Vito W638. Двигатель - Страница 22

Приветствую, одноклубники!

Сегодня перед ездой заменил воздушный фильтр, без проблем разобрал воздушный карман, вытащил старый фильтр, воткнул новый MANN и все зажимами и болтом прижал как следует.

Завел, начал ехать, но больше 3000 оборотов не набирает и ускорение пропало напрочь, т.е. нет рывка даже при кикдауне.

Может что-то с турбиной быть? Хотя я ничего не откручивал больше, кроме...

добрый вечер мужики,подскажите что может быть,проехал киллометров 150 все было нормально тут что то мой витек стал как бы поддергиваться как за зад кто тянет назад,скорость 110-120,до сотни нормально проехал так киллометров 70,совсем тяга пропала на бугры еле 60 идет,если переключить принудительно скорость кик дауном на пониженную набирает обороты до 100км/ч и начинает останавливаться до полной...

Здравствуйте уважаемые!
Подскажите пожалуйста, какова величина вакуума должна быть в системе на ХХ и на оборотах? У меня на ХХ около -0,2, даю газу, разряжение поднимается до -0,7, -0,8. Стоит сбросить газ, вакуум тутже опускается опять до -0,2 (примерно). Мерил на главной трубке, отсоединив её от вак. усилителя тормозов. Это ППЦ вакуумному насосу? Разряжение должно зависеть от оборотов дв-ля...

Здравствуйте уважаемые витоводы.
у меня проблема, машина бывает не глохнет, также периодически работает клапан на заслонку рециркуляции воздуха из салона, а корректор фар вообще не работает. я грешу в данной ситуации на вакуумный усилитель, но мне на станции сказали, что скорее всего выделывается сам вакуумный насос. если кто сталкивался с такой проблемой, будьте добры отпишитесь, что вы в такой...

Привет всем помогите..... У меня Мерседес Вито 112 ЦДИ. Две нидели назад уменя стала глохнуть машина на 2800 об. и загоратся ошибка EDC. Съездил на диагностику показало ошибку 1187 ( контроль давления топливной рампы ). Как мне сказали в авто сервиси это может Датчик давления топлива или Регулятор топлива. Регулятор продул не помогло, пробовал его отключить машина не заводится. Отключил Датчик...

Всем добрый вечер! Мотор 2.3 турбо дизель. Такая проблема провернуло вкладыши шатун + корень ... Капиталиты не стану .... есть мотор 1700 баксов такой же ... и есть мотор 2.3 бензин (1200 долларов) полным комплектом для установки + (коробка, проводка, мозги, имобилайзер, бак + все ключи) надоели тракторы, Стоит ли СТАВИТЬ или НЕТ?:! спасибо!)

Требуется литература по переборке 111 мотора. Буду очень признателен. Книжек по машинам нашим у нас нет в продаже, и не будет еще месяц.

Доброго дня! Кто подскажет - можно ли на 2.2 CDI поставить патрубок вместо кулера и каким негативом это может обернуться?

Привет всем.Помогите найти в чем проблема.Двигатель заводиться хорошо но на холостых оборотах вибрация большая и что то постукивает не могу понять где. На средних оборотах все пропадает и работает ровно.Снял ремень генератора все куда то пропало двигатель на холостых как новый. Проверил помпу крутиться нормально. Подшипники на генераторе новые ролик натяжителя тоже.Двигатель 638.

Решил заменить масло не могу выкрутит крышку фильтра у меня v220 CDI. Подскажите кто как снимает,в первые такая машина что к фильтру не подлезть и не открутить его

Уважаемые подскажите на сколько можно про точить головку на 2.3 бензин 111 мотор

Заметил что мотор довольно ощутимо трясет на холостых, и иногда появляется какой то брякающий железный звук на холостых, который пропадает если чуть прибавить
газу. Куда начать копать? :(
И еще на днях загорелся значок антибукса и не гаснет(

после запуска на приборке иногда загорается ETS, глушу мотор запускаю все нормально не горит иногда загорается в ходу, может кто сталкивался с подобной проблемой подскажите ,что надо делать за ранее благодарю.

