Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель - Страница 53 - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

Модераторы: ivi, Бешеная черепаха, Мастер2603

Новая тема

3359 тем

Страница 53 из 68
- Перейти на страницу:
Пред.
1
…
51
52
53
54
55
…
68
След.

Объявления

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

Открытие сезона 2023, майская бусовка.

bela » 22 апр 2023, 13:54 Последнее сообщение bela « 25 май 2023, 02:15
Добавлено в форуме Иркутск
Ответы: 16
bela » 22 апр 2023, 13:54 » в форуме Иркутск
1

2
Первое сообщение

всем старым и новым клубням, кто ещё почитывает форум, довожу до сведения - сезон открывать будем! пока не ясно с датами, сами видите какая нынче весна. пока планируем на 9 мая, там выходных много авось и с погодой повезёт,. если же нет то будем назначать новую дату. место тоже самое, поляна за Одинском. в этом году Марика нас скорее всего не посетит и культурная программа накрывается. сборов и...

Последнее сообщение

Перепись Басоводов Иркутcка и не только вот сюда для начала. и в ватсап нет у нас общей группы. :hats_off:
16 Ответы

7717 Просмотры

Последнее сообщение bela
25 май 2023, 02:15
День Рождения Клуба, 26-28 мая 2023 г, Алтай

Anushka26 » 24 фев 2023, 10:13 Последнее сообщение Vit-Vit « 31 май 2023, 08:47
Добавлено в форуме Алтай
Ответы: 46
Anushka26 » 24 фев 2023, 10:13 » в форуме Алтай
1

2

3

4
Первое сообщение

День Рождения Клуба отмечаем 26-28 мая 2023 г.

Приглашаем ВСЕХ отметить День Рождение на Алтае, на поляне на берегу реки Лосиха в Березовой роще рядом с г.Барнаулом.
Место известно многим, кто приезжает осенью на Повалиху.
Приглашаем все регионы! С семьями, детьми, друзьями, домашними животными! Будем рады всем и новой встрече!
Домашнего задания не будет!!! Будет встреча с друзьями, посиделки...

Последнее сообщение

Супер!!! :good:
46 Ответы

41790 Просмотры

Последнее сообщение Vit-Vit
31 май 2023, 08:47

Темы

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

сделал капиталку 2-ст есть вопрос

karpuha23 » 14 июл 2009, 11:22 Последнее сообщение ЖЕСТЬ « 14 июл 2009, 13:49
Ответы: 4
karpuha23 » 14 июл 2009, 11:22

Первое сообщение

двигатель греется и плохо тянет так должно быть пока не обкатаю или может зажигание позднее? был прогоревший 4 поршень из-за чего? поршневую поменял а навесное не трогал боюсь чтоб не повторилось

Последнее сообщение

Проверить зажигание можно стробоскопом для дизеля. Подключаем датчик от стробоскопа на первую трубку форсунки подачи топлива, заводим двиготель и смотрим на метку шкива. Если есть смещение то поворачиваем ТНВД до совмещения метки.

4 Ответы

779 Просмотры

Последнее сообщение ЖЕСТЬ
14 июл 2009, 13:49
картерные газы

zas549 » 12 июл 2009, 13:09 Последнее сообщение RANGER « 12 июл 2009, 14:32
Ответы: 5
zas549 » 12 июл 2009, 13:09

Первое сообщение

Подскажите пожайлуста,что застранность такая. По идее воздух из воздушного фильтра и из под крышки клапанов должен всасываться во впускной коллектор, а у меня когда снимаешь трубку идущую с сапуна клапанной крышки во впускной коллектор то из штуцера впускного коллектора воздух идёт наружу хотя по идее его должно туда втягивать. Если открутить заливную пробку масла на кл. крышке то от туда сильно...

Последнее сообщение

дуть из впускного коллектора может если поджаты клапана, но тогда заводиться на холодную будет хреновато.

5 Ответы

1187 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
12 июл 2009, 14:32
Нужен кому двигатель 2 ФТ ?

Dj_Kos » 10 июл 2009, 20:11 Последнее сообщение Dj_Kos « 10 июл 2009, 20:11

Dj_Kos » 10 июл 2009, 20:11

2ФТ с турбонатдувом, в сборе. пробег 90 тыс. без пробега по РФ из Японии, контрактный, 45000р.
т. 8-910-749-77-33, (4732)56-54-35 (сотовый), 8-926-5252382 (московский номер). организуем доставку

0 Ответы

503 Просмотры

Последнее сообщение Dj_Kos
10 июл 2009, 20:11
P-belt долго не гаснет после запуска, что это значит?

D (Moscow) » 09 июл 2009, 18:25 Последнее сообщение D (Moscow) « 09 июл 2009, 18:25

D (Moscow) » 09 июл 2009, 18:25

Всем привет!
У меня Toyota Lite Ace ДВС 3С объем 2,2литра, 1тн рефрижератор.
После запуска двигателя на панели долго не гаснет (5сек) красная надпись P-belt.
На холостых оборотах ДВС работает не ровно (аж кабина раскачивается)
На рабочих оборотах и на ходу ДВС работает нормально (ровно и без перебоев)
Что это может быть? требуется замена ГРМ?
Спасибо всем за ответы.

Добавлено спустя 30 минут 51...

