100D. Подвеска - Страница 2

Ну блин, как развод лохов... Неужели инженеры мерса тупее пиндосов???
Они придумали...
что толку от того, что можно регулировать развал с помощью эксцентриков?...Эта мысль приходит к каждому владельцу МВ100 по началу...
А куда девать съедаемые втулки???
Дальше жрать начнет обоймы...
дешевле вставить втулку или востанавливаь обойму втулки?, которую не снимешь , как втулку...???
думайте... на то...

А для чего вообще выставлять торсионы?? У меня передние колёса, если посмотреть из дали, елочкой и кушает резину из нутри, можно ли это исправить с помощью торсиона?? или другой какой то способ?
Подскажите плиз)))
Тебе нужно менять втулки торсионов или сайлендблоки !СРОЧНО!!! Вот, после замены втулок и будешь выставлять торсионы!

Ребята не забывайте что весь вес у нас находится спереди,и при равномерной загрузке груз располагается в большенстве случаев на переднюю ось.Больше грузите заднюю ось.Гдето 1/3 перед и 3 на зад,у нас рамник. :***:

понял спасибо

В данной теме разговор изначально был о задней подвеске 140-го Mercedes (и такие в природе есть) :wink: Может создадим и перенесем некоторый сообщения в новую тему ?

достаточно снять отбойник верхнего рычага поджать рычаг и стянуть хорошим болтом и не нада ни каких монтировок и ломов!

Загляните сюда: не ленитесь, листайте темы.

у меня стоят от нивы газомаслянные , пока нормально . по ходу штока и наружному размеру проверяли.