Т1 207-410D. Тормозная система

Спасибо!

Я согласен, что лучше отремонтировать. Вот у меня стоит поршневого типа (617 мотор). Клапана конечно заменю, но допускаю, что это может не закрыть проблему. Предполагаю, что еще сам поршень может не создавать достаточного вакуума, в силу износа манжеты. А их я не видел, чтобы продавали. Утечек по трубкам и соединениям не обнаружил.
Но при отвернутой от насоса трубке (она у него одна), при...

Алалег ,
я так понимаю у моего 308-го должны быть 260-ые барабаны. И у 310-го тоже, если конечно ничего не менялось, на то, что было под руками. Успеха!

Хаецкий , эти механизмы, развода нижних концов колодок, служат одной цели, повышению эффективности задних тормозов. Такое количество деталек нужно, что бы разводилки одинаково работали, и на правом, и на левом колесе, и при торможении хоть вперёд, хоть назад. Под мерсовские колодки, механизм перрот придётся выкрутить сразу почти на максимум. с одной стороны колодки и автомат от мерседеса -а с...

Спсб :hats_off:

Киш Андрей , на суппорте должен быть указан производитель: АТФ, Перрот или Брембо, и у всех разные ремкомплекты.

Решил сегодня выехать после замены стартёра и цилиндра сцепления. Всё вроде как надо, подъезжаю к перекрёстку, а тормозов почему-то и нет :unknw: . Педаль колом и практически не нажимается, тормозит тоже совсем плохо. Вернулся искать проблему, в чём дело. Нашёл быстро. шланг.jpg Толи от старости шланг спрел, толи от мороза зимой лопнул, но вакуума и не было. :facepalm: Поставил новый шланг, такой...

Такая же фигня. Потекло из под пыльника. Есть смысл резинки менять? Суппорт вроде ATE.
Ещё бы кто поменял размер поршня. Посадочное место под манжет. А то вроде как москвичевские резинки должны подойти

Да колдун был выкинут лет 7 назад. Такого не было. Вот недавно приметил. На асфальте юзит. А вот позавчера выпал первый снег))) и ...

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Может гтц перепускать стал?
я про гтц, :wink:

Николай99 , на сидушке, что напротив руля! :thank_you:

Мой отчет тормоза дисковые на спарку, в этой теме два лайфака :D суть токова нае...мост на спринтере, все бы ничего но барыги зарядили за типа англия 1300 уе, с итольянской парой собранный из дрянца и палок 900. Решение проблеммы стал мост от черепа купленный за 100уе, кстати как оказалось в достойном состоянии и скоростной. Для тех у кого спринтер, мост по всем пораметрам один в один, за...

Спасибо!!!!!!!!

Добрый день, подскажите в чем может быть проблема, 3 раз рвется манжет на заднем колесе один и тот же 308 2.3, 1991. Заранее спасибо
колодки не разведены.

mersovod98 , я на том действии не присутствовал,измерил бы да и всё. только потом узнал.Стяжные пружинки кстати надо будет прикупить ,у меня не очень прижимают хотя накат отличный,сегодня 3 штрафа оплатил по городу. Курва на нейтралке с горы .

Привет! Основная проблема с трубками, это то, что резьбовой наконечник (штуцер) прикипает к самой трубке. Не раз было, резьба пошла, а штуцер на трубке не вращается, и начинает её гнуть-ломать, так что брызгать, брызгать и ещё раз брызгать. А при сборке, полезно резьбу штуцера, и то место где он будет, мазать мовилью, при последующей разборке ОЧЕНЬ помогает.

Alramin , У изготовителей трубок есть каталоги по применяемым размерам. Могут уточнить только по тормозной системе т.е. с двумя магистралями на каждый суппорт или с одной.

спасибо :hats_off:

бурмагин , а суппорта на твоих машинах под какие диски, 16 или 22 мм.? В конце 1-й стр. темы есть эскизы с размерами, судя по ним диск на 22 мм. не вентилируемый, и по моим воспоминаниям, о тех дисках, что я видел, тоже.

TRW..

MercedesA 601 423 50 01

вит71 , привет! Пару вопросов есть, написал в л.с.Ответишь?
:hats_off:

Иван Сибирский , перед заказом надо посмотреть, что написано на суппортах. мои суппорта - системы Перрот. могут быть и другие варианты. они все разные. колесо выверни и увидишь.
если потекли суппорты, то надо менять манжеты на цилиндрах и пыльники заодно. это через них щас хапает воздуха. ремкомплекты бери фирмы Френкит. они годные. в них и пластины будуут.
если деньги есть, то бери шланги...

привет,пишу про результат, вдруг кому пригодится,заглушил выход на АБС с которого клинил левый передний, на другой выход повесил тройник, к нему подсоединил левый передний и правый передний, клинить перестало тормоза работают.

Снимай крышку. Нанеси герметик. Ставь обратно.

С ресивером.

Спасибо!