Итак методом научного тыка, определил что не работают вторая и третья свеча…
Купил, поменял, снова старым дедовским способом проверил свечи, показало что рабочие все! Но тут началось совсем непонятное — поворачиваешь ключ, а лампа как не горела так и не горит… Снял реле — вскрыл его, искал всякие дорожки — крутил его вертел, вроде все в норме. Тут я одуплился — если повернуть ключ и подождать...

Подскажите, плиз, может кто сталкивался. А было так. Лопнула трубка от ТНВД к рампе и соляра капала на ремень, он весь разбух и размяк, купил новый по VIN, но он оказался длиннее сантиметра на два и, соответственно, провисает, а главное - маркировки на ремнях абсолютно одинаковые! Что за байда!?

Мерс Вито не заводится,сначала заводился через 20раз,теперь совсем перестал,в блоке предохранителей под капотом щелкает и все,стартер возил на стенд-нормальный

Поменял фильтр топливный, воздушный. Машина поперла! Но этот глюк периодически случается. Причем, когда стартуешь с места - все ок! Проблема возникает, когда резко ускоряешься на ходу. Vito 638, Мотор 2.2 112 (2003г.)

Доброго дня суток форумчаном!
Я человек новый, но вроде как такой темы ещё на форуме нет.
Преобрёл сей прекрасный автомобиль и всё в нём хорошо, кроме одного подводного камушка. После разогрева мотора до температуры до 80 градусов, начинают рости обороты холостого хода, иногда до 3000-3500. Стоит стать на трассу и набрать скорость - мотор остывает и обороты холостаго хода возвращаются на родные...

Итак расскажу о своей проблеме.Два месяца назад поставил ГБО и сразу машина перестала заводиться на холодную.Куда тока не ездил, что тока не менял.Ошибок нет ,в рампе при заводке 3.8 бар при работе 3.5 бар форсунки не льют, воздух не сосет ,компрессия есть ,расходометр рабочий,заслонка рабочея,датчик температуры на диагностике виден работает.диагностика стар видит всю авто.Последний раз нашли не...

Помогите Христа ради :) Вито 638 2.2 CDI 2002 год, завести на холодную проблема, только с третьего или четвёртого раза, потом едет нормально. Форсунку поменял одну остальные вроде как в норме. Куда ещё смотреть, чего делать ?????

стук между двигателем и коробкой, неустойчивая робота двигателя mercedes Vito 112 2003г. дизель

Подскажите кто сталкивался с такой проблемкой?? Включаю зажигание, появляется звук как будто бензонасос засасывает вместе с бензином воздух, несмотря на то что бензина в баке минимум литров 20 всегда есть. Примерно так же если пытаться заводит машину без бензина, слышно как насос сосёт воздух. Вот такая ситуация!! Кто что знает по этому поводу буду благодарен!!! V-230, 1997год, Бензин.

Добрый день Дайте совет. При спуске при отпущенной педали газа машина начинает дергаться обороы повышаются до 3000. на давишь на педаль обороты падают до 850. Грешил на коробку в сервесе по ремонту АКП говорят проверь на ровной дороге, проверил разгонялся отпускал педаль газа все хорошо обороты 850 толчков нет, отправляют на диагностику двигателя коробка не причем, скорости переключаются...

Не работал вакумный клапан управления турбиной, проездил так лето, теперь разобрался, заменил, ехал по трассе, поддал жару и через сотню км застучал движок, в местном сервисе послушали, сказали - шатун. На эвакуаторе приехал к дому, теперь решаю куда везти на ремонт. Посоветуйте кто знает толкового дизелиста, что б как говориться в надежные руки .

x_6a14dd73.jpg Как известно ремонт квартиры как и машины нельзя прекратитьможно только остановить на время !!!)))
Решил промыть форсунки может кому пригодится
На фото все вроде понятно...

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
В баночке конечно не вода,просто чтобы не пропустить момент оканчания жидкости промывки ,поэтому перелили в прозрачную....

