Noah\Voxy\Esquire. Топливная система

Установил ГБО, мозги Джитроник, редуктор KME RED, форсунки Valtek T30, соединительные трубки армированный пластик, заправочный клапан под лючком бензобака. Баллон на 36 л снизу вместо запаски, т.к. авто приподнимал под баллоном сейчас 180 мм, планирую позже в заднюю нишу поставить цилиндрический баллон на 30 л. Гарантия и сертификаты на ГБО, баллон и работу прилагаются в комплекте документов.
....

Поменял двигатель на контрактный и возникла такая же проблема. Все перемыл, проверил_ ничего не помогло. Нашел где то на форуме, что нужно выдернуть разъем ЕГР. Выдернул-загорелся чек, но все прошло!!!

Согласен, есть какие-то недопонимания с этим реле. В цепях Релейном блоке NO.1 оно есть, в каталогах и на схеме расположения я его не вижу. Предложу попробовать поискать по звуку срабатывания реле.
Для этого нужно:
1. Отсоединить аккумулятор.
2. Снять предохранитель INJ NO.1 (5А) в Релейном блоке NO.1.
3. Снять разъем А36 с ЭБУ управления двигателя (см. вложение).
4. Присоединить плюс в контакт 2...

Ребята когда покупаете бензонасос похожий на старый, бывает и такое в целях экономии, то обращайте внимание на то, чтобы новый по длине совпадал со старым. Если он будет немного короче, то со временем он от вибрации, трясок потихонечку выпадет из фильтра и будет качать из бака в бак, а вы с ума сойдете в поисках причины того, что ДВС перестал заводиться. Потратите денег и на демонтаж сигнализации...

Подскажите, а подходит ли труба от 80-85 кузова на 75 кузов?

Подскажите, поставил новый движок, при прогрева до режима эко начинают троить обороты, при движении дёргает машину так же в режиме эко, чють давишь на педаль едет норм. Родная заслонка не реагирует на педаль пришлось поставить со старого двигателя. Перебрал всё возможное даже впускной со старого поставил, проблема не ушла. Неужели мозги надо настраивать под новый движок, или заслонку...

А не проще как то отключь эко режим. Ни кто не пытался ? На новых отключаемся у нас загадка.

До тнвд идёт бензин, а от тнвд не идёт дальше, 2 тнвд поменял толку нет,из за чего?
Кхм... Ну, для начала, как сторонник Трансерфинга, я бы рекомендовал сменить ник. Уверен, что многое наладится автоматически :D
Во-вторых, если не качает топливо другой ТНВД, то варианта два - 1. другой ТНВД такой же не рабочий, 2. Проблема в управлении ТНВД и топливоподаче. Идёт топливо - это не показатель. Если...

Чек не горит и сканер подключал нет ошибки?

...раз такое дело , смотри в первую очередь - бензонасос . ( измерь давление в магистрали которая приходит на ТНВД с бака . Проверяй в трёх режимах на - Х.Х. , с прогазовкой , и в заглушенном состоянии ) - дальше будет видно куда копать .

может глохнуть если гофра воздуха порвана? В малые оборотах

...может не только глохнуть , но и прикончить двигатель от попадающей в цилиндры пылищи. Поскорее заматывай повреждённый участок чем-нибудь , пока не найдёшь замену , но с повреждённым не езди .
Кстати , ошибка у тебя по - ЕГРу , может его как раз абразивом и вывело из строя .

Что это может быть?

... бытует такое мнение , что это - особенность данного двигателя , т.к. в этот момент он работает на сверхбедной смеси. Данное мнение попадалось мне в нескольких статьях по автомобильной тематике .
Но , Я - с недоверием отношусь к данной версии , и склонен к мысли о том , что это как то связано с неправильной работой муфты - VVT-I и углом опережения зажигания - (УОЗ).
У...

