Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель - Страница 57

Лит-Айс в 36 кузове! прекратилась заводка при t +5! а так как стоит эл. подогрев и частный дом мне хватало 15-20 мин. подогрева для моментельной заводки движка,ессно в течении дня он заводился!Но наступил момент, когда я на работе пробыл гораздо более положенного, и он у меня остался ночевать! Отогнал на диагностику, приговор --в 2 горшках половинная компрессия--в двух где то по 25, а в двух...

думаю в недалеком будущем придется растачивать 3СТ... вот возник вопрос. оригинал 5000р штука.. как то не айс.
желательно писать цены-фирмы производители и ск ваш аппарат на них отмахал милионов верст!

Подскажите как без снятия коленвала снять верхние вкладыши коренных шеек на 3Y. Шатунные снял, поршни снял, шкив коленвала снял, крышку грм снял. Цепь пока не снимал. Снял крышки второй и четвертой коренных шеек вместе с нижними вкладышами. Но верхние-то сидят в замках, значит надо чтобы коленвал отошел от верха блока? Так как я первый раз, то боюсь ченибудь повредить. Если я откручу все пять...

Заморачиваюсь тут с регулировкой зазора клапанов... все разобрал теперь не могу понять фразу из мурзилки совместить метку на шкиве коленвала и указатель на корпусе масляного насоса - где эта метка подскажите пожалуйста!

Всем привет! Недавно появилась такие проблемы:
1. Если на холодную заводишь двигатель начинается металлический стук. Раньше он был периодами, постучит по нарастающей и перестает, постучит и перестанет. Сейчас стук постоянный пока двигатель не прогреется.
2. Буквально на днях возник еще один шум. Жесткий металлический скрежет. Не пропадает. Периодами. Будто что-то где-то задевает.

Кто нибудь ставил? Какие могут быть проблемы?
В принципе режим Auto мне не так важен, как управление печкой и воздухозаборниками кнопками.
А может это уже привычка. (другие машины были с AUTO).
У меня в городе с такими запчастями проблема. Поэтому кто из приморья, может поможете с этим.

Вот такой вот вопрос.
Почему ,если дизель 2с заводить с толкача ,рвётся ремень грм?
Кто знает объясните механику вопроса.
Из этого проистекает другой вопрос.
Можно ли на дизеле 2с использовать торможение двигателем?

Вопросы к знающим.
1. Двигатель ест масло примерно 1л на 1000км. Снизу двигатель и коробка сухие. Немного влажная прокладка между двигателем и коробкой, но на стоянке ничего не капает. Выхлоп на холодную слегка синеватый. Подскажите, что смотреть?
2. При включении зажигания не срабатывает запуск бензонасоса. Вывел кнопку, но все равно надо сделать. Что проверять?
3. Подскажите VIN термореле,...

Седня после работы завел как обычно с пульта, пока переоделся, здал в зад, развернулся проехал пять метров и застучал и дым повалил как из тепловоза. в выходной делал регулировку клапанов, сразу снял крышку померял зазоры в порядке как записано в блокноте, заехал на эстакаду послушал откуда идет стук, показалось что 2-3 горшок долбит, слушал с палочкой все что можно. к.в был менян месяца три...

Еду себе никого не трогаю, быстро еду, отпускаю педаль газа а газ не сбрасывается. Нажал отпустил а газ похоже только ещё больше поднимается. На ходу заглушил, отъехал с дороги, начал смотреть что да как.
Выяснил - двигатель 3ct, на нем куча вакуумных шланчиков, один из шланчиков как раз попал между рычажком на кондиционер и регулятором на тнвд. И чем больше я нажимал, тем больше он туда...

Объясните,пожалуйста,почему Королла с 2С прогревается гораздо быстрее,чем Таун с 2СТ?Условия,вроде бы, одинаковые ,система одного объема,вентиляторы электрические,даже термостаты менял местами-та же хрень....((((( На Королле три минуты прогрева и километр неспешной езды-температура в норме,на тауне раза в два дольше.(((((

машинка перестала тянуть, топл фильтр поменял, пробовал проехать даже без возд фильтра (думал, что забился напрочь)- результат тот-же. смена топлива рез-та не дает. Причем поначалу тяга пропадала не сразу, а после короткой остановки, сейчас уже с утра копоть как от паровоза и никакой динамики. :( С чего начать-прооверить? я думаю болячка старая и многим известная, но однако я ничего путного пока...

вобщем - если у Вас, как и у меня, с приходом холодов желтая масленка начала жить своей жизнью, несмотря на правильный уровень моторного масла в поддоне, то смотреть здесь:

ЗАКЛИНИЛ ДВИГАТЕЛЬ 2С.КАК ПОСОВЕТУЕТЕ РЕМОНТИРОВАТЬ КАК СНИМАТЬ ПОДОН!КАКИЕ ВОЗНИКНУТ ПРОМБЛЕМЫ.(УВАЖАЕМЫЕ МОДЕРАТОРЫ ВАМ ВОПРОС ,СТОИЛО ЛИ УДОЛЯТЬ МОЙ АНКАУТ ЕСЛИ РЕГИСТРАЦИЯ ЗАНИМАЕТ ПОРЯДКА 5 МИНУТ!!!!НЕ ПРОЩЕ СЛОВО ОДНО БЫЛО УДОЛИТЬ!!!ЛУЧШЕБ ПОМОГЛИ А НЕ ЗАНУДСТВОВАЛИ.ЕСЛИ КТО ТО ВДРУГ НЕ ПОНЯЛ ТО ЭО БЫЛО НАПИСАНО НЕ ЗЛО А С ЮМОРОМ!!!)И ЕЩЕ Mavriik.ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ,ТЫ ОДИН НЕ...

Пришло время менять двигатель. А в нашей дыре ничего толком не найдешь. Может кто возмет на себя ответственность поставить двигатель в мой регион.(естественно за спасибо сейчас мало кто поможет).
--------------------------------------
LITE ASE 94,2с турбо, 4wd,АКПП.CR-30.

2с пробег после капиталки 2000т.Металлический звук похожий на клапан.Аппаратура форсунки после стенда клапана перпроверил.Было заведу нет 5-ть мин появляется,счас постоянно.

Ситуация следующая.
Третий день подряд (Townace 1990 г.), после примерно 1-1,5 часового режима езды по городу, без глушения вообще, резко пропадает тяга мотора (2С-Т), на оборотах выше 2300. На холодную все вроде нормально. На прогретую Тактильные ощущения такие, как будто не хватает топлива! И Бас при этом начинает сильно тупить! Но при этом еще и не загорается зелененькая лампа давления...

Блин.Треснула трубочка, которая идет от клапанной крышки до впускного коллектора, масло гонит, соответсвенно. Чем ее можно заменить?

Посоветуйте, какое масло залить на зиму, для суровых сибирских условий, сразу оговорюсь, машина будет стоять на улице, а не в гараже. Температура до -30. Посоветовали Neste синтетику, но я пока сомневаюсь.

Toyota Lite Ace 92 4WD CR-30G 3 CT AKПП

Всем привет!!!! Ребят я новенький
Купил себе етим летом Lite Ase 1994гв, и тут же обжогся привык доверять людям. Пришлось снимать голову пошли газы в радиатор, а там и температура и прочие неудобства. Вот теперь в раздумии незнаю что и как зделать, подумываю над тем чтоб купить бу двигатель, может у кого есть запчасти или подскажите что делать мне дальше. Что и как еще не знаю голову не...

Ребят а есть у кого нибудь головка БЦ на 2СТ?

Увожаемые бусоводы, токой вопрос ездию 1год на масле Хадо.через сколько т/км его менять и кокие от
зывы

2 ст cr-30 90г

Вот скажите мне глупому,вы умные люди что не позволчяет в 2с стекать маслу в поддон!!!Вобще кто нибудь Это знает!!!!Я долго смотрел на масленую систему и пришел к выводу что только клапан фильтра!!Может я ошибаюсь!!?

Люди снял поддон как добратся до масленого насоса!????как открутить шкив на кол.вале!!Какая там резьба??Все руки ободрал ничего не выходит!

у меня lite ace-1992г турбо-дизель,погнало масло из выхлопной стал сильно сапунить,и еще при полном газе на панели загораются все индикаторы,в чем проблема.Сначало порвался ГРМ загнуло все клапана распредвал лопнул,перебирали всервисе ,распредвал купил новый,клапана.В сервисе забыли поставить хомут на нижний водяной патрубок и не подключили дачик температуры двигателя.В связи сэтим перегрев...

Нужен совет ваше мнение 2ст середина головки не обжимается. головку перед устоновкой шлифонул крайние болты обжались 14 кг а середина 10.5 кг хотя резьбы в блоке нормальные и болты новые поэтому мет. прокладку просрало через 300 км потом поставил самодельную прокладку точно также обжалась но пока 2 года ездию тьфу...... :shock:

Кажется что троит на холлостых движок,Как проверить?

Объясните мне,что не должно давать маслу стекать в поддон из насоса? Ведь при запуске получается,что насос сначало хватает воздух?!
Как износ насоса влияет на давление,ведь запас производительности должен быть высоким.
У меня на холодную масло поступает только при подъеме оборотов до 1500,потом на х/х и масло идет по системе.На горячую чувствуется не достаток давления на х/х.

Ну вот приехал. В дороге на очередном подъеме начала расти температура. Дошла до красной зоны, дорога пошла под горку. Пустил накатом, чуть остыла, но появился какой-то звук. Остановился, послушал, это бурлила ОЖ в расширительном бачке. Я его перенес в лючек под водительским сиденьем, чтобы уровень был выше горловины, где-то на форуме читал. Остудил двигатель, долил воды и поехал дальше , до дому...

Дымит движок на холодную,Дым сизый,почти белый но много!На горячию дыма нет!Че за хрень?

С утра двигатель заводится без особых проблем. Немного потряхивает первые пару минут, но всё быстро стабилизируется. Первые два-три часа автобус бегает вполне прилично. Потом ничинаются проблемы. Как то: при работе на холостых в положении рычага переключения передач Р или N обороты 800. При переключении АКПП в режим D обороты падают до 550. При нажатии на педаль акселератора первые 3-5 секунд не...

нужна головка на двигатель 2С турбо

после завтуливания трещин и пробеге в 7000 км масло стало сочиться между блоком и головкой

Изначально тянул по мурзилке.
Как грамотно подтянуть головку?

Вопрос грелся двиготель снял головку там трещины возможен ремонт или надо новую и сколька она стоит двигатель 2С турбо дизель

Появился стук в двигателе. Звук металличесий, при прогреве двигателя не проходит. С чего начать проверку? Форсунки по очереди откручивал, вроде бы работают.

toyota Lite Ace 92. 4WD. CR-30G. 3-CT

Взаимозаменяемые ли головки от двигла 3-С, турбового и не турбового. У меня 3-СТ купил голову от 3-С подойдет или нет. Колектора соответственно ставлю родные. Ну и есть ли различие в распредвалах?

Как уменьшить избыточное давление картэрных газов, без радикальных мер?

Добрый всем день!
Вопрос следующий. Капремонт на начальной стадии (мотор отмыт и разобран и ещё раз отмыт). Вариантов подбора поршней - 2: autowelt или оригинал. Оригинал через exist - 1630р за поршень. Autowelt - почти похожая цена.
Кто нить заказывал оригинал, и могут ли оригинальные поршни стоить как от Autowelt?
Или это не оригинал, или он действительно так дёшев, или Autowelt крут?

Движок 2ст, в головке между клапанами трещины в каждом целиндре , чего ожидать дальше так 2года мотаюсь но коксу не даю снял турбину из за этого . :cry:

Фокамеры, может ли из-за небольшх трешин в них резко упасть давленние на 20 атимосфер? Что делать?

Лазил по двигателю (3СТ) и обнаружил что на пробке радиатора нет уплотнительной резинки.Похоже подстава от прошлого хозяина.Ну поставил новую и понял что дуют газы из системы.Что делать? Прокладку поменять и голову шлифануть не проблема,а могло плоскость блока повести? К чему готовится по ремонту? Выхлоп чистый.И еще мог быть стук из-за этой головы,который появлялся при хорошем прогреве?

Всем привет. Вот такая вот проблемка., кстати, если эта тема похожа на какую-то, то ,товарищи модераторы, можете её перенести или дать совет где она или ссылку :wink:
Тяжко заводился, если постоит 2-3 дня...., а тут вообще не завёлся. Вставляю ключ и поворачиваю....движок крутится и хорошо крутится и чего-то ему не хватает, чтоб завистись :o
Какие могут быть косячки и как их устранить. :wink:

Застучал двигатель. Когда вскрыл головку, обнаружил, что стучит шатун 4-го цилиндра (крайний к заду). Придется вскрывать поддон и вытаскивать шатун с поршнем. Когда двигатель работал, обратил внимание, что из клапанной крышки давят картерные газы, довольно прилично. А раз снял голову и вскрою поддон наверное придется поменять кольца, и маслосъемные колпачки. У кого какие на этот счет есть мнения,...

Да простят меня модеры :oops: ,решил продублировать у себя в родной ветке вопрос,т.к. в Двигателя судя по датам редко заглядывают басоводы,всё больше как-то здесь :)
Возник срочный вопрос по размеру камеры сгорания на 2С и 3СТ! Одинаковы ли они на этих двигателях?! Новую не везут,кругом отказы(и Германия,и Япония,и Эмираты),а тут подворачивается бу в нормальном состоянии и владелец уверяет,что...

Как расставить метки ГРМ на движке 2С, пробовал как на 2СТ или 3СТ поршня встречаются с клапанами. что делать?

Что лучше? На сколько потреблять топлива будет больше. При условии, что во Владивостоке, то спуск, то подъем. И лучше ли для этого взять МКПП или АКПП?

Перегрел двигун еще год назад, нашел мастеровых людей и с сменной головой от SURF пришел с повинной. Сделали...
Попутно оборвали трос АКПП, порвали кольцо термостата, не нашли на заднем сиденье ремень ГРМ и еще пару моментов при установке зажигания. в итоге устранения этих мелких моментов мой TOWN ACE 1991 г.в. 1974см3, дизель с турбинкой, АКПП, 30-ый кузов, аквариум ожил, но выжимал ОЖ в...

Уважаемые басоводы, дайте совет. Ехал с дачи. На холостых и средних оборотах появился какой то странный металлический стук в двигле. При увеличении оборотов звук пропадает, при уменьшении появляется, плавает. Тяга двигателя уменьшилясь. В чем может быть причина стука? С чего начать проверку для выяснения причины стука? Прошу совета так как своего опыта работы с дизелем практически нет. С...

Поменял АКПП, на ней висит раздатка с редуктором на карданы, так вот как в этой раздатке поменять масло или проверит достаточно ли его там потому,что када старый снимал с него текло масло, а с этого не текло наверное его там нет

Приехал с работы, стал заганять машину в гараж. Поперек небольшая колейка, дождик накрапывает. Передние колеса в колейку сползли, задок стал буксовать. (Заежал поперек колейки) Лень была хабы включить. Включил заднюю, пробуксовал чуть назад до того как движение прекратилось, потом включаю драйв и заскакиваю в гараж. Тут обращаю внимание, что по машине дрожь какая то пошла, и двиг стал работать с...