Доброго времени суток! Случилась беда-сначала стуканул коленвал. Поменял на б.у. Причина в забитом герметиком масленом насосе и разбрызгиватель на цилиндре был открыт. Спецы сказали , что распредвалы ещё походят. Головку только шлифанули. Сегодня завёл , поработал с час на холостых потом проехал 28 км. и цепь накрылась (температура 60-80градусов была) . Кто подскажет- клапана погнуло? Завтра буду...

Добрый день всем Витоводам, подскажите, вчера ставил догревалку и обнаружил в разрезанном шланге идущем от мотора к печке муфту соединительную, уже стояла когда покупал, но внутренний деаметр удивил :shock: всего 6,5 милиметра.
И зачем ее туда такую воткнули?
Видимо по этой причине и печка плохо грела( если вентилятор на мах обороты то быстро остывала) :oops:

Народ дайтие совет -предложили б.у движок без навесного (турбины ,гидроуселителя,маховика и т.д.) ,но с топлевной масло не берет работает хорошо чисто ,не дымит, машина с коробкой -автомат,тобишь запредельных оборотов не дашь.цена 1500 у.е.двиг 2.2 цди как думаете дорого нет.мой ещё ездит .но смущает газы сильно идут из сапуна.

После сборки двигателя сди112 (638) осталось 2 болта М8х150. Думаю с передней крышки. Может кто знает где они стоять должны? Не хочется снова двигатель снимать.

Подскажите какие макс обороты двиг 2.2cdi
Cпасибо

Захлох на трассе, не заводится, под машиной лужа топлива - потек ТНВД. Купил комплект резинок, разобрал, все поменял. Собрал назад, проблема была в присоеденении трубок к тнвд - одна подводящая, вторая слив с рампы. Не помнил какая где стояла. Вобщем собрал - не заводится. Открутил трубку с тнвд - когда крутишь стартером, из нее всего лишь капает. Понимаю что насос не качает. Не знаю в чем...

Нужен совет бывалых! Возможна ли регулировка(по аналогу с бензином) угла зажигания раннее-позднее на дизеле Vito 2,2CDI, 2002г.в.

Вопрос к колективному разуму, какие симптомы ?Можно ли продлить жизнь сему агрегату?У меня она как то застрекотала и появилость патина маслянная на соединениях ,раньше такого не было.Потери мощности нет дует как дула,,..Стоит турба *ККК*1997 года,прошла 346 по спидометру может и родная еще.. Похоже кирдык ей,новая 19.500 руб.

Привет всем!!! Ребят подскажите вито 2,8 1999 года сняли клапаную крышку ,а прокладка порвали купил новую ,а она плоская не подходит ,а нужна с бунтом тоесть т-образная , может кто знает где ее найти или номерок прокладки ,а то уже три дня ищу!

После заменя резинок ТНВД, гдето есть течь топлива, соответственно увидеть не могу из за скобы крепления двигетеля. Можно ли снять скобу и запустить двигатель для проверки герметичности?

Вобщем суть такова после запуска минуты через 2 загорается масленка на панели приборов .думал датчик уровня мудрит купил новый толку ноль.скинул клему замкнул на минус лампочка не загорается.и еще после того как на приборке загорается масленка на проводе что идет на датчик уровня появляется плюс.вот никак не пойму куда копать по схеме провод идет на какой-то модуль контроля масла а потом на...

Всем привет.Мотор 2.2cdi.Проблема в следуещем.Поменял эбу+имобилайзер т.к. родной сгорел,машина заводится,горит постоянно eds, двигатель не набирает больше 3000,предохранитель под сидением целый,проводка около возд фильтра целая.Подключаем компьютер(launch master)не видит эбу.Мыслей уже новых нет куда смотреть :(

парни скажите, решил заменить плунжерные пары на тнвд. ну и сразу ремкоплект.на горячую плохо заводится, на холодную с полоборота. один раз заглушил машину при температуре когда должен был сработать вентилятор, и так не завел, пришлось подождать пока чуть остынет. подскахите сколько там плунжерных пар стоит(они одинаковы) может номерок кто подскажет.вито в-класс, 112 CDI 1999 г.в. 122 л.с....