как на Ноахе незнаю, так в общих чертах.
под капотом, на тнвд, с топливной трубки(бак-тнвд) гайку открутить, на трубку= шланг= в емкость и вкл. зажигание.
вариант2. если есть доступ до топливного модуля (б\насос-сеточка-фильтр итд = горловина топливного фильтра).
ничего не разбирая и не снимая. отсоединяем трубку от б\насоса. далее на сосок от б\насоса =шланг=в емкость и вкл. зажигание.
т.е....

Отключил полностью ЕГР,машину не узнать,наверное это единственный вариант после замены мотора на рестайлинг,не меняйте всё подряд, не тратьте деньги на диагностику и прочие промывки,люди уже это всё делали ещё с 2012 года.

Народ, а какой фирмы у нас насос стоит? У меня на нем написано вроде русскими буквами.. забыл, завтра напишу.(почитал ту ветку, это Aisan по ходу). Я заказал фильтра из-за ошибки 0171, и уже дергалась на бензине. Но фильтра не особо грязные по-моему, тонкой очистки продувается, думаю может это насос, как бы его проверить.. Тем более стоит газ с 30000 км, сейчас 115000 км

Проблему решили с расходом, в чем была причина?
К сожалению нет. Поставил новые форсунки, новый фильтр, все 3 новых датчика, а топливо так же уходит. Смотрели по сканеру обогащение смеси, всё в пределах нормы. В общем воз и ныне там

А я лью оба, 92 потому, что я его со скидкой его беру, а 95 когда на заправке.

Может в этой цепи предохранитель какой стоит?
Может это поможет

Благодарю, сам то я так вот с кондычка не разберусь, но дам эту статью автоэлектрику знакомому, надеюсь разберётся.

sany , а где находится данный датчик ?

Огромное спасибо автору leonty, столкнулся точно с такой проблемой, если бы ни статья, видимо очень долго мучился, диагностика не выявляет причину этой неисправности. Пригнал машину на диагностику, явно мастер был не в курсе этой проблемы, и диагноз был утвержден озвученный мною. Благодаря автору также сэкономил деньги на эвакуацию автомобиля в сервис, отключив клемму, ту что указал автор, смог...

1az-fse на 3х цилиндрах работает, даже ездит сносно. Было дело приходилось прокатиться.
А с катушки если разьем снять, то система управления видит отсутствие катушки и прекращает подачу топлива точно, возможно и искры.

За 1500 рублей у нас это можно сделать только за 100 км от города , у тракториста в сарае .
Такие работы я предпочитаю делать своими руками и вообще даром. Это не на V10 от Вага форсы менять - ничего сложного тут нет. Ведь, по итогу, всё сошлось именно к замене форсунок, не так ли? А все процедуры мытья-катания были для оправдания ценника в 7 круб. Лично мне это видится именно с такого ракурса.

На выходных добрался до реле бензонасоса. Пока мозг авто не снял, не увидел. Находится правее и выше мозга, на планке.
Сначала скидывал разъемы с мозга, большая часть коса двигателя.. далее 2 болта один сверху, другой снизу, вытащил мозг и добрался.. но прозвонить цепочку проблематично.. подобраться очень сложно. Пробрызгал разъёмы спреем, поставил на место..

Здравствуйте, удалось решить проблему с расходом топлива? Если да, то как?

ДТОЖ возможно не корректно работает
как это расшифровывается?

по ходу ни кто не знает...придется прошить :unknw:

Barbaqadze Alika , когда снимал аккумулятор, - не мог повредить какие нибудь тонкие проводники у клемм? То что плохо затянул клеммы АКБ - сразу бросалось в глаза с первого поста. Попробуй сбрось еще раз, как советует выше Maxtech , - отсоедини клемму + от АКБ, подожди минуты 3-5, и снова подсоедини и протяни хорошо ключиком.

Новое видео на тему форсунок pwmSutrN2yw

Спасибо USACH, перебздел я сначала :shock: , потом попробовал 15-20, все получилось!!!

Да вы правы. Уже разобрался. Стоит коллектор от другой машины ))

не
Сам не дурак, но спустя время могу разложить все по полочкам.
1) гбо было установленно не правильно + неизвестно состряние ДВС (авто был свежекуплен)
2) на дальняке из за не правильной смеси (почему лямбда не реагировала - вопрос) пошло оплавление катализатора
3) с забитпосле катализаторами авто проехало около 500км, последние 100км только на 1-2й передаче 4500об по серпантину
4) в Абхазии я...

