Atrai7. Система охлаждения, отопитель, кондиционер

На дроме полно предложений, летом привозил себе б/у, состояние- пыль протри + в комплекте диффузор с вентилятором.

Нашëл там кто-нибудь полезную информацию?

Незнаю , возможно , это кому то пригодится ( в части , кондиционера) .
Поставили ( имеем два Атрая ) у электрика рядом ---- один с работающим кондиционером / другой -- нет.
.. с пол месяца он копошился ..

Что / чего только он не прозванивал ..
Результат: дроссель ... т.е. чуть прибавляешь обороты двигателю и сигнал проходит на кондиционер ---- и он включается.

Спасибо большое так и зделаю.

igor.kargin , поставь вот такую.. в тандеме с электропомпой греет что потерпевшая.. 3 скорости вентилятора... я постоянно мерз в буське.. теперь можно в рубашке ездить.. и еще одна особенность- может работать как кратковременная автономка... выключил двигатель, включил помпу и реостатом регулируешь скорость подачи тепла в салон.(около получаса еще гонит тепло в салон).. на алиэспресс они есть.....

Пузырей в радиаторе нет - потому что они скапливаются перед термостатом, и из-за этого термостат не открывается, отсюда перегрев.
Похоже газит у вас потихоньку через пробитую прокладку.
На холодную стравите воздух через штуцер перед термостатом. Прогрейте до рабочей температуры, погазуйте хорошенько. И снова штуцер ослабьте - если воздух с пузырями из него вместо струи антифриза - то это газы из...

Воистину))

Датчик температуры находится в верхней задней части двигателя, из-под переднего пассажирского сиденья туда доступ есть. На нем бывают на разъёме контакты подгнивают и отваливаются.
Проверить визуально и сканером температуру посмотреть.

Какой-нибудь грёбаный датчик распредвала, или коленвала, не мог залить? Они, как таковые, контролируют запуск и работу двигателя.
Распредный я знаю, где:). Его вряд ли зальешь. А вот коленвальный, наверное, залить проще. Либо еще вариант проводку повредил, пока какой-нибудь термостат снимал. Это тоже, только по месту смотреть. Ну либо, как в другой теме сказали звонить и открутился болтик(только...

Я на конец то к зиме поменял свой термостат с температурой 82 градуса. Теперь при езде держит темпер 84 градуса(бортовой комп так показывает), в пробке поднималось до 94-95, печки греют нормально. Машина стала заметно быстрее прогреваться и дольше остывать, чем при полностью открытом :D .
Только надо учесть что резиновая прокладка остается со старого термостата и одевать её надо так же как она...

Проблема решена. .Всё дело было в шланге идущий непосредственно на печку он очень мягкий и его перекосило восьмеркой (когда ставил хомуты то натягивая крутил трубку) прокачал на ровной поверхности. Про штуцер.. Он нужен чтобы стравить воздух в верхней точке двигателя тоесть ДО БОЛЬШОГО ЦИКЛА.

Кондюк отключил на зиму....
Почему?

получилось

Если система охлаждения работает исправно, и доппомпа решает вопрос только заросшего радиатора печки, то включать ее нужно только при прогреве машины или длительной стоянке на холостых. На оборотах печка и без доппомпы прокачивается штатной помпой и вполне греет. Если на оборотах печка не прокачивается - то неисправен термостат или воздух в системе.
Если долго ехать на оборотах с включенной...

Очень редко пользуюсь второй печкой, только если ноги просушить. Хватает передней печки, в стандарте кручу на двойке. На тройке протягивает весь салон, на четверке заднее стекло отпотевает. Может переделка потолка сказалась.

zaxarow53 , минимальные затраты денег - читаем форум, много всего полезного разобрано по полочкам, остается только понять и использовать на практике. Минимальные затраты времени - отдаем машину в правильный сервис, где вам все сделают, быстро, хорошо, но не бесплатно.
Как это совместить? Надо читать форум и быть владельцем правильного автосервиса. :flag: :flag: :flag:

Вот хорошая штука: Набор Полная очистка системы охлаждения 1&2 LAVR Radiator Flush 1&2

прокладку нашел за 1700. правда неизвестно с дырками или нет она. думаю над вариантом заглушить дырки на не родной...

На термостат не похоже. Когда останавливаешься и машина на холостых работает, печка сразу же холодеет. Как будто циркуляция по обоим кругам прекращается. А вот почему?
Пока под подозрением забитый радиатор печки (визуально на выходе с него струйка тонкая при нормальном напоре на входе) и удлиненная газовым оборудованием магистраль с поворотами шлангов под прямым углом.

радиатор от териуса 2003-04 год он весь разобран и на разборе не смогли уточнить (хозяин поменялся) радиатор на первый взгляд такой же НО!!! При сравнении он оказался чуть толще где то на 1 см по остальным пораметрам схож почти! трубки радиатора толще я просто перепоял со своего на этот и рассширил посадочное место остальное встало всё как надо.Итог при 25 градусах в машине заметно теплее прогрев...

Причина найдена. Где-то отвалился 2-й плюс - один из 4-х проводов, которые на фишке, вставляющейся в реле. Будем искать.