Зато у меня нихрена не влезло. упирается и крышка бачка и торец цилиндра в крышку капота.
Я вакуумник тоже от УАЗика ставил. кто как решил проблему с бачком для цилиндра сцепления? Отдельный куда-то вешать?
Именно, на цилиндр прямо, от Волги. Главный цилиндр сцепления от ТАЗа классики но немецкий

Размеры барабанов и колодок Т1. По просьбе 1961928 Может и ещё кому информация потребуется. тормоза задние.jpg

Сылочку немогу вставить пишут запрет?

Спасибо! Посмотрю!

Пришлось снимать педальный узел целиком и срезать лягушонка болгарином .wdшка не помогла.

3595522 С главным тормозным или педалью ни чего не делал? В частности с вакуумником, длиной тормозного штока?
Как вариант грязь в главном,назад жидкость не уходит.Перебирал запасной,дерьма уйма. :wink:

Ступица идет вместе с барабаном, как Вы их разделите?

Накладки новые и рабочие цилиндры и барабаны-все емть в экзисте. Или могу у нас на Горьковке купить-мне там скидка. Себе барабаны новые купил TRW по 2.500 за штуку и по 900 руб цилиндры АTV кажется. Накладки вместе с клёпками за 900 руб. комплект. Остальное всё можно посмотреть в разделе зап/части, там б/у торгуют. У меня 308.

3486218 Ивакуум замене подлежит - от какой машины подходит
Можно поставить от Бухазика вместе с ГТЦ. Но вот отверстия крепёжные придётся пересверливать. Кроме того, затрахаешься наживлять гаечки крепления. :facepalm:

Коричневые вроде

Мне кажется что дело не в улавливателе мелких деталей, скорее всего первая прокладка делает некую масляного ванну, зачем она там нужна не понятно... Поставил новую прокладку, старая уже не пригодна, заведу - посмотрю, что как...

Викторович Я , и чем все закончилось?

У меня на 208-ом тоже была такая проблема. Оказалось что педаль тормоза не возвращается обратно-наверное была выработка в ГТЦ. Так что просто поддевал педаль ногой и отодвигал назад.

прям там.

Кто поможет: тормозные шланги сильно потрескались в 3 местах на передених стойках пробывали в сервисе открутить не смогли открутить шланг от трубки пробежуточной маленький на стойке левой сказали менять всё до ступицы я так подумал может заметить шланг целиком без трубки этой металической длинным от Vista Ardeo< Toyota voxy 61 см кто что думает?

мужик подскажите сайт где можно новый заказать. я в Нарьян-Маре живу, это заполярье. у нас тут к немцким бусам в магазинах нет нефига.

А в какой последовательности прокачивать? Там 3 штуцера, с какого начать и каким заканчивать прокачку?

В общем заменил я мембрану и заработало как и прежде а то ваще перестал глушится и на холодную и на горячую, флажок на 3\4 опускается и движок тилипать начинает но не глохнет, газнешь резко после этого глохнет(это все когда ключ зажигания в положении выкл)). Всем спасибо за участие :hats_off: , отдельное спасибо MaratMers за консультации по телефону.

FZX , многие производители сами путают народ. Медная смазка обязательно должна быть-но только не для поршней и направляющих она-проверено на собственном опыте и многочисленных экспериментах своих и знакомых. МС 1600 я пользуюсь, хотя она не любит тормозуху Дот 5.1 почему-то... Есть еще ХАДО для этих целей, но она мне нравиться меньше.

В общем дело идет к моему суициду - поменял тросики, диски, главный тормозной, задние рабочие цилиндры, шланги /4 передних, следом и трубки ржавые/, все колодки есть проблема - не помню куда какой шланг подключать -от первого от салона выхода на главном тормозном вроде на нижний штуцер суппорта и дальний выход в главном тормозном на крестовину и оттуда на задние тлмоза и верхний вход на...

Смотри 8ю фоторгафию. Там два шестигранника по углам. Их почти не видно сверху. Точно подбери вставку, лучше магнитную, потому что болт (два) может улететь в мотор. Или пальцем страхуй, когда будешь извлекать.
И не порть резьбу, когда будешь вытягивать оси, на которых качается башмак и что там еще... Уж забыл. Картинки можно сказать ценные, кто ни разу не видел и не делал.

принцип работы тормозов с вакумником или без нее обсолютно одинаков вакуумник это есть усилитель он дает с меньшим усилием давить на педаль при отсутствии вакууама педаль старновится тугим но тормоза работают а вот если изношены манжеты то их не будет крайняя манжета со стороны штока отвечает зато чтоб в целиндр не проходил воздух и жидкость не попадал в вакуумную систему

я вот бывает за месяц десятку накатываю,а бывает за год.
Вот тоже самое. В этом году, совсем мало по пробегу езжу. Всё работа в городе в основном или в районе, укилометров 20-40 от города. Близко совсем. :D У меня за день 100километров не накатывается в этом году! :D Так что с такими темпами до конца работ доезжу. :wink: А работы не будет зимой, так можно будет неспеша заняться. Поменять...