Столкунлся с такой же проблемой, и к сожалению поздно полез на форумы... В общем поменял муфту , термостат но безрезультатно! Подскажите пожалуйста где искать этот минус? Возле датчика?

Масло съёмные колпачки пропускают масло в цилиндры.

У меня мотор с распила, с аукционником, с видео в Японии и во Владике, с ГТД на двигатель. Машина 2001 г. Стоит именно этот датчик.

возможно вообще разницы никакой нет . просто не задавался этим вопросом так как неисправных их не всречал пока .

Наверное ещё снимает))))))

Парни, а где найти мануал с каким моментом и последовательностью тянуть ГБЦ?! Может Есть у кого в электронном варианте либо ссылочку дайте. Благодарю!

Топливную магистраль, идущую от топливного фильтра к бензобаку лучше не откручивать, там очень мягкий металл (под ключ на 14) и срезает сразу, то есть замену бензонасоса лучше делать с опусканием бака (сливом топлива из него и т.п.) без откручивания этих металл.трубок. Имея затруднения с откручиванием трубок я имел наготове запасные топливные трубки (их две: одна длинная от т/фильтра, и вторая...

Тупиковая часть головки.Штуцер для выхода воздуха.Но на Croунах же ходят головки.

Снимать голову, скорее прокладка прогорела, проверить привалочные плоскости на предмет криволинейности.

но вообще клапана для слива уже давно и успешно применяются на тяжёлой технике.
Это клапан с заглушкой от грязи. Если даже заглушку открутить масло не вытечет, будет держать клапан. Чтобы слить масло в клапан вворачивается вот такой штуцер с одетым на него шлангом
Сам клапан по размерам не больше стандартной сливной пробки. Удобно. Купить можно здесь. НО! Присоединительные резьбы по ссылке не...

Случайно увидел тему. Больше года прошло, а стук так и остался. У же попривык тысяч 40-50 уже. Не усиливается, но и не пропадает.

Добрый день. Заинтересовала эта система с трубками, потом нашел эту тему про регулятор давления и понял что я не один. Что вам удалось выяснить по этому вопросу? Что в итоге показала практика, имеет ли смысл менять положение трубок?

На своей машине замерил давление топлива в рампе, и вопросов стало еще больше. Если вакуумная трубка РДТ до дросселя, при любом положении открытия дросселя давление...

Докладываю о результатах! :) Сменил масло на зимнее Татнефть Lux 0w30. За 4000км пробега уровень масла на щупе упал до минимума :facepalm: , масло на данный момент очень темное. Предполагаю что масло очень жидкое, но такого аппетита :shock: я не ожидал после димексида. Двигатель не дымит, не коптит, работает ровно, подтеков нет. Зима в этом году снежная, что прибавляло только оборотов двигателя в...

Мне нравится результат.

Спасибо! :thank_you:

Двигатель 7 КЕ, кузов полугрузовой. Брал пару лет назад, то было более 300 000 км, теперь больше 400 000. Расход менее 10 л по смешанному циклу. Масло подъедает с самого начала, но совсем по немногу (около 1,5 литра на 8 000 пробега), лью полусинтетику. Тянет нормально, но езжу на 95 (как японцы просили). Вот на днях собираюсь ГБО ставить. Бус нравится, поэтому начинаю присматривать контрактный...