Т1 207-410D. Подвеска

А почему клинов -нету - ?

:пошёл оффтоп: И зачем они там нужны. :unknw: Я ещё с родной подвеской экспериментировал, с клиньями, пробовал их больше, меньше ставить и честно говоря разницы не заметил. Кроме того у меня стоит ГАЗоновско-ПАЗиковская система подвески, как задней, так и передней. Рессоры стоят на чашках ГАЗоновских сзади и ПАЗиковских спереди. Рессоры соответственно от ГАЗона 53ки....

Николай 1980 , на среднетонажках садятся через год. Лучше оригинала, пока не придумали

Поставил себе подушки, а2-220, как купил машину стабилизатора не было, колдуна тоже

Pu239 , много полезного сказал, маладец

в некоторых режимах постукивают капролоновые втулки.
а ещё они скрипят в сухую погоду :facepalm:

В идеале эти моторы заводятся так, ключ на стартер повернул и сразу бросил и мотор работает, как в народе говорят спичка

резина какая?
225-75-16с Но 225 это минимум и то сложно натянуть ( узкая для 8)

Обойма осталась,но искать было некогда,заказал два по 500 руб оргинальные .При обращении в оптовый магазин подшипников по размерам сказали таких нет
Так они так и стоят да же Фки - - это нормальная цена - Мне всего один раз попались с металлической обоймой - а так все выпускают только с плассмассовой сепаратором . А шкворень надо запиливать -скруглять и проставку надо сделать центрирующую -...

Привет , сегодня звонил вам
Ну что нося центральный болт и пластина ??

Дак этож Бычёк и есть - только от мерседеса !!

Точно так! Бычок по программе Лужкова и передёрнули с Mercedes 711. Первые самые Бычки были с двигателем 364м турбовым и мостом от Mercedes! Потом уже сделали ЗИЛовский мост, с передаточным 3,27 и в ММЗ 243й поставили поршня от ММЗ-206. Турбину ему первоначально Чешскую воткнули. Коробку, через проставочную плиту ЗИЛовскую. Даже колокол отлить,...

фторопласт ставить нельзя он мягкий и он играет как резина и применяют в электро где нет нагрузки

Всем привет ! Извините , а с газона рессоры передние или задние ? Мерседес т1. Лопнул второй лист. Пожалуйста подскажите.

Я под приёмник кладу паролон пропитанный мовилем,можно тряпку. Болт подгоняю от приводов головка круглая внутри шестигранник-удобно,главное все зачистить и убрать рыхлые фракции. :hats_off:

нет. такким кколхозом не занимаюсь. и никкомуу не посовветую...

спорить не буду, никто не заставляет что либо делать...
много слов уже сказано за и против ... оставим это обсуждение.

Palaris72 , Проверьте соосность в серьге , подшипник умрёт при ее отсутствии. У меня пробег в среднем 200 км в день, 70 в год. :hats_off:

Стремянки по моему можно поставить с задних рессор.
стремянки от Москвича.
я сегодня менял задние рессоры на своём, так две стремянки обломились. поставил от Москвича. только лишь от Москвича по ширине листа подходят. никакие другие. куувалдочкойй чуть сузил, и на месте.
немного не совпадает верхний изгиб, немного длинноваты. но других нет...

А пневму ставить это совсем по-буржуйски?

Ставил я и делал пневму и не восторге. :( Да, хорошо ездить, мягко машина идёт, лежачих депутатов хорошо проходит. но есть и крупные недостатки-- служит не долго, за год подушки спрели, стоит дорого. Пришёл к выводу, что не стоит овчинка выделки :facepalm:

Спасибо за информацию, пробовал я через обойму от старого подшипника - все равно на обойму нужно что- то класть, чтобы равномерно относительно центра загонять.Положил сверху на обойму квадрат металла, чтобы бить по центру - все равно перекашивает и гнет в итоге сальник.В идеале пресс бы надо, но где его взять?
Спросите у Клика

Что касается ширины резины, то нужно смотреть

У Бегемота родная резина 7R16. Она должна и встать лучше всего.

Ставиш нейтраль,поднимаешь зад по очереди,и крутишь за колесо,кардан должен крутиться,если нет,значит РАЗБИРАТЬ

Не рекомендуется, резина стоит домиком, на что влияет точно не могу сказать, наверное на износ боковины и грузоподъёмность

СМОТРЕТЬ НАДО ДВОИМ ОДИН КАЧАЕТ РУЛЕМ ТУДА-СЮДА А ВТОРОЙ ЛЕЗЕТ ПОД МАШИНУ И КЛАДЕТ РУКУ НА НАКОНЕЧНИКИ РУЛЕВЫХ ТЯГ ПО ОЧЕРЕДНО И ТАК ВЫЕСНЯЕТСЯ ГДЕ СТУК

У нас один чудик набрал листов - что стабилизатор поперечки встал вертикально и на первой кочке оторвал лонжероны спереди - перевернуло тягами поперечку - Щас пилит буса на запчасти

С дуру можно и не то сломать! Я сам переделывал когда-то рессоры, при этом опускал балку ниже сознательно, для того что бы перейти на 16е колёса, до сих пор у меня стоят 225Х75R16 и проблемы эти со стабом все легко...

Возникла идея а что если при снятых колесах прикрутить на полты к ступице 2 одинаковых прымых трубы скажем по1.5 метра и измерять растояние на концах и на метре от конца.
а зачем . ни проще взять строительный лазерный уровень.- то же самое только без железа.

Так-так-так tuning cars , На первый раз репрессивных методов применять не буду, пока предупреждаю. Кыш с технического раздела с торговлей, предложениями! :x Для этого есть Вот там пожалуйста :) Сейчас сносить не буду, а через пару дней снесу сообщения.