поток струи от обратки будет сбивать всякую шнягу липнущую к сетке фильтра грубой очистки , не давая забиться фильтру
разве у нас что то идёт с обратки? Когда я промывал Винсом систему, снимал оба шланга с насоса и на подачу давал Винс под давлением, с обратки ничего не шло

ТНВД Под моно стоит

Самый простой способ самостоятельной чистки форсунок - карбклинером, с подключением форсунки на АКБ. При чистке форсунок необходимо на всякий случай запастись комплектом уплотнительных колечек и новыми сеточками в форсы. Как видно по фото с предидущего поста, принцип прост: Снимаем топливную рампу (рейку) предварительно стравив воздух с бака, вынимаем с рампы форсы, вынимаем сеточки грубой...

поменял бензонасос сразу заслонку почитил, хватило на два дня и всё вернулось на круги своя, либо в мозги лазили либо варику кранты подбераются, больше фиг знает что думать :facepalm: продавать нафиг надо постараюсь на варике в будущем не брать авто

4 месяца мучений... оказалось внутри топливного фильтра плюсовой провод на топливный насос оказался в плохом контакте внутри колодки двухконтактной, это кaпец товарищи :shock:

Сори, не узрел в подписи к фото :oops: . Я когда движку разбирал пытался её снять, но так и не смог - выкрутил болт на ТНВД и просто отвел её в сторону, она свободно вращается в этом соединении.

в этом ничего страшного нет и бензин тут не причем, что бы запуститься двигателю в мороз мозг обогащает смесь, отсюда и немного черный дым, более того смесь также обогащается когда мы хотим от мотора максимальной тяги, ну например если даже в теплую погоду зажать педаль резко в пол и раскрутить мотор оборотов тысяч до 5, то также будет выброс черного дыма небольшой, компьютер обогащает смесь...

Китайский дмрв и по сей день стоит и работает.
Глохла летом из за уставшего бензонасоса.
Тухлые яица изчезли после замены лямды.
Сейчас все норм. Тьфу тьфу тьфу :hats_off:

Все уже сто раз разжевано в этой теме, нет смысла писать одно и тоже еще раз

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
938090 Vadim_kvv , в замке 2 плюса, толстый и тонкий, горе установщики обычно их режут и сматывают в один. Где-то читал, что из-за этого не правильно считывается положение заслонки и соответственно плохой запуск. В новых сигналках есть поддержка этих 2 плюсов замка зажигания...

Программка для сканера ELMScan Toyota, а блок обычный ELM 327. Работает на блютуз соединении. Программка в телефон ставится или на планшет или на бук, вариаций масса. У меня на смартфоне стоит очень удобно.

Проблема в кислородной датчике была и всё. У меня то же самое было.

3391237 Т 3391229 Дмитрий Voxy , в каком кузове у вас авто ??? ...если , конечно это не Военная Тайна . И какой всё таки был код ошибки , при диагностике ?
Тайны нет. ZRR75-0028125 Номер ошибки не могу сказать я не мастер. Диагностика показала ошибку дросельной заслонки, это до переборки двигателя. Сейчас нет ошибки, но двигатель глохнет.

А какое давление в топливной рейке показывает...

Причина - бензонасос! Причем осенью, зимой, весной, без проблем. Только на жаре от 35 и выше.

2768621 Машина даже в этот раз порадовала ,думал что уже горю ,а оказалось то что бак просто раздуло и деформировало, даже топливо не разлил.
Всем привет!!! А как насчёт установки КРЫШКИ бензобака. В которой есть клапан - аварийной вентиляции. Который срабатывает только в случае опасного роста давления в баке (перегрев, сдавливание бака/деформация). Он постоянно закрыт - ибо в ЕС запрещено...

1 az с пробегом 400.000 на помойку . у него уже жор масла немеряный будет