Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель - Страница 56 - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

Модераторы: ivi, Мастер2603, Бешеная черепаха

Новая тема

3354 темы

Страница 56 из 68
- Перейти на страницу:
Пред.
1
…
54
55
56
57
58
…
68
След.

Объявления

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

День Рождения Клуба, 26-28 мая 2023 г, Алтай

Anushka26 » 24 фев 2023, 10:13 Последнее сообщение Ванька Томич « 26 мар 2023, 12:12
Добавлено в форуме Алтай
Ответы: 13
Anushka26 » 24 фев 2023, 10:13 » в форуме Алтай

Первое сообщение

День Рождения Клуба отмечаем 26-28 мая 2023 г.

Приглашаем ВСЕХ отметить День Рождение на Алтае, на поляне на берегу реки Лосиха в Березовой роще рядом с г.Барнаулом.
Место известно многим, кто приезжает осенью на Повалиху.
Приглашаем все регионы! С семьями, детьми, друзьями, домашними животными! Будем рады всем и новой встрече!
Домашнего задания не будет!!! Будет встреча с друзьями, посиделки...

Последнее сообщение

Надо взять недельку отпуска, съездить к вам на поляну, а потом ещё куда-нибудь прокатиться (хотя бы до Чемала)! :good:

13 Ответы

12866 Просмотры

Последнее сообщение Ванька Томич
26 мар 2023, 12:12

Темы

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

и какие ставить кольца???

dizi » 01 дек 2008, 02:43 Последнее сообщение романыч 2007 « 04 дек 2008, 15:12
Ответы: 21
dizi » 01 дек 2008, 02:43
1

2
Первое сообщение

перебераю движку 2СТ, стоит вопрос замены поржневых колец. в магазине говорят что нсть кольца стандарт, 0,25 и 0,5... как определить какие мои??

Последнее сообщение

КОЛЬЦА ИХ ОРИГ НОМЕР МОЖНО ПО ПРОГРАММЕ ГЛЯНУТЬ И ПОПАДЕШЬ ТОЧНО 100%ЕСЛИ ВСЕ ЦИФРЫ БУДУТ НА КОРОБОЧКЕ СОВПАДАТЬ...
21 Ответы

1154 Просмотры

Последнее сообщение романыч 2007
04 дек 2008, 15:12
запуск после долгой стоянки

WWW27 » 01 дек 2008, 14:15 Последнее сообщение Юпитер « 03 дек 2008, 12:51
Ответы: 4
WWW27 » 01 дек 2008, 14:15

Первое сообщение

Доброго времени суток всем любителям микроавтобусов! Может подскажет кто, как более безболезнено завести авто, если машина долго стояла (4-6) месяцев. T-LiteAce, 3CT

Последнее сообщение

заводи не бойся!

4 Ответы

2288 Просмотры

Последнее сообщение Юпитер
03 дек 2008, 12:51
долго крутит стартером.

fineman » 02 дек 2008, 09:31 Последнее сообщение Демьян « 03 дек 2008, 03:30
Ответы: 4
fineman » 02 дек 2008, 09:31

Первое сообщение

Привет всем.

Собственно сабж, крутит стартером(секунды 3) в одной поре, нехватает вообще, затем клац резко и завелась, работает стабильно, а раньше, перед ремонтом, либо в догонку заводилась на холодную, либо мгновенно на горячую.

Из того что имеет отношение к делу ремонтировал:

ТНВД: замена резинок, чистка фильтриков.
Форсунки: замена распылителей, регулировка на 150бар.
Ремнь ГРМ (с...

Последнее сообщение

Всем привет!По любому надо пробовать на горячую а потом делать выводы.70 градусов в полне достаточно.

4 Ответы

869 Просмотры

Последнее сообщение Демьян
03 дек 2008, 03:30
Двигатель на холодную троит

Андрей 79 » 01 дек 2008, 03:40 Последнее сообщение Argon « 02 дек 2008, 06:24
Ответы: 7
Андрей 79 » 01 дек 2008, 03:40

Первое сообщение

Похолодало, в гараже температура -2, заметил что двигатель заводится сразу, но в течении двух-трёх секунд троит, потом работает ровно. Симптомы будто свеча одна не работает, проверил-все в порядке, зазоры клапанов отрегулированы. Грешу на летнюю солярку, собственно вопрос, на летней соляре при такой температуре двигатель так и должен заводиться, или ещё в чем трабл?

Последнее сообщение

Короче советы как всегда стандартны
1 Свечи
2 Клапана
3 Заглушить ЕГР - если он еще есь
4 Форсунки
5 Бошка - трещины,прокладка
6 Износ ЦПГ
Последовательность дана по возрастанию стоимости ремонта

7 Ответы

1464 Просмотры

Последнее сообщение Argon
02 дек 2008, 06:24
внезапный стук в двиготели

arkadiy » 28 ноя 2008, 14:45 Последнее сообщение arkadiy « 01 дек 2008, 11:47
Ответы: 5
arkadiy » 28 ноя 2008, 14:45

Первое сообщение

Вот такя проблема приехал вечером поставил машину на стоянку все было хорошо двиготель работал отличьно,
утром заважу машину все намана после прогрева появился внезапный не новящивый стук и стала работает как дизель а не бензинка и поплыли обороты не стого не сего сперва не придал значению поехал стук усилился вернулся назад такое предчуствие что разволился натежитель цепи если он там есть...

