Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель - Страница 47 - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

Модераторы: ivi, Бешеная черепаха, Мастер2603

Новая тема

3359 тем

Страница 47 из 68
- Перейти на страницу:
Пред.
1
…
45
46
47
48
49
…
68
След.

Объявления

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

Открытие сезона 2023, майская бусовка.

bela » 22 апр 2023, 13:54 Последнее сообщение bela « 25 май 2023, 02:15
Добавлено в форуме Иркутск
Ответы: 16
bela » 22 апр 2023, 13:54 » в форуме Иркутск
1

2
Первое сообщение

всем старым и новым клубням, кто ещё почитывает форум, довожу до сведения - сезон открывать будем! пока не ясно с датами, сами видите какая нынче весна. пока планируем на 9 мая, там выходных много авось и с погодой повезёт,. если же нет то будем назначать новую дату. место тоже самое, поляна за Одинском. в этом году Марика нас скорее всего не посетит и культурная программа накрывается. сборов и...

Последнее сообщение

Перепись Басоводов Иркутcка и не только вот сюда для начала. и в ватсап нет у нас общей группы. :hats_off:
16 Ответы

7720 Просмотры

Последнее сообщение bela
25 май 2023, 02:15
День Рождения Клуба, 26-28 мая 2023 г, Алтай

Anushka26 » 24 фев 2023, 10:13 Последнее сообщение Vit-Vit « 31 май 2023, 08:47
Добавлено в форуме Алтай
Ответы: 46
Anushka26 » 24 фев 2023, 10:13 » в форуме Алтай
1

2

3

4
Первое сообщение

День Рождения Клуба отмечаем 26-28 мая 2023 г.

Приглашаем ВСЕХ отметить День Рождение на Алтае, на поляне на берегу реки Лосиха в Березовой роще рядом с г.Барнаулом.
Место известно многим, кто приезжает осенью на Повалиху.
Приглашаем все регионы! С семьями, детьми, друзьями, домашними животными! Будем рады всем и новой встрече!
Домашнего задания не будет!!! Будет встреча с друзьями, посиделки...

Последнее сообщение

Супер!!! :good:
46 Ответы

41790 Просмотры

Последнее сообщение Vit-Vit
31 май 2023, 08:47

Темы

Ответы

Просмотры

Последнее сообщение

Сделали капиталку и .... караул

BaDiM » 10 фев 2010, 22:53 Последнее сообщение босяк « 25 июн 2010, 20:52
Ответы: 38
BaDiM » 10 фев 2010, 22:53
1

2

3
Первое сообщение

Может конечно рано паникую, но как-то неприятно. Третий день катаюсь (осторожно), заводится на холодную и горячую нормально (сразу), НА НАПРЯГАЕТ ТО ЧТО: из выхлопной идет белый дым (не вонючий, хотя зима -25, может это пар :oops: ) но самое поршивое - это то что когда снял крышку с маслозаливной горловины, то газы прут сильнее чем до ремонта :-k И еще, кагда обороты выше 1800, то немного (но...

Последнее сообщение

Юрий196526 ,
Я купил гнилую карину,с хорошим движком,на машине его можно завести завести посмотреть,Переставил на него свое навесное и поставил на свой автобус,год катаюсь без проблем цена вопроса 28 тыр,плюс остался старый движок в запасе.
38 Ответы

3085 Просмотры

Последнее сообщение босяк
25 июн 2010, 20:52
Рычание под ногами

Прокоп » 24 май 2010, 18:19 Последнее сообщение Виталий Данилов « 24 июн 2010, 20:59
Ответы: 2
Прокоп » 24 май 2010, 18:19

Первое сообщение

Периодически идет такое рычание (особенно на холодном двигателе), что ощущается резонанс в полике под водительскими ногами. Звук чем то схожий с пробуксовкой ремня. Подтянул ремень на гидронасосе усилителя рулевого управления, но звук не пропал. Вообще странный звук появляется при езде, а на месте его вроде бы не бывает даже на холодную. Что еще проверить. На передний мост что то не похоже так...

Последнее сообщение

Возможно вискомуфта на вентиляторе.

Внутри находится какая-то маслянистая жидкость, которая при нагреве твердеет тем самым заклинивая шестерни и вентилятор крутится во всю свою мощь.

Но, часто наши вискомуфты от времени перестают заклинивать и у меня было так, что я на очень горячий двигатель мог остановить лопасть вентилятора рукой, амортизируя удары тряпкой.

Быть может в ней проблема?...

2 Ответы

696 Просмотры

Последнее сообщение Виталий Данилов
24 июн 2010, 20:59
Стук в двигателе

Amper » 30 апр 2010, 10:02 Последнее сообщение Steel « 23 июн 2010, 14:28
Ответы: 8
Amper » 30 апр 2010, 10:02

Первое сообщение

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Появился металлический стук особенно при резком нажатии на педаль газа. возможные причины:1 на первой форсунки из-под обратки по-тихой сочится при заведенном двигателе. 2 мертвые распылители. Из-за этого стука машина не тянет и не подключается турбина. Есть какое-нибудь мнение? буду признателен за любое.

Последнее сообщение

Помыл двигатель. Вибрация существенно уменьшилась. На следующее утро завел, опять вибрирует - вода высохла. Датчик что-ли какой барахлит? А, и выхлоп стал горячее. Раньше теплый был, сейчас сильно теплый.

8 Ответы

1143 Просмотры

Последнее сообщение Steel
23 июн 2010, 14:28
помогите с прокладкой ГБЦ на 2 ст

Вовец » 13 фев 2010, 18:35 Последнее сообщение Вовец « 20 июн 2010, 22:12
Ответы: 8
Вовец » 13 фев 2010, 18:35

Первое сообщение

Здравствуйте, всем. Нужна помощь!!! Собрал движок и головку. Теперь нужно подобрать прокладку. буду ставить однозначно металл, оригинал, но там их 4 размера. У меня поршня выступают над блоком на о,06 мм.
Какая нужна прокладка, точнее сколько отверстий? Бывалые, подскажите... :oops:

Последнее сообщение

Тема закрыта, всем спасибо.

