Т1 207-410D. Кузов, салон - Страница 6

Добро пожаловать в РБ... тут и варят и красят и чего только не делают...и все недорого...
Приехать-то, несложно. Хотелось бы знать, в какую сумму обойдётся ремонт кабины. А в какую - замена.
Рыба ищет, где глубже, а человек - где дешевле. :D

Пока чешу репу как убрать трещины "пенопластика" на лицевой части панели.
Трещины заделываешь эпоксидной шпатлевкой, можно просто эпоксидкой, шлифуешь наджачной бумагой, затем всю панель покрываешь гравитексом, лучше пистолетом, чем из баллончика, т.е. придаешь панели структуру "пенопластика". Также можно использовать для придания структуры краску для бамперов. После высыхания гравитекса красишь...

Вроде да, похожа очень . Надо вблизи посмотреть , или каталоги , номера в них . Вообще 100д удивительный автомобиль :-)

Посмотрите может пригодиться
Спасибо, но я это уже видел, вот только не понял - что там за инструмент, что клепает и сразу резьбу нарезает? Или там "дядька" внизу гайку держит?

да я тоже бросил а пасажирам не удобно
да и не дует по шее с фортами такими

фотоотчеты можно помещять (копировать) в FAQ - как полезную инфу.

Да Боря, конечно лучше в FAQ, будет наглядное пособие по ремонту. :)

Привет всем! решил вставить свои 3 копейки.. Была у меня такая проблема на ситроене джампер. кузов шатался и замки вырывало с мясом.. Что было сделано.: на место замка была вварена большая гайка с прорезью а на другую дверь болт помощнее . Данная конструкция при закрытых дверях непозволяет двигаться им ввер и вниз по отношению друг к другу. Тем самым уберегая замок от смерти.
А у замка задача...

ну так я и говорю поставим как у меня в уровень а то что рост не водительскии так это решается сгибанием ног в коленях))))

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
скоро заберем остроносый почтовый туалет там сфоткаю там принцип тот же только не откидной

а с 123 мерса??
У меня от 123 стоит, крепление переделано, просто так не подойдет. В ветке "рулевое управление" такая же тема есть.

Самое верное приклееть на клей (чёрный) что клеют лобовые стекло , должно быть небольшая ластичнасть при движении . Уменя стоит уже 2 года

у меня на старом бусе сгнил лонжерон спереди(прогнил наполовину снизу и стал загибаться вверх)
на заводе изогнули аналогичный из стали 4 мм и вставили внутрь
лонжерон прорезали по диагонали в 4 местах и прорезы проваривали
я отъездил на ней больше года и продал
рамы варятся нормально сгнившие места заменяют на аналогичный профиль
у наших машин больное место соединение рамы с полом там обычно...

ну моторчик ведь
Ну да..,тоже моторчик. :)

цвет то у него прикольный...неудевлюсь если ещё и светится в темноте... :shock:
а вот состояние авто походу не охти...всё на изоленте и на проволочках...
прикол только в передн.брызговиках....
поможем... форум почитает... :hats_off: восстановит ...и будет рад что купил...ну и главное чтоб денег приносил...

даааа. у нас тута колхоз бывает процвитает... :lol:
а так удачи в чтении форума...мнего чё интересного найдёшь...

уайтспирит или солвент. тоже чудно отмывает

у меня второй бусик с кондеем тока руки не дошли тока с маляркой закончил.компрессор там стоит кондей тож.куча оборванных проводов и шлангов с чего начать незнаю.кондей вебасто зовется а схем незнаю где нарыть

Все получилось, промыл радиатор, очистил от грязи, теперь полный ташкент у меня в салоне...

это гаишники извращаются
у меня на старом бусе был тип кузова- микроавтобус
на нынешнем фургон