Последнее сообщение

менял неделю назад, слушали не похоже что гидрокомисатор если бы залип то тяги не было бы а так ана есть ладно вскрытие покжет что это было

5 Ответы

802 Просмотры

Последнее сообщение arkadiy
01 дек 2008, 11:47
Масло

<Revolution> » 22 ноя 2008, 13:32 Последнее сообщение Митюха « 30 ноя 2008, 22:33
Ответы: 19
<Revolution> » 22 ноя 2008, 13:32
1

2
Первое сообщение

Сколько заливать в движок масла? срочно надо менять

Последнее сообщение

0W40 при этих параметрах масло при низких температурах(почти -50*С) более текучее, в нём больше спец. присадок и вот поэтому оно на порядок подороже обходиться.
...всё таки сыров бесплатных не бывает... :D
19 Ответы

1704 Просмотры

Последнее сообщение Митюха
30 ноя 2008, 22:33
Расковсовка

<Revolution> » 21 ноя 2008, 14:35 Последнее сообщение Михайленко Сергей « 23 ноя 2008, 21:54
Ответы: 16
<Revolution> » 21 ноя 2008, 14:35
1

2
Первое сообщение

Можно ли на дизеле 2с-т делать раскоксовку? взя машину она стояла 1,5 года переганял домой масло не летело проехал всего 100км, потом решил проверить открываю заливную крышку газую летят капли масла прижимаю руку не присасывает, тяга есть едит отлично тьфу тьфу,чего думаю колечки прикипели всетаки стояла долго.

Последнее сообщение

Alexandr
+1 Все приходит с опытом, потому и рвал болты, что вижу-слабо, а ключ вроде норму кажет. Только сформулировать так описание проблемы не додумался. :flag:
16 Ответы

1570 Просмотры

Последнее сообщение Михайленко Сергей
23 ноя 2008, 21:54
Мастер Айс 1986г 2ст проблема с движком

Varvar » 29 сен 2008, 05:15 Последнее сообщение Argon « 17 ноя 2008, 21:07
Ответы: 6
Varvar » 29 сен 2008, 05:15

Первое сообщение

Всем привет!!! У меня начал газить движок, поменял две головки, не сильно помогло. На СТО говорят, что мог просесть сам блок. Что делать? :(

Последнее сообщение

FAQ смотри
тема давно уже там
вариантов огромное количество

6 Ответы

831 Просмотры

Последнее сообщение Argon
17 ноя 2008, 21:07
проблема с запуском холдного двигателя.

Гость » 15 ноя 2008, 17:26 Последнее сообщение admin « 16 ноя 2008, 07:50
Ответы: 5
Гость » 15 ноя 2008, 17:26

Первое сообщение

при запуске троит как с будуна . Через 2 минуты все нормально.Форсунки .свечи проверены.

Последнее сообщение

регулировать клапана, иначе чуть холоднее станет - совсем не заведешь...

5 Ответы

769 Просмотры

Последнее сообщение admin
16 ноя 2008, 07:50
что посоветуете? капиталка, контрактный или в разбор сдавать

самар » 18 окт 2008, 11:25 Последнее сообщение Mishka « 15 ноя 2008, 11:47
Ответы: 33
самар » 18 окт 2008, 11:25
1

2

3
Первое сообщение

Лит-Айс в 36 кузове! прекратилась заводка при t +5! а так как стоит эл. подогрев и частный дом мне хватало 15-20 мин. подогрева для моментельной заводки движка,ессно в течении дня он заводился!Но наступил момент, когда я на работе пробыл гораздо более положенного, и он у меня остался ночевать! Отогнал на диагностику, приговор --в 2 горшках половинная компрессия--в двух где то по 25, а в двух...

Последнее сообщение

Мне контракник полтора года назад обощелся 24 т.р. с навесным, поменял сам. Ремонт мне насчили на 35 т.р. с заменой турбины на б\у. Двигатель попался хороший проблем небыло.
33 Ответы

2524 Просмотры

Последнее сообщение Mishka
15 ноя 2008, 11:47
какие марки-фирмы производители поршней посоветуете?

романыч 2007 » 10 ноя 2008, 13:05 Последнее сообщение Вадик « 14 ноя 2008, 16:11
Ответы: 10
романыч 2007 » 10 ноя 2008, 13:05

Первое сообщение

думаю в недалеком будущем придется растачивать 3СТ... вот возник вопрос. оригинал 5000р штука.. как то не айс.
желательно писать цены-фирмы производители и ск ваш аппарат на них отмахал милионов верст!

Последнее сообщение

Alexandr ,вот видишь,где как...

10 Ответы

1750 Просмотры

Последнее сообщение Вадик
14 ноя 2008, 16:11
как снять верхние вкладыши коренных шеек?

dave gahan » 13 ноя 2008, 21:53 Последнее сообщение романыч 2007 « 14 ноя 2008, 03:05
Ответы: 1
dave gahan » 13 ноя 2008, 21:53

Первое сообщение

Подскажите как без снятия коленвала снять верхние вкладыши коренных шеек на 3Y. Шатунные снял, поршни снял, шкив коленвала снял, крышку грм снял. Цепь пока не снимал. Снял крышки второй и четвертой коренных шеек вместе с нижними вкладышами. Но верхние-то сидят в замках, значит надо чтобы коленвал отошел от верха блока? Так как я первый раз, то боюсь ченибудь повредить. Если я откручу все пять...

Последнее сообщение

деревянной-палочкой их проталкивай по радиусу.. предварительно все болты ослабь.. сальнику нехрена не будет..