8 Ответы

1155 Просмотры

Последнее сообщение Вовец
20 июн 2010, 22:12
кто Капиталил 2ст, подскажите.

Вовец » 09 ноя 2009, 21:30 Последнее сообщение Вовец « 20 июн 2010, 22:11
Ответы: 33
Вовец » 09 ноя 2009, 21:30
1

2

3
Первое сообщение

Здравствуйте коллеги!!! Умер двигатель, точнее сам убил , летел долго и быстро, перегрел. Задрало блок и поршня.
Нужно точить под 0.5 и менять поршня с кольцами. Колено уже точили до меня под 0.25. Скажите, пожалуйста, а кто это уже делал??? И как двигатель сейчас??? Меня интересует после расточки всё это ходит? И если ходит, то как долго??? С нетерпением жду информации.

Последнее сообщение

двигатель собрал. Красота. Поменял все. Тема закрыта. всем спасибо.
33 Ответы

2177 Просмотры

Последнее сообщение Вовец
20 июн 2010, 22:11
нет тягла 2СТ в чем проблема?

altvol » 06 июн 2010, 13:51 Последнее сообщение алексей24 « 18 июн 2010, 11:42
Ответы: 14
altvol » 06 июн 2010, 13:51

Первое сообщение

Здравствуйте уважаемые формумчане, примерно неделю назад стал обладателем м\а Тойота Таун Айс 1994 г.в., двигатель 2 СТ на коробке, первое что бросилось в глаза то что автомобиль не едит, на пятой передаче обороты двигателя держаться на скорости 80км\ч около 3000, до 90 км\ч можно разогнать но обороты пугают, они подбираются к 3500...об обгонах речь не идет...я понимаю что это дизель, а не...

Последнее сообщение

а если поставить акпп от 2ст на 2с двиг что может изминиться в скорости особенно ехать в гору

14 Ответы

900 Просмотры

Последнее сообщение алексей24
18 июн 2010, 11:42
вибрация

lapka124 » 07 июн 2010, 10:05 Последнее сообщение Argon « 17 июн 2010, 17:54
Ответы: 2
lapka124 » 07 июн 2010, 10:05

Первое сообщение

не пойму почему то появилась вибрация на холостом ходу до этого не было обороты не плавают! ?

Последнее сообщение

Проверь крепления глушителя
и заправь нормальной соляркой

2 Ответы

693 Просмотры

Последнее сообщение Argon
17 июн 2010, 17:54
не могу завести 3C-E на Toyota Town-Ace

Genasha » 31 май 2010, 22:20 Последнее сообщение admin « 15 июн 2010, 00:55
Ответы: 8
Genasha » 31 май 2010, 22:20

Первое сообщение

Toyota Town-Ace 2000 г.в. двигатель 3 С-Е, при запуске делает два хлопка и глохнет. При диагностике двигателя обнаружил,что во время запуска пропадает напряжение на датчике частоты вращения ТНВД (думаю, происходит отсечка топлива). Все датчики исправны. В чем может быть причина?

Последнее сообщение

хорошо, тогда когда матиз надоест, - стучись... :wink:

8 Ответы

939 Просмотры

Последнее сообщение admin
15 июн 2010, 00:55
помогите советом, если кто знает 2С-Т(3С-Е) против Ваз2130

ivan-56 » 25 май 2010, 20:28 Последнее сообщение ivan-56 « 10 июн 2010, 15:07
Ответы: 6
ivan-56 » 25 май 2010, 20:28

Первое сообщение

Понимаю что не по профилю вопрос, но всё же, может, кто поможет, есть автомобиль, Ваз 2120 Надежда минивэн. предыдущий хозяин установил коробку автомат А340Н. Родной двигатель пришёл в негодность, сказали, что вроде подойдёт двигатель 2С-Т, и с коробкой состыкуется хорошо. Только не могу найти размеры этого двигателя, пойдёт ли, а то начинать оформление, и потом попасть, что не хочет он влазить,...

Последнее сообщение

я пока не дома, а на работе с сотика выхожу, вернусь домой, могу фотку выложить, но можешь и в Яндексе посмотреть, там их много

6 Ответы

827 Просмотры

Последнее сообщение ivan-56
10 июн 2010, 15:07
ИЩУ РАСПРЕДВАЛ НА 2СТ

передела » 09 окт 2009, 16:01 Последнее сообщение DiO « 07 июн 2010, 12:34
Ответы: 8
передела » 09 окт 2009, 16:01

Первое сообщение

Лопнул скотина, теперь ищу б\у недорого ,можно с 2с, может и с 3 с подойдет?

Последнее сообщение

распред есть от 2CT 87года

8 Ответы

966 Просмотры

Последнее сообщение DiO
07 июн 2010, 12:34
Трубки подвода масла к турбине

Игорь_тВЕРЬ » 02 июн 2010, 21:49 Последнее сообщение Gewehr « 07 июн 2010, 12:05
Ответы: 17
Игорь_тВЕРЬ » 02 июн 2010, 21:49
1

2
Первое сообщение

Вчера отломилась трубка (тонкая) подвода масла к турбине. Еле дотянул до дома. Сегодня снял, повез к сварным... Сказали-была трещина. А двигло поставил контрактный, в феврале, могли надломить при установке.
Короче заварили колхозно, тонкую трубку пережгли,хорошо дунул водой перед установкой-сифонит. Новая приблуда тянет в экзисте 4800 р... Че делать?

