Boxer 1, 2. Двигатель - Страница 2

Как после замены ремня точно настроить угол впрыска? Есть такая инструкция, где подробно описывается как поставить ремень ГРМ, но ничего нет про тонкую настройку угла впрыска. У меня после замены при нажатии на газ идет металлический звон, похоже на ранее зажигание. При попытках повернуть шестерню ТНВД все сбивается к чертям и двигатель вообще не запускается

Отправлено спустя 17 минут 11...

По теме решилось ? А то у меня теперь у с форсами порядок, давление в норме , аварийная кнопка тоже , ошибок нет , а тачка не заводиться даже не схватывает !

Судя по всему да но уже не у меня.

Я так обозвал набивку на блоке :oops:

Тут вообще бывает кто нибудь ????

Всем привет!!!Братцы о каком редукторе идет речь? У меня простой стартер.О редукторных стартерах на это авто что то я не слышал. Поясните пожалуйста.

Есть кто живой ?

slimm пожалуйста скажи как решил проблему???? у меня такая же проблема как и у вас!!!!

Отправлено спустя 19 минут 17 секунд:
помогите решить проблему !!!машина боксер 2.0 HDI ...каждым днем сильнее и сильнее (как будто) троило,в начале как прокачаю обороты выравнивались, сейчас постоянно!!!думал форс накрылся,поменял,причина оказалось не в нем!!грешил на датчик давления на рампе---ссссс..а...

Решил ?чё было ?

Нужен совет стоит боксер 1998г двигатель 2.5 TDI (THX (DJ5TED)) 107 л.с./79 кВт хочу поменять на 2.5 TD (T8A (DJ5T)) 103 л.с./76 кВт есть вариант взять столб голый или в сборе но и цена в 2 раза больше ,искать и ставить назад TDI вообще не рассматриваю так как зпч дорогие и за год 2 замены головы было, как будут обстоять дела с креплением, навесным,коробке и сцеплению и вообще какие нюансы ???...

Залил в движок размягчителя прокладок от Ликви Молли - стало получше, очень похоже течь образуется именно в следствии усыхания резины, когда бус в простое находится.

Все сделал. Для начала проверил провода плюсовой и минус. Нормальные. Снял стартер кинул провода на АКБ крутит. Ставлю на место. Пытаюсь завесьи, сгорает предохранитель ф11. Поменял стал заводить заново сначала стартер немного крутнулся и сгорел опять ф11. В итоге со второго раза завелась и никаких проблем.

Проблема решилась или как? То же самое у меня. Разок подпрыгнул на кочке мотор затроил, остановил-запустил и мотор попер с 80 до 120 как нефиг делать разгонялся потом через км 40-50 снова застроил и вновь на 80 в гору скорость теряет...
Ps мотор 2.5тд

НО БУС НЕ ГЛОХНЕТ ЧЕК НЕ ГОРИТ. А ЭТО ДЛЯ МЕНЯ САМОЕ ГЛАВНОЕ.ДА ПЕРЕД ТЕМ КАК ГЛОХНУТЬ И КОГДА ОБОРОТЫ ПОСЛЕ 2000 ГАЗ СБРАСОВАЕШ ЧТО БЫ ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ БЫЛ СЛАБЫЙ ЗВУК КАК БУДТО НАСОС БЕЗ НАГРУЗКИ А В НАТЯГ НЕ ШУМЕЛО

В итоге: не полез в голову, решил снять форсунки и отвезти на диагностику. Диагност сказал что распыл хороший, давление держат, дело не в них. Самое интересное, что при торможении двигателем стука нет. Если бы провернуло вкладыши или палец в поршне, стук присутствовал на всех режимах работы двигателя, я так думаю...

Сальники смотри колена и распреда. Может, конечно, гидронатяжитель ремня, но вряд ли.

