Istana. Трансмиссия

Всем привет. Начал эту эпопею Вся информация по ссылке:

Отправлено спустя 5 минут 41 секунду:
IMG_20250112_123003.jpg IMG_20250114_161853.jpg

Все оказалось гораздо проще. При сборке забыл положить регулировочное кольцо под пятку вала,где подшипники сзади коробки. Вал двигался вперёд назад на несколько миллиметров

Кто-нибудь знает, почему после перебора коробки недовключается 4 передача, тросики все отрегулированы кулиса никуда не упирается, может ли быть проблема в вилке?
Так же стала гудеть 5 передача когда бросаешь газ

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Размер манжеты рабочего цилиндра сцепления. Сам колодец в отличном состоянии. Странно, новый цилиндр проработал 3 месяца и манжету. Номерок если есть

Тоже озаботился этим вопросом. Думаю резать на заказ не вариант. Вторичный вал слишком сложен. Я хочу попробовать методом подбора из отечественного автопрома, а потом отрезания шестеренчатой головки от вторичного вала и присоединения к истановскому посредством обточки-расточки и сварки полуавтоматом. Станки всякие имеются. Руки и голова тоже на месте. Вот если бы кто из местных поделился бы...

Друзья, обломился тросик на коробке передач, левый, кто знает его номер, пролежал под машиной 2 часа вымок и замёрз, но чтоб доехать смог включить третью, будте добры помогите , спасибо и и привет с Кемерово ( машину купил месяц назад, осваиваю)))

форумчане! подскажите пожалуйста как отрегулировать сцепление.Спасибо!

Не очень хорошо, передачи могут не чётко включаться или вылетать.

по моему три болта
Действительно, надо открутить 3 болта, но не вала, а кронштейна, т.к. он мешает добраться до штифта, т.е. там такой же штифт, как и справа. Молотком выбить не получилось, вообще не сдвинулся. Заточил старый бур с отломанным победитовым наконечником и даже толком нажать на перфоратор не успел, вылетели со свистом, что справа, что слева. Так что рекомендую в борьбе с застрявшим...

Какие синхронизаторы лучше? Оставить чугунные или поставить бронзовые новые? У меня есть два. Если новые то на какие передачи?

Однозначно чугунные лучше, дольше ходят, и трансмиссионное масло, с такими синхронизаторами, можно заливать стандарта GL5

По поводу шестерен я в курсе. Вылечилось клацанье коробки заменой почти нового диска сцепления на новый оригинальный диск. Не все диски дружат с нашим мотором и коробкой :facepalm: :hats_off:

Отправлено спустя 6 минут 43 секунды:
Кстати пользы от присадки не заметил никакой, а вот масло gl4/5 75w90 от ликви моли работает хорошо. Передачи нормально включаются и не гремит, не воет.

Фото пож

Примрррипр ,

Отправлено спустя 52 секунды:
Такой себе ставил ходят хорошо

Доброго времени суток! Сподобился заменить сцепление комплектом на прям совсем оригинальное. Старое все рабочее, а клацанье коробки и трясучка на разгоне достала :x. И о чудо, мягко, тихо и плавно :good: :hats_off:

Вот датчик

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Но у меня дело было в самом приводе.Кто то из прежних владельцев видно пытались его реанимировать,шток на котором шестеренка ,гулял сам по себе там не было стопорного кольца. За снять привод забыл, фото с интернета.

Отправлено спустя 5 минут 4 секунды:
Цены везде разные,покупал июнь 2020г : SSANGYONG 8134005002 ДАТЧИК СПИДОМЕТРА Tager,...

На педали и по кузову отдаёт . Под над подушками поперечины переварены. Грешил на ступицы оказались не они , вибрация в какой то момент пропадает то есть то нет . Не могу понять когда , колесные диски и покрышки менял

Вместе с шестерней, нужно было и муфту заменить 3-4 передачи. Попробуйте тросиками отрегулировать, скорее всего регулировка сбита

Fedotov Andrew ,

Сега_из_Еката , Сцепление...
Скорей всего на валу лапку провернуло ,здесь есть.Она крепится болтом,а на валу шлицы.На шестой странице

Доброго всем времени суток! В магазине подшипников попались на глаза шариковые шарниры размером 16х8 мм.Решил заменить в ушах тросов кпп крепления к кулисе. Встали как родные, и даже немного с преднатягом. Для верности с боков немного расклепал. Закрыл от грязи войлочными шайбами, хорошо смазав и прижав стальными шайбами. Люфтов в кулисе почти нет. Посмотрим как ходить будут. Шарниры существуют...

