Vito W638. Рулевое управление - Страница 2

Ребята, потекла моя рейка. Может, ошибаюсь, но вроде именно здесь проскакивала информация, что они не взаимозаменяемы. Т.е. по крепежу вопросов нет, но на 2.3 - насос качает 90 Бар, а на 2.2 - уже 120... Т.е. рейку с 2.3 на более производительный насос можно поставить. А вот наоборот - вопрос...

почему то все для замены нижней крестовины на вито снимают рулевую колонку хотя этого делать не надо открутив её с низу и сняв с рулевой рейки карданчик вылезает вниз и ничего этому не мешает так как он состоит из двух частей и сидит на шлицах. вся процедура занимает час.

ВСЕ ЭТО ДЕЛАЛ ЕЩЁ В ИЮЛЕ 2011 ГОДА ДО НАСТОЯЩЕГО МОМЕНТА ВСЕ РАБОТАЕТ . МОЖЕТ КОМУ ТО БУДЕТ ПОЛЕЗНО...
началось все с того что появился непонятный треск чем то напоминющий "умирающий шрус" только он проявлялся сначала при запуске двигателя и при глушении думал может стартер (бендикс) потом этот звук стал проявлятся и на работающем двигателе что стало сильно напрягать стал искать источник шума где...

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, как можно устранить течь рейки в нижней части, пока точно сказать не могу от куда именно, но там где снизу болт она вся мокрая, когда крутишь руль бежит очень сильно

Загудел гидроуселитель руля,что можно сделать.В том году поменял жижу и начились проблемы заливали мобил.Кто нибудь промывал или что там еще делал,а то новый от 12000 не сильно дешево.

Надо бы с заменой жижи заодно и поменять бачок гидрача, ибо там имеется фильтр.
Родной бачок стоит денег а по zf номер не могу найти.
Взять любой от zf и не париться или есть варианты?

Здарова братцы подскажите пажалуиста почему на низких оборотах руль тугой свыше 1500-2000 об. нормально

Раз я забрел на ваш форум, буду расспрашивать, может что че сам расскажу)
Ситуция такая, в том году зимой гур работал на горячую, не придал этому значение, думал рейка бежит может изза нее.
Насос не шумит, не визжит, работает бесшумно.
Как пришло тепло, выше 0, руль вертится изумительно, одним пальчиком, перебрал рейку, заменил сальник(спасиб вашему форуму) , ездил радовался. Насос работает...

:hats_off: подскажите из за чего пенится ATF в бачке гидроусилителя и выбрасывает в дренажное отверстие,летом такое не наблюдал

Всем привет! Немного гудит ГУР, крутит отлично! Машину купил недавно, хочу заменить жидкость в гуре для начала)) Буду брать оригинал! У меня залита красного цвета, зашёл в пару магазинов - там говорят надо жёлтую, говорят допуск 236.3! Двигатель 104, 2.8 бензин 2000год.
Подскажите какую брать, оригинал по допуску 236.3, я так понимаю он будет жёлтого цвета?
Спасибо!

Всем привет! Ребят подскажите какой насос поставить на двигатель 2,8 от фольца подходит или нет ,-а то цены очень разные . Буду благодарен кто номерок запчасти подскажет!

Вито ЦДИ!Проблема появилась сегодня когда пововарачиваю рулем на месте как бы вибрация подтрясывает чтоли ну вообщем как то странно себя ведет,крестовину менял стойки с опорами тоже все делал 2 недели назад,нареканий не было а вот сегодня :facepalm: :facepalm: :facepalm: !я вот думаю может насосу кирдык приходит :hats_off: !Спасибо всем отозвавшимся

Добрый день! Вчера почуствовал тяжесть в руле(какбы гидроусилитель выйо), и недавно появилис стуки, ето рейке криндец, или другое? :(

При стоянке на паркингу вибрация и дрибижыт руль, это зависит от того где остановитса от поверхности, где то меньше где то сильнее. Это началось сильнее после ремонта машина не заводилась много толкали тянули и крутил руль не заводя... тяжело крутил) Стоит отметить, что слышно в основном салона а не снаружи. (Vito 2.2 CDI 112 автомат, 2001г.)

Народ привет. Проблему не могу решить сам поэтому попрошу помощи у вас. При нагретом двигателе подъезжая к светофору или к дому начинают падать обороты рывками проктически до 0 иногда даже может заглохнуть сам по себе. Но стоит покрутить рулём и погазовать как всё проходит. Ещё бывает заеду в какую-небудь калею встану начинаю крутить рулём у машины падают обороты ГУР не справляется. Выворачивая в...

