Т1 207-410D. Топливная система

Здравствуйте, и мне бы в Питере хорошего мастера 601 2.3

Ну так и остальные поставь

rluk , если живой, то есть

IVladimir , понятно. Ну у меня сейчас будет гибридизация 601 и 616 тнвд, хочу автопрогрев

по вопросу вижу, что тему не читал.

у тебя все в порядке????

или можнт тут еще какая тема есть???...где почитать
да, есть, вот здесь увеличение цикловой подачи ТНВД. надо ли?
А на счёт «тему не читал», так это я не разобрался, звиняй погорячился.

Короче, мужики, нужен совет.
Дошли таки у меня руки этот бак подключить. Так как я легких путей не ищу, то купил я 4 клапана бензиновых электромагнитных от ГБО, релюшку пятиконтактную с тумблером и проводов россыпь, чтобы все это дело собрать и переключаться между баками кнопкой.
Так вот в чем вопрос. Весь этот колхоз удобнее поместить под капотом на переднем щите. А хватит ли у подкачивающего...

Tilopa , пока не занимался

Tursklad , c шаром, точно ничего не делал, нащёлкнул и всё. А вот с резьбой под тягу, не помню, может перерезал, а может и нет! Что в гараже нашёл, то и приспособил. Спрашивай наконечники для тяг карбюратора ВАЗ!

Разобрались что к чему?
У меня что-то похожее начинается...

Нет еще. Руки все никак дойти не могут. Но выявил закономерность: ерунда такая начинается когда топлива в баке меньше половины по указателю и в основном когда дорога в горку. То есть по всей видимости с топливозаборником хрень какая-то. Надо бак снимать, вытаскивать и смотреть.

Dudonic , Я так делал, номер не сохранился . Сальник стоил 70 р на заказ.

Да мб100, и то 100км.ч.для неё разумный предел.

бурмагин , позвони в Киров спроси +78332384188 (ТНВД сервис)

Может на клапане пружинка и подсевшая, хоть и рабочий тнвд,

я заказывал новым этот клапан, только корейский. он продувается без особых усилий. и оригинал стоял такой же жёсткости.

Тнвд в ремонт

Ребята, купил фильтр, а в комплекте с ним шло 2 резиновых уплотнения и одно пластиковое кольцо с ушками. Большое кольцо одевается на фильтр, это понятно, а два других куда?
пластиковое, с ушками - это транспортировачное, чтобы внутренняя резинка не потерялась. если я правильно помню. его на выброс.
другие вроде на болт одеваются.
а вообще, я лично топливный фильтр не меняю. топливо с брэндовых...

Тоже при сборке топливной системы, чтобы запустить мотор после капиталки столкнулся с этой проблемой. Долго маслал и ни как не мог понять почему из ТНВД не брызгает саляра, а из обратки льется. Начал с насоса подкачки (разобрал, проверил клапана, пружинку штока, все промыл), там все оказалось гуд, кроме какой то травинки в одном из клапанов.)) Потом проверил все каналы и штуцеры в топливном...

трактор т-50, я же сразу написал

Я понял, что трактор Т-50. Тут не всё понятно тоже, какой его завод выпускал. :unknw: Трактор МТЗ-50, то же был и считался трактором Т-50. Но МТЗовский двигатель Д52 старый, что был у Т-50 с круглой кабиной, я знаю. Такой двигатель когда-то разбирали, вернее, скинули поддон ему и ГБЦ. Механик дал команду после этого, подготовить двигатель к сдаче в обмен, в...

Через подкачку может сосать. Ставь от дт-75. И шланги все гейтс

Подкачка подходит от дт-75 ! Шайбу под нее только уплотнительную не забываем.
Поменял через год с лишним, когда родную на морозе сломал. От дт неубиваемая

С глушилки тнвд шланг вакуумный сними на горячем после останова двигателя, и заведи без шланга

У меня такая же проблема Спринтер с моторм 611. В -7 не смог завести. Думал на АКБ, в гараже постоял, при -2 завелся. Проблема: прогорело кольцо под форсункой. Пока еще не разбирал, после НГ. Оно слышно, чихает пока мотор не прогреется.

поэтому и цену не озвучиваете.
куплено в 2008. привел пример что мерс допускает замену на мягкий трубопровод.

