Vito W638. Двигатель - Страница 36

AtoMM , прямо в бак льёшь или в канистру?

хм... всегда снимаю на холодную
напарник снимал на горячую , здорово мне проигрывал, теперь тоже, - только на холодном

была такая же проблемка. В один прекрасный момент встал на ттк. Могу только посмотреть, что мне в сервисе делали.

Слышал что на common rail обратка сливается в бак, у нас тоже так или только это случается когда форсунки льют . Вито точно не может замерзнуть зимой на трассе?
этой зимой по максимуму ездил все нормально, главное нормальное топливо, заправился на левом Лукойле по утру , еле завелся. Единственный прикол был по утряни завелась поработала минуты 4 и заглохла, проверил топливо провод прихватило, на...

Была куплена прокладка приемной трубы от ваз 2170(приора).Встала как родная.Цена 30р.
Сильный колхоз однако! А теплообмен какже?

служит для продувки чтоб катализатор не забивался

Нужна диагностика автомобиля!в сервисе на Электродной д.10 стр.10 отличный электрик,советую съездить!!!8-916-582-03-68

Все запчасти на Спринтера точно есть на Электродной д. 10 стр 10 и недорого!! 8-916-528-03-68

Привет всем! Нежданная проблема. Вентилятор охлаждения включился (без причины) и не отключается. Поменял две релюшки, результат тот-же. Эл.схема в книге - отвратительная (ни о чём ). Никто не сталкивался ?
Была такая же канитель. Прошло после замены датчика на радиаторе. Не помню какого из двух. Подходит по температурным параметрам от AUDI-80. Если Вас это успокоит. У нас то в Казахстане их как...

диагностика показала что неисправен клапан( Y75 по книге) . снял клапан оказалось что попал мусор какая то пласмасинка . вытащил ,продул. клапан рабочий поставил обратно . ошибка EDC погасла через некотрое время. теперь стал подергиватся двигатель на средних оборотах. ездил в СПБ. по трасе все нормально скорость набирает как молодой но на средних оборотах замучал дергатся. буду искать дальше....

Лопатки забыть? :) Ну как вариант, хотя сложно она там всего одна! :D

А вот к примеру на украинском сайте мерседес-бенс клуб украины,в форуме ,где вито,тема форсунок на 9й стр есть ссылка на EPC и там она на вито.И еще я встречал не помню точно где.А по exist да.

Благодарю.

при переборке надо вымывать з/ч от чугунной стружки менять масляный насос и теплообменник,проверять коленвал на биение и трещины

Хорошие у вас цены... :(
Чтобы клапан спалил мозги, что-то новое..., что и защиты от него ни какой?

Элкатсам пользоваться умееш? Нажми на циферку чтоб узнать код детали! Масляный фильтр идёт в комплекте с тремя кольцами.

Сдесь всё ясно, на обычных дизелях 601 мотор прогревочные обороты должны быть,
Не факт... Если на автомобиле установлена система электронной стабилизации оборотов х.х., то холостой ход ВСЕГДА одинаков... О ее присутствии говорит наличие красного круглого исполнительного механизма, установленного в верхней задней части регулятора ТНВД. (с двухконтактным разъемом)....

Спасибо в кровать не положишь... :oops:
(шютка, конечно!) Приятной эксплуатации!

Посмотри в FAQ последний пост.

У меня в нижнем коллекторе стоят.Боюсь в саже они сильно.

По информативности не каких.

всё собрал не могу завести стартер крутит но не схватывает. наверное воздух в системе,кто как прокачивает солярку

В центральное отверстие топливного фильтра залейте топливо до верха, три раза стартером долейте топливо в фильтр, пока не заполните топливом систему. У меня стоит обратный клапан родной (я не чего не ставил) на подаче топлива от бака к фильтру, расположен он на топливопроводах...

Может ли это быть связано со сцеплением???

Нажмите на педаль сцепления, вибрация исчезает или нет?
Ничего не меняется.

А с вентилятором интеркулера что то не то, сам не видел что бы он запускался, Аркус пишет что запускается с вентилятором охлаждения двигателя, возможно, но по идее не правильно, по уму его надо запускать во время работы турбины, так как надо охладить воздух. Попробую разобраться.

Значит покупаю фольцевсие железки.... :D :D :D

Имеет значение где установить датчик давления двигателя, на величину давления влияет расход масла. Некоторые модели шли с датчиком давления другие с датчиком уровня, интересно где у них производился отбор и его величина. У меня много лежит манометров советских маленьких с юбилейную десятирублевую манету, метрологического качества, хотел поставить манометры на те параметры которые не видит...

