Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления

Подскажите пожалуйста где найти инструкцию или видео снятие вентилятора печки на эстиме 2002 год, заглянул под бардачок, снимается с салона но желательно бы инструкцию чтоб не накосячить .
И ещё вопрос, вентилятор дует медленно, шлепнишь по нему и немного разгоняется, это моторчику вата?

Благодарю

Заливаю оригинальный антифриз для лада Весты красный синтек. Второй год полет нормальный, скоро замена, накатал уже 60000 км.

Подскажете диаметры трубок на родном расширительном бочке дизель? Наружные и внутренние. Нашёл бачок от бензинки понимать насколько меньше. :unknw:

Разобрался Я с вязкомуфтой. Работает как надо. Прошлой осенью ездил,не мало так поездил,по очень грязной дороге.
Радиатор был подзасрат,при том что в районе вращения лопастей чисто всё. Когда вентилятор работал то шум был как от истребителя на форсаже.
Увидев чуток букашек между радиаторами,решил продуть воздухом. С мест прикрытых дифузором грязи выдулось просто тьма. Теперь вентилятор по прямой...

Все верно.Но что интересно.Утром нажал кнопку кондея и обороты не поднялись.Либо заправщик плохо на утечки проверил,либо одно из двух :cry: .Все плохо и система не держит,возраст авто никуда не испрячешь :)

sanya-yrik , привет собрал ли кондер

Ещё с отключеным ЕГР авто прогревается долго на холостых.

Всем здоровья! Подниму тему. Тоже столкнулся с этой проблемой. Всётаки япошки для себя лучше делают! Была эстима, там такой беды нет, а вот с превией проблемы и именно с промежуточным рычагом управления заслонкой обдува ног. У меня ее закусило и сломало ось шайбы распределения потоков. Восстановил более длинным саморезом. А вот заедание пока не победил. Не хочется ножом ковырять. Завтра буду...

Приветствую! Бачек себя чувствует великолепно, вот только радиатор потек по соединению, поэтому авто зиму стоял на приколе. И да, радиатор потек не от того, что бачке не родной, а ещё до замены было. Но так как текло отовсюду то разобраться сразу не сумел... Всю осень откатал, проблем небыло. Крепление так и не придумал толком, держится на резинке от бачка омывателя от жигулей. Жду тепла, так как...

Ура!!! В машине снова жара!!! Заменил сервопривод и снова машина задышала теплым воздухом!!!
Замена, процедура сложная и неудобная я вам скажу. Даже пришлось специнструмент изготовить. Кому интересно будет опишу весь процесс.
Спасибо всем за обсуждение.

всем привет! ребят поскажите, нету циркуляции, снимаю патрубак с печки и не чего ни тикет! а в расширителе на заведеную пол бачка а когда заглушу ту уровень уходит на ноль!может кто сталкивался??люсида 3ст

Походу:
Первая причина:
- предохранитель
- щетки
- реле переключения скоростей (под кожухом моторчика)
- переключатель скоростей
- тепловое реле (черная хрень с дырочкой возле блока предохранителей) , нужно нажать в дырочку
И самое страшное это где-то обрыв или замыкание провода

мало вводных данных.
я сейчас меняю блок управления на люсиде - ставлю с хайса. а вобще считаю эстимовский климат ущербным.

Всем здравствовать! Эксперимент с термостатом закончен. Считаю, он был успешным. Эстима продана, уехала в Омск.
Благодарю за внимание.
Пока! :flag: :hats_off:

:hats_off: спасибо!

Думаю нет так как сначала искал отзывы от тех кто себе ставил, ставили на крузак на мурано и т.д. на крайний случай можно трубу на лето другую ставить.