0 Ответы

485 Просмотры

Последнее сообщение D (Moscow)
09 июл 2009, 18:25
toyota corona 1991 2c кузов ct-170-лопул распредвал

toy » 07 июл 2009, 12:42 Последнее сообщение Argon « 09 июл 2009, 15:41
Ответы: 3
toy » 07 июл 2009, 12:42

Первое сообщение

Подйдет распредвал от toyota town ace 2c на toyotu corona 2c ct-170? У меня на короне клапана регулируются шайбами,как на ваз-2108, а на town ace на сколько я знаю гидрокомпенсаторы,заранее благодарен.

Последнее сообщение

Гидрокомпенсаторы могли на бензиновом Тауне стоять
так что дед мог и правду говорить
(типа 2 литра - ДА Таун - Да Бензин -Конечно)

3 Ответы

798 Просмотры

Последнее сообщение Argon
09 июл 2009, 15:41
toyota corona 2c-помогите найти

toy » 09 июл 2009, 00:08 Последнее сообщение Argon « 09 июл 2009, 15:36
Ответы: 1
toy » 09 июл 2009, 00:08

Первое сообщение

Подскажите пожалуйста где в Москве или области можно найти запчасти в наличии(прокладка ГБЦ,сальник распредвала,ремень ГРМ)

Последнее сообщение

www.exist.ru
да простит меня модератор

1 Ответы

524 Просмотры

Последнее сообщение Argon
09 июл 2009, 15:36
В масле лобовина, впускной коллектор, большой расход масла.

Виталий Данилов » 02 июл 2009, 22:56 Последнее сообщение Argon « 08 июл 2009, 19:15
Ответы: 4
Виталий Данилов » 02 июл 2009, 22:56

Первое сообщение

Прошу помощи посвящённых.

Большой расход масла на 1000км 1.5 литра.

На светофоре, при ускорении есть белый выхлоп, сгоревшего масла. А также на холостых оборотах, после трассы, при хорошо прогретом двигателе.

Начал ремонт. Вскрыл лобовину и увидел, что она вся в масле.

Течь начинается с верхнего сальника распред вала.

Как определить сейчас не течёт ли также сальник коленвала и масляного...

Последнее сообщение

Ну теперь более понятно
это однозначно сальники
масло перераспределяется из-за клапанов
( те клапана не идеальны)
при этом плучается что 1 и 4 цилиндры более загажены
(я на это забил)
По поводу минералки я бы подумал
(сам использую Лукойл на синтетику)
наши двигатели очень нагружены
минералки на 3 т км
( к 5000 оно как гуталин)

4 Ответы

1497 Просмотры

Последнее сообщение Argon
08 июл 2009, 19:15
перестал заводиться 2ст при 0 градусов

залит » 02 мар 2009, 13:40 Последнее сообщение николай из углича « 08 июл 2009, 09:27
Ответы: 13
залит » 02 мар 2009, 13:40

Первое сообщение

Всем привет.Перестал заводиться 2ст,а когда заводился то дымил белым и работал неустойчиво пока не прогреется.Как прогреется не дымит.

Последнее сообщение

Менять,три раза паял,варил-на четвертый раз поставил другой генератор.

13 Ответы

1520 Просмотры

Последнее сообщение николай из углича
08 июл 2009, 09:27
Ремонт и запуск двигателя 3с-те

Владимир 69 » 24 июн 2009, 20:16 Последнее сообщение Владимир 69 « 08 июл 2009, 07:46
Ответы: 5
Владимир 69 » 24 июн 2009, 20:16

Первое сообщение

Доброва дня всем.
У меня toyota NOAX 2000г. движок 3с-те. пробег 287000км.
Поменял ГРМ, опресовал фарсунки, заменил кольца поршневые, сальники клапанов,отрегулировал клапана, и т.д.
ТНВД отремонтировал.Прокачал саляру(выгнал воздух)
Собрал. запустил только с пятого раза, всё бы хорошо ,НО .
После 1-2 минут начал движок трястись ,как буд-то бы троит и звук . стук со стороны тнвд.
Вопрос ко ВСЕМ ,...

Последнее сообщение

Причину подёргивания устранил,пришлось на 4 целиндре регулировочные шайбы на 5 соток шлифануть, да и угол опережения на 1 градус пораньше поставил.
Вроди бы всё ,завёл , должен радоваться........
Но при полном прогреве движка ,обороты холостого хода падают на 600 оборотов( вместо положенных 800) .Полез в педаль , отригулировал датчик, поднял обороты до 800, счастье переполнило душу.но на...

5 Ответы

2205 Просмотры

Последнее сообщение Владимир 69
08 июл 2009, 07:46
При торможении на спуске, особенно, машина идёт рывками?

Чехов » 06 июл 2009, 08:15 Последнее сообщение Вадик « 07 июл 2009, 17:46
Ответы: 3
Чехов » 06 июл 2009, 08:15

Первое сообщение

На спуске при торможении машина идёт рывками, колодки нормальные, систему прокачивали, воздуха в системе быть не должно, что ещё это может быть?

Последнее сообщение

Чехов , :D ,видимыхглазу и не будет! Вставь в токарный,крутани - увидишь эллипс!

3 Ответы

673 Просмотры

Последнее сообщение Вадик
07 июл 2009, 17:46
Давит масло из системы рециркуляции двигатель 3CT

Чехов » 04 июл 2009, 08:48 Последнее сообщение АВАС « 07 июл 2009, 10:29
Ответы: 4
Чехов » 04 июл 2009, 08:48

Первое сообщение

Давит масло из системы рециркуляции, чем это чревато? И что необходимо сделать?