Спасибо за подсказки. Всё получилось. Причиной была коррозия алюминиевого кольца. Поставил медные. Использовал накидной с трещёткой, другим бы не смог.

Spiegelmann ,

разъясни ,как топливщик,один вопросец...

у меня такой вот 601-й...3 недели назад приехал,заглушил...отошел ровно на минуту....заводить-и приехали...я сначала думал кончилось ДТ,до дома 3 км...пошел взял другую машину,съездил,залил...завелся с газом в пол,по ощущению,как будто работает на одном цилиндре,разгазовываешь-кое как едет...и дым,сизый дым несгоревшей саляры....прямо...

ли такие скорости на передачах, то виноваты слишком большие колеса.
Или мост слишком скоростной, в сочетании со скоростной коробкой.

Приветствую! ты случаем не подскажешь как правильно должно стоять это кольцо-при разборе у меня стояло именно так,на ютубе нашел видео у мужика при разборке стояло наоборот

е
С первым мотором машина пришла с Германии в 2000м. Второй я купил с такого же буса. Так что :unknown:

достойных
Искал монарк, не нашел. Или бош или вообще дешёвый Китай (хотя лучше бы взял дешевый Китай)

а форкамеры ты проверял
зачем проверять. все новое стоит. по поводу обсуждения - 115 или 135 для форсунок и цокание - давно проходил. давление в фосах поднимал. портянки под форкамеры подкладывал.это все временно. хороший ремонт и мотор лучше работает когда заводские параметры.

image.jpg
36- мембрана

MaratMers , спасибо за совет! Уже всё работает. Причина была в сгоревшем предохранителе реле перегрузки, пред находится именно в самом реле. Заменил пред и вуаля, все заработало.

Отправлено спустя 5 минут 55 секунд:
mersovod98 , спасибо за совет! Сгорел пред в реле перегрузки, заменил его и все работает :)

lldanilall , увеличение цикловой подачи ТНВД. надо ли?

Добрый день. Я по поводу дыма, попробуйте повернуть метки не на 23, а на 27, если мало добавьте.

На вашем стоит система электронного регулирования холостого хода ELR, повсеместно встречается на мерседесах 124, 140 с дизелями большого литраж и иногда на вито 2.3, помимо неё ещё слева должен стоять вакуумный модулятор с микропереключателем работающим на максимальном ходу рейки. Все это для работы АКПП.

Предлагаемый тнвд оснащён вакуумной системой регулировки хх PLA, применяется на машинах с...

На наших моторах с рядным тнвд думаю, что нет, нет в этой аппаратуре такого механизма, который перекрывает подачу и при этом умудряется её восстановить при падении оборотов к холостым, рейка просто стоит в минимальной подаче (режим хх). Вот на машинах с электронными тнвд и системами PLD, CR, там уже работает такая тема, подача перекрывется в ноль.

Вообще однозначный ответ на этот вопрос даст...

15 после ВМТ, это установочный угол для насоса с идеально сфазированной меткой рипером и на цепи без вытяжки, получить хороший результат, все равно придется донастраивать двигая сам корпус тнвд.

По капле для форкамерных моторов 601-606 (принцип один) запомнил, как отче наш. Есть две цифры, которые прописал завод
19гр.до ВМТ, если двигатель с EGR
24гр.до ВМТ, если без.
Это согласно заводских...

просмотри в категории электрика там много об этом пишется :flag:

но как же тогда вал проворачивается под действием эксцентриков, если к нему поджата болтом шестерня?
так. разобрался. болт шайбой поджимает только внутреннюю втулку звездочки.

Можно на месте заменить сальник, где трос холостого?

а что за маслофорсунка?
которая под юбку поршня масло кидает?
да.

Доброго времени суток. Подскажите почему давит саляра из под резинового шланга. На фото выделено. У меня это первый дизель и всего месяц на руках, ничего про него не знаю еще.

А что в трубках надо переделывать?
В трубках переходники перепаивать надо - переходники делать с толстых трубок насоса -на тонкие наших авто !

Чем то отличается от родного мерседесовского по ощущениям?
ничем.

Отправлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Umen ,
Это скорей всего цена на спринтеровский, тк он длинее, а нош обычно стоит 250р

У знакомого форсунщика таких форсунок гора валяется - Приносят на ремонт а обратка вся сапливит !
их могуут запаять медью холодильщики.