Atrai7. Двигатель, система питания, система выпуска

Проблема почти решена, сгорел бензонасос, так как забился фильтр грубой очистки и уже протёрся под грузом тяжести о дно бака, как следствие и произошло данное событие, осталось только в сборе найти или по частям топливную колонку - корпус со всеми фильтрующими элементами. Кто может помочь? Буду очень признателен.

Всем спасибо,отбой! Проблема решена,прозвонил проводку и нашёл обрыв,перетёрся жгут.

Добрый день. Прошу совета, или возможно кто то сталкивался. Предыстория такова. Двигатель после капремонта, ремонтировал сам. После первого запуска, и ближайшие 500км работал идеально. Недавно начал прям дизелить, именно при достижении рабочей температуры и именно на ХХ. Т.е на оборотах звука нет, и на холодную тоже. Произошло резко...Ехал домой остановился, открыл дверь. и услышал не...

Привет ! Свяжись со мной .

Если есть нормальный токарь то почему бы не взять диски за 1600 Brembo новые?

Парни, кто знает, от кого нам подходит верхняя крышка т.н. бензостанции , которая с выводами и патрубками? От YRV или Passo какой-нибудь не такая же? Или опять никто не заморачивался? СИтуация в том, что снял бак для замены (подтекал по стыку), выводные патрубки уже переколхожены предыдущими владельцами... Линия высокого давления уже не поворот с быстросъемом, а повернутая шлангочка и хомутики....

Менял несколько раз и у ДВС и у автомата. Болты-гайки старые, контактирующие поверхности чистил обезжиривал и на красный герметик abro. Проблем никаких.
А вот вопрос защиты снизу весьма актуален, пока ничего не нашел/ не сколхозил, но по пересеченной местности передвигаюсь аккуратнее.

открутился болтик от блока двигателя , который держит провод с контактом . Смотри под передним пассажирским сиденьем . Или звони .

И у меня было похожее. После анализа, установил датчик давления масла с прибором от системы давления масла ВАЗ 06 на свой бензопровод и увидел что давление примерно 4 атм периодически пропадает на минуту и потом восстанавливается. Решено заменой бензонасоса БОШ на отечественный от ВАЗов.

Почистил я дроссельную заслонку со снятием и после этой процедуры обороты холостого хода ниже 1000 не опускаются.
Было похожее, но на другом авто, после чистки заведомо изношенного (как оказалось) дросселя от нагара, обороты завысились. Появилась щель, через которую осуществлялся подсос воздуха.
В итоге все свелось к износу корпуса ДЗ, и решением послужила замена дросселя.

Вот прокладка, родная, металлическая и без больших отверстий. В экзисте 1900 р.

Всем доброго времени суток.столкнулся с такой же проблемой. звонил разным продовцам одни говорят что разницы нет другие что на вд надо ставить только вд и от моно привода двс не подойдет. кто менял двс есть разница или нет? Привет 1 Звони ! ВСЁ расскажу ! РЕШИМ !

Не проще, на самом деле... я ранее на эту тему писал уже - данная подушка нужна ОЧЕНЬ БЛИЗКАЯ ПО ЖЕСТКОСТИ, иначе идет вибрация заметная, особенно на ХХ. Подбирал, почти весь сайлентблок порезал резинку, что бы подобрать жесткость (другая эластичность самого материала), естественно это не может не отразиться на долговечности . Поэтому, если показанная выше подушка, близка по эластичности - это...

Подушка ДВС левая

constg , тогда рекомендую продолжать пользоваться машиной. Как показывает практика проблемы начинаются после вмешательства в ДВС.
Рекомендую обратить лучше внимание на температуру ОЖ. Машина может легко закипеть . Надо обязательно дождаться пока вентилятор охлаждения перестанет вращаться, только потом глушить мотор.

Простейшая проверка катализатора: просишь друга погазовать, сам смотришь на выхлопную, если после перегазовки выраженный пульсирующий выхлоп, катализатор не забит, если плавное усиление и сброс выхлопа или небольшой перепад - забит.

В течении последнего года мучаюсь с первой лямбдой (4 провода). Сначала был родной датчик и появилась ошибка 23. На ходовые качества сильно не влияло, только расход чуть больше. Потом нашел на разборке датчик от какой-то Тойоты с более короткими проводами. Поставил себе
, провода нарастил пайкой, заизолировал термоусадкой. Через пол-года опять ошибка 23... Купил датчик Bosch от десятки, подпаяли...

