100D. Электрика - Страница 2

Под торпедой искать надо. :)

Последний провод включает противотуманный габарит, включается вытягиванием ручки включения света вверх, до второго щелчка.

Мотор старый и закисает во втулках , провернуть на 1-2 скорости ему тяжело.-скоро сгорит ,лезь под торпеду и все смазывай и разрабатывай!

спасибо :hats_off:

Во досоветовался :D у самого реле навернулось,откручивал трубчатым ключом из салона ,все просто.

Я купил в магазине подобные по длине и креплению, потом с родной щётки снял пластиковую защелку-фиксатор(она стоит постоянно там), одел-защёлкнул на оси нового дворника и установил на поводок.
Была другая беда: водительский дворник не трёт качественно, оставляет грязные полосы... Я голову ломал, оказывается рычаг дворника, который одевается на ось и затягивается гайкой(он дюралевый-силуминовый),...

Спасибо за поддержку!
мне не трудно))

Посмотри может резьба сорвана.
Нет, болты у меня как раз откручиваются, но верхний кронштейн, которого, судя по фото у тебя нет, не даёт вытащить мотор. Сравни мою фотку и свою и найди два отличия.

Спасибо, буду рыть. Результат озвучу как разберусь.

такой вопрос повороты работают а аварийка нет (контакты кнопки аварийки чистил)

из дешевых мне нравится пантера

saga , Спасибою. Я искал специалиста, если я знаком был бы с тестером нашел бы.

Еще раз большое спасибо! Беда решена, оказалось, центральный провод от аккумулятор идущий в салон, замыкал в районе боковой двери, ктото додумался провод положить в проем и дверью нижней части перетерлась оплетка.

ну а масло каким должно быть? у меня манол
Масло я восьмой год лью ZIC. Зимой 5W30. Другие масла не пробовал, это устраивает. Да и двигатель вроде нерихотлив

Ручки какие сояли, не знаю , так прямые с кнопками. Машину взял под дом. Люблю путешествовать, рыбачить.

:D ура!!! заменил щетки и все тип топ. :flag:

brovig , Спасибо, будем искать.

Спасибо за совет. Действительно, немного больше усилия и снялась ручка :D

9113010466

Массу сзади нужно только паять, зажимания(имеется ввиду кабеля в наконечник) на долго не хватит, он окисляется

На коробке, если снизу смотреть, то подходят два провода в резиновом чехле (рядом с тросом спидометра), но я думаю, что проблема в проводах, или в самом плафоне.

а в мерсах вита тоже акум стоит под сидением но с него выходит трубка с испорениями на улицу

У меня было подобное,только с плюсом.площадка под аккумулятор прогнила и его плюс уперся в кузов...Тормозные трубки стали краснеть,поджигая обшивку итд.,оплавился кожух щупа маслянного...(в последствии заменили обычной трубкой силиконов такого же диметра),сам щуп правда потерял теперь от перегрева свои упругие свойства(((.

Я служил в связи, и унас была такая поговорка, НЕТ ПЛОХОЙ СВЯЗИ- ЕСТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ.
Смотри все клеммы и не только где контакт с клеммы болтом, а где провод соеденяеться с клеммой. Видел как у автомобилей при влючении поворота начинают мргать стопари? Это из-за хреновой массы в фонарях поворотов. Сделай вывод.
Удачи...

Ну вот взял это
Пока доволен.
Маслал минут ДЕСЯТ пока выгнал воздух из системы. В какой-то момент даже показалось, что он уже садится.
Но нет.
Мы победили!!!
Удивили продавцы, которые не начали парить более мощный и более дорогой, а сказали брать, то что по ВИНу надо!

Проходили подобный глюк , только еще веселее :russian: При установке датчика удара, его приклеили к пластиковому кожуху на рулевой колонке :crazy: А пластик НАМНОГО лучше и быстрее охлаждается и нагревается по сравнению с металлом, но не сразу, а по мере охлаждения салона автомобиля. Причем, при охлаждении, он может потрескивать , вот на это потрескивание и срабатывал датчик удара по несколько...

остановился на торпеде но в салоне еще передвижки с сиденьем и столиком так что еще мона поискать