Привет купил. бус поменял коренные вкладыши как теперь масло в насос залить а то он завоздушен из поддона не закачивает. телеф viber +380664133139 пож.срочно Леонид 8-)

Пежо боксер мотор 2.2 120лс снял я без коробки
Есть нюансы :
Со стороны подушки Двигла снимаем все ролики и шкив коленвала!
Коробку лучше на домкрат поставить что бы регулировать можно было наклон!
И лом не забудь)))..
По мере поломок выкладываю видосы

v-lxBn99JPg

Отправлено спустя 9 минут 53 секунды:
AE60AB88-471E-4143-A2F8-9EEFC07169A1.jpeg

Добрый день!Проблема такая,работала авто,загоняли в бокс для замены амотризаторов,на подъезде уперлись колесом в брбюрчик,машина откотилась и заглохла,и больше не заводиться....проверили форсунки на стенде-все ок,заменили регулятор давления,поменяли топливный фильтр,топливо из бака на ТНВД поступает,насос качает....комп ошибок не выдает вообще никаких,может кто подскажет какой совет,машина крутит...

Патрубки целы.легла бы турбина ,мотор бы нетянул .идет цокот в раене форсунок или насоса,вообщем спереди...

Отпишусь.. Это так медленно умирал регулятор давления, который на ТНВД стоит. Заменил и все нормализовалось.

Доброго времени. Разобрался? Меня тоже интересует этот вопрос.

Всем привет. Проблема решилась банально, лопнул кронштейн ТНВД. ТНВД болтался как яйца у слона. Каким-то чудом не слетел ремень ГРМ. Но и на этот раз моя француженка не подвела.

код ошибки какой?

Интересная тема, жаль специалистов и интересующихся нет, хотя вопрос серьезный...

Добрый день. Прощу помощи. Ситуация следующая.
Пежо боксер 1 1994 года 2,5d двигатель, пригнал вечером поставил машину всё было в норме. Утром начал заводить не заводиться, зарядил аккумулятор, начал заводить не заводиться но крутит резво... Через много попыток завёлся путём долгого прокручивания стартером, за день до этого заводилось с пол оборота, сейчас надо крутить стартером и через секунд...

2.2.хди 8-клап. 2004. джампер при -14 при одной обломаной свечи машина заводиться ,при 0 машина заводиться даже без свечей. проверьте компрессию

была ситуация 2.2 хди 8 клапан. короче- вроде завелся ,и сразу глохнет. сняли клапаную крышку рокера 3 клапанов поломаны. один из них зажал клапан, да при этом из впуска шел выхлоп

бала такая ситуация и это проблема есть,решил путем снятия одного из шлангов на вакумном клапане рециркуляции газов, вроде он идет от дросельной заслонке на клапан, если надо могу посмотреть конкретнее,так езжу уже второй год,никак не отразилось не на динамике ни на расходе топлива.

Добрый. Выглядит это вот так.
ГБЦ 2,5D.docx

Отправлено спустя 6 минут 56 секунд:
Дополнение
ГБЦ 2,5D.docx

Отправлено спустя 56 секунд:
Не забываем говорить СПАСИБО

Добрый день. Инфа такая имеется, только спрашивать надо как-то повежливее, или как-то в другой форме. А то получается, по фразе, как будто тебе все обязаны, как только задал свой вопрос или может ты в автоматическое справочное обратился?

Ребята дайте кто номера патрубков воздушных у меня их два

Может кто знает номер этого колечка под низ в этот подогревателе ? Что-то куда не звоню, никто найти не может

Мотор поставил.Все гуд.осталась голова рабочая(давили 8бар).продам

тоже турбина накрывалась обрыв лопасти на холодной стороне по бирке на турбе нашел номера з/п ремонт обошелся 45 тыс казахских денег балансировка турбы входит в суму

Gnulya , какого именно спец инструмента?
Я на это тебе не отвечу !!! Просто врядли официалы марочатья с данным узлом явно берут специальный съёмник и вуаля ! А в наших условиях только колхозить !

Неужели никто не менял?

Что было то?

как? решил или нет? У меня похожая ситуевина, после кап.ремонта двигла тоже не заводится. С эфира работает, но только пока дуеш эфир, только перестал он остановился.

Поставил с разборки другой насос в комплекте с регулятором,динамика тяга ,все отлично,но ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ,насос с ДЖАМПЕРА может там холостого добавить нужно,или подходит и на этом насосе регулятор?????