Vito W638. Рулевое управление

а может тугой руль из за опорных подшибников .?? :hats_off:РУКАМИ КОЛЕСА ЛЕГКО КРУТЯТЬСЯ :hats_off:

У меня китайский стеллокс ходит уже примерно 50т, но появился небольшой люфт на шкиве а пару дней назад заметил масляную дорожку на пластике решётки радиатора, по ходу уже начинает и масло давить. Брал за 3200, думаю он их отработал. И да, бачок на насосе стоит, очень неудобно

Приветствую всех.Сегодня решил поменять крестовину,так как пришла новая.Решил потому что стал тугой руль.И вдшка не помогает уже :) .Скинул карданчик с вала рейки,и попробовал его на излом,на шат,и ничего не обнаружил.Крестовина без люфтов,закусываний.Решил идею отложить.Откинул рулевые тяги,покрутил стойки,опорники тоже вроде норм,ну и полез в салон крутить руля.И чуть ухи не поел :D ,при пороте...

По совету попробовал сделать так

Вибрация почти исчезла . обороты конечно повысились , но ото лучше чем колбосня на руле :D .Наблюдаем!
Это просто регулировка оборотов холостого хода. Если КПП механическая, то проблем нет. Если АКПП, то с оборотами холостого хода шутить нельзя - коробка будет работать неправильно.

Обязательно необходимо жестко фиксировать рулевое колесо- во избежании разрыва подрулевого шлейфа (улитки)

я не пойму?
тут есть живые люди?
или это абсолютно мертвый ресурс?

А я взял литруху масла,выкачал шприцом все с бачка,бултыхнул туда до целого погонял рулем на заведенной машине,опять выкачал..ну и так 3 раза.По-моему тоже способ не плох,особенно когда можно спалить насос без масла.
Самый лучший способ! и всё просто и насос точно не пострадает. Без масла загубить можно запросто.

Уровень немного увеличивается при нагреве жидкости- по понятным причинам или если покрутить рулём при заглушенном моторе - жидкость из рейки вытесняется в бачок.

Правильно измерять на прогретом работающем двигателе, руль в среднем положении. Уровень должен быть между метками на щупе. Щуп приделан к крышке.

А011МР*** , в вашем случае, как вариант, перебрать личинку замка зажигания и постараться пластинки-секретики подобрать под свой ключ. Ну или если не перебирать, то просто вставить свой ключ в личинку замка и подпилить выступающие пластинки :D Но тогда не только ваш ключ сможет завести авто :)

на заведенной машине потом постоянно горит...
Фишку с блока снимали? А аккум был в это время подключен? Думаю, что стар вам поможет.

А какая может быть ошибка при сборке золотника?

Ничего ковырять не нужно! Обследуйте руль с помощью зеркальца, снизу втоплены 2 винтика.

А мой экземпляр всё таки одноразовый, и ковырять там нужно.
Нужно оторвать подушку которая посажена клеем на металл и далее выкрутить 4 винта. Сделал 2 надрыва. Не знаю фен здесь поможет или только хуже будет.
Подскажите как можно востановить крепление гитары или сделать новое?

прочитал ,что там какой то жиклер может подклинивать ,просто в свое время когда ставил новый насос ,тоже так подклинивало но меньше ,как то видать продавливало ,а сейчас думаю лопатки подстачились

Вобщем поменял сегодня жижу в ГУР, под бампер лезть не захотелось да и кенгурятник там мешается...сделал так: поддомкратил морду по центру за подрамник, не до конца конечно но чтоб колёса крутились полегче, сдёрнул обратку с бачка, шланг в бутылку под машину а бачёк на бок положил и штуцер заткнул пакетиком)). Руль покрутил, жижа подслилась, налил полный бочёк жижи, завёл движок вывернул руль в...

Жижа залита по уровню, гидроуселитель работает.
Меняйте крестовину.

Спасибо за информацию. Видимо придется менять крестовину.

жгуты идут под ручкой регулировки-это с лева но они все равно плотно к ручке и чтоб не перетерлось ручкой добавил изоляции ,колхоз конечно но по другому не получалось!

Спасибо попробую

А подскажите если люфт вверх-вниз как лечить, кто нибудь разбирал сей агрегат.
там подшипник скольжения - вал прамо в корпусе и масляный канал вокруг. теоретически можно расточить и запресовать влулку, но трудно хорошего мастера с хорошим станком найти. Наверное не стоит..

Вот фото

Вот так устанавливается ГУР ZF от Нивы, Газели, УАЗа - устроены они одинаково.

Всем спасибо за участие! :)
Погрел и открутил пол метровой трубой...

перепутал с рейкой :lol:

3627070 Всем​ спасибо за помощь, закидали ответами...
Извините, что не оправдали ваших надежд, возможно не все зарегистрированы на вашем ВК ?

3436380 3222092 после долгих поисков нашел полиуретан для 611 двиг
Добрый день, может что изменилось но я не нашел пыльника на Вито. У кого какие ходят долго, замучался менять внутренние пыльники, больше 10000 не ходят, а бывает и 5000. Брал Феби один нормальный, второй развалился через 5 000, Сейчас беру Леобро, но больше 10т не ходят.
Тоже самое, иногда и 20 тыс ходит, причем уже перепробовал...