Последнее сообщение

МЕНЯЙ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА, ЕСЛИ ПОЗВОЛИТ ИЗНОС ЦЕЛИНДРОВ.

4 Ответы

1121 Просмотры

Последнее сообщение АВАС
07 июл 2009, 10:29
Toyota Ace Surf 1984г дв.2с дизель. маслостойкие шланги

Paucheg » 06 июл 2009, 18:28 Последнее сообщение николай из углича « 07 июл 2009, 10:09
Ответы: 5
Paucheg » 06 июл 2009, 18:28

Первое сообщение

Порвало маслостойкие шланги. Оббегал все магазины, немогу найти! Поскажите пожалуйста, какой аналог существует, от какого автомобиля могут шланги подойти?(шланги соединяют двигатель с генератором на штуцеры)

Последнее сообщение

Я было то же хотел так сделать,но на отечественном тормозном шланге внутреннее отверстие милиметра два,напялить на штуцер 6 мм,не выходит.

5 Ответы

1073 Просмотры

Последнее сообщение николай из углича
07 июл 2009, 10:09
toyta corona 1991 двигатель 2с -лопнул распредвал

toy » 06 июл 2009, 13:48 Последнее сообщение RANGER « 06 июл 2009, 13:54
Ответы: 1
toy » 06 июл 2009, 13:48

Первое сообщение

Всем привет.Подскажите пожалуйста,подойдет распредвал с town ace (двигатель 2c) на мою toyotu corona (двигатель 2с)???

Последнее сообщение

подойдет, ДВС одинаковые.

1 Ответы

712 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
06 июл 2009, 13:54
двигатель глохнет после прогрева

WWW27 » 08 май 2009, 08:46 Последнее сообщение Vovochka « 03 июл 2009, 22:17
Ответы: 6
WWW27 » 08 май 2009, 08:46

Первое сообщение

Доброго времени суток всем любителям микроавтобусов! Столкнулся с такой проблемой. Двигатель заводится и после прогрева, а особенно после непродолжительной езды, начинает глохнуть. Особенно проявляется при парковке, где надо рулем покрутить хорошо. На горячую заводится нормально, фильтра все поменяны.

T Lite Ace, 95 г.в, 3C-T

Последнее сообщение

Всем привет.
У меня така же проблема. после замены головки ,заводится не плохо , греется до 20 педали слушается , переходит на холостые и ни чем обороты не поднять

6 Ответы

1496 Просмотры

Последнее сообщение Vovochka
03 июл 2009, 22:17
Как выбрать контрактный движок?

FXV Limeted » 02 июл 2009, 15:57 Последнее сообщение FXV Limeted « 02 июл 2009, 15:57

FXV Limeted » 02 июл 2009, 15:57

И сколько такой стоит (3ст) в Благе?

0 Ответы

831 Просмотры

Последнее сообщение FXV Limeted
02 июл 2009, 15:57
Продолжение, по моей лопнутой головке...

Андрей 978 » 01 июн 2009, 17:53 Последнее сообщение КУЛИБИН 36 « 02 июл 2009, 11:00
Ответы: 6
Андрей 978 » 01 июн 2009, 17:53

Первое сообщение

Оригинальная инструкция по затяжке головки, из упаковки оригин. болтов.

Последнее сообщение

А еще ты забыл про термостат, который поздно открывается. 87.5 градуса начало открытия -это перебор!!!

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
А еще ты забыл про термостат, который поздно открывается. 87.5 градуса начало открытия -это перебор!!!

6 Ответы

911 Просмотры

Последнее сообщение КУЛИБИН 36
02 июл 2009, 11:00
В -2 уже не заводится. ???

RecMen » 12 сен 2008, 04:39 Последнее сообщение Yoric « 25 июн 2009, 23:49
Ответы: 14
RecMen » 12 сен 2008, 04:39

Первое сообщение

Кирдык наверно движку (компрессии точно нет). У меня и так проблемы с заводкой, на холодную движку без свечей накала вообще бесполезно заводить, даж при плюсовой температуре. Зато если свечами прогреть, то с пол пинка. На горячую можно секунд 10 крутить, а бывает и сразу заводится. А что будет при -10. 8-[
На следующий год думаю делать капиталку или контрактную движку брать.
Может что...

Последнее сообщение

Была подобная проблема, 100% зазоры в клапанах. Подгорают клапана на 3 и 4 горшке. Сталкивался на трех машинах с 2С, на одной вылечилось регулировкой (уменьшение толщины регшайб, у другой только заменой клапанов с притиркой и последующей регулировкой зазоров, на третей срочной продажей :D (хозяин посчитал что это проще :))

14 Ответы

890 Просмотры

Последнее сообщение Yoric
25 июн 2009, 23:49
Проблема с запуском 2СТ. после замены прошневой!

Дмитрий* » 16 июн 2009, 16:02 Последнее сообщение Yoric « 25 июн 2009, 23:34
Ответы: 18
Дмитрий* » 16 июн 2009, 16:02
1

2
Первое сообщение

Прошлым летом перегрел свой двиг, после перегрева как началось! )) масло стало уходить как в трубу блин, запустить двиг при 0 гр. вообще было пркатически не возможно ну кароче говоря полная попа!

И вот решил сдлеать знакомые посоветовали поменять пошневую и (масл семн колпачки)- это я делать не стал так как не умею еще, решил поменять башку целиком, да и насчет нее уверен она исправна.

Все...