При газовке без движения ЭБУ ограничивает обороты двигателя до 3000 оборотов, так и должно быть. А при движении я не понял что происходит?
Выжми и отпусти сцепление и при газовке без движения можеш раскрутить движок и до 4.5 и больше!

Спасибо большое. сейчас вот поеду датчики подкину.
блин если это тнвд то это будет прикольно( ( 3 дня назад тока купил)

Подниму темку,ставил пламегаситель кто? Если да,то какой или от чего? Интересует на бензиновый мотор 2.3.

смотри нижний патрубок от турбины на наличие масла.Если упал уровень там его должно быть полно.Возможно развалилась турбина.Машина дымит?Набирает больше 3000 об?

:) Поменял топливный фильтр все стало окей оби)))). Толи херова трубки вставили толи ХЗ теперь все работает отлично.

Вообще это показатель полного износа форсунки, обычно при таких симптомах их меняют на новые.

отдал специалистам форсунку, перебрали за 6 т.р. сейчас все нормально

Спасибо огромное за советы! Только в ролике я не совсем понял!!!! Там что после высверливания свечи ввертыш ставят???? Или я что-то не так понял???!!!
там с вечами было два ролика, один с ввёртышем другой без, это как уже получится, я к примеру когда сам сломал свечу думал что убил резьбу и прийдётся ставить ввёртыш, а мастер когда поменял сказал что обошлось без него, резьба в голове была целая.

Состояние форсунок отличное прямо на выставку, мне кажеться у Вас на машине не было пробоев колец под форсунками, оставляет черный несмываемый налет на дюралевом корпусе. Пробитая прокладка вызовет потерю динамики авто, сильный запах диз. топлива под капотом, ошибок по диагностике не будет, если только в режиме тестирования форсунок на работающем двигателе.
Пакастники засранец и система ЕГР не...

или не держит одна форсунка,тогда мотор далго надо крутить чтоб завести

с чего вдруг? не думаю....

хотя я не менял не знаю.... у меня она на 1 щелчек закручена
от чего подойдёт если нет родной....времено

В чем и вопрос.Теоретически если вывесеть сантиметров на пять то задняя часть опустица.Вот маслоприемник может не дать отвести назад.По книге масленный насос можно так снять.Вот только ошибочка у них.Описуют они снятие со спринтера.Здесь на форуме ктото описывал свой приезд в сервис по моему с форсунками и ему за одно предложили заменить не помню что и кольца.Врятли ему предлогали это со снятием...

Леш у меня наоборот его много т.е насос эффективен, думаю завтра перед дачей слазаю к клапану заменю фильтр атмосферной подачи воздуха может забился чтобы уменьшить вакуум.

ну отключи его и попробуй, хотя пропуски могут быть и по другой причине, например свечи, провода, катушки, компрессия вообщем пробуй

ну примерно про это в факе написано, тока там на примере датчика распредвала, но колено это главный элемент... поэтому и глохнет...

Наверное проблема в недостаточном давлении топлива от ТНВД идальше\клапан давления на рейке,слив с форсунки в обратку\ Возможно диагностика Стардиагнозом поможет.

У Вас не работает система EGR, возможные причины забит сажей исполнительный клапан, неисправность эл. клапана управления вакуум/атмосфера, повреждение эл. проводки, нет вакуума или его величина мала но в этом случае не будет работать турбина послушайте.

Знаю что разница между 110CDI и 112CDI , в последнем стоит турбина с изменяемой геометрией, отсюда и 122 л.с.
и кто тебе такое сказал???
на всех трех стоит одна и таже турбина. это если в заводской комплектации...
еслибы стояла турба с изменяемой геометрией то показатели мощности имелибы немного иные показатели.
впрочем применение этаких турбин повышает мощность на порядка 5-10 лошадей и снижает...

Эпопею со стуком гидрокомпенсаторов можно считать законченной. Подошло время очередного Т.О., залил принесённое своё масло Valvoline и стуки на холодном прекратились. :)

Лью Mobil super 3000,через 10000 меняю с маслом топливный и воздушный фильтр!Какето 20 евро ,но как приятно!

Привет, почитай мои изыски в теме Двигатель - Плохо заводится, вот я там почти все и описал. И бак пришлось снимать и фильтр топливный. Я правда заменил только стоящий радом с баком Бензонасос ставится только оригинальный.