Vito W638. Электрика

находится датчика температуры топлива

Добрий день.вито638
Перестала греть печка,на електромагнитный клапан(кран) приходит питание на 10секунд и пропадает(електро регулятор стоит на максимуме).клапан Остается открытым и антифриз ганяет мимо печки.кто сталкивался с такой проблемой?
Какой блок управляет этим клапаном где он находся???
Всем спасибо!!!

Добрый день, подскажите, решили данную проблему?

По этому двигателю в интернете проскакивает информация.а у меня 112cdi система коменрейл.вот про этот Двигатель ничего не могу найти по моему вопросу

Эдисон , Привет надеюсь ты ещё в драйв :beer:

Ну так что - дооснастил кто то 601 круизом?

Приветствую.

Отправлено спустя 8 минут 9 секунд:
Или такой вариант, как у меня был многие годы...
Руль родной с подушкой, которая изначально не работала.

Отправлено спустя 16 минут 41 секунду:
Попробуй сам переключить или к толковому электрику ...

:good:
Работа проделана огромная. %)
Видно сильно припекло.
Спасибо тебе добрый человек (С) :hats_off:

подскажите,как переделать догреватель в автономку? Буду признателен.

На 2,3ТД блок контроля ламп стоит за приборкой, может и на CDI также...

Привет.
Была проблема с подрулевым, снимал, разбирал, смазывал, параллельно гуглил вопрос по замене на случай если сломаю или не смогу собрать обратно в работоспособном состоянии, т.к. знаю себя и свои руки))) Так вот, по заменам практически все советуют брать б/у оригинал, т.к. аналоги (типа с Али-экспресс) очень хлипкие и часто отламывается ручка/переключатель.

Добавлю. При вытаскивании предохранителя номер 5 под сиденьем. Это все пропадает. А он на АБС. Пошивилив провода около блока АБС. Этот странный дефект пропал. Надо внимательно проверить провода около блока АБС возможно там сабака порылась. 😄

sergey.litovchenko , здравствуйте. Я когда машину купил, тоже передний люк не работал. Оказалось разболтались болтики (может кто откручивал и не затянул), которыми сам мотор люка прикручен к механизму. Из-за этого видимо моторчик криво встал и не работал. Затянул болтики и все заработало).

Всё таки интернет это сила, сколько проблем можно решить с его помощью.
Огромное спасибо Юрию Попову за дельный совет, по поводу не закрывания сдвижной двери на Вито 639. Совсем не давно началась эта проблемка-открывать открывает, а закрывать не хотел. Посмотрел сегодня под подножку пассажира, точно целых два провода окислились, а одна оторвалась. Зачистил, запаял и вот тебе счастье-всё...

_JnLFMfZNEQ вдруг кому-то поможет. мне, кажется, помогло

Замыкание на массу датчиков износа. Или перетерта проводка.

Привет. может кто знает номер фишки.? чет не могу в экзисте найти ее номер.

ТОЖЕ ищу электрика СВАО

Проблем с Ц.З. такая. Нажимаешь кнопку закрытие с ключа, все замки закрываются, потом открываются, нажимаешь повторно происходит закрытие открытие потом закрывается.

В чем может быть проблема?

Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста, не всегда крутит стартер, когда вынимаешь реле стартера со своего гнезда и ставишь перемычек на силовые контакты, то машина заводится без проблем, глушишь, ставишь на место реле и она опять может завезтись несколько раз подряд, в чем может быть причина, может эбу умирает?

Теоретическая возможность турбо - это только компрессорный мотор и мозг от него, других вариантов не очень видно. Так как сами компрессоры уже слегка устали, то я бы наверное не делал оригинала, а ставил сторонние мозги, убирал бы расходомер и ставил бы турбину. У товарища на спринтере метановом так все сделано на мозге корвет(около 190 сил с 2.3). Но корвет так себе вариант, есть какие то мозги...

Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста, не всегда крутит стартер, когда вынимаешь реле стартера со своего гнезда и ставишь перемычек на силовые контакты, то машина заводится без проблем, глушишь, ставишь на место реле и она опять может завезтись несколько раз подряд, в чем может быть причина, может эбу умирает? :shock:

У меня этот болт упирался в актуатор турбины, ослабил крепление актуатора и только тогда выкрутил, когда ставил на место сточил на будущее у болта края которые как бы вместо шайбы предназначены. Снимал через низ, откручивал привод и стойку стабилизатора. Заодно и шаровую заменил.

