Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель - Страница 60

Космонафт , да уж, учитывая еще и тот факт что топливо совсем не дешевеет, а наоборот, находятся уроды, что подсовывают всякое намешенное дерьмо... Мне вон тоже недавно с водичкой подсунули (в теплых боксах стояло, а как у меня в гараже постояло при -5 - ужаснулся, снизу см 3-5 в каждой канистре - лед!!! :shock: ну а я пару 20-чек ессно вбухнул и долго удивлялся, когда ровненько идя в мороз всего...

Ну как вариант ремень ГРМ мог перескочить... Можно верхнюю крышку ремня снять (это должно быть несложно) и посмотреть-пощупать, как он натянут (если вообще не порван), и если он болтается , то хана, последствия при этом самые плохие и ремонт обычно представляет из себя замену двигателя.

А клапан отсечки, кстати, можно тестером прозвонить, если он звонится с массой, то на 99% он рабочий.

Меня при переригистрации заставили протереть номер, т.к. был под слоем маслянной грязи, притом гаец сам знал где он. Это раньше они по первости япошек, дураками были, а теперь не дурнее нас, сами ведь на таких же машинах ездят.

Андрей 978 , это гидрач тебя смутил....
Спасибо, а то уж перепугался до нового разбора двигла. Теперь только запаяю радиатор и вроде из крупного все, А по мелочам доводить до совершенства будем ВСЕГДА!!!

Cвечи и клапана как раз в норме. Все заменили перед заменой ремня!

кто нибудь скиньте фотки вакумных соединении, а то разбирал старый хозяин, и не правильно собрал

Добавлено спустя 30 минут 33 секунды:

и еще хочу спросить пробег в 270000 км для него не много, вроде компрессия есть но видно что лазили может внутри гильзы стоят, и маслонасос люфт есть но это делается на станке. и можно голову поставить от 2с чтобы ездить без турбины.

Здесь смотрите

я тоже...

Как мне сказал один мастеровой, стуки по наковальне - скорее всего зависающая форсунка, льющая солярку от всей души, поэтому может и дым - у меня так бывало до чистки форсунок - и сзади - дымовая чёрная завеса. Видать, начинали работать форсунки - заполнялись топливом, другие чуть зависали, а как выдавило пробки и смазалось всё - заработало. Успеха!!!

Пришел 15100-64042, единственное отличие от моего родного, в одном месте толще отливка и пришлось ставить длинее болтики.

Дык, и мне пришлось два болтика более длинных покупать. :)

kot1972 , без стенда опресовки форсунок,настроить форсунки на глаз нереально,тем более без регулировочных шайб,такую работу должен делать спец имеющий соответствуюшее оборудование!
Тросик АКПП впрямую влияет на переключение коробки и соответственно может влиять на разгон и динамику машины!
Вакуум на это не влияет!
я смотрю вот сюда

и чувствую, что попал :???:
хотя вроде нашел человека с...

Rumumba ,
По адекватному правильному и проверенному сервису обратись к Jogan .
На сайте координаты есть.

Если проеду больше 5000, то резко начинает дымить, черным дымом, так что долго не поездииш, неприятно! :***:

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Если проеду больше 5000, то резко начинает дымить, черным дымом, так что долго не поездииш, неприятно! :***:

По теме, после замены осталась, разобранная головка 2-СТ, куча шайб, и др. уже 3 года, лежит. Кому что надо обращайтесь.

Есть в гараже сосед. Ремонтирует дизеля. 2с знает как свои 5 пальцев. Звони 8 913 392 43 44 сведу. Находится не Лежена.

Там такая плоская поверхность и на ней номер. Бывает что поржавел малость и попачкался. Это как номер на лонжероне, не все его видят из-за грязи и т.п. 2С и далше в этой строке номер 8-)

TAIIIKOB писал ,
хорошую корову хозяин не продаст!
Не согласен я продавал и рыдал! :cry:
Просто на меня денюшка с неба упала и я решил двигаться дальше!
А машинка моя была технически в идеале!!!

Ass Steroid , согласен пива самим мало!

