Stepwgn RF3-8. Трансмиссия

Добрый день . Может кто-нибудь сказать как правильно установить внешний фильтр АКПП? Большим бочонком к радиатору или к АКПП ?Снимал не сам, поэтому спрашиваю. Заранее спасибо.

Пикус , я думаю лучше обратиться с этим вопросом в Алтайскую ветку :hats_off:

Я сравниваю с коробкой SSTA от 1.7 стрима :) хочу от к20а поставить. без потери 4веде

Stepwgn2 , такая же история один в один с теми же ошибками на Honda Stream 2002 г. В Вашем случае что удалось сделать?

Отправлено спустя 32 секунды:
Romaha080586 , А Вы смогли определить причину?

если жижу давно не менял, поменяй или хотя бы уровень проверь... источник легкого удара , попробуй определить...
где-то на форуме была инфа как 4вд проверить или у crv-шников зайди посмотри.

Сделай диагностику ошибок коробки, тут есть тема, самодиагностика, или в сервис, оно все покажет.

Доброго времени суток. Тоже есть вибрации при езде в натяг. Так ещё и чек загорелся и машина не едет. Поехал к брату на диагностику, благо он работает автоэлектриком, и сканером нашли неисправность соленоида В. А он в паре с каким-то ещё стоит. Поменяю или прочистить надо....пока не знаю. Скоро залезу потом отпишусь...

:( Диагностику делали двумя сканерами или компьютерами, не знаю как правильно они называются. Никаких проблем не выявлено. После ДИАГНОСТИКИ скинул шланги

nurik 77 , привет , тоже возник вопрос - нужно поставить K20a вместо K24a на степ RF8, ты ставил как машина себя чувствует после этого , какой расход?

Левый Привод заменил, вибрация исчезла, Ура! Но не исчез звук ( похож как будто бачек гура слетел под капотом и болтается. не металлический. Конечно бачек на месте.), появляется при разгоне внатяг двигателя и кочках, если не газовать то на кочках звука нет. и бывает на холодную если завести и на D переклюячиться, то чувстуется что что то задевает и издает вибрацию. На горячую такого не наблюдал....

Больше спасибо

Павел 67 ,
посмотри внимательно на селектор передач

8лет... у кого-то в коробке без замены и поболее ходит... а тут, заводская упаковка... чего сомневаться? :unknw:

Даже и не слышно как включается первая со второй, неужели дело было в этом. Как промывают линейные соленоиды смотрел на ютубе. n4rbBRcdLRY

Кто что подскажет?
поменять на 4ВД с доплатой.

константин26 , для начала, почистить селектор переключения, находится на АКПП, доступ в левой нише колеса.
Для примера см. здесь АКПП, замигала D

Доржу , для начала самое простое:
- уровень масла в АКПП?
- масло в АКПП когда менялось?
- фильтр АКПП наружный менялся?
- ошибки АКПП считывались сканером (HDS)?

Снятие заднего редуктора на Honda StepWGN RF4

Пробег 263000 км. Исправляем старый «косяк». 7 лет назад менял сальники заднего редуктора и пыльники приводов. Так как все происходило без ямы, разбирал подвеску с каждой стороны, вытаскивал привода и менял сальники редуктора. Левый сальник без ограничителя, его установил глубже, чем надо и как выяснилось сейчас еще и криво. Поэтому он «сопливил»....

Добавляю мануал из книги на передние приводные валы и промежуточный вал.
Мануал передние приводные валы StepWGN RF3-8.pdf

Antyden , стоит начать с самого простого и не затратного: Чистки БДЗ со снятием и обучением ! См. здесь Фотоотчет Чистка БДЗ и КХХ на двигателе К20А.

Спасибо уважаемый, чистку БДЗ делал в прошлом году правда без обучения и как итог ничего не изменилось. Вчера просканировали оказалось все впорядке, сделали сброс и после 5 минут работы двигателя на холостых вроде все исправилось. Посмотрю как...

Извините где на левом колесе надо чистить и, что ?