Последнее сообщение

Игорь_тВЕРЬ ,
Почему-то не могу отправить личное сообщение. Нашел я эту детальку, в среду вернусь в Москву, могу тебе ее как-то передать
17 Ответы

10924 Просмотры

Последнее сообщение Gewehr
07 июн 2010, 12:05
Перегрытый 3СТ, купить или нет?

FXV Limeted » 28 янв 2010, 04:16 Последнее сообщение Belii80 « 05 июн 2010, 22:52
Ответы: 9
FXV Limeted » 28 янв 2010, 04:16

Первое сообщение

Продают двигу 3СТ на запчасти, треснула головка, видимо перегрели. Стоит ли покупать его или нет? Говорят, что навесное в отл состоянии.

Последнее сообщение

Буду ждать

9 Ответы

758 Просмотры

Последнее сообщение Belii80
05 июн 2010, 22:52
Как считаете, после капиталки двигателя,стоит ли...

Женя » 17 авг 2005, 19:11 Последнее сообщение Виталий Данилов « 04 июн 2010, 08:11
Ответы: 12
Женя » 17 авг 2005, 19:11

Первое сообщение

... сразу ехать в долгий межгородний вояж ,с семью человеками на борту ? Что то меня пугает. Кажется что пообкатать бы надо сперва движок немного - ну 2-3 т.км. (Расточка блока под рем.поршня и кольца). А то ведь перегрузки на трассе все равно неизбежны ? Так ? А ехать то надо во вторник следующий - конкретно - Красноярск- Иркутск и обратно. Обкатать ни как не успевается. Может лучше другой вид...

Последнее сообщение

Интересно,а почему у японцев нет такого понятия,как обкатка?

Я при расточке блока думал, какой тепловой зазор учитывать. В книге пишут что-то около .12 сотках.

Токарь говорит - МНОГО. Нахожу инфу оказывается у этого же двигателя 2СТ до 1992 года тепловой зазор был .05 сотых. (правда в нашей АВТО дат книгах)

И почему стал на целых .07 сотых больше? Решил, что по причине плохой обкатке...

12 Ответы

1853 Просмотры

Последнее сообщение Виталий Данилов
04 июн 2010, 08:11
два движка 2С разобраны колхозниками и собраны из двух один

slic » 02 июн 2010, 09:14 Последнее сообщение Ваня « 03 июн 2010, 01:55
Ответы: 2
slic » 02 июн 2010, 09:14

Первое сообщение

Привет,Всем!Проблема такая!Колхозники разобрали два движка 2С -один с маслянным насосом на голове,у другого насос стоит на генераторе!Проблема в том что неизвестно для чего были взяты два поршня от одного мотора ,два от другого !при снятии головы два стоят в вмт на 1 мм ниже два других выше на 1мм!Как узнать какие поршни от кокого двигателя!не мотор а лего какоето !Помогите плиз!

Последнее сообщение

Здравствуйте.Помоему вы перепутали маслянный насос с вакуумным насосом.

Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:
До ремонта он с разными поршнями ездил, если ездил то в двигателе детонация была? Вы понимаете что камеры сгорания топлива разные по обьёму да и поршня надо по весу подбирать.

2 Ответы

664 Просмотры

Последнее сообщение Ваня
03 июн 2010, 01:55
низкая кампресия

Ваня » 17 фев 2010, 04:23 Последнее сообщение Ваня « 02 июн 2010, 07:15
Ответы: 41
Ваня » 17 фев 2010, 04:23
1

2

3
Первое сообщение

Доброго времени суток, посоветуйте что мне делать, две недели назад купил Тойота мастер айс сурф 1990 года выпуска загнал в автомастерскую поменяли сальники на распредвале и сказали низкая компрессия 17 очков,я им говорю отрегулируйте клапана и поменяйте кольца а они невкакую не хотят слушать предлогают менять на контрактный двигатель.Говорят кольца на дизелях не выробатываются а только зеркала...

Последнее сообщение

Доброго времени суток. Решил поднять старую тему, так что сервисмены меня разводили по полной, пробег БАСА составил 1300 километров подлил масла 1 стакан, компрессия в норме. Прёт как ТАНК. Всем спасибо за советы.
41 Ответы

2302 Просмотры

Последнее сообщение Ваня
02 июн 2010, 07:15
Не заводится

Небоскреб » 02 апр 2010, 17:35 Последнее сообщение admin « 01 июн 2010, 15:53
Ответы: 25
Небоскреб » 02 апр 2010, 17:35
1

2
Первое сообщение

Помогите завести Басика.В сентябре купил этот чудо автомобиль,понравился,слов нет.Покупал как вспомогательный,второй авто,на рыбалку-охоту.Проездил месяц,все хорошо.Приехал на работу,заглушил,а завести не смог.Притянули на веревке домой,созвонился с бывшим владельцем он приехал вставил отвертку в насосе где регулируется опережение зажигания при холодном пуске и машина завелась,говорит что такое...

Последнее сообщение

1. Вот проблема раз - в блокировке пуска, - сними сектор (располагается на АКПП в месте, где рычаг переключения передач передает механические команды коробке), в котором располагаются контакты сигнальные - режимов АКПП, проблема в контактах, окислились или загрязнились, особое вниание удели контактам запрета пуска!
2. Еще контакты замка зажигания тоже окислились или не дают должного соединения в...
25 Ответы

1309 Просмотры

Последнее сообщение admin
01 июн 2010, 15:53
очень странный дым от автобуса.

Копатыч » 18 апр 2010, 08:16 Последнее сообщение Александр-1 « 28 май 2010, 15:36
Ответы: 38
Копатыч » 18 апр 2010, 08:16
1

2

3
Первое сообщение

Добрый день! у меня некая проблемка возникла с авто. при движении машина не дымит вообще, останавливаюсь на светофоре - на передаче (автомат у меня) белый дым - много :( . ставлю в нейтраль или парковку, перегазовываю - дыма нет - чистое небо!!! В чем может быть дело??? форсунки чистить, мыть?????

