Vito W638. Электрика - Страница 22

подключай к генератору, провод должен быть на приборке

вчера подсоединяли осцилограф к антене на замке зажигания смотрели идут ли импульс всё глухо . На мозги сигнал какойто идёт осцил показал , диагностика не может войти в меню иммобилайзера , говорят от замка зажигания идёт провод толи питания толи ещё что , если от замка на иммо этого не то весь сир бор! :o

я разобрался это переключатель тнвд, а0035456514- есть ли аналоги

я так пробовал, у болта грани начали срываться((((((

да новый.Да особо не напрягает но было по другому вот и спрашиваю

ок, спасибо большое ,завтра буду смотреть))

евгений9513 , евгений9513 , Всем добрый день ! Столкнулся с головной болью не знаю куда и от чего подсоеденять провода от чего вести Хотя схема есть все равно ничего не понять ! Тема конечно затрагивалась,но нет к сожалению и кого нибудь просто распайки от какого провода наглядная схема на простом языке ! А то печку установил а проводка так и не подключена??
Схема и описание есть, смотри мои...

1 аккумулятор надо проверить новый не факт что исправный ( банка осыпалась )
2 Плохой контакт массы
3 Выносились втулки стартера берет на себя

было у меня два аккумулятора необслуживаемые Varta когда они накрываются начинаешь думать на чего угодно в первом случаи : с утра заводилась все нормально, но в течении дня мог заглушить и больше не завести ,во втором случае : 1 ,2,3 дня норм.заводится...

там механика вроде. смотри замок

Большое вам спасибо наконец-то разобрался. И причину нашел, проблема в подрулевом переключателе, решил с ним не заморачиваться, возьму на выключателе туманок перекину провода и сделаю так чтобы туманки загорались уже с габаритами, как в большинстве авто.

И это неправильно! У тебя может полететь выключатель противотуманок или того хуже-блок предохранителей под рулевой колонкой!

Омметр в помощь и будет работать круиз,не забудь активировать.

на 124 стоял 015 545 70 32 и врят-ли подойдёт тем более с автоматом тогда коробки 722.4 механические были на тросах ваккум и т.д из электике датчик спидометра и усё

Купил новые активаторы поставил через предохранитель каждый пока монтировал, и вынул общий предохранитель, все собрал, поставил все в одно положение и все заработало-НО!!!!! Теперь что бы закрыть машину я нажимаю кнопку открыть и с первого раза закрывает. А чтобы открыть наоборот, два раза надо нажать закрыть. Есть мысли? А то тому кто совсем в этом не але, сложно разобраться((((( уже 4й день с...

, садил батарейку на себя.
У меня недавно было похожее: сильный саморазряд батареи. Электрик говорил, что раз в пять больше, чем положено...(не помню точно, но вроде 210мА, всё выключено и двери закрыты). Нашли причину в блоке комфорта, хотя ЦЗ работал чётко. Что-то там с ним колдовали, вроде сейчас всё гуд! Может кто сталкивался с таким?

Да, можно. читайте FAQ по ремонту и эксплуатации VITO , так как сопротивление свечи малое то иногда трудно определить сгорела на обрыв или на замыкание, тогда сгоревшую на замыкание свечу подскажет перегоревшая перемычка в реле, (см. чуть ниже)

A0008206226
Да, это он.

Просто опечатка.
Понял :) Буду искать дальше.
Зачем искать, возьми сигнал с сине/черного провода подцепись к нему, он на щитке с зади Stecker2, там все подписано.

где находятся предохранители питания ЭБУ двигателя 108cdi
под сидением вогдителя

Складывание зеркала. (маловероятно, но могу ошибиться)
А на фото провода синие. Или это искажение?

А если у меня простой 110 ТД и я сделаю себе такую ​​массу ... не доставит мне каких-то проблем с электроникой
Для этого люди и ставят, чтоб отключать АКБ...,не слышал, чтоб были проблемы с электроникой после отсоединения клемм, Главное ключь держать по дальше от замка зажигания
чтоб не было проблем с иммобилайзером... :D

Где то в разделе Электрика уже была похожая тема, поищи. Прозвони, не замыкают ли провода между собой, задние габариты и стоп сигнал. Только сначала сдерни фишку с блока контроля ламп. Задние Горят габариты и тормоз без нажатия на педаль
Они горят даже когда вытащил ключ из замка зажигания? по подробней...

\так у него не цди, тоисть нет такого датчика....
на цди при отсутствии сигнала с датчика блок включает вентилятор, а на тди чисто контактные датчики и здесь или гдето на массу замкнуло, мож если есть кондей то провод от датчиков кондея или датчик включения вентилятора на радиаторе.

Motormax прав. На ТД (на трубке) есть датчик, на 4 контакта, 2-замыкают цепь на первую скорость, и 2-замыкают...

Какие какую аккустику лучше поставить посаветуйте пожалуста динамики усилитель савбуфер
Тут только про сабы. Вито 639 120 ЦДИ. Фотоотчет.

Вчем принципиальное отличе D5WZ от B5WZ, помимо потребляемого топлива и будет ли B5WZ работать на ДТ?
Принципиальная разница может быть в диаметре форсунки и может быть в топливном насосе

и через 2-3 дня (если не заводить машину) АКБ разрядит в ноль.

у меня когда не работае ABS, антибукс тоже перестает действовать, в субботу поеду на комп, спрошу, отпишусь :flag:

Да,значит ни у кого подобного не встречалось.
Нет просто кто-то морозит

мм а как тогда крышка открывается?
я когда впервый раз приехал на заправку крышка открылась, но пистолет в дырку не вставлялся.
я нажал толи в верх толи в низ и он вставился
а когда второй раз приехал так крышка и вовсе не открылась как бы я ее не нажимал:-(

Добавлено спустя 28 минут 56 секунд:
всем спасибо люк открывается вместе с дверьми :-) :D
тему можно закрыть а лучше удалить:-)

На обоих дверях ненужно. Прозвони два провода от водительской кнопки правого переднего стекла. Читай внимательно и делай по порядку. Предварительно отсоедени разъемы с водительской кнопки правого переднего стекла и пассажирской кнопки. Начни с провода зелено/желтый с черной точкой , этот же провод найди в разъеме около педали ручника. Если здесь идет прозвон, то дальше на блоке комфорта отсоедини...

В первую очередь, надо смотреть щетки, осмотреть щеточный коллектор

Подобное было у меня, причина оказалась в щеточном коллекторе. Заменил. Всё ОК.
На бошевских генах точно меняется, на других не знаю.

FAQ по ремонту и эксплуатации VITO

FAQ по ремонту и эксплуатации VITO

99,9% виновата сигналка
Спасибо, так и думал,что трабл в ней. на днях буду менять, думаю, что ремонтировать такие вещи нет никакого смысла. :hats_off:

На клаксон у нас так и есть - масса размыкается. Сам мучился, а потом электрик знакомый залез и сказала такую штуку. Так что на клаксон разрывается именно МАССА.

Наздоровье! Одолевайте по любым вопросам, отвечу на все которые знаю.
Забыл указать саму кнопку на стр 94. S135 - кнопка заднего люка. На стр.94/95. S136 - задняя пассажирская кнопка заднего люка.

благодарю за совет.

Странное желание...
Чем Вам так мешает такая коммутация? Ведь производитель не зря это сделал на машинах...
Или Вам просто лень крутить рычажок покидая машину после остановки?
А забыть его выключить просто невозможно - противный зуммер напомнит про забытый свет или габариты...

Да дело в том, что у меня стоит турботаймер. Я выхожу из машины, закрываю двери, ставлю на сигналку и машина еще...

,поставили сигнализацию подсоединили к штатной все работало до вчерашнего дня ,на штатный брелок не реагирует ,закрывается только при включенном зажигании с кнопки на панели ,вопрос где искать причину ,

Причину ищи в установщиках...,кто ставил, тот пусть и разбирается... :D

download/file.php?id=169814
Если возникнут вопросы, спрашивай.

Спасибо :) Изучим!

Да, но не все же тыкать паялом, конкретно надо :D

На шкляпане написано IN, OUT, ATM, или VAC, OUT, ATM, при отсутствии напряжения на контактах первые два соеденены между собой, при подаче напряжения соеденены вторые два, т е стравливается в атмосферу вакуум из рабочего тела, диафрагмы клапана байпаса.

смотрим контактнуюю группу замка зажигания....

я поставил бендикс фирмы гарго. номер еще нужен?

Может не все последствия КЗ устранили...