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
У меня рычаг переключения шатается а переключает норм. Иногда когда задеваю рукой переключается
:facepalm:

Как правило при таких симптомам, требуется замена фрикционных накладок в гидротрансформаторе (бублике). Знаю, что за их замену берут 10т.р. есть контора в Москве, и Воронеже. Наверно в любом регионе есть и стоимость примерно одинакова.

поздравляю! раз обороты успокоились и перестали прыгать на нейтрали,значит АКПП скоро умрёт!потому что на нейтрали ездить нельзя идёт перегрев коробки .

Заменил карданный вал. Подклинивала задняя крестовина. 8000р контрактный в сборе.

соглашусь с мнением по поводу масла TOTACHI ATF-Z1, предполагаю причина поломки моей акп в этом масле.

3073382 В комплектации с вращающимися передними сиденьями, пока сиденье не зафиксируется в нормальном положении, переключатель не сдвинется.
СПАСИБО за подсказку! у меня такая история.степан недавно в моих руках,примерно через неделю после покупки утром не переключился селектор из положения p -машину бросил так как опаздывал на работу.Приехав с работы -все включается :unknw: .И вот сегодня решил...

надо похоже коробу менять , крышку поменял ниче не изменилось !! причем старая крышка в поряде, кстати есть теперь у меня нормальная крышка боковая... если кому надо уступлю..

уважаемые степановоды такая же проблема кто поборолся с этим отпишитесь визуалбно подушки норм пыльники норм заранее спасибо

Вряд ли привода совместимые, у RG балка сзади, а у RF многорычажка))

В виду усталости на работе до сих пор не залез под машину
Так может спокойно дождаться выходных, возможности отдохнуть, отпуска, свободного времени и т. п.
И отдохнувшим спокойно разобраться с проблемой! Почитать форум! На яме внимательно осмотреть машину снизу, поддомкратить по очереди колеса - проверить, как вращаются.
Вот тема и превращается в обсуждение не о чем !
Нервничает создатель темы...

Собрал свою акп-mrsa-Заменил оба фильтра, фрикционные диски и три металических-на 4 и 5передаче.Покупал все в Трансматик(В Москве).Продавец сверялся по каталогу-Аккорда-.Жаль только не заменил подшипники (с экономил)в задней крышке.А так запчасти и масло-6000руб.кто читал-Всем спасибо.

Кулибин-Может тогда мое сообщение перенести в нужное место(на ваше усмотрение)...?Думаю малая доля полезного в нем все же есть.

tmatsiy@bk.ru , посоветую читать форум, темы про коробку.

Менял я правый сальник (длинный привод), ставил вот такой 91206-PHR-003

Спасибо за отклик! Вопрос про замену ( менялось полностью или частично как рекомендует производитель ) это я про ATF, и фильтр который снаружи или тот, что внутри КПП?

Все таки это датчик скорости. Спасибо буду проверять.

Сними его и опусти его в масло пусть полежи впитает масло после установки протри от масла трос то что видно иначе сядет пыль на него, и образив быстро сотрет трос.

Правильная! смазка для наружнего и внутреннего шруса

короче взял китай,названия нет,просто в прозрачном пакете была,весь базар облазил,один китай,но все просто резина +железяка,а оригинал как я знаю с жидкостью ещё внутри идёт,ну к одному подошёл говорит новинку завезли под оригинал,внутри с наполнителем,ну взял ,на выходных поменял,посмотрим сколько проходит.

Симптомы начались после того как меня развернуло на дороге и сделав несколько кругов машина проехала задом метров 200 при включенном D
В этот момент газ был отпущен и держался тормоз???
Или в коробке предусмотрена какая-то система блокировки при таких ситуациях ?
Предусмотрена блокировка запуска стартера при включенном D и остальных направлениях, кроме P и N .
Как вариант реле блокировки может...

пробег на этом масле около 5 т.км., делал частичную замену смешивая с z1, с акп все ок, но вот пинок приостановке не исчез, планирую сделать полную замену как рекомендовали выше, или может кто еще что подскажет

Весь датчик смещается по часовой либо против часовой стрелки , по принципу трамблера.
tdron , ааааа, понятно. Супер! Спасибо! :hats_off: