Т1 207-410D. Подвеска

Ну вот, все и решилось😂
Мне этот нижний лист тоже покоя не давал.
Верить продавцам такое себе... тогда другой вопрос, эти рессоры нормальные?
Сколько по весу могут выдержать?
У меня по идее чуть меньше тонны грузоподьемность. Предыдущие хозяева кузов варили, вроде как на совесть. И соотвественно лютый пакет рессор собрали.. и они не в лучшем состоянии. Вот может тогда махнуть на эти?
Ну на...

Универсальный комплект брал.
01.jpeg
02.jpeg

maksim2012.23 , а ручку себе оставляешь, на память? :D Или отдельно продаёшь?

взял кабельную термоусадку с клеем

А как выглядит эта термоусадка и где такую продают? Видел только на тоненькие проводки. И что её ещё клеить нужно?
Привет такая термоусадка черная продается метровой обрез в крупных магазинах электротоваров для электромонтажа

Гришаня Добрый , Голубой цвет не твое :wink:

Точно не моё. Голубая не сохла, я смыл её и задул чёрной, из баллончика.

Так теперь хоть вид у машины есть, а то такой сарай и на таких маленьких колёсиках был

В одной из тем, в Курилке вроде как был вопрос по ступичным подшипникам. Нашёл я их Есть SKF и есть Koyo пробиваются по каталогам. Может кому потребуется эта информация.
Большой подшипник LM48548A/LM48510 Маленький подшипник M12649/M12610 или M12649/610Q

За подшипники спасибо, еще бы номер сальника подсказали ....

К сведению. Оказалось, что у меня установлены рессоры маз зубренок :facepalm:

Спасибо)

Не знаю, у меня 4,1 - 90 - 100 км идеи и тишина

Valdemar est , Русская пословица гласит ; не буди лихо пока оно тихо.
Мой ответ- так и было всегда от немцев. Повеселил :D

Привет , тоже вопрос по стабилизатору у меня диаметр балки стабилизатора 24 мм а в месте установки резинки 22 мм и резинка которая идёт по каталогу не прижимает балку сейчас заказа резинку просто по размеру и у них диаметр 22мм
С каталожной резинкой по трассе на скорости 90 машину кидает именно жопу
Ещё вопрос стиль быстро изнашиваются втулки на конце балки стабилизатора ,сколько они должны...

vladislav.basanskiy , на моём стуки были из за стабилизатора, там где к балке он крепится. тоже, очень громко долбило.
ещё тема. в нижних креплениях амортизаторов, должны стоять конусные шайбы. если их нет, то корпус амортизатора будет бить по балке.

mersovod98 , и правда. а я и не знал этой темы. вот цитаты и источник
не перегревать, не перегружать, не помещать в агрессивные среды
Конечно же, нельзя допускать попадания на сайлентблоки масла и топлива, которые быстро разрушают большую часть синтетических каучуков.
они боятся агрессивных сред, сильно зависят от рабочей температуры, имеют ограниченные углы взаимного перемещения деталей, и их...

Petrosian , впереди лонжероны имеют изгиб и есть место, куда можно внедрить пружины. Сзади всё ровно, и проще добавить листов в рессору, или если мудрить, то пневмоподушки.

Николай 1980 , на среднетонажках садятся через год. Лучше оригинала, пока не придумали

Pu239 , много полезного сказал, маладец

в некоторых режимах постукивают капролоновые втулки.
а ещё они скрипят в сухую погоду :facepalm:

В идеале эти моторы заводятся так, ключ на стартер повернул и сразу бросил и мотор работает, как в народе говорят спичка

Привет , сегодня звонил вам
Ну что нося центральный болт и пластина ??

Дак этож Бычёк и есть - только от мерседеса !!

Точно так! Бычок по программе Лужкова и передёрнули с Mercedes 711. Первые самые Бычки были с двигателем 364м турбовым и мостом от Mercedes! Потом уже сделали ЗИЛовский мост, с передаточным 3,27 и в ММЗ 243й поставили поршня от ММЗ-206. Турбину ему первоначально Чешскую воткнули. Коробку, через проставочную плиту ЗИЛовскую. Даже колокол отлить,...

Всем привет ! Извините , а с газона рессоры передние или задние ? Мерседес т1. Лопнул второй лист. Пожалуйста подскажите.

Я под приёмник кладу паролон пропитанный мовилем,можно тряпку. Болт подгоняю от приводов головка круглая внутри шестигранник-удобно,главное все зачистить и убрать рыхлые фракции. :hats_off:

нет. такким кколхозом не занимаюсь. и никкомуу не посовветую...

спорить не буду, никто не заставляет что либо делать...
много слов уже сказано за и против ... оставим это обсуждение.

Palaris72 , Проверьте соосность в серьге , подшипник умрёт при ее отсутствии. У меня пробег в среднем 200 км в день, 70 в год. :hats_off:

Стремянки по моему можно поставить с задних рессор.
стремянки от Москвича.
я сегодня менял задние рессоры на своём, так две стремянки обломились. поставил от Москвича. только лишь от Москвича по ширине листа подходят. никакие другие. куувалдочкойй чуть сузил, и на месте.
немного не совпадает верхний изгиб, немного длинноваты. но других нет...

А пневму ставить это совсем по-буржуйски?

Ставил я и делал пневму и не восторге. :( Да, хорошо ездить, мягко машина идёт, лежачих депутатов хорошо проходит. но есть и крупные недостатки-- служит не долго, за год подушки спрели, стоит дорого. Пришёл к выводу, что не стоит овчинка выделки :facepalm:

Спасибо за информацию, пробовал я через обойму от старого подшипника - все равно на обойму нужно что- то класть, чтобы равномерно относительно центра загонять.Положил сверху на обойму квадрат металла, чтобы бить по центру - все равно перекашивает и гнет в итоге сальник.В идеале пресс бы надо, но где его взять?
Спросите у Клика

Ставиш нейтраль,поднимаешь зад по очереди,и крутишь за колесо,кардан должен крутиться,если нет,значит РАЗБИРАТЬ

Не рекомендуется, резина стоит домиком, на что влияет точно не могу сказать, наверное на износ боковины и грузоподъёмность

СМОТРЕТЬ НАДО ДВОИМ ОДИН КАЧАЕТ РУЛЕМ ТУДА-СЮДА А ВТОРОЙ ЛЕЗЕТ ПОД МАШИНУ И КЛАДЕТ РУКУ НА НАКОНЕЧНИКИ РУЛЕВЫХ ТЯГ ПО ОЧЕРЕДНО И ТАК ВЫЕСНЯЕТСЯ ГДЕ СТУК

У нас один чудик набрал листов - что стабилизатор поперечки встал вертикально и на первой кочке оторвал лонжероны спереди - перевернуло тягами поперечку - Щас пилит буса на запчасти

С дуру можно и не то сломать! Я сам переделывал когда-то рессоры, при этом опускал балку ниже сознательно, для того что бы перейти на 16е колёса, до сих пор у меня стоят 225Х75R16 и проблемы эти со стабом все легко...

Возникла идея а что если при снятых колесах прикрутить на полты к ступице 2 одинаковых прымых трубы скажем по1.5 метра и измерять растояние на концах и на метре от конца.
а зачем . ни проще взять строительный лазерный уровень.- то же самое только без железа.

Так-так-так tuning cars , На первый раз репрессивных методов применять не буду, пока предупреждаю. Кыш с технического раздела с торговлей, предложениями! :x Для этого есть Вот там пожалуйста :) Сейчас сносить не буду, а через пару дней снесу сообщения.

Боджики не рвет если не насиловать,напряг кило на 5 и подождал. Пресую сразу два конца.Мовиль рулит.На нём родном запресовывал втулку в кронштейн на Ман,он на заклёпках на раме.Диаметр на 4мм. в минусе по сравнению с рессорой и захода нет.Родные прошли под 1000 000км, засунул часа за 2 каждый. :flag:

Кто нибудь ставил рессоры Шумахер?
Проседают безвозвратно, лопаются, другие замечания, или нормально ходят?

3569584 Диски Дотц Дакар стоят 4800, а с такими размерами но китай 1800, вот и делайте выводы. Три года эксплуатирую Дотц Дакар, ни каких нареканий. Шел гружоный 1,6т с Москвы, в Киржаче поймал яму, прибил коллесо, покрышка на выкид, боковой порез, а диск целый
На Дакаровских таких же дисках я таскал по 3 тонны, причём по всем буеракам колдобинам в Рыбинском районе. Так же по Костромской области...

Так и есть, но не опечатка, а описка. Когда думаешь одно, а пишешь другое. Писатель, блин... :oops:

3541311 3541308 Я обычным инвертором заварил,
Я тоже обычным ручником постояночкой Дуга, который старенький варю всё. Тут человек проводку боится пожечь. У меня самого тут с лонжероном беда, его практически нет и скрипу тресков полно. Но вот пока не сделать мне его. Прежний хозяин машины крылья на сварку проварил. :facepalm: Что бы занятся с лонжероном, надо новые крылья оба причём. :facepalm:...

Оживлю маленько тему.Машина Мерседес 310D.Потёк сальник на полуоси,слева.Разобрал,снял полуось(обратный молоток лучший помощник в этом деле)Вижу гайку с насечками под АВS,шайбы ,подшипник.Подскажите как всё это разобрать.Сальник хочу сменить.Гайку пробовал откручивать,сильно боюсь стучать,может резьба левая.И я так понимаю,запорной втулки у меня нет.Всё держится на гайке ABS, так её назовём.Может...

Тема старая, но может кому годится...Отбивал на рельсе маленькой кувалдочкой для Волги Все прекрасно, главное не переборщить, а то задняя серьга на толчках во внутрь заворачиваться будет. Простукивать по центру рессоры от середины к концам.

Благодарю :hats_off:

Пол то деревянный, не прокатит. потом еще пол начнет отходить) На днях сфоткаю сие чудо. Вся фишка в том что аорт идет между двух ланжеронови там хер подлезеш

Решил с подвеской кой-что проверить, в частности стремянки. Протянуть думаю чутка их надо, раз ослабли с правой стороны, так значит и левую проверить обязательно надо. Стал подтягивать, одна действительно чуть ли не от руки была. :facepalm: Затянул её с ноги головкой. А вот вторую только попытался крутнуть гайку и.... Стремянка обезглавлена.jpg :cry:
Теперь отворачивать всё надо, и другую...

3290281 не понимаю как умудрились поставить ступицы, диски, супорта от 2-3 серии, неужели подходят? переделок вроде нет.
Скорее всего посадочное шкворня развернули в балке и кулаках.

3258713 тебе местные колхозники подскажут как из конфеты - дрянцо сделать
Кот Бегемот , читай внимательно! Родную полуось никто пороть не советовал! :shock: А лишь как поставить запасную от обычного моста временно. Ситуации бывают разные, не зарекайся.. :hats_off:

В общем, пишите а я буду выдергивать размеры и в шапке постить. Будет своеобразный FAQ по крепежу для подвески.

Резина 195 и там и там. Модель одинаковая просто разница в год по замене.
Теперь в левый не лезу)) ибо зима и скользко и потом вот из-за снижения скорости... боюсь))