Всем привет.Может у кого было так как у меня.При трогании и остановке небольшой удар в руль.Ходовая в норме.Может ослаб крепеж рейки к кузову?

Проблема появилась как то неожиданно... при выезде задом со двора обнаружил стук справа. по характеру был похож на стук умершего шруза, хотя все четыре шруза были только заменены на новые... приехал к мастерам , заменил привода, но стук остался, обнаружилось, что стучит при раскачивании подвески, вердикт - стойка! но не тут то было... заменили обе стойки, обе опоры, а стук остался.. обнаружили...

Тут поменяли мне пружины передние (одна сломана была) и опоры. Руль стал намного легче крутится...Это нормально? При езде, все время такое ощущение, что машина более проворно поворачивать стала при любом легком повороте руля...Ну и едет немного враво...Тут я так понял сход развал поможет..))

Как-то немного тяжеловат руль...Нет ни гула, не заеданий, не потеков больших. А вот на МАЗДЕ -БОНГО у меня руль заметно легче, и комфортнее. Насосы на ОМ601.970 и каких-то из СДИ отличаются по давлению, в остальном идентичны. Насос ГУРА (у меня кажется от СДИ-шного движка) где-то регулируется на давление шайбой под пружину. Это все из "непроверенных источников" Вопрос:
1 На каких двигателях...

Как подтянуть рулевую рейку, сегоня опустилса под машину,и необнаружыл болта каторым подтягуетса рейка.у меня на vw был шестигранник,а тут нету, или она неподтягуетса . и ищо вопрос. я легко покручивал рулевим валом и при етом в рейке било слушно легкое постукывание ,так должно бить
1.5.1 Проверяйте грамотность вашего сообщения. Большинство современных браузеров (Opera, Firefox, Chrome)...

мерседес вито 2000 г в решил дернуть чтобы завести на морозе и сорвал как то колонку чтоли руль просто крутится в любую сторону мужики што же я наделал и на што попал :oops:

Задумывался ли кто либо на тему отказа от ГУР в пользу Электроусилителя?
Из плюсов:
+ не чего течет - просто нечему.
+ более адекватная работа - мозги ЭУР дозируют усилие в зависимости от внешних факторов.
+ не нужен насос ГУРа.
+ возможность рулить с неработающим ДВС - активируется при включенной аварийке.
+ не боится крайних положений.
из минусов.
- большая нагрузка на карданы рулевого...

Купил машину с этой проблемой,даже кажется что вибрация идет но заметил когда на улице маленький минус и машина не прогрета нету этого гула который меня уже запарил :facepalm:
Вопрос следующий лучше заменить насос гур и бачок сразу или попробовать заменить жидкость ????

Сломалось ухо крепления рейки,чтобы приварить,пришлось её разбирать .Приварил,собрал,поставил. При запуске двигателя руль сам крутится влево.Помогите советом,что может быть.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, при движении "набивает" рулевое колесо. Симптомы таковы, что при движени по прямой не на большой скорости где то в промежутке 40-70 км/час, начал "набивать" руль. Он(руль)как бы покачивается из стороны в сторону создавая мелкую дрожь из стороны в сторону.
Естественно первым делом кинулся до колес, проверил накачку, затяжку колесных болтосв поехал на...

Появилась течь масла в месте обведеном красным кругом. Что делать?

Vito 108d диг.601 1998г сломался насос грм, руль не провернуть,ребята подскажите можно так ездить? Если у кого есть б/у звоните 89030154060

Привет всем! :flag: Друзья поставил 17 колёса на свой Витос. Появились щелчки в рейке, люфта в нулевом положении нет - его убрали когда перебирали рейку, шестерни перекинули на 180 гр. Вот появились щелчки при повороте руля. Слышал от знакомых, нужно пружину которая на регулировке снизу, заменить на более жёсткую. Ни кто не сталкивался с таким?

Добрый вечер!
Непонятный сильно стук при повороте налево на скорости от 50 км/ч при этом присутствуют неровности на дороге,в другую сторону такого стука нет.На ровной дороге все нормально.В чем может быть проблема,подскажите пожалуйста?????

В мануале нет ничего, а нащупать там проблематично. Туда даже заглянуть проблематично.

на мой взгляд на 638вите оч. неудобный руль. Хотца поменять на удобный, например от ешки - года так 2007 или от нов. спринта w906-го, по шлицам подходит, а чё с аирбэгом..? Есть ли у кого опыт?

Всем здравствуйте!!! Имея автомобиль Vito 638 2,3 бензин АКПП, появилась проблема - закусывает руль. Поменял опорные подшипники, кардан в рулевом валу, наконечники. Рейка вроде живая ( по крайней мере нигде не течёт и не болтается, даже тяги не болтаются.) Насос ГУР абсолютно новый (оригинал). В чём может быть проблема? Заранее благодарю!!!

Никто рейку не ремонтировал? Стучит противно...(

Привет всем! кто нибудь разбирал рейку? У меня при повороте в лево начинается такой скрежет,как будто там масла нет вообще,и сильный стук при болтании рулем.На холодную все нормально,чуть поработала и пошла хрипеть,и руль при повороте сам назад не возвращается.Крестовину поменял,чодовка в порядке ( для успокоения отсоединял рулевые наконечники--результат тот же ) Я думаю что это рейка....

До меня на ВИТО 2.3 бензин поставили я так понимаю не тот насос.У них там до номера двигателя000441 стоит один а после другой . И теперь ремень после замены через 1000 км так свистит что невозможно ездить . Получается что неправильный насос ...вернее шкивок насоса стоит на 4-6 мм ближе к двигателю .срезал на старом ремне один ручеёк и свист прекратился. Может можно как то победит эту ситуацию...

довольно ощутимый...заранее спасибо
наконечники?

Отъехал от дома :flag: проехал растояние 50 км, припарковался... Начал выворачивать на дорогу и почуствовал тяжесть в руках)))-руль. Сказать что перестал работать ГУР думаю преждевременно.. т.к. разница ощутимая при выключином двигателе он действительно не работает, а в моем случае работает со скрипом в ягодицах. Причем во время езды показалось при воротах ГУР переставал работать полностью....

вот такая проблемка:сутра на холодно руль вращаетса хорошо,легко,проехав км 50 замечаю што при поворачевание руля появляетса какойто странний стон и руль идет туго.недавно поменял масло в гуре,залил кастрол атф,севодне смотрел,оно какоето мутное стало,и при поворочеванию руля уровень меняетса.рейка нетечот,нестучит,опорние новие,ремень небуксует.может есть смисл заменить жидкость поред етим...

Ребята подскажите пожалуйста кто может сталкивался мне достался ремень от вито 110тди а у меня 108 сди так вот подойдет ли мне ремень???Так как мне будут ставить насос на гидроусилитель руля а прошлый ремень весь в масле!.....................ребята я сам узнал не подойдет ремень, мне предложили в магазине поменять с доплатой.

Здравствуйте. Раньше ремонтировался, ремонтровали гидроусилитель, меняли крестовину, она была закисшая. И вот опять стал очень тугой руль, жидкость в бачке гидроусилителя снова мутная.
В этот раз я купил новый насос уже, т.к. скорее всего в прошлый раз там толком ничего не отремонтировали. Его самому нормально менять? Без подъемника и эстакады справлюсь? А прокачивать как?

И может еще кто знает марку тормозухи... Спасибо. :)

Уводит машину в право уже год. Ничего не могу сделать с ней. Менял колеса 2 раза, делал сход-развал на разных СТО - ничего не помогло. Да и резину, следовательно, хоть и не сильно но жрет. Как только поставишь колеса новые или с зада на перед переставишь, то 5-10тыс. еще более-менее, а потом опять стаскивает. И как только не переставляй колеса всеравно тянет вправо. Началось как-то странно, менял...

появился люфт на руле крестовина целая . есть ли регулировка на самой рейке.

господа такой вопрос можноли заливать в ГУР МАСЛО STATOIL TransWay PS DX III /
спецификация GM Dexron IIIG, Ford Mercon, Allison C-4, MB 236.9, 236.5, ZF TE-ML 03/04/14 Voith. G. 607, Nissan. MAN 339 type F. такое масло продается у нас на заправках 1л.250 руб

подскажите что надо учесть при замене рулевых тяг при вкручивание в рейку с какой силой затягивать чтобы ничего не свернуть в самой рейке. мв вито 601970

Здравствуйте ,проблема вот в чём: с утра всё нормально но стоит проехать километров 20-30 начинает туго крутиться руль,сперва не возврощается из левого поворота а затем появляется стук в виде щелчка при лёгком кочании руля вправо-лево. Стоит машине остыть всё становиться нормально. Рейка три дня как после рестоврации,что до рестоврации что после проблема таже.Даже по колёсам видно при повороте...

Всем привет! Какой насос гур на v280 такой же как на cdi 2.2 ? И есть ли клапан давления в нем или он не в насосе?

на вито 112сди при поворотах руль какбы подзакусывает в чем причина и че менять кто нить знает? а то скоро поездка на 5.5 тыс км побаиваюсью

Поменял рулевые тяги и после этого стало вести машину вправо и есть резину изнутри.Когда едешь приходиться держать руль чуть влево,ставишь ровно машина сразу уходит вправо. По приборам сход-развал правильный. Подскажите что делать???