Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель - Страница 12

Система нагрева свечей работает следующим образом.После включения зажигания горит спиралька и на свечи подается порядка 11-12в. После потухания спиральки щелкает реле 2 ступени и напряжение подается около 6в 1.-2 мин.для нормальной работы холодного движка. Проверить можно мощьной лампой 21вт. подцепить на массу и шину свечей. Сначала лампа горит 6-8сек полным накалом а потом 2мин вполнакала. Если...

Я давно говорил, что ЕГР - беда двигателя.

Andrey_v , лет 8 назад по точно такой же причине.. к прокладке добавил три листа с такой же прокладки.. машина ездит и по сей день, заезжал буквально на днях к хозяину машины. :hats_off:

Отправлено спустя 6 минут 59 секунд:
месяца два назад ремонтировал опель.. там тоже слишком занизили головку.. там я просто сделал выемки на поршнях...если интересно расскажу как...там всё просто.. вот фото,...

Infected , . Есть и здесь выложена.
Помог бы, человек еще многого не знает.

Спасибо а я думал помпу покупать :good:

Хабаровск

Подскажите пожалуйста можно ли на мастерайс сурф двигатель 2ст воткнуть 2 ст от тойоты карины потянет или будет дохлый номер? Заранее спасибо!

Мы тоже в космос летаем, и Сирию бомбим без промаха, только тазы из Тольятти никак машинами не становятся, так и остаются тазами.
+100

свежее масло из отдельной ёмкости?
Конечно же масло одно. Я писал о свежем масле, а не о чистом Человек поймет когда засунет палец. в пласмасовый трубопровод до турбины и в алюминиевый после нее. С сапуна только масляный налет ,а турбина кидает конкретно. :hats_off:

шагающий_по_небу , :oops: там 6 винтов выкрутить и 3 шлейфа вынуть! Вы что батенька? проще пареной репы работа... :flag:

Добрый день ! посаветуйте как заглушить турбину ?
Купи выхлопной колектор от атмосферника и заглуши масляные каналы турбины и ОЖ. Только это мартышкин труд ЕХАТЬ НЕ БУДЕТ. :D

Отправлено спустя 6 минут 2 секунды:
Про прокладку скажу так .Хочешь мозгое...о , ставь старую и маж чем вздумается. А хочешь 1 раз поставить новую и протянуть как положено и не волноваться.Выбирай :D А деньги потеряешь...

Благодарю за ответ!

Ну если ящик не битый и без ржавчины, а кроме сапунения косяков не будет ,то брать за 90тыров. можно. Тут половина форума на сапунящих дизелях ездит и ничего еще и рассказывают как классно прет. :good: Только сомневаюсь я.что больше проблем нет .Беда ОДНА не приходит. :D

игорь Иркутск , Только с двигателей 1с,2с,3с.Покупать б/у или новую решать вам.

Датчик положения коленвала выставлять надо

Запустил работает мягко все вроде отлично но когда резко добавляеш газу опять этот проклятый металический стук!!! добрый вечер! у меня был как то такой казус, правда не на тойоте, но это не главное. главное что дизель. забрал я с ремонта форсунки. поставил, на холостых мягко работает классно, поехал сперва норм. только выехал на трассу и пи...ц. стук в нагрузку на оборотах, думал нафиг что нибудь...

brembist, обьясните пожалуйста в крации как найти этот момент в прыска.а то у нас в деревне с литературой по такам двс проблемотично найти .
У Вас в деревне интернет есть?
1387190344_toyota-dvig-1c-2c_lg.jpg
Книга называется Двигатели TOYOTA 1C, 2C, 2C-T Руководство по ремонту. Если захотеть, купить её можно очень легко и совсем недорого.
Можно и другую найти в сети.
1485335747_3704.jpg...

А если кому-нибудь ещё нужно, тогда держите список сальников . Где я его взял -не помню.

..все режимный регулятор оборотов не работает

Там чудеса бывают, но мне лично всего раз попадалось чудо . А так две плоскости без ям и короблений, блок и головка и даже прокладка не оригинал, но металл, политая медным спреем, держит и работает.

Хотелось бы верить.

птс с рамой,двс,мкпп задняя часть на месте пока,2С,СМ55
Для таких объявлений есть специальная тема: :hats_off:

krasik13 , только для начала зазор выставить и толщину шайбы подобрать. :wink:

На базаре два дурака. Один определен.

Можно поменять, но надо руки иметь, четырьмя ногами ничего не напеределываешь. Ну или платить, платить, платить...

ААааа)) я просто обмяк на стуле и ржунимагу))) про четырьмя ногами))) так настроение поднял))) в жилу прямо)))

Купил ремень грм.кто такой ставил?долго он ходит?