Последнее сообщение

Yoric , самое интересное, что у меня королла дизельная в +15-20 без свечей не заводилась ,а со свечами в - 25 без проблем.
У меня тоже была королла с 2С, с исправными свечами минус 35 заводится, но естественно на соответствующем масле. Про +14 без свечей сказал применительно к обсолютно исправному двигателю, возможно на твоей королле просто компрессия была слабовата, не хватало давления для...
18 Ответы

1016 Просмотры

Последнее сообщение Yoric
25 июн 2009, 23:34
Постепенно падают обороты

Алесеё » 21 июн 2009, 06:22 Последнее сообщение RANGER « 25 июн 2009, 04:32
Ответы: 5
Алесеё » 21 июн 2009, 06:22

Первое сообщение

Всем доброго времени суток, проблема в следующем: постепенно падают обороты холостого и прогревочные, примерно раз в месяц приходится подкручивать болты на пару милиметров, за год управления выкрутил уже гдето на сантиметр, подскажите куда копать :(

Последнее сообщение

сам тащюсь!!!

5 Ответы

723 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
25 июн 2009, 04:32
Проблемы с 2С

lsd » 21 фев 2009, 10:34 Последнее сообщение RANGER « 24 июн 2009, 06:36
Ответы: 16
lsd » 21 фев 2009, 10:34
1

2
Первое сообщение

Поделитесь соображениями, а то я уже голову сломал че делать. :o
Двигатель 2С. Ремень ГРМ растянулся и проскочил на четыре зуба, от движки пошел металлический звон, ТНВД шумно работало, проехал так километров 10. После замены ГРМ машина работала как часы, посторонних звуков не наблюдалось, километров 50 проехал все отлично было. При заезде в крутую гору пропала ощутимо мощность и не...

Последнее сообщение

на стенде проверяется количество топлива , которое выдает ТНВД, за 100 ходов плунжера и при необходимости регулируется.
16 Ответы

9694 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
24 июн 2009, 06:36
Двигатель 2С не тянет.

konstantin230780 » 22 июн 2009, 15:56 Последнее сообщение Yoric « 23 июн 2009, 14:58
Ответы: 2
konstantin230780 » 22 июн 2009, 15:56

Первое сообщение

Двигатель 2С на коробке. Включаю 1-ю передачу двигатель раскручивается до определенных оборотов и дальше не едет. Переключаюсь на 2-ю так-же раскручивается до определенных оборотов и дальше дави не дави нифига не едет. То-же самое и на третьей и дальше. Такое ощущение, что сначала он разгоняется, а потом как-будто отрубает. А если давить до упора начинает дымить и все равно нихрена не едет.

Последнее сообщение

Не только фильтр, но и все сеточки на тнвд. где то грязь и не хватает топлива на высоких оборотах.

2 Ответы

1234 Просмотры

Последнее сообщение Yoric
23 июн 2009, 14:58
Туго крутит стартер на горячую

azatei » 13 апр 2009, 20:48 Последнее сообщение mavric « 21 июн 2009, 20:29
Ответы: 16
azatei » 13 апр 2009, 20:48
1

2
Первое сообщение

На 2С на горячую туго крутит стартером (плунжер просевший) В чём трабл?-ответьте пожалуйста В поиске искал-нету не пинайте :oops:

Последнее сообщение

а вы физику учли? на горячую металлы расширяются и трение больше. на своем мастере ставил доп реле на пуск
+менял все подшипники и пятаки на втягиевающем. крутил стартер бодрее был 1.4кв. акб был 95а\ч
16 Ответы

11953 Просмотры

Последнее сообщение mavric
21 июн 2009, 20:29
Вопрос дизелистам.

бес » 13 апр 2008, 15:43 Последнее сообщение RANGER « 19 июн 2009, 10:22
Ответы: 28
бес » 13 апр 2008, 15:43
1

2
Первое сообщение

Вопрос дизелистам. На выходных менял распылители. Когда снимал старые распылители обратил внимание на то что в первом цилиндре умериный нагар в втором нагара практически отсутствует , а в третий и четвертом сильный нагар . Вопрос как это объяснить. :flag: O:)

Последнее сообщение

привет.при попытке запустить дизель в радиатор идут газы(бурлит).подскажите что это значит?

диагноз после вскрытия. на этих дизелях в 99% трещина в головке.
28 Ответы

2368 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
19 июн 2009, 10:22
Контрактный двиг. где взять то?

studiomaster » 27 май 2009, 18:14 Последнее сообщение Argon « 16 июн 2009, 15:33
Ответы: 14
studiomaster » 27 май 2009, 18:14

Первое сообщение

Таун 30 кузов, стоит 2 ст. Запарились уже заводить его. Может кто поможет завести хотя бы? Всё тут перечитал, но у меня на ТНВД 2 метки, на шестерне колена вообще никаких. Утро начинаю с каких то манипуляций по проверке и регулировке чего-то в 2 ст, и это уже превратилось в традицию. Вечер-зарядка аккума , в обед очередной запуск с учётом прочитанного в форуме. Клапана не трогал ещё, доверить бы...