1 Ответы

663 Просмотры

Последнее сообщение романыч 2007
14 ноя 2008, 03:05
братцы. помогайте.... где находятся метки на масляном насосе

lsx » 08 ноя 2008, 14:24 Последнее сообщение Андрей 79 « 10 ноя 2008, 15:58
Ответы: 3
lsx » 08 ноя 2008, 14:24

Первое сообщение

Заморачиваюсь тут с регулировкой зазора клапанов... все разобрал теперь не могу понять фразу из мурзилки совместить метку на шкиве коленвала и указатель на корпусе масляного насоса - где эта метка подскажите пожалуйста!

Последнее сообщение

где эта метка подскажите пожалуйста!
Если спереди смотреть, то внизу слева она находится, представляет из себя гайку с торчащим из неё штырьком.

3 Ответы

1507 Просмотры

Последнее сообщение Андрей 79
10 ноя 2008, 15:58
3C-T шум при работе мотора

~SunnY~ » 12 окт 2008, 11:46 Последнее сообщение TAIIIKOB « 30 окт 2008, 23:30
Ответы: 5
~SunnY~ » 12 окт 2008, 11:46

Первое сообщение

Всем привет! Недавно появилась такие проблемы:
1. Если на холодную заводишь двигатель начинается металлический стук. Раньше он был периодами, постучит по нарастающей и перестает, постучит и перестанет. Сейчас стук постоянный пока двигатель не прогреется.
2. Буквально на днях возник еще один шум. Жесткий металлический скрежет. Не пропадает. Периодами. Будто что-то где-то задевает.

Последнее сообщение

~SunnY~
проверь вакуумник что на клапанной крышке!!!

5 Ответы

887 Просмотры

Последнее сообщение TAIIIKOB
30 окт 2008, 23:30
Хочу поставить климат-контроль.

RecMen » 15 окт 2008, 08:42 Последнее сообщение Ерохин Славян « 21 окт 2008, 18:09
Ответы: 10
RecMen » 15 окт 2008, 08:42

Первое сообщение

Кто нибудь ставил? Какие могут быть проблемы?
В принципе режим Auto мне не так важен, как управление печкой и воздухозаборниками кнопками.
А может это уже привычка. (другие машины были с AUTO).
У меня в городе с такими запчастями проблема. Поэтому кто из приморья, может поможете с этим.

Последнее сообщение

RecMen
стукнись на [email protected],
может смогу помочь:-)

10 Ответы

945 Просмотры

Последнее сообщение Ерохин Славян
21 окт 2008, 18:09
2С почему рвётся ремень?

siam_ » 26 авг 2008, 19:15 Последнее сообщение siam_ « 21 окт 2008, 17:47
Ответы: 24
siam_ » 26 авг 2008, 19:15
1

2
Первое сообщение

Вот такой вот вопрос.
Почему ,если дизель 2с заводить с толкача ,рвётся ремень грм?
Кто знает объясните механику вопроса.
Из этого проистекает другой вопрос.
Можно ли на дизеле 2с использовать торможение двигателем?

Последнее сообщение

Да ничего не рвётся!!! Сам лично толкал бас друга большое множество раз!!! 2-С, МКПП. А сколько он без меня его толкал :shock: ...

И чем же это дизеля такие особенные что их толкать нельзя? Потомучто тяговитые или компресия высокая?

siam_
Задаёшь вопрос чтоб на него ответили? Вот тебе и говорят что с технической точки зрения никакой нагрузки на грм нет при толкании, такая же ситуация и при...
24 Ответы

2777 Просмотры

Последнее сообщение siam_
21 окт 2008, 17:47
Дигатель ест масло

gwkirk » 02 окт 2008, 15:05 Последнее сообщение Михайленко Сергей « 18 окт 2008, 08:24
Ответы: 17
gwkirk » 02 окт 2008, 15:05
1

2
Первое сообщение

Вопросы к знающим.
1. Двигатель ест масло примерно 1л на 1000км. Снизу двигатель и коробка сухие. Немного влажная прокладка между двигателем и коробкой, но на стоянке ничего не капает. Выхлоп на холодную слегка синеватый. Подскажите, что смотреть?
2. При включении зажигания не срабатывает запуск бензонасоса. Вывел кнопку, но все равно надо сделать. Что проверять?
3. Подскажите VIN термореле,...

Последнее сообщение

Да, согласен, был невнимателен. Хотя и у меня также и получается 80-100г на тыщу.
17 Ответы

1391 Просмотры

Последнее сообщение Михайленко Сергей
18 окт 2008, 08:24
не хочет басик продоваться, застучал зараза

mavric » 01 окт 2008, 19:02 Последнее сообщение Михайленко Сергей « 17 окт 2008, 09:14
Ответы: 24
mavric » 01 окт 2008, 19:02
1

2
Первое сообщение

Седня после работы завел как обычно с пульта, пока переоделся, здал в зад, развернулся проехал пять метров и застучал и дым повалил как из тепловоза. в выходной делал регулировку клапанов, сразу снял крышку померял зазоры в порядке как записано в блокноте, заехал на эстакаду послушал откуда идет стук, показалось что 2-3 горшок долбит, слушал с палочкой все что можно. к.в был менян месяца три...