Боджики не рвет если не насиловать,напряг кило на 5 и подождал. Пресую сразу два конца.Мовиль рулит.На нём родном запресовывал втулку в кронштейн на Ман,он на заклёпках на раме.Диаметр на 4мм. в минусе по сравнению с рессорой и захода нет.Родные прошли под 1000 000км, засунул часа за 2 каждый. :flag:

Вот нашёл подшипники на передние ступицы 4хх серии. Может кому тоже пригодятся :hats_off: Вот это большой

KOYO
Подшипник HI-CAP LM 501349/310
Страна производитель: ЯПОНИЯ
Внутренний диаметр: 41,275 мм
Внешний диаметр: 73,431 мм
Ширина: 19,812 мм
Вес: 0.334 кг
А вот это маленький. :wink:

KOYO
Подшипник HI-CAP 33205 JR
Страна производитель: ЯПОНИЯ
Внутренний диаметр: 25 мм
Внешний диаметр:...

Кто нибудь ставил рессоры Шумахер?
Проседают безвозвратно, лопаются, другие замечания, или нормально ходят?

3569584 Диски Дотц Дакар стоят 4800, а с такими размерами но китай 1800, вот и делайте выводы. Три года эксплуатирую Дотц Дакар, ни каких нареканий. Шел гружоный 1,6т с Москвы, в Киржаче поймал яму, прибил коллесо, покрышка на выкид, боковой порез, а диск целый
На Дакаровских таких же дисках я таскал по 3 тонны, причём по всем буеракам колдобинам в Рыбинском районе. Так же по Костромской области...

Так и есть, но не опечатка, а описка. Когда думаешь одно, а пишешь другое. Писатель, блин... :oops:

3541311 3541308 Я обычным инвертором заварил,
Я тоже обычным ручником постояночкой Дуга, который старенький варю всё. Тут человек проводку боится пожечь. У меня самого тут с лонжероном беда, его практически нет и скрипу тресков полно. Но вот пока не сделать мне его. Прежний хозяин машины крылья на сварку проварил. :facepalm: Что бы занятся с лонжероном, надо новые крылья оба причём. :facepalm:...

Оживлю маленько тему.Машина Мерседес 310D.Потёк сальник на полуоси,слева.Разобрал,снял полуось(обратный молоток лучший помощник в этом деле)Вижу гайку с насечками под АВS,шайбы ,подшипник.Подскажите как всё это разобрать.Сальник хочу сменить.Гайку пробовал откручивать,сильно боюсь стучать,может резьба левая.И я так понимаю,запорной втулки у меня нет.Всё держится на гайке ABS, так её назовём.Может...

Тема старая, но может кому годится...Отбивал на рельсе маленькой кувалдочкой для Волги Все прекрасно, главное не переборщить, а то задняя серьга на толчках во внутрь заворачиваться будет. Простукивать по центру рессоры от середины к концам.

Благодарю :hats_off:

Пол то деревянный, не прокатит. потом еще пол начнет отходить) На днях сфоткаю сие чудо. Вся фишка в том что аорт идет между двух ланжеронови там хер подлезеш

Решил с подвеской кой-что проверить, в частности стремянки. Протянуть думаю чутка их надо, раз ослабли с правой стороны, так значит и левую проверить обязательно надо. Стал подтягивать, одна действительно чуть ли не от руки была. :facepalm: Затянул её с ноги головкой. А вот вторую только попытался крутнуть гайку и.... Стремянка обезглавлена.jpg :cry:
Теперь отворачивать всё надо, и другую...

3290281 не понимаю как умудрились поставить ступицы, диски, супорта от 2-3 серии, неужели подходят? переделок вроде нет.
Скорее всего посадочное шкворня развернули в балке и кулаках.

3258713 тебе местные колхозники подскажут как из конфеты - дрянцо сделать
Кот Бегемот , читай внимательно! Родную полуось никто пороть не советовал! :shock: А лишь как поставить запасную от обычного моста временно. Ситуации бывают разные, не зарекайся.. :hats_off:

В общем, пишите а я буду выдергивать размеры и в шапке постить. Будет своеобразный FAQ по крепежу для подвески.

Резина 195 и там и там. Модель одинаковая просто разница в год по замене.
Теперь в левый не лезу)) ибо зима и скользко и потом вот из-за снижения скорости... боюсь))

Sash177 , в раздел сервисы запчасти загляни там есть адреса,а что ризину поджирает? В арках размеры померяй на заднем мосту ,а что с ним не так? Перед поджирает? тут либо наконечники на тяги схождение,либо шкворня развал подвесь пошатай ступицу есть люфт. :hats_off:

болт стяжной или центровой не обязательно должен быть каленым достаточно цементированого а срезает их потому что слабо затянуты стремянки при затяжке время от времени постукивай по гаике звук должен быть звонким

андрюшка погремушка , срочно ник меняй, а то как корабль назовешь... :)

Сальник хвостовика
Ремкомплект ступицы сальник в нем

спасибо огромное

Так глянь передаточное число моста,и сам сделаешь для себя выводы

Если все комплектующие на месте,просто проквачать как тормоза

В крайнем случае , поставить на время регулировки родные диски
Не поставить! :cry: Суппорта передние не дадут! Я когда-то пару-тройку лет назад поставил ГАЗюлевские суппорта и сразу же 15е диски. Родные 14е диски встают только через проставку 6мм. Кроме того, родные диски я отдал, 2 из них, а остальные в металлолом уехали! Так что всё-таки, надо укорачивать поперечную тягу.