вито переходит аварийный режим(выключается турбина)доброго времени суток!проблема описана в теме я пытаюсь побороть ее на протяжении 2-х месяцев.произведены замены двух одинаковых клапанов (в вакуумной системе)одного верхнего маленького к нему подходит тонкая трубка и разъем.подрулевой блок предохранителей.ДМРВ.изменений никаких диагностика пишет клапан турбины .на панели ошибок нет.помогите...

Подскажите пожалуйста что это за датчик и где он должен стоять?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
И рядом с ним есть конец трубки(уходит за коллектор),она должна куда-то подсоединятся?

Такая проблема - двигатель 611 (Vito 108CDi). Идет стук от работы форсунок, как у старого дизеля, не свойственный для работы ЦДИ и дымит черным дымом. Тянет хорошо и ровно на всех оборотах, раскручивается до отсечки, ошибок нет.
Поехал к специалистам - ответ шокировал - замена всех форсунок и будет тебе счастье.
Подскажите - может кто сталкивался с такой проблемой, и действительно-ли необходима...

Такой вопрос, выпуск состоит из двух банок.
Вопрос первая банка это катализатор или доп. глушитель?

Заменил насос, топливный фильтр, свечи, регулятор давления и это все разом. Значит все собрал, вроде завелась легко через пару минут прогазовываю до 2000-2500 чтобы посмотреть как работает набирает обороты легко как только отпускаешь педаль газа обороты начинают плавно опускаться и машина глохнет. Начинаешь заводить, как-то странно крутит стартер секунд 5-10 но заводится, немного подтраивает, но...

Коллеги доброго дня! Подскажите такой вопрос. Являюсь владельцем Vito W638 с мотором 2,3TD. Когда двигатель прогревается и температура становиться нормально(около 80), то при остановке или в пробке холостые обороты растут плоть до 3000. Чем выше температура, тем выше обороты на холостых. Что может быть? Заранее благодарен

Сочится масло в месте крепления тнвд к блоку двигатель ОМ 601.970 что делать?

Предистория такая.С утра заведя мотор слышится свист турбины,Проехав от 5-100км или 5мин.-3 часов,турбина перестаёт свистеть,резво набирать обороты(до 3800) и при этом слышится рёв со стороны глушителя.Немного погодя,турбина может свистеть до 2000 об/мин,после тишина,либо не свистеть вообще.Обороты не более 2000,выхлоп весь в салоне. Из сделанного-был отмыт со снятием интеркулер и вентилятор(был...

В теме по электрике никто пока не ответил, похоже очень вяло читают. Поэтому свой вопрос задаю здесь, надеюсь кто-то сталкивался.
В положении старт не включается стартёр. Даже напрямую подавая питание на втягивающее при включенном зажигании двигатель не заводится, хотя стартер крутит бодро. Было так три раза летом, потом витёк сам вылечился, а за последнюю неделю всего один раз завелся. Что самое...

Прошу совета. Уже неделю мучаюсь не могу завести Вито 112. Машина работала нормально, потом заглохла и больше не хочет. С толкача тоже не хочет. Что сделал: поменял датчики давления в рейке и справа и слева,клапан отсечки на ТНВД , проверил форсы на слив- норма, ТНВД качает хорошо. Пробовал с бутылки-тоже ноль. Уже смотрел и ЭБУ- перегоревших визуально дорожек нет.Воздуха в трубках нет -поменял...

Какое должно быть нормальное давление масла в двигателе в Вито 2.3 дизель простой не турбо,98г интересны показатели на холодном моторе какие должны быть и на прогретом до нормальной температуры.А то стучат на прогретом моторе гидрокомпенсаторы,менял масло и фильтор,менял и на масла других производителей не чего не меняется,уже повторно опять менял гидрокомпенсаторы,и мерил давление на прогретом...

Купил вито,а спираль накала на приборке не загорается ни при включении зажигания ни при заведенном двигателе(никогда ее не видел),никаких ошибок не выдает,заводится всегда с первого раза,свечи накала проверял на массу-все нормально.Подскажите как проверить лампу на приборке,какой датчик нужно замкнуть чтобы она загорелась принудительно? За этот индикатор отвечают лампа или диод - в приборке есть...