Последнее сообщение

У меня летом разлетелся стопор винта оси автомата опережения, правда не стучало, а заглохла наглухо. До сетки не дошла, заклинила плунжер со всеми вытекающими :cry:
24 Ответы

1495 Просмотры

Последнее сообщение Михайленко Сергей
17 окт 2008, 09:14
Напугался

kot1972 » 16 окт 2008, 09:30 Последнее сообщение CHigor « 16 окт 2008, 19:10
Ответы: 1
kot1972 » 16 окт 2008, 09:30

Первое сообщение

Еду себе никого не трогаю, быстро еду, отпускаю педаль газа а газ не сбрасывается. Нажал отпустил а газ похоже только ещё больше поднимается. На ходу заглушил, отъехал с дороги, начал смотреть что да как.
Выяснил - двигатель 3ct, на нем куча вакуумных шланчиков, один из шланчиков как раз попал между рычажком на кондиционер и регулятором на тнвд. И чем больше я нажимал, тем больше он туда...

Последнее сообщение

гы, а у меня как то педаль газа за коврик зацепилась - тоже было круто, в городе единственный раз под сотню летел. 8-)

1 Ответы

563 Просмотры

Последнее сообщение CHigor
16 окт 2008, 19:10
Прогрев мотора

витаха » 19 сен 2008, 17:24 Последнее сообщение витаха « 14 окт 2008, 14:05
Ответы: 11
витаха » 19 сен 2008, 17:24

Первое сообщение

Объясните,пожалуйста,почему Королла с 2С прогревается гораздо быстрее,чем Таун с 2СТ?Условия,вроде бы, одинаковые ,система одного объема,вентиляторы электрические,даже термостаты менял местами-та же хрень....((((( На Королле три минуты прогрева и километр неспешной езды-температура в норме,на тауне раза в два дольше.(((((

Последнее сообщение

Датчик от классического ТАЗа,вкручен в самодельную проставку в нижний патрубок радиатора.Вентилятором управляет через реле.

11 Ответы

1100 Просмотры

Последнее сообщение витаха
14 окт 2008, 14:05
Пропала тяга!!!

nurik » 29 июн 2006, 10:33 Последнее сообщение Светлана г. Владивосток « 01 окт 2008, 06:27
Ответы: 34
nurik » 29 июн 2006, 10:33
1

2

3
Первое сообщение

машинка перестала тянуть, топл фильтр поменял, пробовал проехать даже без возд фильтра (думал, что забился напрочь)- результат тот-же. смена топлива рез-та не дает. Причем поначалу тяга пропадала не сразу, а после короткой остановки, сейчас уже с утра копоть как от паровоза и никакой динамики. :( С чего начать-прооверить? я думаю болячка старая и многим известная, но однако я ничего путного пока...

Последнее сообщение

Дело ясное, турбина умерла. У меня такой же автобус уже 5 лет, 2 раза меняла турбину, потому, что БУ. А новая стоит 700 баксов
34 Ответы

9827 Просмотры

Последнее сообщение Светлана г. Владивосток
01 окт 2008, 06:27
Кому желтая масленка мешает, смотреть сюды...

admin » 29 сен 2008, 03:13 Последнее сообщение Серега « 30 сен 2008, 10:37
Ответы: 5
admin » 29 сен 2008, 03:13

Первое сообщение

вобщем - если у Вас, как и у меня, с приходом холодов желтая масленка начала жить своей жизнью, несмотря на правильный уровень моторного масла в поддоне, то смотреть здесь:

Последнее сообщение

Дим , привет :) да вроде нормально усе, Василий по зиме подъезжал на своем Chelenger прикуривали в мороза, когда я на автозапуск не поставил, обещали еще встретится, да так и.....,ну будешь в наших краях, заходи на огонек...

5 Ответы

2313 Просмотры

Последнее сообщение Серега
30 сен 2008, 10:37
МАСТЕР СУРФ ЗАКЛИНИЛ

koot1001 » 05 сен 2008, 06:08 Последнее сообщение koot1001 « 30 сен 2008, 05:54
Ответы: 30
koot1001 » 05 сен 2008, 06:08
1

2

3
Первое сообщение

ЗАКЛИНИЛ ДВИГАТЕЛЬ 2С.КАК ПОСОВЕТУЕТЕ РЕМОНТИРОВАТЬ КАК СНИМАТЬ ПОДОН!КАКИЕ ВОЗНИКНУТ ПРОМБЛЕМЫ.(УВАЖАЕМЫЕ МОДЕРАТОРЫ ВАМ ВОПРОС ,СТОИЛО ЛИ УДОЛЯТЬ МОЙ АНКАУТ ЕСЛИ РЕГИСТРАЦИЯ ЗАНИМАЕТ ПОРЯДКА 5 МИНУТ!!!!НЕ ПРОЩЕ СЛОВО ОДНО БЫЛО УДОЛИТЬ!!!ЛУЧШЕБ ПОМОГЛИ А НЕ ЗАНУДСТВОВАЛИ.ЕСЛИ КТО ТО ВДРУГ НЕ ПОНЯЛ ТО ЭО БЫЛО НАПИСАНО НЕ ЗЛО А С ЮМОРОМ!!!)И ЕЩЕ Mavriik.ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ,ТЫ ОДИН НЕ...

Последнее сообщение

что то что у тебя произошло наверняка из за того что ты не дал поработать на холостых мотору минут 7 после остановки
Вполне возможно!!Шайбы нашел с горем пополам!Весь город объехал!!!Стоят 200 штука!сегодняя соберу!!!
30 Ответы

2105 Просмотры

Последнее сообщение koot1001
30 сен 2008, 05:54
Ребят помогите с двигателем.

Дмитрий24 » 28 сен 2008, 15:18 Последнее сообщение Михайленко Сергей « 29 сен 2008, 20:21
Ответы: 4
Дмитрий24 » 28 сен 2008, 15:18

Первое сообщение

Пришло время менять двигатель. А в нашей дыре ничего толком не найдешь. Может кто возмет на себя ответственность поставить двигатель в мой регион.(естественно за спасибо сейчас мало кто поможет).
--------------------------------------
LITE ASE 94,2с турбо, 4wd,АКПП.CR-30.

