Vito W638. Двигатель - Страница 20

Как снять коллектор, не снимая мотора бензин 2, 3 нужен совет.
baksss1 Коллектор относится к двигателю,не надо писать в общие темы по нескольку раз,будьте внимательны,ПЕРЕНОШУ по теме в раздел двигатель..

Приветствую всех. Не могу понять в чём может быть причина, машина в любой момент может просто перестать реагировать на нажатие педали газа, т.е. такое ощущение, что её кто то за задницу держит, после выкл-вкл зажигания машина оживает, поменял контактную группу, померил давление насоса (6,5 бар), может кто то что подскажет? диагностика выдала ошибку 023, что это значит?

при езде бывает слышны быстрые щелчки в моторном отсеке , в заднее окно видно куча дыма как дымовуха, глохнет, загорается EDC . от раза до трех в неделю. затем ключ в положение 0 , на 10 секунд, затем заводиться без проблем с раза или двух

есть у кого не будь положительный опыт войны с этой бедой.заменил двигатель завели и обнаружилась трещина.может есть какии составы?c сваркой ни кто связываться не хочет--ответ один-снимай.ну а снять его--как два пальца))))))

всем привет! год назад сгорели мозги ,косу до форсунок всю проверил.Поставил другие , неделю назад поменял форсунки ,проехал 1км,и опять сгорели мозги ,предохранитель целый.Выручайте...,,,,,

Всем привет! Подскажите рем. комплект для стартера?

еще не скромный вопрос - кто разбирал на Вито втягивающее реле? зачистив пятаки на сколько решает проблему с заводкой (релюхой)? Есть ли смысл напаять пару мм. олова на пятаки, чтоб контакт был лучше) ?
Мерс Вито 2001 г.в. 2,2 сди , турбодизель , 638 кузов, 112 лошадей.

При резком ускорении при обгоне заглох и высветилась EDC,еду не торопяcь всё нормально,двигатель cdi,подскажите кто знает.

Хочу рассказать про свой двиг. 104900. Как то отвез двигатель экскаватора 700кг. +4чел. по 90кг на 250км с перевалами. по возвращений дв. закипел. потом начал патрубки надуваться и становились деревянными. поменял патрубки половину, промыл радиатор и много ещё. в конце дошло до прокладки. а там ГБЦ после шлифовки показал трещину. купил другой ГБЦ и там после шлифовки трещина, сделал ремонт и...

Всем доброго дня ! Обращаюсь к Вам за технической помощью. Стал недавно счастливым обладателе :o V280 газ-бензин 1998 г.в. После покупки домой своим ходом не доехал, так как на пол пути к дому /через километров 700/ начала подниматься температура двигателя, при этом оказалось, что ещё и вентилятор не включается, приходилось постоянно останавливаться и ждать, пока спадёт температура, не доехав 200...

история следующая - выезжаю из Москвы , скорость 60км в час оборотов 1500-1600 , глохнет плавно без стуков и шумов , скатываюсь на обочину... через совсем немного времени приходит понимание , что произошел обрыв верхней цепи грм... далее эвакуатор и поездка в 600км домой, разобрали и вот он результат - пара загнутых клапанов , трещинка в голове , обрыв цепи ... причина банально простая - кроилово...

Здравствуйте. У меня вибрация идет по кузову и рулю причем такая , что шурупы выкручиваютс и все гремит. Это все происходит в диапазоне 1000-1500 об/м, на включенной коробке на тормозе тоже присутствует но не так как на оборотах, причем на нетралки и на парковке тоже самое добавляеш оборотов и начинается. Машину покупал было тоже самое, грешил на подушки и саленты подрамника ... Поменял подушки...

Всем Привет. Подскажите кто нибудь переделывал 111 движок с автоматом на Микас или Январь? Возможно вобще Автомат 4НР20 с этими блоками подружить?

Здравствуйте! У меня vito 1999 года, дизельный двигатель ом 611.980 2.2 cdi, механическая коробка(5), требует замены двигателя(кап ремонт + попала вода из-за того, что форсунка была вынута) такой вопрос подойдет ли двигатель от 2004 года на него или нет, мне вот кажется, что и коробку надо будет менять на 6 ступку.

Проблема следующая 111 мотор 2.3 бензин. Не работают 2 и 3 цилиндры (на второй и 3 цилиндры стоит одна катушка). Замена проводов, свечей,катушек ни к чему не привела :o . У кого какие идеи? Что посмотреть? Может кто сталкивался с такой проблемкой.