Последнее сообщение

Ну и все
копай в сторону ТНВД
Запитай от баночки
Прокачай
Проверь чтоб клапан отсечной открывался и вперед

14 Ответы

916 Просмотры

Последнее сообщение Argon
16 июн 2009, 15:33
Появилось масло в антифризе

ТТМ » 13 июн 2009, 05:48 Последнее сообщение edwm « 14 июн 2009, 16:18
Ответы: 8
ТТМ » 13 июн 2009, 05:48

Первое сообщение

При этом охлаждающая жидкость при езде уходит(при стоянке нет).
Я так понимаю-это два варианта-трещины в головке,или прокладка.
Что может быть ещё?
В свою очередь антифриз в масло по всей видимости не попадает(эмульсии в масле нет).
Пока езжу без оборотов, макс 2500.Надолго ли хватит и чем грозит для движка ?
Нужно ли при смене головки(пока нигде нет в наличии) снимать двигатель?
Может...

Последнее сообщение

Жидкость может через любой патрубок уходить, бывает, дырочка совсем незаметная, притом при остывании из расширителя антифриз насасывается. С утра, при остывшем движке, заполни до верху систему (в радиатор, не в бачок),заводи, ложи под низ газеты, или лучше сам принимай горизонтальное положение и смотри, по ходу прогрева, откуда потечет. Я, после залива красного антифриза, почти все тонкие...

8 Ответы

5773 Просмотры

Последнее сообщение edwm
14 июн 2009, 16:18
Помогите пожалуйсто!

GarikovA » 13 июн 2009, 03:14 Последнее сообщение mavric « 13 июн 2009, 07:45
Ответы: 1
GarikovA » 13 июн 2009, 03:14

Первое сообщение

Привет всем! Помогите разобраться!! Недавно в движке что то зазужжало, я так понял, что что то с турбиной. Вообще можно её как нибудь самому отремонтировать и есть какие нибудь рем комплекты. На каких оборотах она должна срабатывать. Сейчас у меня срабатывает где то за 2500 об. Двигатель 2CT.

Последнее сообщение

читай сайт там все написано

1 Ответы

513 Просмотры

Последнее сообщение mavric
13 июн 2009, 07:45
Течь масла и уходит тосол

Гость » 29 окт 2008, 02:32 Последнее сообщение Tashi « 09 июн 2009, 08:01
Ответы: 11
Гость » 29 окт 2008, 02:32

Первое сообщение

вновь стал обладателем буса master ase. два года назад ездил на town ase но вынужден был продать в связи с переездом из казахстана в кемерово. машина еще на транзитах но уже обнаружил течь масла и не понятным образом уходит тосол. в районе первого цилиндра вроде потеки может кто подскажет как спасти возможно меньшими затратами. заранее признателен.

Последнее сообщение

Антифриз - мифы и реальность…

11 Ответы

930 Просмотры

Последнее сообщение Tashi
09 июн 2009, 08:01
помогите с резиной.

vodila25 » 05 июн 2009, 19:13 Последнее сообщение Александр-1 « 08 июн 2009, 20:58
Ответы: 6
vodila25 » 05 июн 2009, 19:13

Первое сообщение

Сегодня приобрёл Мастер Айса 1990 г.в. 2 с, cr-30 с пробегом 260000 км.Хочу подобрать резину на лето.Посоветуйте индекс и производителя????????????Диски на 5 болтов.

Последнее сообщение

Я поставил Медведь R14С Я-538, год отъездил очень даже хорошо... :D

6 Ответы

596 Просмотры

Последнее сообщение Александр-1
08 июн 2009, 20:58
Не заводится после замены шланга топлива

Vitaliy89 » 01 июн 2009, 07:58 Последнее сообщение Alexandr « 05 июн 2009, 21:38
Ответы: 15
Vitaliy89 » 01 июн 2009, 07:58
1

2
Первое сообщение

Привет всем. У меня такая проблема начал заводить двигатель он цепляет с первого аборота но не заводится, начал качать насосом обнаружил что шланг до насоса дырявый, заменил на новый. как мне выгнать восдух из системы? простая прокачка насосом не помогает (совет из руководства по эксплуатации). Теперь он у меня цепляет редко но если зацепит то двигатель сильно дергается. двигатель у меня 3ст...

Последнее сообщение

Ну Олег Алексеевич, наверное, и тормоза никогда не прокачивает, в его машинах воздух из всех систем сам собой исчезает...
15 Ответы

1719 Просмотры

Последнее сообщение Alexandr
05 июн 2009, 21:38
Капиталить или контракт?

shock66 » 18 апр 2009, 18:01 Последнее сообщение Варелик « 04 июн 2009, 21:36
Ответы: 44
shock66 » 18 апр 2009, 18:01
1

2

3
Первое сообщение

Доброго времени суток, мужики!
Прошу вашего мнения в отношении заглавия темы.
По факту: есть таун 89 г.в., супер салон, с работающим кондейкой, холодильником, музычкой, турботаймером, не ржавый(!), с кузовом, салоном и ходовкой в очень приличном состоянии.
Вот только двиг 2-СТ подкачал.... масло поджирает, да и дымит заметно.
Мужик просит за него 90 тыров.
Думаю теперь, если брать, то что...

Последнее сообщение

Попробую поделиться и своим опытом. Купил Master Ace Surf, 1990г.рожд. 2С-Т. 123т.р. На предпродажном осмотре обнадежили в смысле компрессии. Потом загнал на СТО, перебрали двигун, ТНВД, форсунки, кольца, ГРМ, рулевую и т.д. Заменил масло на синтетику. Заплатил еще 80т.р.! Через месяц стал жрать масло 1.5л. на 1000км.! Потом потекла ОЖ. На СТО, где делали ревизию, посоветовали взять контрактный...
44 Ответы

2370 Просмотры

Последнее сообщение Варелик
04 июн 2009, 21:36
Головка блока

Александр-1 » 01 июн 2009, 20:56 Последнее сообщение gansik2006 « 04 июн 2009, 21:13
Ответы: 7
Александр-1 » 01 июн 2009, 20:56

Первое сообщение

Подскажите чем отличаются головки 2с и 2с-т. Отдали две головки, какая из них 2с-т не знаю...