было у нас -18-20 завели прогрели, поехали !!!!!!!!холодно!!! стояло на ноги и стекло жена попросила пусть дует хоть на нас тепло, поставил вперёд и ноги и о чудо!!!!через десять минут отошли стёкла (от запотевания) в салоне не ташкент но очень близко к нему!!!!!!!! щас так и ездю тело ноги в машине жара реально жарко!!!обдув на стёкла практически не включаю.Посмотрю как будет 25-35 отпишусь.

перестал кикдаунить и не стало запаха горелого.

Отвечаю про объем интересующимся.

Завел, прогрел, из радиатора и снизу мотора вылилось примерно 4.1 литра (лет 6 назад :oops: заливал зеленый хай-гиар антифриз).
Чтоб промыть, залил дистиллят. Вошло столько же, что символично :) Поработал до срабатывания вентилятора.
После повторного слива и дутья компрессором в клапан под пассажиром вошло ровно 5 (пять) литров красного маннола Г12. В радиатор и...

Зимой кажется из-за этого подмерзает данный замок.
бывало такое, WD-40 пшикал - открывается сразу с кнопки
или без ВДшки? но ключом
да и ИМХО конденсат и влага и без решеток путь себе найдут в полость двери

Тема бита-перебита. Тойота красный, остальные японцы зеленый, европейцы желтый. Синий тосол в любую, но он фиговый. В бачек лей половину.

У меня тоже есть такое подозрение, что при ремонте.Хотя я где-то читал, что выходит из строя ДК-1 при попадении ОЖ в камеру сгорания, но в гараж заехал своим ходом и чек не горел. После ремонта загорелся и единственная ошибка 135( ДК-1неисправность . С муфтой проблем не было. Я перед снятием ввыставил КВ и всё пометил белым маркером. (он пишет даже по масляной поверхности Ещё очень помог (не...

Таже беда ,впаял тоже проводок только чуть толще ,думаю это предохранитель ,начинаем копить деньги на электро мотор,искал блок сопротивлений минут 15,находится чуть ниже элктро мотора печки ,чуть выше педали сцепления,очень не удобно двумя руками не могу залесть защелку отжать и повернуть(мои габариты не дают)пришлось вспомнить родину производителя добрым словом,тьфу тьфу ,работает

AIRIDJ , Радиатор печки надо сниматьТолько тогда он промоется нормально
это вы про переднюю? расскажи как добраться до него? мне кажется что нужно много снимать, и я очкую постоянно, боюсь встрять на долго по незнанию

Моторчик жужжит с середины осени, т.е. около трех месяцев. Включен постоянно на 1-й и иногда на 2-й скорости. По субъективным ощущениям звук (шелест) не изменился. Сам моторчик сделан очень добротно, жаль что как и родной на брозо-графитовых втулках.

2013-12-04-062.jpg

2013-12-04-065.jpg

По поводу своего предыдущего поста: разобрался - Резистор вентилятора отопителя (ремонт).

По поводу замены штатного моторчика отопителя на аналоги:
- лучше всего и по сути единственно доступный вариант из Росавтопрома, это моторчик отопителя 2108 производителя Прамо на подшипниках качения! (Есть ещё производитель Luzar , но у него в задней части металлические уши нужно отрезать и заклёпки...

Всем привет . Авто раньше ездила на газу . Смотри электрику . Движку поменяли , но убрали газ . По моему там ещё те спецы .

Фильтр-осушитель менять самому не стоит, его поменяют спецы, если посчитают нужным (в случае, если система была длительное время разгерметезирована, либо он засорился от заправки фреоном с примесью воздуха). Фильтр представляет собой небольшой цилиндр, ВПАЯНЫЙ в систему циркуляции фреона. Вы спец по пайке цветных металлов? Вряд ли.
Дешёвым фреоном систему не проверяют, её прессуют азотом для...

Да и пргревать не нужно. И вообще смени НИК. Чайник не имеет права знать о таких тонких вещах.

вроде нету- спасибо

Процентов 90-забит радиатор кондиционера.Почитай вот здесь( Меняем салонный фильтр ) здесь про фильтр и про радиатор кондиционера и как его чистить :flag:

А то что на последней фотке продаешь? :wink:
То что на последнем фото в машине стоит, у Ильдара купил вместе с задней печкой :)

Сначала отвечу Антону, почему никто не переносит воздухазабор в салон – ответ прост , это шум при всасывании воздуха возникает сильный характерный шум (он действительно сильный, даже не думайте о перенесении воздухазабора в салон)

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Забор воздуха двигателя расположен снизу под правой фарой. При форсировании луж есть прямая возможность заглотить обратную...

Лучший метод экономии бензина это не ремни снимать,а снять например акб и не заводить машину
а при стоянке бензин тож может испариться :D

Ездил сюда Это не автосервис. Там вроде умельцы при каком-то НИИ, все взрослые мужики, лет по 40-50, оч серьезное отношение к работе. Сами занимаются только пайкой-ремонтом металлических изделий, с машинами не возятся. Рядом на территории НИИ есть несколько автосервисов, к которым они адресуют. Можно, естественно, и самому снять.
Мне снимал некто Насиб (1500 руб. против 2000 в Джапавто) в...

поиск тебе в помощь. А еще рекомендую перечитать весь форум. Достаточно много полезного. Где то есть фото и решение вопроса по установке второй печки своими руками, кажется из УАЗовского радиатора

смотри здесь

Как можно добраться до печки. Прошлой зимой работала так себе, а этой совсем нет

Есть тема по переднюю печку и отопление в целом. Смотрите внимательней.