Последнее сообщение

Добрый день! у меня некая проблемка возникла с авто. при движении машина не дымит вообще, останавливаюсь на светофоре - на передаче (автомат у меня) белый дым - много :( . ставлю в нейтраль или парковку, перегазовываю - дыма нет - чистое небо!!! В чем может быть дело??? форсунки чистить, мыть?????

Вы разобрались, что у вас случилось??? У меня похожие симптомы... :cry:
38 Ответы

2996 Просмотры

Последнее сообщение Александр-1
28 май 2010, 15:36
Доброго всем времени суток!

Кириллин » 26 май 2010, 08:25 Последнее сообщение Genya « 28 май 2010, 00:47
Ответы: 4
Кириллин » 26 май 2010, 08:25

Первое сообщение

у меня такая проблема возникла, очень сильно сапунит двигатель, крышку ГБЦ расклепал почистил, посадил на саморезы. Сегодня ездил к мастерам которые меня шокировали тем что у меня приказала долго жить поршневая группа, хотя делали замену всех колец, вкладышей. Очень сильно огорчился и поехал в другую мастерскую где сказали что надо глянуть клапана, про втулки клапанов мне расказывали, возможно...

Последнее сообщение

ОБ ИЗМЕРЕНИИ КОЛИЧЕСТВА КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ , О ПУЛЬСАЦИЯХ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ В МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЕ И О ДАВЛЕНИИ ГАЗОВ В КАРТЕРЕ
Эту тему обсуждали в разных форумах многократно. Изучение состояния двигателя по пульсациям газов в маслозаливной горловине часто очень обманчиво. Дело в том, что внутренний объем картера со всеми газовыми каналами и полостями представляют собой некую резонансную...

4 Ответы

1113 Просмотры

Последнее сообщение Genya
28 май 2010, 00:47
много здесь общается нижегородцев???????

Копатыч » 24 май 2010, 20:19 Последнее сообщение qqwej « 26 май 2010, 23:09
Ответы: 1
Копатыч » 24 май 2010, 20:19

Первое сообщение

Хотелось бы узнать, сколько нижегородцев общается на форуме??? Думаю что надо контактировать как нибудь

Последнее сообщение

Тема как бы не в том разделе наверное. Просьба модератора перенести её в соответсвующий. А так я из Нижнего :) 8-920-017-00-87 Николай. Ваще немешает как-нить провести нижегородскую бусовку.

1 Ответы

413 Просмотры

Последнее сообщение qqwej
26 май 2010, 23:09
Отличие ГБЦ 2С и 2С-Т

илья73 » 29 апр 2010, 14:16 Последнее сообщение илья73 « 25 май 2010, 21:52
Ответы: 1
илья73 » 29 апр 2010, 14:16

Первое сообщение

Знающие и бывалые подскажите отличие голов 2с и 2ст .У меня 2ст-треснутая,но есть 2с, хочу поставить(новую голову).Спасибо.

Последнее сообщение

Подниму вопрос,есть голова новая 2с,можно её воткнуть на 2с-т?

1 Ответы

839 Просмотры

Последнее сообщение илья73
25 май 2010, 21:52
town-ace 3C-E движок не развивает обороты

антоха5839 » 20 май 2010, 05:45 Последнее сообщение антоха5839 « 25 май 2010, 15:43
Ответы: 2
антоха5839 » 20 май 2010, 05:45

Первое сообщение

всем привет. Проблема такого рода ,двигатель 3С-E не набирает обороты больше 2000 оборотов, на холостых все нормально.Выпускной калектор посмотрел с выпуском все нормально.HELP!!!!!!!!!

Последнее сообщение

Болт обратки снял ,сетка идеальная. А вот где находится клапан отсечки? Я его не нашел. Форсунки тоже нормальные. Еще у него на ходу пальцы гремят, как будто топлива не хватает.

2 Ответы

942 Просмотры

Последнее сообщение антоха5839
25 май 2010, 15:43
Не могу оживить бус...

Yashik » 14 апр 2010, 17:01 Последнее сообщение MASTER « 25 май 2010, 11:39
Ответы: 27
Yashik » 14 апр 2010, 17:01
1

2
Первое сообщение

Всем привет! Ситуация такова: Бусик постоял неделю на улице, t от -20 до 0, Попробовал завести, а он в ответ только пыхтит(стартер крутит, а схваток нет). Такое чувство, что свечи не могут воспламенить топливо... Батарейка в норме..
Что делать? Общался с местными грамотеями - говорят - надо выкручивать свечи накаливания, но это большая проблема ...

Последнее сообщение

Этих мастеровых-РУКАЖОПЫХ самих надо сдать на слом!! :D :flag:

Нет,ну так нельзя,как варвары какие-то,только бы сломать,опять неэффективное использование людского ресурса,лучше разобрать на запчасти,причем без наркоза,чтобы другим неповадно было,жопы то у них наверное крепкие,глядишь кому-то и сгодится,ну и так по мелочи,кому глаз,кому ухо(мозги не берите,они с дефектом). :lol: :lol: :lol:
27 Ответы

1252 Просмотры

Последнее сообщение MASTER
25 май 2010, 11:39
Уходит масло

Кириллин » 14 май 2010, 11:05 Последнее сообщение Виталий Данилов « 25 май 2010, 08:49
Ответы: 14
Кириллин » 14 май 2010, 11:05

Первое сообщение

В марте месяце стал счастливым обладателем Lite Ace с двигателем 2С-T, машина куплена для поездки на Байкал, но понравилась до не могу. В день покупки басика катались всей семьей, нарадоваться не могли, ну вечером как положено в гараж. На утро басик не заводиться крутил пока не посадил аккумулятор, тут же позвонил прежнему хозяину, рассказал что не могу завестись на что он мне ответил у тебя в...

Последнее сообщение

Кириллин, спасибо за инфу по картриджам. Может кто сталкивался с китайскими турбинами и их картриджами, поделитесь стоит ли с ними связываться?

Надеюсь твоя проблема с уходом масла решена, поделись потом здесь, мне интересно как себя Ениос поведёт будет ли сильно уходить масло или нет.

Я вот помню в 2008 году случайно во Владивостоке разговорился с владельцем Тауна с 2СТ двиг. Он мне сообщил...

14 Ответы

1251 Просмотры

Последнее сообщение Виталий Данилов
25 май 2010, 08:49
Как определить износ ремня ГРМ

Шайтан » 25 апр 2010, 14:01 Последнее сообщение Георгий « 24 май 2010, 18:13
Ответы: 13
Шайтан » 25 апр 2010, 14:01

Первое сообщение

Друзья, подскажите пожалуйста, по каким признакам можно определить необходимость замены ремня ГРМ на двигателе 2С? ПРобег установленного сейчас ремня неизвестен, однако при осмотре каких- либо видимых повреждений (трещин, заломов) выявлено не было. Или просто поменять и не париться?

Последнее сообщение

А скока стоит ремень на степана к20а?и на эстиму 2аz 2.4куб? И работа по замене?

13 Ответы

4740 Просмотры

Последнее сообщение Георгий
24 май 2010, 18:13
Обкатка двигателя ?

FISHER HAWK » 19 фев 2010, 12:52 Последнее сообщение FISHER HAWK « 24 май 2010, 15:19
Ответы: 33
FISHER HAWK » 19 фев 2010, 12:52
1

2

3
Первое сообщение

Всем привет! Сделал капиталку своему моторчику 3-СТ. По сему вопрос- сколько тыс км обкатывать? На каких режимах? Дизелист мне сказал в течении 1000-1500 км не поднимать обороты выше 2500. Потом смена масла с промывкой и эксплуатация в обычном режиме. Т.е. обкатка 1000-1500 км. У кого какие мнения?
Спаибо за ответы.

Последнее сообщение

спасибо за разъяснение.
33 Ответы

2891 Просмотры

Последнее сообщение FISHER HAWK
24 май 2010, 15:19
Комплексный подход к проблеме вибрации на автомате

lsx » 12 апр 2010, 22:20 Последнее сообщение Билли « 24 май 2010, 05:06
Ответы: 17
lsx » 12 апр 2010, 22:20
1

2
Первое сообщение

Итак, у меня как и у некоторых других форумчан была такая проблема, при езде в положении селектора ''D'', когда останавливаешься на светофоре, по кузову идет сильная вибрация...
Решил я с ней бороться.
1- заменил подушки двигателя и АКПП - не помогло.
2- заменил масло в АКПП - не помогло.
3- снял, опресовал отрегулировал форсунки и ТНВД - не помогло...
В итоге всех процедур двигатель работает как...

Последнее сообщение

У меня было так. Обратил внимание что при положении селектора драйв на остановках холостые обороты падали до 700 и начиналась вибрация тогда как в нейтрали и на паркинге холостые 800 и вибрации нет. Сейчас поднял холостой до 900 соответственно на остановках 800. Вроде ничего не вибрирует

хочу огорчить, :oops: до поры-до времени. у меня тоже, газку чуть дашь - не трясёт, на нейтрали не трясёт, а...
17 Ответы

1549 Просмотры

Последнее сообщение Билли
24 май 2010, 05:06
как включить 4wd

Amper » 29 апр 2010, 07:36 Последнее сообщение Beavis « 21 май 2010, 22:05
Ответы: 4
Amper » 29 апр 2010, 07:36

Первое сообщение

подскажите как можно в ручную включить 4wd? с кнопки не включается.

Последнее сообщение

Дык он же пневмо, шланчики все на местах?

4 Ответы

852 Просмотры

Последнее сообщение Beavis
21 май 2010, 22:05
задымил босик подскажите !!!

alex240 » 08 май 2010, 05:53 Последнее сообщение Демьян « 20 май 2010, 17:19
Ответы: 3
alex240 » 08 май 2010, 05:53

Первое сообщение

доброе время суток всем. подскажите люди,задымил мой 2ст густым белым дымом ,масло сразу практически съел или куда то ушло, до дома доехал лампа масла моргать начала.пока ехал с дымом он вроде и тянул и разгонялся как нормальный . а дым маслом ваняет горелым . наверно хана дизелю :o ???

Последнее сообщение

ЩуЧи Кончик трубы в масле это не показатель.Может и от хренового топлива.

3 Ответы

799 Просмотры

Последнее сообщение Демьян
20 май 2010, 17:19
Стук в турбине

townace » 05 май 2010, 00:55 Последнее сообщение Argon « 19 май 2010, 11:50
Ответы: 1
townace » 05 май 2010, 00:55

Первое сообщение

При оборотах около 2000 слышен скрежет помоему в турбине Прибаваляю обороты скрежет становится быстрее.Гдето после 2000 он стихает .Турбина сама работает ,не греется.Лампочка зеленая горит.

Последнее сообщение

Усе. Приплыл.
Готовь деньги на турбину.
На этой можно тихонько ездить до киоска за пивом.

Сам через такое прошел. Удачи

1 Ответы

788 Просмотры

Последнее сообщение Argon
19 май 2010, 11:50
Дайте схему протяжки ГБЦ.

Dmitriy90 » 11 май 2010, 16:00 Последнее сообщение Демьян « 17 май 2010, 16:15
Ответы: 3
Dmitriy90 » 11 май 2010, 16:00

Первое сообщение

Дайте схему протяжки ГБЦ, и с каким моментом тянуть бугеля на шатунах?

Последнее сообщение

Argon Продаётся букварь конкретно подвижкам он стоит дешевле но инфы по движку в2 раза больше чем в общем талмуте.Поверь пригодится.

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
Dmitriy90 admin МНОГО чего выложил будь по внимательней! :D

3 Ответы

1205 Просмотры

Последнее сообщение Демьян
17 май 2010, 16:15
Посторонний стук в движке

Дёма-199 » 13 май 2010, 00:17 Последнее сообщение RANGER « 14 май 2010, 12:40
Ответы: 5
Дёма-199 » 13 май 2010, 00:17

Первое сообщение

Капиталил головку блока. Собрал движок. Заводится с пол оборота. Работает ровно. Но один момент настараживает. Какой- то посторонний стук, причём звонкий стук. Как будто звинит немного движок. Подскажите что это может быть

Последнее сообщение

если с метками ГРМ все нормально, то зажигание регулируется поворотом корпуса ТНВД, отпускаются гайки, которыми он крепится к ДВС и поворачивается немного от блока, потом крепеж затягиваешь и проверяешь как работает. перед тем как крутить ТНВД на всякий случай сделай отметку как он стоял, чтобы оставить за собой возможность вернуть его в первоначальное положение.

5 Ответы

962 Просмотры

Последнее сообщение RANGER
14 май 2010, 12:40
Помирает ТНВД

SimbA22270 » 02 май 2010, 19:27 Последнее сообщение SimbA22270 « 11 май 2010, 15:46
Ответы: 12
SimbA22270 » 02 май 2010, 19:27

Первое сообщение

Сегодня наконец-то получил машину из затянувшегося ремонта (началось все 9 марта), делали мне заднюю часть кузова (работы на неделю, просто мастера раздолбаи). Так вот, пока катался в гараж за летними колесами, двигатель нагрелся и при переключении на D стал глохнуть. Причем на N и на P двигатель крутится бодро, а только на D или на R сразу глохнет. Все испробовал, а потом вспомнил, что где-то...

Последнее сообщение

у нас же разные ТНВД?

12 Ответы

1008 Просмотры

Последнее сообщение SimbA22270
11 май 2010, 15:46
Дымок

asmaximum » 08 май 2010, 08:02 Последнее сообщение Cthulhu « 11 май 2010, 13:14
Ответы: 16
asmaximum » 08 май 2010, 08:02
1

2
Первое сообщение

идет дымок с масляного щупа,какие причины?

Последнее сообщение

Только вскрытие покажет
16 Ответы

1169 Просмотры

Последнее сообщение Cthulhu
11 май 2010, 13:14
Масло через сапун

Niko69 » 09 май 2010, 16:40 Последнее сообщение asmaximum « 11 май 2010, 02:07
Ответы: 4
Niko69 » 09 май 2010, 16:40

Первое сообщение

Всем доброго время суток.Чем грозит? :(

Последнее сообщение

спасибо :)

4 Ответы

1080 Просмотры

Последнее сообщение asmaximum
11 май 2010, 02:07
Кушает масло

SValeryV » 16 апр 2006, 18:45 Последнее сообщение витаха « 07 май 2010, 18:53
Ответы: 9
SValeryV » 16 апр 2006, 18:45

Первое сообщение

Басик кушает масло, непомерно кушает, литр/1500-2000км. Подскажите пожалуста, мож вязкость масла не та что надо, или это двигану уже кранты? Стрелка давления масла в двигателе ниже половины не опускается (после обработки двигателя присадкой). Раньше, до обработки, поднималась на холостых лишь на 1/4 от 0. Присадки не присадки, хавает масло так же, если и меньше, то не на много, подскажите в чём...

Последнее сообщение

Я бы начал со смены марки масла...

9 Ответы

1739 Просмотры

Последнее сообщение витаха
07 май 2010, 18:53
Люди помогите с шкивом коленвала для 2С

nikonovdv » 06 май 2010, 09:25 Последнее сообщение Alexandr « 06 май 2010, 17:02
Ответы: 6
nikonovdv » 06 май 2010, 09:25

Первое сообщение

Начали менять ГРМ на движке 2С и столкнулись с проблемой, не открутить шкив коленвала. Походу прикипел, мастера говорят что есть шанс что его придется снимать не традиционными способами и после этого использовать этот шкив уже будет нельзя.
В связи со сложившейся обстановкой ищу этот шкив, может кто подскажет где взять ? Москва или Питер, поближе.

Последнее сообщение

Для замены переднего сальника нужно снять шкив, крышки привода ГРМ, ремень грм, зубчатый шкив ремня на коленвалу. Кстати, такие вот подзакисшие болты шкива влёгкую откручиваются хорошим пневмогайковёртом (даже приспособ никаких не надо), но затягивать его надо всё равно только вручную и с приспособой, потому что момент затяжки у этих гайковёртов совершенно неконтролируемый...

6 Ответы

1525 Просмотры

Последнее сообщение Alexandr
06 май 2010, 17:02
Помогите советом! Перегрев - не заводится(

Жека22 » 03 май 2010, 18:06 Последнее сообщение Cthulhu « 05 май 2010, 17:59
Ответы: 10
Жека22 » 03 май 2010, 18:06

Первое сообщение

Привет всем басоводам! Вообщем, начну сначала!:
Купил в соседнем гороже Lite Ace 94 года двигатель 3с автомат, поехал домой, скорость была где то 80-90, увидел в зеркаде заднего вида белый дым, глянул на приборку, температура на подходе к красной отсечке, резко остановился и заглушил двигатель. Итоги: Лопнул маленький изогнутый патрубок, стоящий в районе масляного фильтра(Через нео видимо и ушла...

Последнее сообщение

Грамотный колхоз - это уже реставрация

10 Ответы

1320 Просмотры

Последнее сообщение Cthulhu
05 май 2010, 17:59
Прокладка ГБЦ 2ст какую взять?

sem24 » 14 мар 2010, 19:58 Последнее сообщение Дёма-199 « 05 май 2010, 12:22
Ответы: 6
sem24 » 14 мар 2010, 19:58

Первое сообщение

Всем привет! Встал вопрос какую прокладку ГБЦ взять на 2ст. Есть оригинал 11115-64170-B0 стоит 1200р в Экзисте и 11115-64121 стоит 3115 р. какая между ними разница? Или есть аналоги по качеству схожие с оригиналом? кто какие ставил :oops: ?

Последнее сообщение

капиталил башку... взял на экзисте прокладку накомото.... сказали нормальная цена вопроса 700-800 р но правда написано китай... через неделю буду заводить..... но не думаю что она прям совсем гавно. А про толщину скажу так...невидел я таких разного размера....мне тоже башку фризеровали..... но ребята там же микроны снимают....ну а если вам пол башки срезали в сервисе пусть сразу и прокладки...

6 Ответы

4287 Просмотры

Последнее сообщение Дёма-199
05 май 2010, 12:22
Масляные фильтры 2с* <-> 3с*

Peaceman » 03 май 2010, 16:18 Последнее сообщение Peaceman « 05 май 2010, 03:07
Ответы: 9
Peaceman » 03 май 2010, 16:18

Первое сообщение

Ку всем!

Вот в каталоге есть фильтра C-112 и С-116 , судя по фоткам разница исключителоно в высоте банки, а значит больше площадь фильтрующего элемента...
Это уж точно не минус, вопрос: не помешает ли доп. 2 см высоты фильтра чему либо? Да и стоит ли?

Последнее сообщение

Тойотовского С-112 нет в природе. Некоторым людям проще запомнить номер фильтра (С-112) чем его маркировку, а некоторые магазины в прайсах пишут рядом с артикулом (90915-30001) еще и номер фильтра. Вот .
PeacemanУ тебя стоит какой то беленький? Ещё для полного счачтья маслице лукойл или тнк залить.Не любите свои басики. Ставил не я, брательник... По научению своего тестя который из теранчика 92...

9 Ответы

7406 Просмотры

Последнее сообщение Peaceman
05 май 2010, 03:07
люфт привода масленного насоса

k-n » 29 мар 2010, 14:07 Последнее сообщение Владимир Светлаков « 04 май 2010, 11:47
Ответы: 8
k-n » 29 мар 2010, 14:07

Первое сообщение

обнаружил люфт привода масленного насоса
кто нибудь колхозил туда втулку?

Последнее сообщение

Втулковал насос, работа токаря обошлась в 500 руб. Чтоб снять поддон снял переднюю балку там 4 болта и гидрач 2 болта, двигатель поднимать ненадо. А герметик лечше брать крассный - он надежнее.

8 Ответы

1162 Просмотры

Последнее сообщение Владимир Светлаков
04 май 2010, 11:47
Двигатель "троит"

boys » 03 май 2010, 21:30 Последнее сообщение Cthulhu « 03 май 2010, 21:43
Ответы: 1
boys » 03 май 2010, 21:30

Первое сообщение

ЛИТ АЙС 90 года 2ст после запуска двигатель троит в течении десяти минут затем всё нормально, где искать причину?

Последнее сообщение

Клапана как?
Форсунки?
Компрессия?
Масло жрет?

1 Ответы

637 Просмотры

Последнее сообщение Cthulhu
03 май 2010, 21:43
Не едет больше 100\ч км?Болезнь врожденная или приобритенная

GitaRist123 » 27 апр 2010, 22:49 Последнее сообщение MASTER « 01 май 2010, 10:31
Ответы: 15
GitaRist123 » 27 апр 2010, 22:49
1

2
Первое сообщение

День добрый.
Проблема такая
Машина Lite Ace 94 г.в., двиг 2с
Больше 100 км\ч не едет на пятой передаче.Как будто не хватает шестой передачи
Такова конструкция или это лечится?
Знаю,что двигатели 2С 150 км/ч спокойно едут)

Последнее сообщение

GitaRist123
Я Брянским ребятам дальнобойщикам недорого продал Оку,телефон остался,они часто в Москву на фурах ездят,ищи по инету запчасти,если дешево только в Москве пиши,я тебе через них переправлю. :D
15 Ответы

1737 Просмотры

Последнее сообщение MASTER
01 май 2010, 10:31
как включить 4wd

Amper » 29 апр 2010, 07:37 Последнее сообщение Amper « 30 апр 2010, 09:51
Ответы: 3
Amper » 29 апр 2010, 07:37

Первое сообщение

подскажите как можно в ручную включить 4wd? с кнопки не включается.

Последнее сообщение

большое спасибо всем :flag:

3 Ответы

762 Просмотры

Последнее сообщение Amper
30 апр 2010, 09:51
ГРМ весь в масле. Подскажите!!!

vanuha89 » 27 апр 2010, 11:51 Последнее сообщение MASTER « 28 апр 2010, 21:18
Ответы: 8
vanuha89 » 27 апр 2010, 11:51

Первое сообщение

Подскажите,что могло случится,в чем проблема. Побежало масло с передней крышки двигателя,ушел литр на 50 километров.Открыл крышку Грм,а там все в масле. До этого уходило масло,но не в таких количествах. Что может быть ответьте пожалуйста.Надо ехать домой 500километров,а тут такое.

Последнее сообщение

если большой люфт маслонасоса, или колена, то новые сальники не спасут....

Это действительно так,но если срочно надо ехать,и нет возможности заниматься кап.ремонтом движка,можно купить 2 комплекта всех сальников,подлежащих замене,аккуратно снять пружинки с первого комплекта сальников и надеть эти пружинки на второй комплект сальников.То есть на каждом замененном сальнике вместо одной будет...

8 Ответы

908 Просмотры

Последнее сообщение MASTER
28 апр 2010, 21:18
Нужна помощь по ремонту головки 2СТ в Москве

илья73 » 09 апр 2010, 10:56 Последнее сообщение rek230 « 28 апр 2010, 10:12
Ответы: 4
илья73 » 09 апр 2010, 10:56

Первое сообщение

Доброго всем дня.Уважаемые,подскажите пожалуйста где решить данную проблему(трещины на3-х цилиндрах,пар из глушака и газы в бачок ).Может кто имел опыт решения проблемы данного характера.

Последнее сообщение

да и прежде чем покупать проверь плоскостя на головке и на блоке!!

4 Ответы

528 Просмотры

Последнее сообщение rek230
28 апр 2010, 10:12
Подскажите по 2 ст,дымит белым дымом.

дмитрий82 » 13 апр 2010, 00:58 Последнее сообщение rek230 « 28 апр 2010, 10:07
Ответы: 12
дмитрий82 » 13 апр 2010, 00:58

Первое сообщение

Двигатель2ст заводится,тянет на ура на холодную троит немного,а дымит белым постоянно.На форуме прочитал что нужно почистить клапан дозировки топлива,подскажите где он находится,а то в дизелях я новичок заранее спасибо.

Последнее сообщение

проверь угол опережения зажигания! мне кажется рановат уголок
вот и в трубу все летит! мотор не трещит? если трещит значит насос двигать надо !!

12 Ответы

1571 Просмотры

Последнее сообщение rek230
28 апр 2010, 10:07
Гидро удар

eFcan » 27 апр 2010, 16:45 Последнее сообщение vil64 « 27 апр 2010, 17:36
Ответы: 1
eFcan » 27 апр 2010, 16:45

Первое сообщение

На днях нырнул в лужу, нырнул так что аж там и заглох по видимости от гидро удара, так как воздушный фильтр был мокрый, интересно то что звука удара небыло просто обороты упали резко и двиган заглох. Тавже в этой луже и завёлся. Теперь дымит по дикому, дым белый, когда с места газу доеш переодически черный. Немного моши потерялось, но незначительно. Двиган не стучит, но тресется сильно, вот и...

Последнее сообщение

думаю клапана загнуло или шатун погнул?
Скорее шатун погнуло, чаще один.
Двиган не стучит, но тресется сильно,
Трясёт - троит. На ХХ не работает цилиндр с кривым шатуном
Отпуская по одной гайке на форсунках можно определить какой цилиндр не работает.

1 Ответы

686 Просмотры

Последнее сообщение vil64
27 апр 2010, 17:36
дымит на холостых

cawka » 17 апр 2010, 17:49 Последнее сообщение cawka « 27 апр 2010, 04:43
Ответы: 11
cawka » 17 апр 2010, 17:49

Первое сообщение

в чём проблема?утром завожу без проблем,проезжаю километров 10 и начинает дымить синим дымом,при чём только тогда когда стоишь,на ходу всё нормально.не давно тнвд регулировал и клапана тоже.может масло не то залито ?после зимы ещё не менял.зик 5000 5в-40

Последнее сообщение

А это как звезды сложатся :D
ну это сразу всё объясняет :D ну а всётаки,если без астрономии?

11 Ответы

1148 Просмотры

Последнее сообщение cawka
27 апр 2010, 04:43
Насос и метки

Zot » 26 апр 2010, 14:30 Последнее сообщение Демьян « 26 апр 2010, 15:25
Ответы: 2
Zot » 26 апр 2010, 14:30

Первое сообщение

Добрый день, народ
У меня вопрос такого характера. Я владелец Тойоты таун Айс 1986 года двигатель 3CT. Машина находится в долгом ремонте и простое. Начал сборку, а именно менял насос и ГРМ. Выснилось, что скорее всего крутили распредвал отдельно от коленвала, если можно помогите, потому как я борюсь с этой машиной уже 2 года. У меня вопрос первый: на обратной стороне насоса есть отметки ABCD...

Последнее сообщение

Всем привет!Дим в отличии от тебя не каждый ткнёт носом новичка в полезную инфу да ещё с фотками. А тупо напишут типа ПОИСК РУЛИТ и тд.С Уважением Димон.

2 Ответы

513 Просмотры

Последнее сообщение Демьян
26 апр 2010, 15:25
Вакуумные трубки 2С-Т (фото, описание)

Petrovich88 » 23 апр 2010, 19:35 Последнее сообщение admin « 25 апр 2010, 10:39
Ответы: 5
Petrovich88 » 23 апр 2010, 19:35

Первое сообщение

Доброго всем дня!

Ребята, выручайте, такая проблема:

Нужны фото..и подробное описание-схема подключение ваккумных трубочек на 2С-Т.
Движок разбирался, менялась прокладка ГБЦ, все поотключали...да в добавок заглушили EGR, и убрали тот клапан..к которому тоже какие-то трубки подходят ..?!как в таком случае, что куда?!

Про схему на japancars и на toyota-ace.ru знаю..Но нужны действительно, просто...

Последнее сообщение

саму трубочку со стороны разряжения - заглушить, а на модуляторе не важно, главное чтоб в месте присоединения и перепуска газов в воздушный коллектор поставить и обжать этим модулятором хоть железный пятак = номиналом в 5 рублей...

5 Ответы

5357 Просмотры

Последнее сообщение admin
25 апр 2010, 10:39

Новая тема

3359 тем

Страница 47 из 68
- Перейти на страницу:
Пред.
1
…
45
46
47
48
49
…
68
След.

Вернуться к списку форумов

Права доступа

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения