Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы - Страница 10

себе привез, тему можно удалить!

-Выпускались Спринтеры с бензодвижками,как спецтранспорт для инкассаторов и т.п.,темка на форуме такая была пораньше,дв. под 150 л.с.,прожорливый собака...

алекс73. спасибо большое,завтра поеду покупать.

сделал тест на слив обратки вот что вышло за 30сек. 1я 2я 4я по7мл 3я 15мл .Заказал форсунку ЗАМЕНЮ ОТПИШУСЬ.

AndreiCDI , я пока ещё в теории зима у нас менять не буду так как не кого не обгоняю) ну и переодически газу даю конкретного тренировочного и пока что заглох разик,потому знаю сколько можно.А уж как соберусь или на межгород или в Крым то под это дело не помешает заменить) там на обгоне заглохнуть опасно.
тут ещё зависит от форсов сколько они сливают,у меня все проверенные потому на датчике 13 % а...

Спасибо за совет надо будет замерить ширину сразу.Дорожки токосъемные на якорь уже мес 3 лежат все руки не доходят перепаять,вот наверное и сделаю все разом!

Если шарик разрушен (отсутствует) то буду сгорать свечи,стержень будет сгорать как свеча под металлическое основание ввиду того что солярка будет литься непосредственно на стержень.

У меня произошла похожая ситуация - свечи в 1 и 3 цилиндре с разницей в неделю обгорели под основание, но летом я перебирал головку и рассекатели (шарик) в форкамерах были в порядке.... Я например грешу на то что...

за схему спасибо.звонили сегодня провода от датчика коленвала--на зазьеме который к блоку управления идет титишина.

Немного время потерял -в английская проводка длинее.Пришлось
прятать ,наматывать в общем искать свободные места в области за
рулевой колонки.Штекер (папа) штекер (мама) всё находит своё место-намудрить это надо постараться.

Херсон не далеко от Крыма

в конце стр. координаты.

Спасибо, это я понял! А как себя ведёт машина после самоустановки, по сканеру проверяли как выставили?

Croaton
Фильтр какой фирмы ставишь?.Попробуй оригинал поставить.

Спринтер 311 масло в расширительном бачке...

С форсами надо разбираться.
Не держат давление.

слева родная еще бы походила, справа хепу крыльчатка у обоих чугунная

не заводи !!! глянь фильтр маслянный стружка есть или нет !! вкладыши не провернуло ли ??

Проблему решил. На машине, провод плюсовой клемы перетер несколько проводов, кинул перемычки на эти провода, сейчас все работает

Всё правильно ,масло меняется от пробега или раз в год.

Ну так на многих жидкостях есть аннотация,замена через такой то километраж или там раз в год,раз в три года или раз в пять лет.Вот он и меняет по букварю,возможно и правильно делает так как при какой то езде меняется 10 000 раз в год в среднем, тыс 40 000 в год если ты не перевозчик меж города то есть 4 замены в год ну и как у нас на...

Большое количество несвязанных между собой ошибок бывает когда перетерся жгут или нет контакта в разъемах.Если вылезет снова-проверяй жгуты и разъемы.

у если есть 7-10тыр. лишних, то наздоровье! Только это врядли поможет

Где ты такие дорогие регуляторы надыбал? Kirill2wd Мыслишь в правильном направлении .Проверяй форсы до кучи на слив.
 

body,aleks7021 сделали? Если нет, посмотрите на обратку с форсунок. У меня почему то отошли трубочки, которые входят в форсунки. С заводкой мотора были такие же проблемы.

Здраствуйте!!само по себе

Ты хотел сказать с 2,2? 2,7-это турбосамолёт!!! 2,9-122лс,2,7-156лс.
Конечно 2.7 сди лутше тянет чем 2.9 тди

ребята подскажите чего гудит турбина при включении, это примерно на 2000 об, гул длится пару секунд и потом исчезает, динамика авто в норме

Радиатор интеркуллера поменяли родной (б/у) он целый. Лампочки не горят. Но я попробую повторно все проделать спасибо и жду и еще советов!!!Всем спасибо!

Почём обошлось?

Если как где то тут прочитал делают путём накатывания и уплотнения метала в нужный размер то наверное нет смысла так как напыление это несколько другое,а если их тупо точат то думаю ,а почему бы и нет,вообще щас погуглю почитаю интересная тема !

Лапы, масляный фильтр, впускной коллектор абсолютно другой, прошивка в ЭБУ (129л.с.), поддон у спринта больше, клапанные крышки одинаковые.

Варианты:1)засорился топливозаборник в баке(снимать бак) или подсос воздуха до ТНВД,смотреть пузыри в трубках перед насосом.2)бывает коксуется катализатор,отсюда плохой выход газов,поздняя раскрутка турбины и т.д. 3)неисправен механический клапан ЕГР,т.е. не полностью перекрывает подачу газов во всасывающий коллектор,мотору не хватает кислорода.Это все диагностика не покажет.Особенно обратите...

не нужна она (турботаймер) если в городском режиме ездиешь так-как турбина не работает в полную силу,

Режим работы турбины зависит не от того, где едешь, а от того - как. Друг вот, например, по трассе на легковой ездит 80-120, хотя машинка по паспорту 220 может. Зато по городу он ездит так, что глушитель багровеет. Вот тут то и нужно охладить турбину.
Турботаймер не нужен, если об экологии не...

мозги можно оставить 13-тые а турбину поставить 8-мую и все будет нормально сам так сделал машина как ехала отлично так и едет!!! главное на 308 не поставить турбину от 313 иначе точно мозги перешивать прийдется!!

Привет, разница только в литраже.

Спасибо! Успокоил, а то сейчас привез из РБ блок с коленом и с поршнями на спринтер, внешне вроде бы одинаковые, а номера то разные вот и забеспокоился еще там. Продавцы сказали, что он со спринта. Смотрю еще на нем помпа на одинаковых местах стоит, а фотке с лева по ходу.

могу ошибаться , но по обд 2 такая хрень
1481 Вентилятор вторичного низкого с высоким Fan On
2200 NOx Sensor Circuit (Bank 1)

сегодня поменял термостат . работы на 15 мин . попутно клапан егр еще рас снял почистил . думал быстрее нагреваться будет ан нет . таже хрень :shock:

здравствуйте,с праздниками,можетбыть стоит проверить промежуточный подшипник на топливном насосе на котором сидит звездочка на звездочке цепь и если подшипник разбит метка сбита,у меня было такое,если поможет удачи

У меня была подобная проблема, на ходу выключалась турбина. Точнее слышно как она работает, но толку мало, т.е. свист другого рода, при правильной работе он иной. Выключалась как и автора сначала редко, потом чаще. На диагностике слабенькой показало что турбина работает не на полную мощность, я снял фильтр воздушный начал проверять датчики и трубки, в итоге проблема была в резиновый трубке,...

Можно только промерить цилиндры нутромером,поочередно опуская поршни вниз.Если есть износ,значит и кольца поистерлись.Если есть износ только вверху-значит воздух поступал с пылью,и кольца тоже скоро кончатся.Можно прикрутить головку на старую прокладку смазанную герметиком и сделать пневмотест,по результатам которого можно судить о состоянии колец.Рассмотри внимательно поршни,чтобы не было...

Если вебасто запитано с бака авто,то дело не в солярке,так как она в первую очередь отказывается запускаться при парафинизации топлива, из за очень тонкой топливной трубочки на подачу
Ни разу не показатель. Топливо в первую очередь застревает в фильтре. Поливаем фильтр горячей водой, если отпустило, то дело в соляре.

По одному конкретному водиле не стоит обо всех иностранцах судить....

Все, завел.

Снял с фильтра трубку обратки. Трубку обратки опустил в бутылку 2 литра.
Появившееся отверстие в клапане, на фильтре, заглушил.
Открутил на форсунке гайку, на трубке подачи топлива.
Начал крутить стартером. Крутил несколько раз.
Перед тем, как перестать крутить стартером, необходимо закрутить гайку на форсунке. Перед тем, как начать крутить стратером - гайку отпускаем.
Таким...

Я вот только одно не пойму зачем такие бабки в валивать в убитый движок,

наверно ему мастара сказали,да фигня делов то,ща вал полирнем,вкладыши подкинем,и дальше поедеш :lol:

У меня недавно был пробой прокладки
ГБЦ возле первого цилиндра.
При этом лампа давления моргала на холостых,дым белый валил непрерывно(масло через пробой впоыскивалось в цилиндр),расход масла 10л/100км

Это нормальное поведение этой машины, летом хорошо гикогда не закепиш, зимой холодно, решение только одно либо вибасто, либо фен в салон, чтобы было тепло.
согласен полностью,как вариант на зиму можешь вентилятор снять теплее намного будет на холостых :hats_off:

Может не совсем в тему. Но у меня симптомы один в один были на 602.980. Проблема оказалась в ДМРВ, которые сверху воздушного фтльтра стоит. Все именно так и было на холодных ХХ ровно работал, чуть газ дашь троит и синим плюется, прогреется и все ок.

ставь мазовскую подкачку.литр гор. воды на фильтр.заводится на раз. я так решил эту проблему. для dеня1... воздух в системе

Фильтр менял !Свечи причём ?Это же не бензин !А заводиться уверено и спиралька потом не горит значит работающие !
Вроде победил но ответственно не заявляю (боюсь сглазить )Поехал менять рабочий цилиндр (поправте если ошибаюсь)сцепления тот что под педалью !Так как писал выше не много выжимаешь и обороты становятся в норму !У меня постояно были провалы то выжмет как надо то нет !Связи не видел но...

Уже писал в соседней теме - меняй сцепление,желательно с маховиком.