Этим выступом задевает рычажок и отключает

Так а на A6384630066 они чем похожи? Тоже из металла и резины? У нашего буртики одинаковые и лысок нет, тоись эластичность во всех направлениях одинаковая. А те что от ML или R`ки - сааавсем другие.

ZF с трехболтовым шкивом встанет на m111 даже с бачком, правда неудобно будет он там стоять, шланг ОЖ мешает.
Если берете новый гур без шкива (три точки крепления как на 1 фото) а у вас стоит LUK - купите шкив на три болта. У LUKа один болт, перепресовать не получится шкивы.
Я взял motoherz новый за 3600, гарантия пол года. Спб
Работает отлично, полет две недели.

3495233 3495173 Как у Феди)))
это как понять ?
Тебе нравится руль как у Феди...

Какой гур поставили? Кто производитель?

Тут действительно важно: на месте ли, на ходу ли, на какой скорости.
Внезапно могут и ступичные загудеть. На Vito ничему не удивляйся) Гул этот и на руле отдается. У меня гудело так, что магнитолу выключал, ибо бесполезно - не перекрикивает! Сливается все в общий мерзкий шумовой фон. Но правды ради - акустика у меня слабенькая...

Здраствуйте.На червяке есть сальник а над ним втулка с подшибником.Промежутлчний.Он там обязательно должен бить?мой распался а замену не могу найти

у меня нижняя крестовина убита напрочь была, а рейка текла со всех сторон. При этом жижа в гуре, когда слили была похожа на отработку... шаровых не было
Но руль крутился ЛЕГКО!! только был очень большой люфт!!
моя крестовина после снятия и то что было в гуре...

Если крестовина-тогда нестрашно. Лучше посмотри с ямы или подъемника на вал выходящий с рейки. Если он(вал) как-бы чуток выходит из рейки, тогда жопа-надо ремонтировать рейку

если еще надо отпишись в личку, договоримся

3407030 3406791 производитель все просчитал и продумал. для Испании
По вину определите для какой страны приготовили ваш авто. Не знаю, как у других, но у меня жидкость палёная по запаху. Менял несколько раз за короткий промежуток времени и через пару недель - запах опять проявляется. Может в Алтае климат прохладнее и бензинки меньше греются - не знаю
Испанец, климат на Алтае континентальный....

Проверяйте задние колёса. Была такая же беда ,правда на 124 мерсе, руль бил с нуля,на затяжных поворотах иногда шёл ровно,дело было в заднем колесе,оно болталось из за разбитого сайлентблока. И сожрало резину . пошатаете задние колёса во всех плоскостях

3351017 в каждую шаровую укольчик - по паре кубиков
2 выцеженных грамма смешаются со смазкой и гомулой в шаровой :wink: .
З.Ы. хорошую резину не разъедает. Отечественные шланги - да, ахтунг.

3348080 ОМ601 :wink: . З.Ы. у меня еще от предхоза насос тоже левый стоит - у него ближняя к радиатору точка крепления переделана. От чего насос - не знаю. Я уже говорил - эти насосы на тыщщу машина ставились, помимо Шнивы: на Скорпио/Эскорт/Мондео/Транзит. На Опели, например на Вектру, на Ниссаны. Основные различия собственно насоса (именно насоса, без шкива и кронштейна) зачастую лишь во...

Вчера и у меня стало туго крутиться на ходу,как будто закусывает.Пробовал на холостых крутить руль-легко крутится.Да,забыл добавить,пищит ремень 6КР при заводке авто на холодную.

у меня было такое что вправо разварачиваюсь как на 124-ом, а влево нет просто ,кто то менял рейку и что то нахимичил ,подъехал к нормальным мастерам все исправили цена вопроса 20 у.е.вроде, ничего если не ошибаюсь есть метки на рейке.

3264292 И я вот думаю откуда 16 , повелся
У меня была на 16. Как оказалось, до меня втулили от таза.

добрый. ознакомтесь с правилами форума на главной странице, затем смотрите интересующую информацию в соответствующих темах,также для общего развития необходимо внимательно почитать букварь с самого начала :hats_off:

Бляха, но какое должно быть усилие? Сколько тонн? Даже при наличии микротрещин? Шину скорее бы с диска сняло
Видит Всевышний, я тоже лупился ходовой, и лупился сильно. И шаровую ломал, и тягу гнул, и пружины лопались. Но это всегда отображалось на колесах...
на самом то деле много силы не надо при браке, дастаточно через переезд переехать

Здрасти всем!
Вот мы собрали рейку, и теперь встал вопрос с каким усилием затягивать гайку с низу и прижимной поршень?

Вообще-то позволяет сложиться рулевой колонке при ДТП, а не воткнуться в грудную клетку забившему гвоздь.
Хотя в дурдоме, говорят, с валенком совокупляются (если глагол правильно написать, цензура порежет!), и ничего, живут, жизни радуются.

Так не только приятнее, но и пользы для...

Добавлено спустя 57 секунд:
Мы же тут не для того чтобы помидорами меряться, а для помощи друг другу.

Усик указателя поворотов как раз с валом взаимодействует, потому положение вала и критично.