Последнее сообщение

Ясно, удачи! Если вдруг придется кого-то искать, то пойди на авторынок и пообщайся с ребятами, которые японцами торгуют, через них быстрей коны пробъешь :flag:

4 Ответы

753 Просмотры

Последнее сообщение Михайленко Сергей
29 сен 2008, 20:21
Металлический звук природа вознекновения..

Malec14 » 22 сен 2008, 18:53 Последнее сообщение Malec14 « 25 сен 2008, 18:07
Ответы: 3
Malec14 » 22 сен 2008, 18:53

Первое сообщение

2с пробег после капиталки 2000т.Металлический звук похожий на клапан.Аппаратура форсунки после стенда клапана перпроверил.Было заведу нет 5-ть мин появляется,счас постоянно.

Последнее сообщение

Звук звонкий,колено нетрогал вкладыши родные в норме.Менял пару втулок направляющих на клапанах,поршень один.Теперь незнаю может оттуда...Шкиф в норме.

3 Ответы

930 Просмотры

Последнее сообщение Malec14
25 сен 2008, 18:07
Пропала тяга после 2300 об по тахометру...

Женя » 23 сен 2008, 16:15 Последнее сообщение Женя « 25 сен 2008, 16:27
Ответы: 8
Женя » 23 сен 2008, 16:15

Первое сообщение

Ситуация следующая.
Третий день подряд (Townace 1990 г.), после примерно 1-1,5 часового режима езды по городу, без глушения вообще, резко пропадает тяга мотора (2С-Т), на оборотах выше 2300. На холодную все вроде нормально. На прогретую Тактильные ощущения такие, как будто не хватает топлива! И Бас при этом начинает сильно тупить! Но при этом еще и не загорается зелененькая лампа давления...

Последнее сообщение

Сегодня попытался добраться до сеочек-фильтров. Неудачно. На входе и обратке (там добраться действительно не сложно), никаких сеточек обнаружено не было! До клапана отсечки добираться не стал, т.к. посчитал проще это сделать демонтировав ТНВД. (Заодно и форсунки снять почистить, опрессовать, настроить)
Заменил одно кольцо, под автоматом прогрева, оно оказалось не на 30, а на 32. (У Волги они на...

8 Ответы

1018 Просмотры

Последнее сообщение Женя
25 сен 2008, 16:27
Трахеотомия для 3СТ

Бледнолицый » 23 сен 2008, 02:32 Последнее сообщение kot1972 « 24 сен 2008, 10:11
Ответы: 3
Бледнолицый » 23 сен 2008, 02:32

Первое сообщение

Блин.Треснула трубочка, которая идет от клапанной крышки до впускного коллектора, масло гонит, соответсвенно. Чем ее можно заменить?

Последнее сообщение

Блин.Треснула трубочка, которая идет от клапанной крышки до впускного коллектора, масло гонит, соответсвенно. Чем ее можно заменить?

Я надел термоусадочную трубку сверху, которая для электрических проводов. Потом нагрел, она усела, получилось вполне прилично на вид.

3 Ответы

705 Просмотры

Последнее сообщение kot1972
24 сен 2008, 10:11
Замена масла для зимних условий

Прокоп » 23 сен 2008, 05:11 Последнее сообщение admin « 23 сен 2008, 05:59
Ответы: 2
Прокоп » 23 сен 2008, 05:11

Первое сообщение

Посоветуйте, какое масло залить на зиму, для суровых сибирских условий, сразу оговорюсь, машина будет стоять на улице, а не в гараже. Температура до -30. Посоветовали Neste синтетику, но я пока сомневаюсь.

Toyota Lite Ace 92 4WD CR-30G 3 CT AKПП

Последнее сообщение

Сам на зиму тоже NESTE лью, полусинтетику или синтетику. Морозы хорошие, ночует на улице - все нормально...

2 Ответы

694 Просмотры

Последнее сообщение admin
23 сен 2008, 05:59
Двигатель 2ст

Дмитрий24 » 18 сен 2008, 09:54 Последнее сообщение Варелик « 19 сен 2008, 21:09
Ответы: 9
Дмитрий24 » 18 сен 2008, 09:54

Первое сообщение

Всем привет!!!! Ребят я новенький
Купил себе етим летом Lite Ase 1994гв, и тут же обжогся привык доверять людям. Пришлось снимать голову пошли газы в радиатор, а там и температура и прочие неудобства. Вот теперь в раздумии незнаю что и как зделать, подумываю над тем чтоб купить бу двигатель, может у кого есть запчасти или подскажите что делать мне дальше. Что и как еще не знаю голову не...

Последнее сообщение

35 полагаю сейчас не дорого.

9 Ответы

976 Просмотры

Последнее сообщение Варелик
19 сен 2008, 21:09
Запчасти на Lite Ase 2ct Головка БЦ

Дмитрий24 » 18 сен 2008, 18:28 Последнее сообщение Варелик « 19 сен 2008, 21:01
Ответы: 3
Дмитрий24 » 18 сен 2008, 18:28

Первое сообщение

Ребят а есть у кого нибудь головка БЦ на 2СТ?

Последнее сообщение

Да ничего там особенно замудрёного нет. Аппарат очень хороший и можно сказать универсальный. Я по крайней мере ему сейчас никаких альтернатив не вижу. Думаю что ГБЦ у него единственное больное место, да и то если насиловать. Есть конечно и другие нюансы но все они уже гораздо менее болезненные.

3 Ответы

664 Просмотры

Последнее сообщение Варелик
19 сен 2008, 21:01
замена масла

Владимер » 10 сен 2008, 19:08 Последнее сообщение Варелик « 17 сен 2008, 08:12
Ответы: 14
Владимер » 10 сен 2008, 19:08

Первое сообщение

Увожаемые бусоводы, токой вопрос ездию 1год на масле Хадо.через сколько т/км его менять и кокие от
зывы

2 ст cr-30 90г

Последнее сообщение

Не вопрос, можно забрать вечерами в районе Экспоцентра предварительно позвонив мне на домашний (499) 795-16-05. Бываю там 3 дня через 3. Вечерами, это с 21.30 до 23.00.
Кста, есть ещё возможность к зиме антифриз поменять занедорого. Концентрат МОБИЛ по 100р за литр.

14 Ответы

1045 Просмотры

Последнее сообщение Варелик
17 сен 2008, 08:12
Масло стекает в картер!!!

koot1001 » 13 сен 2008, 17:39 Последнее сообщение Варелик « 17 сен 2008, 08:02
Ответы: 12
koot1001 » 13 сен 2008, 17:39

Первое сообщение

Вот скажите мне глупому,вы умные люди что не позволчяет в 2с стекать маслу в поддон!!!Вобще кто нибудь Это знает!!!!Я долго смотрел на масленую систему и пришел к выводу что только клапан фильтра!!Может я ошибаюсь!!?

Последнее сообщение

Станислав
Ну на контрактном то движке лампочка сразу гаснет... Кстати, спасибо за багажничек, выручал уже неоднократно.

12 Ответы

6492 Просмотры

Последнее сообщение Варелик
17 сен 2008, 08:02
Ввам хорошо у вас книжки!Снятие масленого насоса!!!????

koot1001 » 10 сен 2008, 17:10 Последнее сообщение pan « 15 сен 2008, 20:51
Ответы: 15
koot1001 » 10 сен 2008, 17:10
1

2
Первое сообщение

Люди снял поддон как добратся до масленого насоса!????как открутить шкив на кол.вале!!Какая там резьба??Все руки ободрал ничего не выходит!

Последнее сообщение

шайбы попробуй поменять местами. те что зажаты можно шлифануть сторону обращенную к распредвалу, т.к. она как правило изнашивается в процессе работы. ПОСЛЕ ШЛИФОВКИ УСТАНАВЛИВАТЬ ИХ НАДО ШЛИФОВАНОЙ СТОРОНОЙ К КЛАПАНУ!!! т.к. они не цельно каленые и шлифовкой снимается поверхностный твердый слой. если они были зажаты шлифуй смело сразу на -0,30, а там по обстоятельствам.

зы распредвал штука...
15 Ответы

1347 Просмотры

Последнее сообщение pan
15 сен 2008, 20:51
lite ace 1992г турбодизель-погнало масло из выхлопной

ryazan » 08 сен 2008, 05:34 Последнее сообщение ivi « 11 сен 2008, 14:21
Ответы: 4
ryazan » 08 сен 2008, 05:34

Первое сообщение

у меня lite ace-1992г турбо-дизель,погнало масло из выхлопной стал сильно сапунить,и еще при полном газе на панели загораются все индикаторы,в чем проблема.Сначало порвался ГРМ загнуло все клапана распредвал лопнул,перебирали всервисе ,распредвал купил новый,клапана.В сервисе забыли поставить хомут на нижний водяной патрубок и не подключили дачик температуры двигателя.В связи сэтим перегрев...

Последнее сообщение

ryazan , если при полном газе загораются все лампочки, то проблема в генераторе, цепи заряда, предохранителях или в питании обмотки возбуждения, т.е. в регуляторе напряжения. Недавно только эта тема поднималась, поищи, буквально недели 2 назад. В твоем случае, скорее всего износились щетки.

4 Ответы

1344 Просмотры

Последнее сообщение ivi
11 сен 2008, 14:21
обжатие головки

Владимер » 07 сен 2008, 19:05 Последнее сообщение Михайленко Сергей « 07 сен 2008, 21:51
Ответы: 1
Владимер » 07 сен 2008, 19:05

Первое сообщение

Нужен совет ваше мнение 2ст середина головки не обжимается. головку перед устоновкой шлифонул крайние болты обжались 14 кг а середина 10.5 кг хотя резьбы в блоке нормальные и болты новые поэтому мет. прокладку просрало через 300 км потом поставил самодельную прокладку точно также обжалась но пока 2 года ездию тьфу...... :shock:

Последнее сообщение

На сколько шлифовал? Я на бензинках снимал от 0,2 д 0,5 мм. Понятно для дизеля много, но плоскость надо выводить и головой и блоком. Чудес не получается, в итоге придется вывести присадочные, проверь хорошенько все еще раз, мож где и косяк, но плоскостя должны быть в норме. :flag:

1 Ответы

677 Просмотры

Последнее сообщение Михайленко Сергей
07 сен 2008, 21:51
Троит2с

koot100 » 29 авг 2008, 18:01 Последнее сообщение Гость « 05 сен 2008, 17:35
Ответы: 2
koot100 » 29 авг 2008, 18:01

Первое сообщение

Кажется что троит на холлостых движок,Как проверить?

Последнее сообщение

А у меня на холостых оборотах, ниже 1000 об/мин. плавают.Не пойму в чем дело?

