Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель

Приветствую всех TZ-водов. Делюсь решением проблемы.
Краткое описание - глохла на ходу, неустойчивые холостые и тэдэ.
В общем, после замены всех резинок на форсунках проблема не ушла, и решил заняться ДПДЗ. Вышло так, что завел двиг со сброшенной фишкой ДПДЗ, пару раз газанул - пердит в глушак, после 2тыс оборотов захлебывается. И да, ума хватило одеть фишку обратно на заведенном двигателе....

Фильтр смело можно брать Mfilter.
- а какой именно? Экзист показывает TF28, но он высотой 75 мм, а оригинальный - 90 мм.

TF6511 вроде

Алексей 7575 , разобрался в чём причина? А то у меня похожее

Клапан Холостого Хода проверяли!? Если да - то как? Если машина не заводится без педали газа значит не хватает воздуха. И не надо по всем темам писать!

sergey672 , вотсап дайте присоеденюсь к группе )

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня превия 92 г двиг 2TZ-FE в общем недавно поставил мотор контркатный хороший попался но вроде он бы на коробке автомат а у меня механика у них отличие в др.засслонке у меня 4 шланга маленьких а у этой было 2 всего шланга видимо для воздуха что Ли сверху они в общем когда заводиш машину оброты подымаются до 2000 после где то мин 5 как начинается...

Вот уже 500 тысяч, все прекрасно, масло от замены до замены не доливаю.

Это минивэн, тяжёлый!
Да прыти на 4вд ой как мало! Январь помогает!

Ни кто не ответил а решил проблему сам методом тыка : проблема была в расходомере. Была сломана пружина которая держит шестерню лопаты и раскрутилась шестерня полностью в сторону обогащения и ЭБУ заливал бензу сколько мог ориентируясь к графитовой дорожке расходомера. Купил расходомер с убитой дорожкой и из двух собрал один рабочий, нашёл на дроме инфу по показателям (сопротивлениями между...

Подскажите диаметр регулировочных шайб клапанов на двигателе 2TZ-FE

Помогите!!! Кто ездиет на эстиме,превии до 1996

У меня превия 1993г.в

Вот и у меня появился этот самый дизельный звук мотора. Сначала временами, потом все чаще и наконец стал постоянным. На разборе нашел, можно сказать даром за 750 рубликов, впускной коллектор от 2AZ-FE, снятый с RAV-4. Заменили, заодно и маслосъемные колпачки поменяли. И чудо произошло, двигатель работает как новый. Спасибо всем первопроходцам этой темы :good: :mikrob:

крутит стартер но звук совсем другой при заводе
Глянь, крутится ли распредвал.

subaristTolya ,
Решил проблему?
У меня такая же фигня
Мучаюсь уже неделю

Доброго времени суток
Напишите пожалуйста номер ЭБУ 2.4 бензин АКПП машина 1997 года
Кто знает буду благодарен.

кое как разобрался . оказалось один из клапанов зависал на горячюю и она глохла компресия пропадала .менял втулку клапана были задиры и сам клапан на нем были нагары .проверьте компресию когда заглохнет на горячую я так нашол проблему .надеюсь помог

Датчик уровня масла смотри либо разъем либо поддон замят.

Добрый день, скажите,а у малой цепи разве есть натяжитель,там же пружина для преднатяга,если я не ошибаюсь,как вообще и чем натягивать нижнюю цепь и лобовину обязательно снимать,по другому никак?

Привет всем! Была такая проблема. В баках установлены успокоительные перегородки, которые к сожалению иногда отрываются в местах сварки и при перемещении топлива качаются и задевают о саму стенку или дно бака издавая противный скрип. Определил с помощью помощника в каком баке скрипит (у меня их два -4вд) . Я качал авто, а друг слушал где конкретно скрипит. Снял топливный насос, залез рукой в бак,...

:hats_off: Есть же мои контакты. Телефон тоже

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
89826940563

MATOR111 , ну вот и решил проблему. На помпу я подумал сразу и давал свои предположения. Похоже диагнозы на наших авто, только там крыльчатка не успевает сгнивать она просто считает с вала особенно пластиковые. Да, и ещё: кроме коррозии на неё воздействует кавитация.

Здрасте. Если тут кто нибудь есть. Подскажите где термо временное реле находится. Заранее благодарен.

Toyota ACR30W, Двигатель 2AZFE, периодически дергается на ходу на малых оборотах 1600-1800 при малом газе в экономичном режиме и так в принципе давно. Явление периодическое и кажется связано больше когда жарко, чем холодно.
Т.е. малая тяга малые обороты и как будто снижение обогащения смеси, провал и потом добавишь газу что-то исправляется системой и вперед.
При езде в режиме O/D этого эффекта...

только на Естиму- люсиду нашёл

я всё равно уже купил себе,
старые сниму и посмотрю по размерам, что можно сделать.

100%
вот я из ПНД трубы и сделал, плюс алюм.трубки о пылесоса. Обратка вообще из меди была.
Но это делал когда уже лет 15 как машина в России поездила и тем более в Москва и область.
Друг сказал бери сразу 2 шт, если есть. Была одна. Да и так меня тут уже подкололи))))
Донора бери на галстук(треугольная жёсткая сцепка, кто не в курсе) и спокойно езди))))

Подскажите пожалуйста что за катушку вы поменяли у меня аналогичная проблема ????

Отправлено спустя 4 минуты 17 секунд:
anton.i , скажите как с вами связаться напишите пожалуйста мне на WhatsApp
+995 558 40 28 56

ataman_kras , решили проблему????

Обратный клапан находится на рампе.

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Привет, у меня эстима люсида, откапиталил двигатель, но на холодную заводится долго, обратный клапан заменен. Подозрение на резинки на форсах, стали деревянные и льют.

Во общем поменял бронепровода так как они оказались в районе свечей треснутыми и немного поплавленными и крохкими как засохший зефир . Свечи поменял на те которые просто когда то поменял но рабочие. Машина поехала ! 2 дня потестировал короткими выездами - полет нормальный. Нету троений и провалов. БЛАГОдарю кто откликнулся. Всем удачи !

Аварийным запуском через газ отказалась заводится, я сперва подумал может из-за холода, но пару дней назад у нас было +1, всё ровно не хотела заводится. Всё больше и больше кажется гбо виновата во всем.

Здравствуйте нашли причину? У меня такая же причина

у 3сте этого нет

с алика долго не ходят, могут пройти 50-80 тыщ а могут и меньше, бу оригинал хоть и недешево, но оно того стоит

отнеси эбу электронщикам, пусть.прозвонят и поменяют уставшие детали схемы

сколько я замучался с аналогичными симптомами. Начать стоит с датчика температуры, а дальше бензонасос

Отправлено спустя 19 секунд:
сколько я замучался с аналогичными симптомами. Начать стоит с датчика температуры, а дальше бензонасос

Такая же ерунда, но у меня вообще глохнуть начала, похоже по симптомам на зажигание