помогите пожалуйста советом сегодня ехал в г.магадан на улице -40 и моя люсида вдруг резко потеряла тягло и стала сильно дыметь белым дымом
Так у меня дымила только турбина с вышедшим из строя запорным кольцом со стороны улитки на выхлоп, а тяга резко пропала, когда на контрактной турбине, взамен первой, срезало вал, масло при этом не кидало и дыма не было. По поводу первого-это мое, может и...

ЕвгенийСан , здорово, когда клиент всегда прав... Но на наши машинки гарантия кончилась, потому надо их беречь... :D

Шайбы шлифуют только на плоскошлифовальном станке, при кустарном способе шлифовки слишком большая погрешность , т.е. про плоскостность шайбы можно забыть. Шайбы, в принципе, можно и изготовленные в условиях российских заводов устанавливать, родные шайбы идут, насколько я помню, цементированные или азотированные, но можно ставить и закалённые ТВЧ (это попроще сделать и соответствующее оборудование...

если как у 2СТ, то под 4 свечёй ищи. жопное место.

Может, кто знает, что обозначает 12к

В данном случае она скорее всего означает размер ключа. К томуже никаких параметров с цифрой 12 (кроме напряжения) она не имеет.

Параметры свечи: однополюсная, диаметр резьбы 10 мм, 2 нагревательных спирали, рабочее напряжение 12 в., свеча ультра быстрого пуска.

Место расположения свечей у нас разное :) , короткий путь к ним тебе подскажут Ларгушники! :wink:

b]Python , У тебя смотрю вообще бас реально прокачаный, слушай а у тебя в магазине только расходники и прочая мелоч, или кон6трактные запчасти есть, интерексует вал рулевой с 2мя карданчиками который, и цену не знаешь случайно? Или может знаешь кто может перепресовать саму крестовинку качественно? Выручай

Кстати тут на днях я при заведёной движке решил все жучковые предохранители поменять на новые, и когда выдернул самый верхний левый - заглох... обратно вставил, завёл. На что идёт этот предохранитель? Если он перегорит, то хоть скоко мослай, не заведёшь.

При проверке компрессии всегда отключаю ТНВД (штекер с проводами)

спасибо посмотрю но тосол вроде не уходит

Во-первых, увеличенный фильтр ни к чему: в нём, насколько я помню, штатно предусмотрен обратный клапан, который создаёт лишнее сопротивление (в родном фильтре никаких вообще клапанов нет). Впрочем, могу и ошибиться, но в оригинальном ленд-крузеровском фильтре (он тоже увеличенный и тоже по резьбе подходит на 2С) имеется комплект клапанов (обратный и перепускной).

Во-вторых, если менять масляный...

Андрей 978 , Привет!Глядя на фото сняты пол седенья и тд. скажи до четвёртой свеч одобно добраться дрелью или вывороткой
что делать собрался товарисчь?

в понедельник приехал на работу на литайсе-утром в гараже завелась нормально-а вечером ни как.так и оставил на работе.вчера пытался таки завести-ни вкакую.движок крутится но не схватывает вообще ни разу.пока заводил на стене за машиной пятно сажи образовалось.фильтр воздушный свежий,с зажиганием ничего не делал.и дыма кстати у меня нет-при заводке летела сажа немного а прогревшись не дымит только...

krapotkin , трубочки эти почти нафиг не нужны.
только на включение 4wd и индикатор турбины.
erg надо однозначно глушить, клапана и трубки выкидывать, я вырезал прокладку и поставил в трубку перед клапаном-заслонкой. Трубку перелива с ТНВД отключил нафиг, и так дымит под нагрузкой (наверно ТНВД полуживой и турбина не свежая).
а вообще если херовски в горку тянет и Кик даун не помогает, надо менять...

вообще-то это низкий уровень масла. Движка просит долить по уровню

Добавлено спустя 48 секунд:

а вообще.

Заходи читай, изучай.

ууу... как все запущено...
:shock: :D
Алексей , судя по-всему, у тебя автомат и проблема с задней.
Если у тебя перебор с топливом (еще бы, жрать больше трехлитрового хайса в городе), но если холодно, частые прогревы, - еще понятно, а так, комплекс мероприятий нужен, - смазывание суппортов направляющих, задние барабанные проверить, при необходимости развести, проверить фильтры тонкой очистки...

Я не в тему, но подскажи OGB как снимал что нужно, у меня тоже подозрения на это, и сколько стоит промывка?

Спасибо огромнейшее!!!!

Попробуй найти в худшем случае 2Y контрактника - он дешевле 2С(Т), и бензинка прощает нашенский ремонт, который не может сравниться с заводской сборкой. Мне пришлось заменить двиг на контрактник, а их ставили, наверное, только года до 93-94, так что свежего в нормальном состоянии найти проблематично. Старый лежит - если будет свободное время - с товарищем отремонтируем в запас.

Правда мороки с...

Спасибо большое!!!

ЗелёныЙ ,
выставляй клапана-заливай хороший антифриз я использую тексако
хаволин в журнале за рулем лет пять назад прочитал-экспертизу-после которой только он.тьфу 3 раза не одной башки сам не треснул.
смотри купи новую пробку и уровень ож в контуре проверяй каждый день в течении первой тысячи чтоб на холодную стоял под пробочку.
да первые дни возможно придеться подливать-не паникуй.
а вот...

admin , Димыч, спасибо, и за совет тоже - про ослабление и затягивание при рабочем двигателе подушек. Вполне может быть, что что-то нарушили другие мастеровые при съёме двига.

Про печку написал в теме, где ты уже отметился, автор - Альгис.
Специально для тебя копирую, дорогой, а то я нигде подобного не нашёл:

Парни, хотел создать новую тему, но спрошу здесь у заинтересованных: до замены...

проверь уровень ОЖ. Бывает и без пол-литраа печка на холостых сбрасывает температуру до холодного воздуха. У нас уже был минус, но в басике, когда стоишь, тепло! :fire:

У нас по ночам до -10, утром заводится с полтыка на совершенно летней соляре (безо всяких антигелей) и почти летнем масле 15W40, едет, пока полностью не прогреется, туповато, потом нормально, - как и летом.

tercel , У Таунов печка совсем неплохая. Беда у салоной в том что она так же как и предняя идёт параллельно с испар елем кондея - замучаешься снимать и прочищать. Товарищь у меня эту операцию просто не победил. Взял да и поставил ещё одн радиатор от какой япономарки - теперь ташкент. Ногам невозморжно терпеть. Я бы сказал жаде неутно сидеть в салоне. Ноги вечно куда то хочется задрать- жарит, а...

Демьян ,
я тоже первый! машина с аукциона96г 61т пробег -3ст-башка вся в трещинах-была маленькая утечка -этого хватило кстати оценка по аукционнику 4в трещат они и в японии знаю еще двоих менявших башку прямо из японии-надо в тойоту рекламацию писать!!!

фильтр бери большой подходит даже от кукурузера!

Большие фильтры от ленд-крузера хоть и подходят по резьбе, имеют, насколько я помню, обратный и перепускной клапана, в то время как в родном фильтре клапанов нет. От лишнего перепускного вреда не будет, а добавочное сопротивление в виде лишнего обратного клапана совершенно ни к чему.

И вообще по моим наблюдениям в морозы (от -20 и ниже) у меня...

1r0n , Привет!Отрегулируй шток с зади клапана есть регулировочный винт.и не забудь проверить подушки двигателя и коробки. Новые удовольствие не из дешовых

Микроавтобус Lite Ace CR30 92, двигатель 2C-T, при отрицательных температурах заводиться может почти сразу, низкие обороты,затем глохнет,после повторного пуска не глохнет, но дымить как паровоз. троит . Когда прогреется дыма нет вообще. Как прогреется работает идеально. Тянет- класс.Свечи, резистор проверил - все целые. Топливщик говорит, что аппаратура вся в норме(промывал), говорит- возможно...

посмотри блок там остается отпечаток от прокладки возьми маленький нождачный круг и поправь отпечаток только не пытайся его убрать совсем поведеш блок так чуть чуть выравняй ставь новые болты и новую прокладку и все будет нормально