Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель - Страница 13

Есть заслонка с датчиком .
Датчик положения дроссельной заслонки
20
3 дн.
4 354,02 р.
1
2 дн.
5 060,89 р.
• Предложения по оригинальным производителям
Hino89452-22090
22 дн.
9 600,86 р.
• Предложения по заменителям
JakopartsJ5642000Датчик дроссельной заслонки
11 дн.
5 254,10 р.
JakopartsJ5642000Датчик дроссельной заслонки
10 дн.
9 029,16 р.
Roers-PartsRP8945222090Датчик положения...

Во во. Я тоже взял машину уже с таким ДВС, датчик дпкв возле шкива. В итоге я свернул нечаянно его.поставил похожий (90919-05026) стоял (90919-05014). Регулировал по памяти примерно как старый стоял,( как провильно выставить не знаю, меток вмт нет нигде, отломана метка) кто нибудь подскажет как выставить его?

Я себе перебирал там две трубы железо и остальные шланги,снимешь все увидишь.Все подобрать можно,не помню с чего.А гниет почему,грязь за защитой как цемент она не вымывается,я стараюсь мыть снизу напором воды между кузовом и защитой.Как то так.

А зачем? Зашли, завели личную тему, всё узнали и адьёс :facepalm:

Бержеминская(Белоусова) Ольга , Надеюсь на лучшее и обойдусь малым ремонтом
Какая ситуация ?

если ты про датчик темп во впуске, то провода приходят со жгута с низу. Один жгут с датчиком давления маса, темп ОЖ.
большое спасибо выручил

Так ты открой капот и заведи дизель и нюхай,откуда идет выхлоп.У тебя не болезнь дизеля ,а скорее всего старость выхлопной системы.Вероятнее всего прогорел первый катализатор,который соединяется с турбиной,ищи в нем дырки,или шланг порвался,который идет из клапанной крышки на вход турбины.

У меня вообще турбина свистит чего то а индикатор загорается только когда по лужам поездишь, там чего то намокает охлаждается и индикатор загорается и такое ощущение что тяга улучшается.
И загорается с 2000об/мин.

На днях проблема просто достала! Целый день езды по городу и раз 5-6 приходилось глушить и заводить авто. Каждый раз по несколько попыток маслания. Вечером стало непосебе и решил таки разбираться с проблемой. Вооружившись информацией и списком что смотреть и проверять на следующий день пошёл в гараж. Начал с диагностики. Показало ошибку 24 - температура воздуха на впуске. Когда снял увидел датчик...

granprix , насколько резьба там :hats_off:

Спасибо! Заказал их.

всем привет парни такая беда поменял масло поставил новый фильтр завел все норм но стоело поехать как масло на чело давить из под фильтра под тенул фильтр вроде все норм на холостых, доеш обароты опять бежит

Большинство владельцев вашей автошки просто глушат этот клапан ЕГР,чтобы не заморачиваться на его ошибки.
Более подробно это описано в теме "Эстима.И снова ЕГР.",там целых 9 страниц обсуждения этого клапана.

)))))))))) $ЛИС$ , читайте форум, всё описывалось не раз:
как снять ГБЦ?

)))))))))) $ЛИС$ , смотрел на сайте Carbonus,(не реклама), весь контракт заказываю с Краун-Клуба, т.к. я еще Крауновод, который хочет стать МикробоЕстимоВодом :)

Форсунки проверял каждая по 150 давит,а вот насчёт клапанов учту,проверю!Спасибо!

Всем привет.

А нужен ли глушитель для нормальной работы турбины? Купил машину без него,звук не напрягает. Но есть сомнения.

Неделю езжу . Пока более ничего не загоралось. Но то что фишка не имеет язычка фиксации заставляет думать, что нужно будет уделять этому внимание в дальнейшем.
Как исправлял написал выше.

Вторая ошибка (24) не сигнализируется. Говорят надо чистить дроссельную заслонку. Пока руки не дошли.

товарищи, выручайте!!! ни кто не сталкивался с такой бедой ни разу чтоли???

ну патрубки печки холодные и патрубки радиатора и в бачке тишь да гладь :oops:

здравствуйте сделайте фото метки вашего тнвд и расположения магнитного датчика похожего как на дпдз

что может быть? форсунки? тнвд? электрика?
А вы диагностикой машинку смотрели ,может есть какие ошибки?
Была ,но не у меня похожая проблема.У него Превия-2 с дизелем глохла при включении фар или подогрева сидений или при включении климата.Долго маялся мужик.А дело было в плохом контакте массы на блоке управления дизеля.Он бросил просто провод с минуса аккумулятора на корпус блока управления и...

А у меня вроде всё нормально, но в гору туговато идёт, по симптоматике похоже на то, как у меня на "девятке" умирало сцепление. Не коробка ли это? И такое ощущение, что, когда даёшь газу, чтобы нормально подняться в горку, топливо, как-будто в трубу вылетает. Что это может быть?

У меня при 3000об-110км,а чуть притопишь просит 6-ю передачу.Может это из-за турбинки-она у меня свистит....

ага. решил. нашел три обрыва в электропроводке. советую проверить все разъемы на двигателе. скорее всего или провод обломился или контакт окислился. у меня проблема была в этом.

конечно, и направляки клапанов маслаки все оригинал

Спасибо!Все,вопрос решен.Слил тосол,снял маленький шланг,отсоеденил датчик и открутил трубопровод.Вот таким он оказался DSCN0047 (2).JPG .Затем демонтировал маслоохладитель.Разобрав его,обнаружил внутри кусок резиновой прокладки DSCN0050.png Вопрос...В каком месте она стоит(других фрагментов этой прокладки найти не удалось).С ув.Николаевич! :hats_off:

всем привет! ну как? машинку сделал? в чем причина была?

Карпов Александр1 , может впуск разгерметизировался?

Надо начать с банального, проверить отвод картерных газов с поддона в патрубок турбины, там естественно трубка, вот и надо посмотреть на предмет закоксованности ! И не полениться проверить маслоотражатель и "г" образный металлический изгиб при входе в воздушный патрубок около турбины, и еще надо проверить ВЕСЬ !!! воздушный тракт на предмет нарушения герметичности, поскольку он длинный, то есть...

Было дело у меня, завелась, проработала пару минут и Алга, заглох. В итоге выяснил что забилось в баке ,предполагаю сеточка, хотя пока в бак не ладил но то что в баке это точно.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Скажите, у нас в Тнвд есть сеточки и где если есть?

Целая тема посвящена этому, изучайте: Машина не заводится.

НУ иу меня в принципе так.Всем спасибо пока оставим так если что продолжим думать. :hats_off: :hats_off:

РуД@МеТоВа@ஜСуХиНиН@۩۞۩ஜ ۩۞۩ஜ۩Н@Т@ЛьЯஜ , а стартер как крутит? Не кажется что слишком легко? :oops: В таком случае я бы начал с проверки ремня ГРМ - целый, на месте.

Ну а тему ты создал про кулак дружбы, а пишешь про пузырение, уж реши и опиши нормально, что за проблема
видимо человек не знает что такое кулак дружбы
выглядит прим. так

..печально :( снимай голову а там видно будет что предпринимать...удачи!

Парни все просто Газпром гавно а цена 34.5

Интересная темка, напишу свои соображения , сам недавно менял этот клапан (у меня его обмотка перемкнула на корпус пришлось ставить новый..после замены расход и приемлимость остались примерно на прежнем уровне.хотя пробег на старом клапане ооочень большой)) так вот на величину впрыска топлива теоретически влияеет внутрикорпусное давление в насосе (до плунжера)предпологаю!) и время открытия...

У меня при средних оборотах 06 07 давит

Rych , привет у меня такое было когда уровень масла перелил . как стал держать в середине отметок на щупе все в норму стало . только промывать всю систему подачи воздуха и куллер нужно.Авто доливка масла работает нормально ?

крепят лебедки к крыше на ремнях или ставят опоры и снимают вниз
Как раз к этой процедуре и готовлюсь. Правда пришлось дверь одну снять, а то с открытыми не пройти вокруг машины. Мотор буду в яму опускать.
IMG_20141219_174311.jpg IMG_20141219_174426.jpg IMG_20141219_174521.jpg IMG_20141219_174556.jpg

Dariy , тут смотри таблицу
Не соответствующих
требованиям технического регламента
на момент ввоза
в Российскую Федерацию (имеющих экологический класс 1 и ниже) - Япония --- До 1997