имеется вторая Люська CXR20 с 3ct движком. с некоторых пор начало воздушить печку, на гбц не грешил т.к заметил антифриз на блоке сверху. сегодня пошла дефектовка навесного ДВС . и была найдена причина(на фото) от чего это могло произойти и как можно это вылечить? подача или обратка железного патрубка печки с блока

С правой стороны долго оттаивало стекло снял торпеду и в воздухозаборнике том что идет на лобовое поставил разделитель потока, на правую сторону больше воздуха, теперь относительно одинаково. (Радиатор чистый)

Зелёный модуль

Заменить на шланг

Тогда смотрите давление фреона, очень похоже на мою проблему. Спускало по сальнику. Чем дальше, тем на меньшее количество км хватает. Последний раз через 400 км горячий воздух подул и он больше не включался.

Поменял заглушку, спасибо Izmail, откликнулся и помог разобраться. Заглушка испортилась, от времени, доставать было неудобно, опыта в снятии двигателя нет, поэтому пришлось делать небольшое отверстие в кузове, что бы достать старую заглушку и поставить новую.

Всем привет. Тоже встал вопрос по замене радиатора печки. Перед разбором всего, подскажите от чего можно поставить этот радиатор, если не найду родной? Надо на эстиму 3л 2001г., кузов MCR40. Может на дроме кто что видел в продаже

Перефразирую вопрос. Есть ли разница между термостатом на двигатель с компрессором и без него?

Все оказалось так, как посоветовали: промывка печки с помощью отдельной помпы. Она вначале даже почти не пропускала жидкость с промывкой, а потом в течении 40 мин с подогревом отдельным и сменой направления. И все, всем спасибо

Отправлено спустя 32 секунды:
Все оказалось так, как посоветовали: промывка печки с помощью отдельной помпы. Она вначале даже почти не пропускала жидкость с промывкой,...

вчера проверил, снял с датчика температуры штеккер , заморгала лампа. датчик температуры что в головке стоит

вытащить его,температура должна быть одинакова на верхнем и нижнем патрубке,
Такого не может быть по определению :oops:

Так у меня все развернуто

Я нашёл причину почему грел я двигатель. Дело оказалось в прокладке термостата, да и в самом патрубке термостата. Когда термостат срабатывал, то из. Под этого патрубке засасывало воздух, поэтому и завощдушивало систему

Andrys2 , здравствуйте нужен комплект трубок и проводка правая и потолочная тойота естима 2000г печка стоит но подключён только кондиционер видно меняли

Dmitriy1970 , и чем же они так отличаются то? Не рекомендуется смешивать разные классы жидкостей,они отличаются типом антикорозийной защиты. А вот если пенится то это просто качество жижи,в моём случае какашкой оказался антифриз от газпрома!

От газели.

Это особенность отопителя салона

нашол кстати и родной Но самоделки чот больше преглянулись ! Как нибкдь по концу зимы доберусь и сделаю !!! БОЛЬШОЕ ВСЕ СПАСИБО !!! :D :flag: 8-)

Вот Купил BM993A и забыл.

Случайно не знаешь данные сопротивлен

сопротивления(потенциометра) в блоке управления печкой

5 килоОм, если интересно еще кому

А охлаждение жидкости АКПП как? Просто циркуляция через пустой бачек?

Пока повесил змеевичек из медной трубки на 10. На зиму хватит, а по лету если будет мало, в закромах уазовский масляный радиатор имеется.

А еще может паяльный сезон окроется.. :lol:

Тут главно, забор воздуха с улицы сделать и за состоянием салонного фильтра следить.....
И выбрать направление потока воздуха на лобовое стекло ! И все будет GOOD! :hats_off:

Привет всем! Короче народ, проблема была... и осталось - печка! Плюс пропал, что делать... щетки норм, резистор то бишь реостат норм, на зажигании ток идет, релюхи A, B щелкают, переключатель скоростей разобрал норм . Принялся уже блок с релюхами и предохранителями разбирать, и тут заметил черную хр .. тепловое реле отопителя с дырочкой, засунул в дырочку шило - щелк... И о чудо! Плюс появился,...

это бачок подгонял меня своими бульками которые создают фонтанчики вигачещие из вертикальных штуцеров. Потом понял в чем дело,успокоился.

Тоже самое и у меня было, сервопривод почистил, теперь при включении кондея слева дует холодным, а справа дрчблым теплым... Чтоо делать???