Наш датчик под номером 0115429617. А кто ставил аналоги и какие?
В екзисте есть аналоги по цене на порядок дешевле.
DominantMB010154296175.0
Roers-Parts RPA0115429617
Sampa 206.142

:thank_you: спасибо.

У меня тоже заклинил, думал сгорел. Разобрал ради интереса - клинило сам моторчик в каком-то определенном положении. Все почистил, покрутил, смазал и поставил наместо... и заработал)

Ребят, а если этот блок подвески использовать для другой машины... ? Вот чёт попробовал, и если тестером ткнуть в лампочку – горит. Значит проблема есть какая-то? Все подключено. Клапаны, датчики, компрессор... а лампочка горит. Замыкание но массу в течение 10 секунд 5 контакта ни к чему не приводит. Лампочка продолжает гореть.
Вот вычитал что только старуху подключать... но блок используется...

Если еще нужно,то проблемма оказалась в регуляторе давления в рампе,если смотреть на двигатель,то справа на рампе находиться,видимо он пропускал в обратку и ТНВД не мог накачать необходимое давление. После замены машина ездит,все нормально.

Эх обновлю тему! Всем приветы.

220 СDI автобус постоянно загорается или горит ножник (Р) и пищит зуммер в движении, при том что из приборки вытаскивал провод ножника, а он все равно горит :-(( + не работают ПТФ, думаю это все связано.

по схеме смотрю было 2 варианта, от кнопки ПТФ 6 и 7 нога + идет на лампы и в другой варианте от подрулевого на лампы через реле, на кнопке у меня почему то...

привет А КТО ЗНАЕТ что за блок за панелью приборов черный ?цифры Q482 2737 .(812044470)от него выведен светодиод . :hats_off:

Да, может.

Все проблемы решились.
1. Подсветка приборной панели - после сборки и подключения всех фар (передних и задних) панель стала работать в штатном режиме. Видимо в мерсе сделан какой то контроль по неисправности фар.
2. Стеклоподьемники - После подключения ремней безопасности и сброса ошибки по подушкам - управление стеклоподьемниками и жабрами заработало в полном обьеме.

У нас оказываеться умеют отшивать мимо проходящих 😂😂😂😂

Егр глушен.

Отправлено спустя 46 секунд:
Или позвоните расскажу.

Димон привет,даже в мыслях не было такого.Я думал что все об этом знают,что даже не сочли нужным отвечать.Все просто до безобразия.Прозвонил все свечи и оказалось что третьей свече кирдык,заменил и вуаля.

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
На ютюбе на эту тему ролики есть ,но я их звякнул проще,снял фишку с реле и мультиком,по одной на массу.

Ребята подскажите где стоит реле поворотов и аварийки Вито 638 96 г/в и номерок чтоб заказать . Сегодня перестали работать повороты и аварийка предохранители целые когда включаешь на приборке лампа поворотов горит а лампочки не горят может у кого чтото подобное было заранее блогодарен

У меня такая же проблема случилась, лампочки на приборке горят, поворотники не мигают и еще не работает...

Кто нить занимается ремонтом щитка приборов?

По Украине занимаюсь. Пишите в вайбер.

Подскажите, кто разобрался, как и к чему подключить сам моторчик фары?
Спасибо заранее!!!

Ребята, добрый день. При ремонте вито решил проверить осциллографом сигнал с клапана отсечки Y73. Столкнулся с тем, что идет много шумов в виде беспорядочных импульсов. С глупу бросил заземление на второй выход осциллографа и пропало пнапряжение 12 вольт на проводе, идущем к датчику. Провода проверены до ЭБУ. На самом ЭБУ на плате разъема напряжение пропало. Дайте, пожалуйста, схему ЭБУ (мой блок...

ну, не все реализовано исходя из логики
А как оно завязано? Просто такая же проблема: утечка с этого преда, снял проводок - по итогу не открывается/закрывается с пульта