Я рассверлил отверстие под стяжной болт и поставил болт 8мм вместо 6мм. Проблема решилась.

Тоже такое было, победил заменой резины с атмосферой в 3 очка

Отправлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Резина 215/70r16

Может и без хруста рассыпатся, а может и хрустя лет 5 ходить. Как по везёт. В запас хорошую с ключами для её замены кинь и ездий, рассыпется поменяешь.

Здравствуйте! У меня такая проблема, от передней печки предохранитель перегорает. Хоть отключена печка, когда вставляю предохранитель там искрица? Подскажите пожалуйста в чем дело?

Отправлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Забыл написать что на истане

контрактная 35000, под заказ

В принципе возможно, если удастся хорошо зацепить направляйку выжемного,обычно плотно сидит. Ещё кольцо сальник держит внутри втулки, гнётся, мягкое. :unknw:

валосердин , Премного благодарен)) А корзина от муссо не встаёт? ну если сразу комплект заказать

Напиши в личку

Здравствуйте Сергей! Спасибо за ответ . появился люфт
на выходе из коробке справа сегодня появился стук !
причину не знаю стук под нагрузкой, при движении накатом нет подсказали на форуме, что подшипники дифференциала нужно смотреть
(меняй подшипник № 32010 и правильно отрегулируй зазор в новом подшипнике.)

В наших коробках главная передача гипоидная,АТФ может и будет работать,но я думаю не долго,рисковать стремно :unknw:

тоже как нагреется с трудом переключаеться. на холодную легко.масло в коробке есть

Чем отличается грузовая КПП от не грузовой?????

Правильнее сказать, чем отличается коробка МВ100 (экспортный вариант Истаны) и корейской Истаны? На МВ100-140 ставили в основном бензиновый двигатель М161, объемом 2,3 и дизель 661, 4 цилиндровый, объемом 2,3. Так вот, на эти двигателя ставили трансмиссию с передаточным числом 39:8, а на дизель объемом 2,9, с передаточным числом 40:9. Коробки...

Всем добрый день.

Понимаю, что тема старая, но решил поделиться:

Практически развалились пластиковые втулки в наконечниках. Гугл выдал - или за Уралом по сто (и плюс доставка), или под заказ, но за четыреста. За одну штуку.
Начались поиски выхода. Первая мысль: а почему бы не применить подшипники? Размеры снял - подшипник найден! Но на душе тревожно. Посмотрел втулки повнимательнее - внутренняя...

:hats_off: Спасибо Евгенич :D Ты настоящий друг :good: Завтра поеду попробую заказ поменять :oops:

тросики приходят на коробку на коромысла, пластиковые втулки на коромыслах разбиваются за долгие годы. Сами коромысла люфтят на валах- там клин, подобный как на педали велосипеда. Скорость часто выскакивает из за банального недовтыка передачи.

У себя ликвидировал вышеупомянутые люфты. Ручку скоростей обрезал, чтобы была как джойстик на компе. Стало удобнее в кабине, перстали скорости выскакивать...

Все таки просто закажи. Есть такой полимер который для прочистки в трубе газовой поршень толкает красного цвета из него вырезал и подлжил

Саттаров Эмилич , Электрика не в этой теме .Смотри здесь на этой странице
Подскажу по электрооборудованию истаны

Так нельзя подключать, ток слишком большой. В сети много схем подключений -

Все верно,сигнал от тахометра идет именно с генератора, врет прилично!

Берёшь подшипник ,едешь в магазин подшипник и по нему подбираешь :D ( а чем оригинал не устраивает ? )

От тойоты Surf ставил,туговато но налазил.

Так это же заднеприводные машины.

Это не мнее.. Это Лёхе спасибо. :D :D

пока не разобрал- подшипники первичного вала

Про усиленное сцепление где-то тема была..

Так и случилось . Слева вылетел шплинт. А ещё пропадала и пятая передача. Нет не деталь 22 он находится на 45 детали. Всем спасибо!