поставил такой же.он усиленный о чем свидетельствует две последних буквы.50-80т отходит 100%

гарантия что полоскостность промеряли, что клапана притерли и отрегулировали,
Это не повод для гарантии - проверяется на месте и может быть все уведено криворукой затяжкой
что колпачки маслосъемные не порвали, что сальники заменили, и.т.д
Я по нормальный сервис, а не шараш-монтаж-мелкосрочка.
Двигатель разрушился из-за переборки ГБЦ? Оригинальная шутка Для этого есть экспертиза.
Клиенты...

Отмечусь.

после старта свечи отключаются и мотор работает постоянно через сопротивление 3 ома, 20вт,. ,качая вполсилы
у меня этот насос тлько лягушку заменяет ,а не работает постоянно ,у меня все реле накала разворочены были когда покупал,там просто два толстенных провода проложил бывший владелец ,и концы за консоль между сиденьями вывел ,когда завел просто замыкал эти провода,я ставил кнопку пока не...

Да там скорее не промывать,дренажная трубка обычно в низу болтается,грязью забило и кури...
Ого, и такое спокойно может быть ?! А как же застраховаться, что можно сделать заранее ?!

brembist , ну да это точно, попробовал я вывести его но не на крышу конечно :lol: дыма нет но капли масла летят не плохо.....заткнул его наффиг

Отправлено спустя 53 секунды:
brembist , ну да это точно, попробовал я вывести его но не на крышу конечно :lol: дыма нет но капли масла летят не плохо.....заткнул его наффиг

спасибо огромное никак на сайт зайти не получалось.....все нашел...разобрал ...собрал...бегает что дурная лошадь!!!!!!! :good:

Разве что за минусом стоимости двигателя покупать. :wink:

3624366 3624334 Toyota 16307-64012
Это кронштейн вискомуфты, если что. :D
3624366 3624334 Toyota 16307-64012
Это кронштейн вискомуфты, если что. :D
блин! точно! ошибся прошу прощения Toyota 16100-69085

Парни, а киньте оригинальный номер помпы на 2ст. Хочу заменить ремень грм с роликами и помпу заодно.

3621099 Бери любой, они все встают без проблем и геометрически они одинаковые. 2-3 ст без разницы.

Отправлено спустя 4 минуты 24 секунды:
А по году движка каталогов нет. И инфы достоверной тоже. Они шли поколениями: первые - до 89, потом до 08.1990, потом до 01.92, потом до 08.93, потом последние до примерно 1996 года. У последних вакуумник на крышке и это 2ст, с обычным насосом.
Спасибо!...

масло по вязкости походу слабовата..турбине без давления масла крутиться вредно.. вал турбинки изнашивается..такое вращение обычно на турбинах с большой массой крыльчатки возможно...а тут то крыльчатка так себе по массе. :hats_off:

Я говорил про Турбо Марка и 5 градусов до и после интеркулера. А про Эстиму, там люди померили величину наддува, на интеркулерной он выше, отсюда и надобность в установке интеркулера, и чуть большей мощности.
А истинным джидаям, которые всё-же считают что установка интеркулера нужна именно для поднятия мощности по средствам остывшего воздуха :D , можно установить жидкостный интеркулер, в любом...

Когда голову, старую, снимал, там было чисто. Не масла не налета не было. Сейчас займусь проверкой блока и головы.

что бы ездить на этом басике.. надо быть специалистом самому.. лично я сел на басик 1989 году.. в то время не было плунжеров...я заказывал их на заводе ..мы вместе со спецами заводскими доходили до премудростей япошек.. это чудо инженерной мысли...практически всё что вложено в этот автобус это гениально..но есть конечно моменты которые надо корректировать для нас и Россию в частности... А всё что...

тогда вот Вам в помощь Re: ВОТ что я накопил... (Пост ewgenp #2418234) :flag:

Да ролики перед смертью завывают, как правило.
Не каждому дано это услышать :wink:

3613650 На самом деле этот клапан просто понижает давление в магистрали форсунок. Ровно настолько, сколько требуется для отжима пружинки.
И сколько это в числах - загадка. Другими словами, при минимальном давлении 0.4 (когда лампочка еще не горит) вполне возможно отсутствие давления за этим клапаном.

шершнев , проверь уровень ОЖ в моторе (не в бачке), может жижки нету вот от перегрева и глохнет, когда поршня закусывает в цилиндре и прокладку под бошку железную надеюсь поставили...
Если с ОЖ порядок, то смотреть по топливной нужно: фильтр под клапаном отсечки в ТНВД (набивается ворсом от хренофильтров тонкой очистки), фильтр тонкой очистки, заборная сетка в баке, клапан вентиляции бака...

В тюнинге есть тема, там смотри.

3603294 ничего утешительного.
Все эти вытаскивания на месте ничего хорошего не дают. Надо вытащить весь двигатель и качественно продефектовать.