2 Ответы

620 Просмотры

Последнее сообщение Гость
05 сен 2008, 17:35
Снова про масляный насос и давление

Вадим33 » 03 июл 2008, 14:04 Последнее сообщение Владимер « 04 сен 2008, 18:27
Ответы: 27
Вадим33 » 03 июл 2008, 14:04
1

2
Первое сообщение

Объясните мне,что не должно давать маслу стекать в поддон из насоса? Ведь при запуске получается,что насос сначало хватает воздух?!
Как износ насоса влияет на давление,ведь запас производительности должен быть высоким.
У меня на холодную масло поступает только при подъеме оборотов до 1500,потом на х/х и масло идет по системе.На горячую чувствуется не достаток давления на х/х.

Последнее сообщение

была така хрень м/н болтался но давление было, но я его заменил от греха подальше

2ст CR-30 town 90 г
27 Ответы

3737 Просмотры

Последнее сообщение Владимер
04 сен 2008, 18:27
Нужна помощь в ремонте головки 2CT.

cmalex » 27 авг 2008, 09:43 Последнее сообщение agapit « 02 сен 2008, 16:18
Ответы: 13
cmalex » 27 авг 2008, 09:43

Первое сообщение

Ну вот приехал. В дороге на очередном подъеме начала расти температура. Дошла до красной зоны, дорога пошла под горку. Пустил накатом, чуть остыла, но появился какой-то звук. Остановился, послушал, это бурлила ОЖ в расширительном бачке. Я его перенес в лючек под водительским сиденьем, чтобы уровень был выше горловины, где-то на форуме читал. Остудил двигатель, долил воды и поехал дальше , до дому...

Последнее сообщение

на сюрфе 2LT мне ремонтировали так-высверливали головку насквозь,вставляли медную (или латунную ,не помню) трубку в канал ОЖ,где трещина была,отверстия потом глушили,трубка чуть окислялась и полностью перекрывала трещину,канал востановлен,трудности с подбором диаметра и длины трубки
ремонта хватало надолго,но было это во времена дифицита З/Ч,сейчас наверное технология утеряна

13 Ответы

1486 Просмотры

Последнее сообщение agapit
02 сен 2008, 16:18
дЫМ ДИЗЕЛЬ

koot100 » 29 авг 2008, 17:58 Последнее сообщение koot100 « 02 сен 2008, 06:51
Ответы: 5
koot100 » 29 авг 2008, 17:58

Первое сообщение

Дымит движок на холодную,Дым сизый,почти белый но много!На горячию дыма нет!Че за хрень?

Последнее сообщение

тогда забей
Так пока и делаю!!!Масло и Тосол нерасходуится!

5 Ответы

1034 Просмотры

Последнее сообщение koot100
02 сен 2008, 06:51
2CT - на горячую снижение динамики при трогании с места.

staslvn » 25 май 2008, 19:01 Последнее сообщение витаха « 01 сен 2008, 21:00
Ответы: 32
staslvn » 25 май 2008, 19:01
1

2

3
Первое сообщение

С утра двигатель заводится без особых проблем. Немного потряхивает первые пару минут, но всё быстро стабилизируется. Первые два-три часа автобус бегает вполне прилично. Потом ничинаются проблемы. Как то: при работе на холостых в положении рычага переключения передач Р или N обороты 800. При переключении АКПП в режим D обороты падают до 550. При нажатии на педаль акселератора первые 3-5 секунд не...

Последнее сообщение

А ты посмотри,сколько каки во впускном коллекторе от этого самого ЕГРа и сомнения пропадут. Удалил на своих машинах,удаляю ,по возможности,и у клиентов...
32 Ответы

3268 Просмотры

Последнее сообщение витаха
01 сен 2008, 21:00
головка на 2С

091977 » 31 авг 2008, 13:01 Последнее сообщение mavric « 01 сен 2008, 20:45
Ответы: 3
091977 » 31 авг 2008, 13:01

Первое сообщение

нужна головка на двигатель 2С турбо

Последнее сообщение

вот фотки головки.

3 Ответы

882 Просмотры

Последнее сообщение mavric
01 сен 2008, 20:45
Протянуть головку

Argon » 19 авг 2008, 17:29 Последнее сообщение Вадик « 01 сен 2008, 08:24
Ответы: 7
Argon » 19 авг 2008, 17:29

Первое сообщение

после завтуливания трещин и пробеге в 7000 км масло стало сочиться между блоком и головкой

Изначально тянул по мурзилке.
Как грамотно подтянуть головку?

Последнее сообщение

mihanik ,да ,всё правильно,приблизительно столько и получается(не проверял,но нашёл информацию :D )
С уважением,Вадим

7 Ответы

1404 Просмотры

Последнее сообщение Вадик
01 сен 2008, 08:24
ремонт головки

091977 » 27 авг 2008, 15:21 Последнее сообщение 091977 « 31 авг 2008, 12:45
Ответы: 18
091977 » 27 авг 2008, 15:21
1

2
Первое сообщение

Вопрос грелся двиготель снял головку там трещины возможен ремонт или надо новую и сколька она стоит двигатель 2С турбо дизель

Последнее сообщение

спосибо
18 Ответы

1297 Просмотры

Последнее сообщение 091977
31 авг 2008, 12:45
Стуки в двигателе

Прокоп » 30 июл 2008, 15:59 Последнее сообщение ivi « 29 авг 2008, 07:58
Ответы: 6
Прокоп » 30 июл 2008, 15:59

Первое сообщение

Появился стук в двигателе. Звук металличесий, при прогреве двигателя не проходит. С чего начать проверку? Форсунки по очереди откручивал, вроде бы работают.

toyota Lite Ace 92. 4WD. CR-30G. 3-CT

Последнее сообщение

А что коленвал не поменял? Новый в районе 10т. стоит. Всяко дешевле блока. Правда там еще куча всего останется на всякий случай...