Последнее сообщение

ALEKSANDR A ,абсолютно правильно, разные только распредвалы, на турбованом кулачки больше.

7 Ответы

731 Просмотры

Последнее сообщение gansik2006
04 июн 2009, 21:13
двс 2ст, "троит" , на холостом-нормально.

boys » 03 июн 2009, 09:01 Последнее сообщение RANGER « 04 июн 2009, 16:44
Ответы: 2
boys » 03 июн 2009, 09:01

Первое сообщение

Подскажите пожалуйста 2ст после ремонта гбц стал троить при резком увеличении подачи топлива, на холостых нормально, форсунки и зазор в норме, быть может причина в форкамере?

Последнее сообщение

если резко дать газу и ДВС начинает троить и пускать сизоватый дым - подверни зажигание пораньше.
а лучше, пиши подробнее, можно будет более конкретно ответить. а так получается как в больнице - доктор, мне плохо, что мне делать .

2 Ответы

737 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
04 июн 2009, 16:44
где на двигателе 2ст номер находится

vodila25 » 03 июн 2009, 17:39 Последнее сообщение vodila25 « 03 июн 2009, 22:18
Ответы: 2
vodila25 » 03 июн 2009, 17:39

Первое сообщение

подскажите где на двигателе 2ст номер находится???????????

Последнее сообщение

Спасибо...........

2 Ответы

704 Просмотры

Последнее сообщение vodila25
03 июн 2009, 22:18
Головка блока

Александр-1 » 31 май 2009, 21:54 Последнее сообщение azatei « 01 июн 2009, 21:31
Ответы: 1
Александр-1 » 31 май 2009, 21:54

Первое сообщение

Подскажите чем отличаются головки 2с и 2с-т. Отдали две головки, какая из них 2с-т не знаю...

Последнее сообщение

по моему на форкамерах должно стоять буква Т и сбоку внутри на водяном патрубке стоять клеймо 2с или 2ст

1 Ответы

612 Просмотры

Последнее сообщение azatei
01 июн 2009, 21:31
Мастер-айс.Замена 2ст на 2с,геморой

Вадим350 » 28 май 2009, 14:57 Последнее сообщение Rashid « 01 июн 2009, 13:30
Ответы: 3
Вадим350 » 28 май 2009, 14:57

Первое сообщение

Заменил двигло на контракт,но нюанс,по справке на двс он 2с,гайцы быкуют хочется им документ,где указано что ставятся такие двиги на мастер-айс(у меня просто айс,не сюрф) помогите мужики советом как оформить ласточку.В ПТС написано 2СТ,и поставил 2ст,но в справке-счете написано 2с и кирдык.

Последнее сообщение

Можешь обратиться в официальную контору Тойота. Они тебе могут дать распечатку с каталога(завереную ихней печатью). О том что 2С ставится на такие автобусы.

3 Ответы

568 Просмотры

Последнее сообщение Rashid
01 июн 2009, 13:30
Распредвал

Alex_Omsk » 30 май 2009, 06:00 Последнее сообщение Alex_Omsk « 31 май 2009, 16:24
Ответы: 5
Alex_Omsk » 30 май 2009, 06:00

Первое сообщение

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как отразится установка распредвала на 2СТ от не турбогово двигателя? В дальнейшем при поломке (вероятной:( ) турбины что нужно будет сделать для нормальной эксплуатации?

Последнее сообщение

Насчет тихохода в моем случае готов поспорить! На педаль жму до половины:) Вот мне интересно если снова поставлю турбину не ужели станет ракетой на колесах?! Конечно понятно что в динамике ни когда не догонит предыдущую машину( лексус джс 300) и второй автобус(тоун ер30). Однако даже сейчас довольно приемлемы показатели!

5 Ответы

602 Просмотры

Последнее сообщение Alex_Omsk
31 май 2009, 16:24
Замена масляного насоса

Лёлик » 26 май 2009, 18:51 Последнее сообщение Андрей 79 « 29 май 2009, 13:52
Ответы: 11
Лёлик » 26 май 2009, 18:51

Первое сообщение

Масляный насос,замена-сколько может стоить по деньгам?

Последнее сообщение

А я вот забыл шестерни смазать маслом...секунд через 40 масло всё-таки закачалось.

11 Ответы

1971 Просмотры

Последнее сообщение Андрей 79
29 май 2009, 13:52
проблема с 2СТ

Stas73 » 27 май 2009, 22:55 Последнее сообщение RANGER « 29 май 2009, 09:02
Ответы: 7
Stas73 » 27 май 2009, 22:55

Первое сообщение

Всем здрасти.столкнулся я с одной проблемой.2 дня назад у меня стал странно вести себя движок,стал тихо очень работать и почти без вибрации(такого не когда не было),и стал плоховато тянуть.сегодня утром движок выдал следущее,после запуска движка он работал нормально,минут пять поработал и снова (резко) пропала вибрация и стал тише работать,я не много дал газку,после этого он заглох и стал плохо...

Последнее сообщение

вреда от трансформаторного масла ни какого нет. не раз читал в ЗА РУЛЕМ , что за границей продается растительное масло ( по моему рапсовое) для заправки дизельных авто.

7 Ответы

542 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
29 май 2009, 09:02
Проблемы с Town 2СТ

MB615 » 26 май 2009, 06:00 Последнее сообщение oleg001 « 27 май 2009, 22:08
Ответы: 4
MB615 » 26 май 2009, 06:00

Первое сообщение

Форумчане, помогите, делема такая, есть Таун Айс с 2СТ, год стоял, теперь когда завели двигатель сапунит и весь возд. фильтр в масле, и при поездке идет белый дым. В чём проблема? Голова целая, масло свежее, заводится на горячую и холодную с полпинка, тянет хорошо,пузырей и булек в расширительном нет.

Последнее сообщение

похоже кольца залегли ,у меня год стоял так в одном цилиндре каким то образом корозия появилась проверь турбину

4 Ответы

523 Просмотры

Последнее сообщение oleg001
27 май 2009, 22:08
Датчик масла на 2С-Т троит!

Zolotoi » 27 май 2009, 03:24 Последнее сообщение Argon « 27 май 2009, 19:40
Ответы: 2
Zolotoi » 27 май 2009, 03:24

Первое сообщение

Добрый день! У меня LiteAce 1991г. 2С-Т. Последнее 2 недели начал троит датчик масла! при запуске когда ключ на ON когда панель загорается он не горит , а при запуске машины он начинает мигать!!! около 2 секунд, и так каждый раз ,а при езде все норм. пару раз на крутом спуске загоралась желтая масленка с волной внизу ! Уровень масла был в норме!

Скажи пожалуйста в чем может быть причина? Или...

Последнее сообщение

админ прав смотри провод к датчику уровня масла

2 Ответы

593 Просмотры

Последнее сообщение Argon
27 май 2009, 19:40
Поменял масло,перестал нормально заводиться.

sotnya » 25 май 2009, 05:48 Последнее сообщение sotnya « 26 май 2009, 05:04
Ответы: 3
sotnya » 25 май 2009, 05:48

Первое сообщение

Странная ситуация получается.Двигатель после капиталки,масло было залито Mobil 5w40 синтетика.Работал безупречно.Поменял масло на Mobil 10w40 полусинт.и вот тебе на............Утром ключ на старт,схватывает,но обороты первые 5 секунд 250-300,машинку трясет как черт знает что,как будто на улице -35(реально сейчас +20).Лампа давления масла гаснет сразу.Через какое то время обороты поднимаются и все...

Последнее сообщение

Вчера поменял топливный фильтр вместе с помпой подкачки,просмотрел все трубки-шланги,вроде все герметично.Накачал,завелся отлично.Сегодня утром решил проверить наличие соляры в фильтре,качаю помпой а она воздух гоняет и все тут(соляры пол бака).Значит всетаки ПОДСОС!?!Поиск продолжается!!!

3 Ответы

716 Просмотры

Последнее сообщение sotnya
26 май 2009, 05:04
Прокладки, кольца и т.д. для ремонта

Eugeniy » 22 май 2009, 13:38 Последнее сообщение Eugeniy « 22 май 2009, 18:25
Ответы: 2
Eugeniy » 22 май 2009, 13:38

Первое сообщение

Сегодня походил по магазинам в поисках необходимого для ремонта бусика. Так как заказывать очень долго.
Вернулся домой ни с чем. Так как запутался в разнообразии видов и моделей.
В магазинах присутствуют слеющие фирмы производители: Masuma, Autowelt, TP и другие, непонятно толи Китай то ли Япония.
Как я понял ремнотные наборы лучше не брать т.к. маслосьемные колпачки и прокладки ГБЦ не очень....

Последнее сообщение

Спасибо. Буду заказывать.
Один черт не успеваю голову купить и поршня поглядеть.
т.к. ремонтируюсь на улице, а сегодня снег шел и завтра обещают. :(

2 Ответы

507 Просмотры

Последнее сообщение Eugeniy
22 май 2009, 18:25
ГБЦ

<Revolution> » 08 май 2009, 17:27 Последнее сообщение Варелик « 22 май 2009, 17:06
Ответы: 15
<Revolution> » 08 май 2009, 17:27
1

2
Первое сообщение

Скажите как можно определить не вооружонным глазом трещина на ГБЦ или нет? какой должен быть выхлоп? у меня немного заметный, и то заметил потому что стал ставить в гараже чюствую пахнет дымком.

Последнее сообщение

Да нет, вроде доходчиво :)
15 Ответы

829 Просмотры

Последнее сообщение Варелик
22 май 2009, 17:06
Опять ГБЦ

Eugeniy » 19 май 2009, 06:51 Последнее сообщение романыч 2007 « 22 май 2009, 02:39
Ответы: 3
Eugeniy » 19 май 2009, 06:51

Первое сообщение

Приветствую.
На прошлой неделе задымил как паровоз, но не черным. До этого сапунил жутко, была загажена вся впускная система. Сапун вывел. Тосол стал уходить, даже на заглушенной. (прям видно как уходит.)
При снятии кожуха радиатора, выявил мокрый угол возле краника. Видать от туда уходит (прогнил).
Снял голову. очень много шлака на поршнях и клапанах (как я понял выпускных). А также трещина...

Последнее сообщение

дизелисты! проверка головки вернее ее целостности в ванне! или ДОМа!
вы короче, вернее отдельные экземпляры уже забили мою личку вопросами опрессовки...... короче вот вам всем скопировано с сайта дизель ирк!!!!!!!

Если мотор разобран полностью, то очень качественно можно опрессовать головку блока в сборе с блоком по следующей технологии ( она описывалась в пропавшем форуме):
Прием для поиска...

3 Ответы

710 Просмотры

Последнее сообщение романыч 2007
22 май 2009, 02:39
менять прокладку блока или мудрить с вентилятором?

Сашка82 » 18 май 2009, 21:28 Последнее сообщение RANGER « 21 май 2009, 11:00
Ответы: 27
Сашка82 » 18 май 2009, 21:28
1

2
Первое сообщение

Поехал в Волгоград, по дороге начала помирать помпа, на малых оборотах грелся. Кое как на двух печках дотянул до города но по дороге в городе уже ,все же вскипел. Поехал на разборку нашел помпу от 2С один в один подошла на мой 2СТ. Поставил сам все как положено. Масло в норме ОЖ в норме , двинулся домой. По дороге происходит следующее, в гору на 3000 оборотах еду минуты 2 и закипаю. Встал как раз...

Последнее сообщение

а чем тебе не нравится старая прокладка из под коллектора? под клапанной крышкой можно поменять или посадить на герметик.
27 Ответы

1085 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
21 май 2009, 11:00
Детонация

Qwess » 20 май 2009, 07:22 Последнее сообщение RANGER « 21 май 2009, 10:56
Ответы: 3
Qwess » 20 май 2009, 07:22

Первое сообщение

Всем доброе утро, такая проблема: при включении скорости происходит детонация, жутко детонирует на Д, а при включении задней скорости ее нет. Кто знет как решить проблему, помогайте. Заранее спасибо :)

Последнее сообщение

Всем доброе утро, такая проблема: при включении скорости происходит детонация, жутко детонирует на Д, а при включении задней скорости ее нет. Кто знет как решить проблему, помогайте. Заранее спасибо :)

детонации быть не может, только вибрация.
смотри подушки, может гдето грязь набилась и не дает ДВС играть на подушках.
у меня на грузовике как то камень залетел между глушиттелем и рамой. я два...

3 Ответы

581 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
21 май 2009, 10:56
не могу собрать тнвд правильно, помогите.......

александр84 » 20 май 2009, 18:03 Последнее сообщение Argon « 21 май 2009, 05:17
Ответы: 6
александр84 » 20 май 2009, 18:03

Первое сообщение

не знаю как правильно поставить кулачковую шайбу , а неё два варианта установки , можно ошибиться на 180 градусов, какие будут после этого последствия, мне сказали что её надо ставить штифтом напротив шпонки вала, на который насаживается шестерня, подскажите так ли это....

Последнее сообщение

машина не будет заводится

по поводу ошибкок датчиков ничего сказать не могу

6 Ответы

1845 Просмотры

Последнее сообщение Argon
21 май 2009, 05:17
После капиталки 2С не заводиться

xtern » 05 май 2009, 17:24 Последнее сообщение романыч 2007 « 19 май 2009, 14:33
Ответы: 21
xtern » 05 май 2009, 17:24
1

2
Первое сообщение

Прива всем, После капиталки 2С не заводиться, пока кручу стартером валит чорный дым ,запах не згоревшей соляры , и звук как трактор заводиш такой жесткий и страшный, форсунки вроде норм распелители поменял хз что делать??? помогите

Последнее сообщение

НА ШКИВЕ МЕТКИ НЕ ИДУТ. ИДУТ НА НИЖНЕЙ ШЕСТЕРНИ РЕМНЯ ГРМ!
21 Ответы

2160 Просмотры

Последнее сообщение романыч 2007
19 май 2009, 14:33
Прет масло в выхлоп.

88Disel88 » 12 май 2009, 19:06 Последнее сообщение 88Disel88 « 19 май 2009, 07:24
Ответы: 10
88Disel88 » 12 май 2009, 19:06

Первое сообщение

Вообщем случилась у меня следующая беда. Поднимаю седенье, а там масленная полоса, подозрения пали на сальник коленвала, разобрали поменяли, заводим двиган вроде все нормально. Решили прокатиться, а из выхлопной белый дымина, ну подумали С ТНВД на зуб пролетели. Опять разобрали, все выставили по меткам завели, поехали - опять дым, да еще и масло из выхлопной пошло, вся дверь в масле. Решили что...

Последнее сообщение

Значит я тебя не так понял.

10 Ответы

1021 Просмотры

Последнее сообщение 88Disel88
19 май 2009, 07:24
Течет масло

Казак » 21 июл 2006, 20:41 Последнее сообщение sibpavel « 19 май 2009, 06:43
Ответы: 8
Казак » 21 июл 2006, 20:41

Первое сообщение

Подскажите из за чего может течь масло из переднего редуктора , где входит ШРУС ? течет не сильно , но сочится прилично ! Там на входе что стоит - сальник или нет ?

Последнее сообщение

У него другой сальник бежит, который на приводе стоит. Я менял надо снимать переднюю крышку редуктора там стопор стоит изнутри.

8 Ответы

1492 Просмотры

Последнее сообщение sibpavel
19 май 2009, 06:43

Новая тема

3359 тем

Страница 53 из 68
- Перейти на страницу:
Пред.
1
…
51
52
53
54
55
…
68
След.

Вернуться к списку форумов

Права доступа

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения