Vito W638. Двигатель - Страница 27

Вот такой всегда выписываю для работы. Нормально подходит и для поддонов и передних крышек и др.

У меня тоже сначала плавающая неисправность была.На диагностику соберусь-не горит EDC! Бывало по месяцу не выскакивала.Но в чудеса веры нет и само ничего не чинется и в один прекрасный день(когда надо было ехать далеко) выскочила и больше не пропадала.Времени небыло заниматься и я катался 3 месяца примерно,а потом у меня отказал сигнал и загорелась ошибка подушек-помер шлейф подрулевой.Я его снял...

А какие должны быть , а то для лета нормуль , а для холодов хочу прибавить :o

ДВС 601 ТД

Маленький совет , при замене пролей вдшкой , защитит от влаги , особенно при мойике ДВС , я проливал все и голова не болит . Был горький опыт , умные люди дали совет , теперь , хош двигло мой , хош по крышу в брод лезь :flag:

По поводу поменять , пока не вижу смысла , так как мой меня устраивает , ну или почти устраивает :) Если подходить логически , то 2.8 по размерам , компановке и т.д. и т.п. , практически не отличаются от трех литрового дизелька :hats_off: Завтра хочу прокатить к ребятам , на полигон МАДИ , пусть покумекают ,что да как , мабуть шо и вылепят :D Ну , а ежели колдовства не полуцца бум менять бусик ,...

:hats_off:

По снятию:разбираеш морду всё отсоединяеш и вытаскиваеш двигатель вперед.

Нафига разбирать морду , когда движок прекрасно снимается вниз при снятом подрамнике .Мое мнение - это проще .

лампа накала свечей загорается на секунду,потом гаснет,после запуска загорается снова и горит около минуты,затем снова гаснет.
Смотри FAQ по ремонту и эксплуатации VITO , страница четыре...

ребята срочно нужна помощь!!!!!!!у меня вито 2.3 бензинна ходу идет провал с холостых до 2.5 тыщь при плавном разгоне!!!!!!!даю кик даун едет как милинький!!!!!

Победил! Спирта сейчас так просто не купить, но нашел еще лучший вариант. Называется Жидкость И , стоит 95р за литр. Предназначена для для удаления воды из топлива. По составу тот же спирт + какие то эфиры. Проблемы исчезли, так что рекомендую!

но я поменял гидронатяжитель

Диагноза вам в помощь

Спасибо. К диагносту доберусь только через пару недель.
Наверное сильно задубнуть не успею :hats_off:

картинок нету...коротко расскажу.
разбираешь мору. радиатор снимаешь, радиатор кондея в сторону вынимаешь, снимаешь ремень, потом генератор, далее откручиваешь коллектор. снимаешь его, и уже изнутри коллектора два болта откручиваешь и аккуратно снимаешь вставку с форсунками.
по времени часа 3.5-4...разбирал прям во дворе у подъезда

Ролик направляющий ремня приводного Ina 532 0160 10
натяжитель менял в сборе Натяжитель ремня приводного Ina 533 0017 10
Шкив генератора (обгонная муфта) Ina 535 0015 10
И не промудохайтесь с длиной ремня я один раз его менял пришол на 5 см короче

Если твой спринтер приносит доход,то турба там не нужна,сам юзал в 2000г на спринтере макси 95г,108д больше 120 не разгонялся зато тянул как паровоз,с турбой уже нагрузка идет на все КШМ и будет другое колено,шатуны и поршня и соотвественно ресурс снижаеться.Слишком большие вложения если переоборудовать из атмосферника 108д в 110д.

только подъехав к дому и заглушив, открылось с давлением
Так оно и должно быть, ведь не зря крышка рассчитана под давление. посмотри ещё термостат.
Термостат открывает жижу на большой круг или закрывает на малый, при чём тут он? Если термостат не рабочий, то температура будет не в норме...

Ну как, поменял помпу? Я недавно заменил свою. Стояла ещё заводская. Генератор не снимал, только верхнюю балку, воздушник и натяжитель ремня. Проблемы были с закисшими болтами.

а проблемка оказалась банальна
подтекал антифриз с эл.помпы и на крышку которая закрывает ВВ провода
я как её снял и ..... ОБАЛДЕЛ там чуть ли не лужа
всё вытер высушил и машинка поехала

я себе вырезал, вварил кусок трубы, на работе двигателя неотразилось
+1. На прошлой неделе тоже вырезал этот клапан горного тормоза .
Более того, при снятии оказалось, что он странно работал и в режиме набор газа перекрывал отверстие что создавало трудности с прохождением выхлопных газов. А при сбросе газа он почему то открывался. Мне кажется, что он должен работать наоборот...

В любом случае...

Спасибо за ответ

Ясно, еще не особо соображаю
спасибо

Нет тм данных по резьбе

форсунка льет как в 2,7
в CDI сколько мозг отмерит , столько и брызнит . мне так кажется.

посмотри на всех ли форсунках сидят фишки у меня такая ерунда была когда фишка хотя быы с 1 форсунки вылетает.

Согласен,Масквич явно не в теме 601го,в отличии от цди,(витофан)Как большой амер.карабль ходит?

Вот может пригодится

блин, у меня похожая проблемка, только наоборот. как завел, постоянно глохнет, сижу в мурзике, как дурак и постоянно газую, пока движок градусов 60 не наберет. :shock: , это конечно, не совет, удачи коллега. :)

Шкив колена в ОТ,на распредвале шоб риски совпали.,после проворачиваем на 15гр.после ОТ(ОТ это ВМТ)На снятом насосе выточи на токарке цилиндрик сделай болгаркой распил под плоскую отвертку,открути пробку ниже шильдика на насосе стопори этой спецприблудой.если цепь на месте и метки на колене и распредвале как описал ранее стоят вставляй застопоренный насос в шлицевую звезды.после прокрути вручную...

в Украине все дешевле.

согласен. бываю часто в украине ( к родителям в гости гоняю) но в данный момент лучше дороже купить , но вовремя - тем боле после капиталки мотора .

большое спасибо на выходные буду пробовать и ссылка респект

Продолжу тему. по диагностики: код ошибки 2359-001 -регулирование давления нагнетаемого воздуха неисправно, значение ниже заданного. давление сотавляло 1200 при необходимом уровне 1600. Ошибку сбросили но через 30 минут при скорости 100 км/ч выпала снова. Периодически, при нагрузке присутствует белый дым. Порекомендовали турбину под замену. сегодня снял все шланги с турбины, датчики. масло в...

na dizeljah saljarka sgoraet v kamere sgoranija. i nikak ne v glusitelje.

Первым симптомом загорается индикатор EDC ( система электронного впрыска топлива) . Белый дым из трубы - форсунка льет ужасно. Неровная работа двигателя и стук - смотри форсунки, Срочная диагностика - иначе попадешь на серьезный ремонт. смотри тему Проблема 611 мотор, нужна грамотная консультация спеца
Последствия и ремонт описаны здесь :

Может последнее сообщение поможет? FAQ по ремонту и эксплуатации VITO

ja ee ot tudova dostoval toko vmeste s golovoi=(

Мне кажется в дизеле постоянно что то подстукивает,подцокывает и вообще плавающие шумы....Тихо работают только наверное новые!!!

Блин,ребят я не знаю мне и 79л.с хватает в этой жизни,я не тороплюсь учитывая наши дороги,для динамики покупайте спортивные авто.,с турбой одназначно ресурс будет меньше как по закону архимеда.Жаль щас атмосферников больших литровых размеров не выпускают(жаба задушит производителя если покупатель 10-15 лет на авто будет ездить)

В любом большом автомагазине,у нас по 2.5-4 рубля стоят...Это не большой дефецит просто надо походить поискать!!

Кто говорит о новом брал за 12тыров, с панелькой , вычитал в нэте что можно при нормальных сигналках подключить так что бы можно было включать на растояние ну на дальность брелка от сигналки, таким образом все это проделал и теперь все ок. Кому интересно могу дать координаты где брал. Только по цене не знаю год с чем то прошел. Брал в Москве.

Так где он стоит?

а как быть с проводами?, (длинны хватит?), и куда его можно переместить?

До этого всё проводилось и обнулялось на СТО. Но в том то и дело, что теперь Т.О. я провёл сам и масло залил то, что счёл наилучшим ( на станции своё масло заливать не дают). А уплатить $50 только за работу - жаба задушила .
На сегодняшний день счётчик показывает (-)2 дня и пока всё в порядке. И что происходит при обнулении - только сброс или ещё какая-то команда на комп авто ?

:hats_off: Де недели по феншую..,..шебонупо!!! :shock: 3ий цилиндр!,как бороться?!!! :hats_off:

просто хомутом растягивается?

Возможно сгорела лампочка
Скорее всего вам потушили диод. Снимите приборку и стекло с неё, приподняв тонким ножиком чёрную пластиковыю панельку загляните под неё, скорее всего там будет вставка из чёрной изоленты. Так делают перекупы перед продажей, так как если будет гореть лампочка, то может быть засада с выкручиванием свечей.