Istana. Ходовая, рулевая, тормоза - Страница 3

с тормозами не шутят....

НЕ ЛОМАЙ ГОЛОВУ...........ЕСЛИ РЕЗИНА НА 65 ,ЗНАЧИТ ОТ ЗЕМЛИ ДО АРКИ 76,5 СМ........ НА 70 ТО УЖЕ 77 СМ..........НА 75 ТО ВЫСТАВЛЯЙ 77,5... ЕСЛИ ЕЗДИШЬ ПО АСФАЛЬТУ ПОЛСАНТИМЕТРА МОЖНО СКИНУТЬ

Вроде как подходят FEBI 23291

Подходят!Опробовал на себе :D Они оказались даже балансированные :shock:
Новый диск 24мм,минимально допустимый 22мм.

аааа, наш человек, родственная душа :wink: . мы верим в Ваши силы и возможности, у нас самих такой же кинжальный блеск в глазах, блуждающий и задумчивый взгляд по окресностям: что бы такое усовершенствовать и зарацухить.
но ей богу, даже если у Вас стоят доноры муськи и коранды на халяву Вам доставшиеся и Вы целыми днями как Микеланжело от них отпиливаете лишние куски - мне кажется в данном...

хочу спросить по поводу тормозных цилиндров:
1. кроме родных (4831105010 или 6614233099) можно ли какие-то другие туда заколхозить, а то мой потек слегка???
2. от каких авто могут подойти???
3. существует ли в природе ремкомплект данного устройства (там же вцелом все элементарно - резинки-манжеты)???

заранее благодарен за ответы, советы и рекомендации!!!

У меня тоже воет, немного подтекает рейка, но уровень жижи всегда в норме, почти полный бачок, из вышенаписанного понял что сначала нужно изучить насос, фильтр, люфт подшипника, потом разбор рейки, замена текущих сальников... не подскажите сколько такая работа будет стоить в автосервисе, сам не имею возможности ремонтировать

опасность, проедьтесь по иномаровским магазинам....и еще можно ведь воткнуть 35/22
Я тут вообще нашёл по размерам что на лодочный мотор Нептун ставят подшипник 34.8 \18 только где его найти :facepalm: а про втулку до понедельника надо отложить( у токарей нормальный график, а не как у нас :) )

у моей ИСТАНЫ почему то разные болты-направляюще оказались на одном из двух колес. На левом колесе все одинаково а вот на втором разные!)) та что без резинки - соответственно и закисла. шел перекос отсюда и перегрев и клин и все остальное.

так они и должны быть разные( одна с резинкой а вторая по толще ровная) а закисли потому что смазывать их надо время от времени!

на грузовых шинах стоит индекс С после диаметра: например 185/75 16С. Вот они жесткие (многослойные) я только на таких и езжу, т.к. очень много вожу, о комфортной ЕЗДЬБЕ думать не приходиться... или комфорт или грузоподьемность :flag:

Спасибо, воспользуюсь.

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Спасибо за фото. На 175 смотрится по солиднее, но и 165 вполне :mat:

Объясни пожалуйста,как это рвать кузов?

владимир82 , видел такое на якутской истане.

К Кто подскажет не работает АБС. Заводишь машинку лампочка тухнет, стоит на месте работает, но стоит поехать вперед лампочка загорается. Подскажите что может быть, где искать причину
то подскажет не работает АБС. Заводишь машинку лампочка тухнет, стоит на месте работает, но стоит поехать вперед лампочка загорается. Подскажите что может быть, где искать причину

Датчик уровня жидкости вышел из строя . Провод отключи (фишка рядом с радиатором ,на панели ) и ездий.

Та же история, отсоеденил датчик и всё норм

да еслиб немного, так масло после того как заглушил машину, начинает просто под давлением выбрасывать из бачка, вот и буду смотреть теперь что и как

реально одинаковые, спасибо!
Номер по каталогу одинаковый 6614603048
и на схеме тоже идентичны

Но тоже по подал с подшипниками!Ставлю только оригинал!А здесь на 20 000 пришло кирдык!Простоял в Камышовке! 3-е суток!это под нижнеуденском!60 верст!на улице 30 и шкалит в минус!Он мало того что заклинил не с та го ни сего!Он там дел таких по натварил!!
Поменял я все подшипники!и использовал в место литола!Смазку Кастрол! специальную для подшипников!В синем тюбике!Как обьяснили что !когда этой...

тоже поменял на днях,мне предпродажку сделали по ходу закачали сырую резину под давлением эта резина скаталась и через не плотности пропускала грязь и воду,я еле выковырял резинки,но вот втулки в рессорах им плохо по ходу проржавели раковинами,резинка встаёт норм но поверхность у втулок нихрена не гладкая.интересно сколько проходят.мож кто сталкивался с резинками на подбор есть поллеуретановые...

ПРичём когда её держит за жопу тормоза становятся никакие. т.е. при резком тормозе швыряет так,что и зубами и ногами за руль держишся.Такое ощущение какбудто тор.цлиндры срабатывают как симафоры на переезде,но как только появляется накат и машина сразу летит и тормоза просто супер! Напомню меняно всё в плоть до тормозных трубок,осталось последнее поменять разветвитель трубок,хотя это просто...

Причина была в редукторе.Открутилась контргайка,а вместе с ней и коническая шестеренка.

Я тоже решил поменять нижние шаровые.Срезал болгаркой клепки,стал выбивать и так не выбил(грел, кувалдой стучал)на милиметр сдвинулась и встала.Они там что конусные,подскажите?Или может снизу надо выбивать? Кстати,карданные камазовские болты туда не входят.
я заклёпки сначала просверлил аккуратно насковозь сверлом d8мм (ещё тот гемор), потом брал зубило и молоток, срубал шляпки сверху, после...

было подобное (тут на форуме где то это уже обсуждалось - тема с тормозами связана)
при трогании с места и мягком торможении - сюппорт мозги полощет (стучит) разобрал почистил цилиндры, собрал - Вуаля!))

Да так же, как и на отечественных, заднее правое, потом заднее левое, передок левое, заканчиваем правым.Можно просто, залить полный бачок тормозухи,открыть сливную трубочку, надеть шланг для прокачки, вставить в бутылку с торозухой и смотри, как воздух выйдет(пузырьки) закрывай и т. д., этот способ если ты один,а в двоём один качает педаль тормоза, другой в низу открывает- сливает жидкость в...

Эта тема уже пережовывалась. Смотрите ниже - там все есть....

Всех с праздниками!

:flag: Пусть гаишник машет жезлом остальным, а не тебе, пусть бежит ИСТАНА резво по дороге и судьбе! :flag:

андрей влад - ч38,полностью солидарен! абсолютно разницы не заметил, просто исправил еще один небольшой минус в истанке, мелоч, а приятно, тем более, что пружина копейки стоит.

Понятное дело нагревается!с законами физическими порядок:)на мой взгляд и без радиатора обойдтись можно было,кажись в полне рабочая температура жидкости,а вот маслянный бы не помешал на дизильке на любом тем более с форсунками маслянными кажись они достойны друг друга....

Только что звонил покупатель с озера, рыбачил, замерзла жидкость гидроусилителя. Температура вряд ли была ниже -30. Сорвало шланг. Залита ATFII. Я первый раз о таком слышу. Порекомендовал ему не ехать без жидкости.

прблема была в том что внизу вакума она немного отсоединилась и подсасывала воздух. Я ее располовинил почистил и на герметик щас все как надо