Stepwgn RF1-2, S-MX. Электрооборудование, фары, фонари - Страница 2

anp444 , Вот Но до этой картинки нужно дойти начиная с первой ссылки и вводя информацию по своей машине: сначала выбираете среди предложенных марку кузова и т.д.

А не че, что наши фары заточены под лампы накаливания? Я на эскудике поставил светодиодные и не в восторге -освещение не естественное, но там я другую цель преследовал.

Отправлено спустя 6 минут 34 секунды:
световой поток у светиков другой чем на накалке.

Изначально тоже хотел поставить противотуманку на место отсутствующего парковочного зеркала, но подумал, и поставил
радио камеру с инфракрасной светодиодной подсветкой (подсветка включается автоматически при снижении освещённости).
В темноте на мониторе ч.б. картинка. Запарковаться в темноте можно с зазором в пару сантимов. Недавно от соседа узнал, что у
меня один фонарь заднего хода не горит, а...

зЫ. так-то вопросы для курилки .
снимай(выкручивай) кислородник и езжай куда хочешь( в разумных пределах).

А как добраться до ЭБУ? Что снимать?

Здравствуйте!
Хотелось бы спросить совета у знающих! Похожая ситуация со спидометром: сначала на ходу начала прыгать стрелка спидометра, после загорелся chek .
Приехал в сервис, электрик с помощью компьютера обнаружил какую-то ошибку с датчиком скорости и сказал обратится к механикам чтобы его почистили. После того спидометр вообще перестал работать, заставляют заказывать новый. chek загорается...

Подойдёт.

Подниму старинную тему :D Так как про моторчик RF1-2,SMX не нашёл :oops:
Ответ по теме-предохранитель на лоб №26(верхний ряд 4-й слева),на заднее №3(нижний ряд 3-й слева)
А теперь,если вдруг не помогла замена:
Моторчик разбирается и чистится! Достать его можно не снимая колеса,просто отогнув подкрылок. А если наехать левым колесом на что нибудь,то и снизу можно достать. А далее всё просто:...

Да разобрался уже, это не крышка, это блок, он на защелках отщелкивается, заменил уже, все работает, спасибо за помощь

и снова всем здрасте победил приборку дня два назад.был у электрика все подключили все работает фото приложу позже в гараже холодно печь топить не ахота. :D

ищи поиском есть тема где скрепкой сбрасываешь ошибку АБС, еще в книге все описано

Перед покрытием лаком, обязательно нужно снять старый слой заводского лака, иначе поднимет свежий слой. Шлифовал орбиталкой начиная с 320 зерна, перекрывал риски зерном с шагом 100, доводил до 1000, затем покрыл на два слоя акриловым лаком автомобильным на разлив. До этого ездил с незащищенными полированными пастой - желтеют за пару лет прилично

По теме: проблема в катушке зажигания.Проверено. просохнет - поедет. По поводу бензина и топлива в системе: машина простояла на стоянке с ноября по август 15г ( 9 месяцев). В баке не более 20 литров 92го, с аккумулятора были сняты все клемы. За 9 месяцев машина не открывалась и не заводилась и тем более не заряжался аккумулятор МУТЛУ 45 купленый в 2010г.
Подсоединил клемы, машина завелась сразу...

Обязательно выдеру как появятся свободные деньги...

в итоге оказалось что причина не щетки, а трещина на реле регуляторе, которое в генераторе стоит, от куда она там взялась неизвестно, вопщем ремонт влетел в копеечку - 3900р как с куста
Скажите, камрады, а где можно осмотреть характеристики этих самых реле регуляторов?
Мне недавно в гараже попались щетки новые в упаковке с приляпаным к ним реле. Может можно заколхозить в нашего гену эту блямбу?...

скотч двухсторонний оказался го... плохим в общем, пока было прохладно держал, как только стало припекать, все отвалилось и один кронштейн сломался...думаю :thk:

sashaks ,
Смотри мое сообщение RF1 Датчик включения вентилятора охлаждения двигателя

вот такой ПТФ никто не пробовал эксплуатировать?

А вот и нет. Реле регулятор расчитанно на определённый ток и большую ёмкость аккумулятора будет недозаряжать.
Наш предел 90А\ч. Дальше нодо менять интегралку.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Самый лучший расклад- это два независимых АКБ с общей зарядкой. Но денег на эксперементы нет. :(

Полюбому клипсы сломаю!!))) :D

У меня тоже горит лампа ручника . Жидкость по мах, колодки новые, контакты на датчике уровня жидкости зачищены.Я недавно колодки менял и датчик АБС сломал (задний правый) и после этого лампа и загорелась (не знаю как это связано), через неделю потухла, сейчас снова горит. Где еще искать неисправность?

Что же, проблему решил сам, при помощи отца. Нашли кусок провода, который выгорел. Он то и плохо контачил и дымил. Я спросил у знакомого что за провод. Он сказал что к этим 3м проводам подключается сигналка. В общем взяли кусок провода и впаяли его туда. Спасибо всем кто просматривал тему и хотел написать но неуспел.

Лампочки номинальные. Проблема решилась покупкой держателя щеток генератора 31105-PR7-A01

сгорели щётки на движке

привет, а мозг надо новый или старый проканает?

Всем привет, столкнулся с проблемой форсунки омывателя заднего стекла, перестала брызгать воду ни с того ни с сего, может кто сталкивался? подскажите что делать?

Прошу прощения за неточность высказывания. Но я имел в виду, то, что имел в виду. Хотел, что бы опытные люди подсказали, какие у меня есть варианты. Если штатную кнопку, то где купить или хотя бы каталожный номер. Если не штатная, может кто уже ставил, и скажет, знаешь братан, вот эта, подходит очень хорошо, и тебе не надо заново изобретать велосипед. А реле и проводку я уже купил.

С уважением...

Интересно..в итоге получилось или нет?

Спасибо за совет. Оказалось как и написали, перегорела дорожка.

У меня похожая проблема. При начале движения скачет до 65 км, при увеличении скорости поднимается до 80-ти. При остановке падает в ноль, откуда начать? В электронике ни бум-бум.

влад79 , скинь фотку, полюбуемся :wink:

Может тема уже не актуальна,но всё равно напишу.Во первых,проверь массу на контактах лампы,как не банально но может её не быть.Во вторых,как мне сказал Юра Кулибин,лампа загорается только при включенных габаритах,так что это тоже нужно учитывать.

nurik 77 , то что ты нашел - методика стирания случайно возникших (например, после проезда через лужу) ошибок системы SRS.
Раз нашел отрезанные провода - разбирайся, почему их обрезали...

степка вагонов , есть тема про стартер, там все описано. Пользуемся поиском.

Тему считаю закрытой. Разборка снятого генератора показала, выработка коллектора 100%, глубина борозды около 1мм под наружной счеткой и 0.5мм, под внутренней. Ура!!! Степка снова жив и будет жить.

Зачем изобретать велосипед? Волговские клаксоны отлично крепятся к внешним сторонам лонжеронов. там как раз отверстия подходящие по диаметру.

Само собой рассосалось. Или сдергиванием аккумулятора, или где провода пошевелил, но т.к. причину не установил, может вернуться, будем посмотреть.