Ребят , на сервисе потеряли форсунку, может у кого есть simens DEKA 000 078 74 23 на мотор 2.3 бензин :cry:

Всем доброго времени суток! Нарисовалась очень интересная проблемка с мотором! Два дня назад еду не кого не трогаю! И неожиданно пропадает тяга мотора( 2.3 бензин), остановился и понимаю что мотор работает всего на двух цилинрах! Дальше с черепашей скоростью дополз до гаража! Самое интересное , когда выкрутил свечи , оказалось что не работают 1 и4 цилиндр! Свечи из этих цилиндров были в черной...

Други, собственно подскажите как на моём снять радиатор?
2.3 бензин, механика, кондиционер
и ещё вопрос: паять бачок или купить Б/У радиатор? На новый чот пока денег нема.

имею в 112сди автономный подогреватель двигателя. хотел бы включать догревалку на любом расстоянии, с помощью телефонной симкарты.(лучшего способа, кажется, еще пока нет ) слышал и читал, что делают это с помощью GPS модуля. кто знаком с этим, знает какой именно модуль подходит на вито112, как правильно установить самому- пожалуйста подскажите!!!

Доброго времени !
перечитал весь форум про витамин и спринтер
загорелись EDC и спираль заменил топливный фильтр, регулятор давления
ключ в положение 2 все тухнет старт 5 сек работы появляется EDC потом спираль
помогите советом что еще может быть:( :oops:
при заведенном выше 3000 не крутит но не глохнет
при этом идет бело сизый дым
возможно ли доехать до диагностики (10 км) и не Сдохнет ли...

Такая ситуация. Еду на передаче и если начинаю играть газом, то под капотом что-то какие-то удару несильные. Подушки все поменяны. CDI 112 МКПП. Спасибо

Короче летом вывел сапун дополнительной трубкой вниз машины. Сейчас в мороза он переодически обмерзает но я проверяю и выбиваю лед. Сегодня еду на работу и через пару км пропадает тяга и чем дальше тем больше. Полный газ на 4-й еле 45км/ч. Потом начинает появлятся, скорость растет и загорается лампа уровня масла. Останавливаюсь на обочине лампа тухнет. открываю капот а там все в масле. довануло...

Всем доброго времени суток!Проблема в следующем-набирает обороты до 2500 очень резво,после 2500-3000(всегда по разному)глохнет двигатель загорается EBR,только после полной остановки можно завести машину.Глохнет не зависимо от температуры ДВС.Показывает ошибку всегда одну-давление топлива.Из сделанного-замена датчиков на топливной рейке,замер давления топлива в движении(всё в норме и даже чуть...

Турбина вчера перестала дуть.Сегодня был у механика. Посмотрел он, поменял электромагнитные клапана местами. Ничего не поменялось. Сказал, что лампочка EDC должна тухнуть после заводки мотора, а меня тухнет до. Правильно ли это?

После запуска холодного двигателя обороты плавают около 30 секунд равномерно потом все нормально. Что может быть? Подскажите кто знает, за ранее благодарю.

ДВС 2.3 бензин, заменил помпу, ролик натяжителя с амортизатором, подшипники генератора. Звук не пропал. Кто знаком с этим звуком-подскажите. Когда менял ремень, что было под подозрением-заменил. Компрессор кондея и насоса ГУР вроде бы в норме, посторонних звуков не издают. Вот ссылка видео: nBtymRQm7nY

Что-то странное происходит - уже второй раз за неделю. Стою в пробке, жарко, кондей включен, бац, заглохла. На панели никаких ошибок нет. Первый раз завелась через 3-4 минуты, сейчас стою уже минут 10 и не заводится. Куда залезть то? Может что перегревается, датчик какой?

Всем здрасте!Проблема такая сварился мотор,масло превратилось в пластик,вобщем ищу мотор с навесным(турбина,тнвд),ни кто не подскажет где в белорусии мона приобристи сей девайс?

сегодня ездил на диагностику мозги показывают что первая форсунка работает отлично вторая как то перебоями а третью и четвёртую вообще не показывает не могу понять форсунки снимали долго но аккуратно они были рабочие местами не меняли почему мозги их не видят вообще

поменял под форсунками шайбы пришлось снимать двигатель три еле вытянули одну разбили собрали теперь проблема плохо набирает обороты при нажатии на газ идёт небольшой чёрный дым и небольшой стук тест не видит вторую и третью форсунку наверное льют наверное повредили форсунки хочу уточнить заранее спасибо

Собственно решил откапиталить двигатель. Причина потребление масла на 1000 км 1,4 масла.
Делает знакомый мастер. Писать буду по мере поступления информации.
Вчера начали разбирать Витоса, из трубы ведущей от турбины к впуску, вылили 1 литр масла. Прочитав форумы различные, прокинув, что оригинальную турбину поставил тысяч 35 назад, предположил что причин может быть несколько - забит воздушный...