6 Ответы

1051 Просмотры

Последнее сообщение ivi
29 авг 2008, 07:58
Замена головки 3-СТ

Гость » 28 авг 2008, 16:55 Последнее сообщение gansik2006 « 28 авг 2008, 22:20
Ответы: 1
Гость » 28 авг 2008, 16:55

Первое сообщение

Взаимозаменяемые ли головки от двигла 3-С, турбового и не турбового. У меня 3-СТ купил голову от 3-С подойдет или нет. Колектора соответственно ставлю родные. Ну и есть ли различие в распредвалах?

Последнее сообщение

различия к распредвалах- однозначно. На турбованых вариантах кулачки больше, т.к больше расход воздуха.

1 Ответы

643 Просмотры

Последнее сообщение gansik2006
28 авг 2008, 22:20
Избыточное давление картерных газов.

siam_ » 26 авг 2008, 19:18 Последнее сообщение Alexandr « 28 авг 2008, 18:00
Ответы: 5
siam_ » 26 авг 2008, 19:18

Первое сообщение

Как уменьшить избыточное давление картэрных газов, без радикальных мер?

Последнее сообщение

Есть там сеточка (они встречаются ещё и разных видов), только невооружённым глазом её не увидеть, нужно срезать или высверлить заклёпки, крепящие изнутри стальную пластину к клапанной крышке и тогда всё увидите.

5 Ответы

1995 Просмотры

Последнее сообщение Alexandr
28 авг 2008, 18:00
Поршни для 2С-Т

Денис-Ленинград » 22 авг 2008, 12:27 Последнее сообщение Денис-Ленинград « 25 авг 2008, 16:52
Ответы: 8
Денис-Ленинград » 22 авг 2008, 12:27

Первое сообщение

Добрый всем день!
Вопрос следующий. Капремонт на начальной стадии (мотор отмыт и разобран и ещё раз отмыт). Вариантов подбора поршней - 2: autowelt или оригинал. Оригинал через exist - 1630р за поршень. Autowelt - почти похожая цена.
Кто нить заказывал оригинал, и могут ли оригинальные поршни стоить как от Autowelt?
Или это не оригинал, или он действительно так дёшев, или Autowelt крут?

Последнее сообщение

Спасибо за информацию, соблазн велик! :) Насколько увеличился расход?
Тогда дело упирается только в колено ... будем поискать, если у кого есть, буду рад предложениям :)
И что мне ровно не сидится? :oops:

8 Ответы

2519 Просмотры

Последнее сообщение Денис-Ленинград
25 авг 2008, 16:52
Трещины в каждом цилиндре

Владимер » 20 авг 2008, 17:34 Последнее сообщение витаха « 21 авг 2008, 17:22
Ответы: 2
Владимер » 20 авг 2008, 17:34

Первое сообщение

Движок 2ст, в головке между клапанами трещины в каждом целиндре , чего ожидать дальше так 2года мотаюсь но коксу не даю снял турбину из за этого . :cry:

Последнее сообщение

И расширитель переделай,как я писал. Головка без тосола никогда не останется,проверено.

2 Ответы

713 Просмотры

Последнее сообщение витаха
21 авг 2008, 17:22
Фокамеры треснуты?

Юпитер » 14 авг 2008, 21:40 Последнее сообщение Юпитер « 20 авг 2008, 06:18
Ответы: 9
Юпитер » 14 авг 2008, 21:40

Первое сообщение

Фокамеры, может ли из-за небольшх трешин в них резко упасть давленние на 20 атимосфер? Что делать?

Последнее сообщение

а овальность котлов мерял? может уже котел слишком овальный... и компрессии пока нет... должно притерется...
Всем спасибо , вопшем романыч 2007 был прав, я залил масло , завел, все притерлось и компрессия поднялась до 25!

9 Ответы

890 Просмотры

Последнее сообщение Юпитер
20 авг 2008, 06:18
3СТ-Повело голову?

Вадим33 » 21 июн 2008, 13:14 Последнее сообщение Гость « 15 авг 2008, 18:53
Ответы: 32
Вадим33 » 21 июн 2008, 13:14
1

2

3
Первое сообщение

Лазил по двигателю (3СТ) и обнаружил что на пробке радиатора нет уплотнительной резинки.Похоже подстава от прошлого хозяина.Ну поставил новую и понял что дуют газы из системы.Что делать? Прокладку поменять и голову шлифануть не проблема,а могло плоскость блока повести? К чему готовится по ремонту? Выхлоп чистый.И еще мог быть стук из-за этой головы,который появлялся при хорошем прогреве?

Последнее сообщение

Есть у мужика голова целая отдает за 8000р.Вроде была живая,двигатель с провернутыми вкладышами,правда фортунии от 2СТ

Цена смешная по сравнению с теми что мне говорят. Вопроос что за голова, ее состояние, с чего она . А 8000 руб. это просто здорово!!! к 2СТ подойдет?
32 Ответы

2419 Просмотры

Последнее сообщение Гость
15 авг 2008, 18:53

Новая тема

3354 темы

Страница 56 из 68
- Перейти на страницу:
Пред.
1
…
54
55
56
57
58
…
68
След.

Вернуться к списку форумов

Права доступа

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения