Boxer 3. Двигатель

Недавно поменял обгонную муфту генератора, у меня утром попискивало по началу, потом уже стуки начались на холодную и металлическое цоканье с правой стороны было на прогретую.

тлф в личку скинь завтра в косулино поеду

первое..заводит в холод с вебастой (бесплатно)
второе...поменять датчик колевала, проверить зазор, описаться по результату(дешево)
третье.. начать менять форсунки, датчики, и тд (дорого, но иногда помогает)
четвертое..обратится в знакомый сервис (еще дороже, меняют тоже и так же, не всегда помогает)
пятое...обратится к официалам (беснословно дорого, начнуть менять все и вся, за твой счет(надо же...

Я спорить не буду. Я лишь сказал о том, что по факту есть у меня. Второй день заводится без проблем, но с некоторым усилием что ли. Стартер крутит пару сек и готово. Продолжаю наблюдение :)

Попробуйте поміняти шайби під форсунками ,якщо згоріли буде давити всосний колектор мені помогло

Рд возможно подклинивает, обороты вяло набирает?

Заправлялся в 95% Лукойл в Оренбурге

Так-же было

Ответа на вопрос в теме так и не был озвучен.
У меня та же история, стук при заводке и глушении, и дрыганье авто при вкл. зад. скорости.
Поменял заднюю опору-звук стал жестче, старая порвалась.
Ждем новых комментов и ответов на сей вопрос!!!

В рот мине ноги, :facepalm:
При очередном осмотре авто снизу на предмет всяких случайностей,знакомый мастер услышал ентот стук движка при заводке!!!!...

Ребята,всем привет.Если есть здесь кто из СПБ.Вот моя история)))Решил я махнуть свечи накала, из 4,3 выкрутились одна нефига.Крутил вертел,вытащил сердцевину,потом почти всю свечу.20180127_171511.jpg

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Обломанная свеча что на фото вытащенная добрым человеком.Не за бесплатно конечно.Но все же.Башку не снимал.

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:...

Доброго часа суток бусоводы! Кто прояснит тему? Дизель 2.2, 100 л/с, Ситроен Джампер 2007 г. После ремонта двигателя, ремонта форсунок, ремонта электрики по утрам при запуске холодного двигателя идет хороший сизый дым. Даже перед соседями не удобно. При постепенном прогреве (минуты 2-3) дым исчезает. При запуске теплого двигателя такого не наблюдается. Естественно, лью масло литр на 1000 км. Есть...

Ок, спасибо, попробую

Фото не делал, только видео снимал. Смонтирую выложу. Там все просто, подача от топливного фильтра, обратка от Н образного клапана на задней стенке моторного отсека. Бутылка полторашка, 2 шланга на 8 внутренний и фильтр простой прозрачный на подачу. Все на разьемах.

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Разьемы отстегиваешь и трубки насаживаешь на папу быстросьемов. Ничего дополнительно...

Доброго времени суток! Ребята откручивал сегодня правую опору двигателя все открутил кроме одной гайки из трёх которые крепятся к лонжерону ! Гайка стала крутится вместе со шпилькой!!! Из за неё немногую снять опору ! Подскажите кто сталкивался???

регулятор давления посмотри, очень на него похоже.

Ок, Спасибо добрый человек. :hats_off:

или он сам сломался или педаль до него не доходит..

Может муфта генератора?

Проблема оказалась в мозгах, подгорели мозги ,мозги в пропайку, всем спасибо

Спасибо за совет.

двигатель капиталка, турбине каюк

Забыл добавить, снимал форсы и чистил с ультразвуком, тогда эффект появился, но слив в обратку чистка не лечит, тут физический износ клапана

Как говориться глаза бояться, а руки делают)
Я снимал с ямы, с теплозащитой не стал мудохаться, уж очень там заржавевшие болты... отрутил болт крепящий двигатель к нижней подушке, монтажкой отвёл двигатель и вставил этот же болт на место, двигатель как бы опустился нужной стороной, отогнул теплозащиту, предварительно вырубив вокруг болта который крепит её к турбине, и всё, дальше ко всем гайкам...

ВДшкой полить

Есть специальные аэрозоли для электрики.

можно проверить шланг от турбины к интеркулеру на наличие масла и вентиляцию картера...... :oops:

Заварили, похоже на чугун, варится плохо
IMG_20190714_171810.jpg
Обнаружилась течь сальника под шкивом
IMG_20190714_143146.jpg
Шкив как новый не получился, от крышки двигателя примерно на 3 мм отошел, но ремень посвистывает. Похоже внешнее внутреннее кольцо и наружное должно быть на одром уровне, мое просело мм на 4.
Ремни одевал в одну каску, проворотом шкива ключом. Болты шкива...

показывает что температура входящего воздуха - 40 С

-40 градусов - это разрыв в цепи.
прозванивайте весь провод от разъема до контроллера.
обычно перетирается/рвется непосредственно около разъема датчика

А случайно нет картинки или схемы с этим датчиком? У меня просто вылезла проблема как раз по -40 кажет на диагносте

Интересненько. Наверно прошивка разная, на Фордах же есть 2,2 155 л.с.

Если своей диагностики нет, зря потратишь деньги и время.
Обучи форсы, если коррекция выровняется, хорошо. Еслиинет замени неиспр форсунку и сначала

Я больше всего боюсь замеры Форс
Я как представлю сколько они сюда стоят аж страшно становится

viber как и писал в начале решил поделится недавним опытом. :D

По мощности проблема в воздухе либо давлении топлива. Либо турбина либо патрубки, интеркулер может забит.

Да есть, но он не читает эту машину!
Сделали диагностику показало низкое давление в топливной рампе Р0087

пришлось ехать на 4-ой 3500 об/м в итоге нагрелась и заклинил двс(температура по датчику была внорме) остыла,решил дотянуть до АЗС завелась ,через пару км двс пошол в разнос примерно 5 сек больше не заводилась,эвокуатор- сто

ну как????можно ехать на неисправном моторе с такими оборотами??? перегрелся поршень от избытка солярки его и прихватило, а когда остыл и стал вращатся мотор ,подхватил...

клапан при выключении по идее переходит в закрытое состояние, сброс давления возможен через утечку в обратку с форсунок.

Добрый день.
Попал на ремонт двигателя Пежо Боксер 2.2 2013 год, Евро 5.
Ищу шортблок. Меня уверяют что блоки Евро 4 и Евро 5 взаимозаменяемые.
Решил задать вопрос тут, так как с возвратом думаю будут проблемы....

Берёшь в магазине два вентилятора лада калина, либо от ваз 2110, в сборе, два разъёма папа мама, там же ставишь, и поехал. Предохранитель низабудь посмотреть на 50, и 30 ампер
И вот твой ответ санкциям за 1500 рублей. Не ломайтесь на дорогах. Проверь мины в блоке мозгов, чтоб не отгнили.

Похожий стук появился, заменил маховик и сцепление. К стуку при заводке был как будто удар и аналогично при глушении. Маховик оказался с люфтом 2-3 см, проворачивался в ручную. Щас все отл. Допом стартер крутит как бешенный. Раньше как то рывками.

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Внешне визуально движок колбасило так что крышка декоративная на моторе щеткала по патрубку на радиатор....

Я так думаю редукционный клапан не причем он и остаеться пото му что я сначала после e4 поставил насос e5 а отверстие было заглушено и трубки не было те давление ограничивалось редукционным клапаном. Все работало.
Потом подумал разобрали снова и установили трубку. те с евро 5 давление зависит от оборотов 2,5-3,5 (насос на малых оборотах давит сильнее , а так как он регулируемый те может снижать...

Скорей всего забиты каталики, но странно что нет дыма. Смотри турбу,каталики

замер давления масла, если маленькое тогда сьём поддона и смотреть маслозаборнк забит или нет, ездить так нельзя, меленькое давление масла может привезт к задиру 4 целиндра

Ребята... УРА! Поменяял регулятор повтавил BOSCH - F00M346165, все в нормах, лампа угасла, генратор зарежает 14.3 вольта... сейчас осталось климу посмотреть ну ето уже наверно после апреля месяца буду делать... Может ли от етого клима не запускалась?

у меня была похожая тема. выличил заменой датчика на рампе который электронный. ошибка была р0093. также можно день проездить нормально, а может 10 раз заглохнуть.

спасибо за ответы и советы!всё было на много проще-нужно было копать от малого,то куда я сунул своё лицо -а именно задняя часть ТНВД,эти прокладки которые я ставил они были не оригинальные,а чуток толще примерно на 0.2-0.5мм и я этому не придал изначально значимости,но после долгой головоломки пришел к выводу что нужно просто снять эти прокладки и посадить на герметик,а уж потом копать...

Сколько намеряли и пробег какой?

очень интересно. жду

С прошедшим Новым Годом и наступающим рождеством...к сожаленю цены растут на ВСЕ.. :(

Проводку до дмрв посмотри.
Давление какое на впуске на 3000, 4000 оборотах

Спасибо будем побывать