Подскажите пожалуйста,где в Челябинске можно,качественно настроить топливную аппаратуру?В бош центре механику,не делают.а Дизель тест ,почитал отзывы о нем,и передумал туда обращаться,кто нибудь знает хорошего топливщека?

как вытянуть форсунки чтобы поменять шайбы под ними

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! подскажите пожалуйста -как самому заменить масло-отражающие колпачки !!сам -же устанавливал ТНВД , а вот заменить колпачки не могу,говорят нужен специальный ключ ??? а кулибины говорят что можно сделать самому!!вот и сломал всю голову как сделать и что за ключ ??? ПОДСКАЖИТЕ ПОМОГИТЕ заранее всем спасибо ! :shock: :hats_off:

Привет всем бусоводам!!! У меня вито 2000 года пробег 200000км . До замены грелся в пробках и на холостых , заменил цепи,термостат ,помпу,радиатор охлаждения(новый) ,корпус и все трубки термостата, ш пробку радиатора!!! Ошибок нет !!! Сейчас греется на холостых и в пробках но заметил ,что утром заводишь по мере прогрева на холостых идет теплый воздух но как нагревается до 100градусов печку как...

Всем здравствуйте.У меня такая проблема ,воняет картерными газами поменял сапун ни чего неизменилось все форсунки в нагаре , Подскажите что делать?

Так наверное лучше и уважительней будет!!! :hats_off:

при включении печки воняет картерными газами помогите устранить неиспраность

подскажите как выпрессовать опору и запрессовать

Всем привет! Подскажите какая турбинка подходит на замену от чего???

черный дым под нагрузкой . при включении кондея дым усиливаеться.
на холодную плавуют обороты в течении первой минуты.

Доброго всем здоровья! Снял форсунки и обнаружил, что распылитель на одной из них покрыт ржой. Никогда раньше с подобным не сталкивался. К чему бы это? Чего ждать? Чего бояться?
Спасибо! :hats_off:

привет клубни!
проблема с турбиной или еще с чем то. в общем нет резвости и борзости у машины, обороты выше 3х тыс поднимаются, но так вяло едет. По началу стояла в аварии-был оборван провод от клапана турбины, сделал и стала набирать выше 3х тыс, но не едет.Турбина посвистывает, масло не есть вообще. Еще был какой то глюк с температурой-зажигание вкл. и она сразу на 80, через 10мин срабатывал...

Добрый день Всем. При подьеме в гору пошел черный дым , а потом заглох. После этого двигатель заводится , но работает неустойчиво, после 2.3 мин. работы глохнет. Тяги нет. Из маслозаливной горловины и щупа дымок и небольшое давление. Может есть какие-нибуд предположения? MB Vito, 110cdi, 75kw,2002, automat, 115000km.

Кто менял подушку на 112cdi АКП, стоит сзади снизу, через неё палка шруза проходит.

Помогите пожалуйста. Нужен троик газа на 110 D , заказал на экзисте пришел не тот. вито 638274, если у кого виден номер детали пришлите. нужен очень он гдето метр длинной, а пришел 50 см от силы

резко начал валить сизый дым при нагрузке....
Пошли газы из маслозаливной горловины. Не греется.Тосол чистый, без запаха выхлопа. В масле эмульсии нет...
И самое страшное-из щупа ударило гейзером масло :(
К чему готовится? Знаю, что вскрытие покажет, но все же
Думаю, начать с замера компрессии...
Может турбина дала избыточное давление и залегли кольца?
А может турбине......и выхлоп через смазку...

На приборке высветилась надпись start error что значит, как быть, что делать!!! Спасибо.

Подскажите пожалуста вито 638 перестал заводится ( плохо) с перва на горячую а теперь и на холодную, вечером ехал с Сто и заглохла высветилось датчик работы двигателя притянул домой утром попробывал завести, завелась с полуоборота датчик потух заглушил, начил обратно заводить ели завёл, делал диагностику всё в порядке везде давление есть, проверял форсунки нельют

А где ваше здравствуйте?? :(...

Предполагаю что у меня какаято форсунка в обратку льет. Обзвонил несколько фирм что коммон рейлом занимаются. И в основном все диагностику через прибор предлагают цена 500 - 850 руб. Но одна фирма сразу со снятием форсунок за 4000 руб. диагностику предложила.
Вот теперь думаю.
1. Диагностика без сьема покажет мою проблему?
2. Если это форсунка то по любому потом снимать придется может сразу...