Понятно. Спасибо.

Добавил проставку без катализатора и через сутки чек вылез, бензин в трубу полетел. Скидывал клеммы - вылазит все равно. Придется ставить без проставки.

Пока подбираю глушитель, все таки хочется подобрать нечто более менее на нашу бочку похожую. Воткнул сегодня Резонатор: AK21411201110
И чудо Машинка стала рычать реально меньше, можно сказать что чуток до идеала не дотягивает.

Связался с , готовы сделать по размерам наш родной глушитель. Цена вопроса 8 рублей. Пока в раздумьях.

Мало вводных. Может быть виноват: Двигатель, Коробка, Ходовая, Бензонасос и т.д.

заменил адсорбер т.к. сильно пахло бензином, и на заправке был глубокий вдох бензобака
взял от калины в районе 1000руб стоит (точнее не скажу пол года возил в багажнике).
прямоугольной конструкции повыше нашего. вот такой
на нем около каждой трубки есть своя надпись tank значит бензобак, air значит на воздух и третья не помню ну на клапан короче
снял старый и одел трубки на новый. Трубки...

Добрый день. Прошу прощения за долгий ответ. Перебрали гидромозг, ошибка пропала, едет плавно, переключения еле заметны.

Подкапотная табличка TownAce S402m

Из головы по прежнему не выходит вопрос: Ну с какого.. . почему новый Sparky назвали TownAce'ом??? :(

vpenkov , тогда ищите двигатель от любого 4wd Atrai7 / Sparky / Extol / Hijet Grancargo

ну и наберите Дмитрию, может у него и двигатель есть как раз
8-901-567-79-34
8-901-567-93-67

поставил с пассо

спасибо.

Elkapa , Как говорится вскрытие покажет! Через 2 месяца планирую начать разбирать... Как процесс пойдет, все буду описывать и прикладывать фото отчет !

Спасибо

дпдз есть?сколько за него?

Вот и я похоже разобрался с подобными симптомами, и причина была тоже в топливе. Мучил меня периодически подклиневающий редукционный клапан в топливной станции. При снятии и проверках давления на выходе с насоса всё норм. Выезжаю еду какое то время потом как выяснялось клапан начинал подклинивать в открытом положении и давление резко падало машину дёргало глохла, после выключения/включения...

Прошу прощения, я новенький )) , и по неопытности не нашел сразу ответ на свой вопрос. Все уже оказывается разжевано на 100 раз )) Тему можно закрывать

Подскажите пожалуйста где находится датчик положения коленвала?

Один жгут идет на датчики масла и положения коленвала (внизу под защитой ДВС). В темноте разъем сразу не смог снять, пришлось смотреть куда жать на разъеме в старом ДВС.

spasibo za otvetax, virezka katalizatora nechevo ne dal, i check toje ne gorit, podsoedinili na kompiuter(Launch) i vso chisto, ashibkov net.

vozdushni filtr v xaroshem sostoianie, prosta ne menial. kak ia viju u vsex takoi rosxod zimoi, daje na avtomatax na mnogo bolshe.

izvinite za shrift.

Оригинальный номер Toyota 90048-52130 или Daihatsu 90048-52130-000.
Точно такие же стоят на Terios J100/102/122 с двигателем K3VE.
Еще попался заменитель Mobiletron CJ-10.
Не стоит расчитывать что катушка будет стоить 500руб., новые наконечники обошлись мне по 1500руб/шт. С катушкой лежали за 2300-2500. Но это было года 2 назад.

Снял датчик положения вала пришёлся нулёвкой поставил завёл и поехал.P.S спасибо за помощь!!

Снимал форсунки на 320 000 пробега , хотел прочистить, но они оказались в идеале. Распыление туманом. Может и не идеально, но для такого пробега отлично.

Движка к3ve по часовой 100%

Всем привет! Вот и простоял мой атрайчик больше года на приколеДаже пришлось покупать подменный авто.Решил заказать контракт,двс+акпп в сборе.Заказал в компании Лидер (г Владивосток ул выселковая д 80. +7(423)292-42-54, +7(914)703-60-05) нашел через джапанкар.Такими делами ни разу не занимался,было легкое волнение))))типа кинут или не кинут,до везут ли и т.д.В итоге доверился чутью и перевел...

Разгоните автобус до 140 хотя бы, ну и проехать надо какое то время. Потом проверьте масло, оно должно уйти. Если нет, причина в другом.