Stepwgn RF1-2, S-MX. Двигатель

В ноябре поставил машину на открытую стоянку. Двигатель В20В, 1999 г.в., пробег 190 000 км. Машиной больше не пользовался. Сегодня 2-го марта решил съездить на ТО, т.к. подходит к концу страховка. Температура в районе -9 градусов. Завелась с первого раза и работала нормально, пока очищал снег вокруг, что бы выехать. При выезде немного побуксовал, но не очень сильно, проехал метров 20, и машина...

Всем привет...., тут погонял в выходные на свадьбе ну так качественно, на утро встал завожу машину... не заводится... стартер крутит но машина не схватывает.... покрутил минуты 1.5-2 просто не прекращая.. все завелась.. поезди минуты 2-3 выключил, завожу с пол тычка.... все и потом целый день нормально.. на следующее утро тоже самое, потом 2 утра нормально заводилась.. сегодня сутра опять... не...

Стал замечать, если машина постоит то после заводки двигатель начинает колбасить, а иногда и глохнуть. После второго пуска работает вроде нормально.Заменил все что положено, эфекта не было.Потом снял датчик холостого хода и промыл его(сетка забита сажей) и все проблема исчезла. Заводится сразу и выходит на прогревочные обороты. У кого такая проблема есть попробуйте.

Хорошо, что себе купил год назад идеальный))))

Здравствуйте дайте ссылочку где подробно расписана замена двигателя на хонде степаагон рф1. Сам не нашел такое ощущение что их мало по нашим дорогам ездит. Заранее благодарю 😊

У меня StepWGN RF-2, 2000г, двигатель b20b. Запуск двигателя нормальный. Прогретый двигатель при движении 2,5 - 3 т. оборотов при нажатии на тормоз в конце остановки скидывает обороты до 400. иногда выравнивает, иногда глохнет. На парковке при перегазовке 3,5 - 4 т. оборотов тот же эффект, только уже без тормоза. Заменил топливный фильтр, прочистил топливную систему, включая форсунки, поменял...

Доброе время суток. Проблема такая. Первый случай проявился примерно месяца 2 назад, заглушил двигу и через небольшой промежуток времени пытаюсь запустить двиг., а признаки такие будто нет искры. Попыток где-то 5 впустую, затем еще попытка и чувствую есть подхват, подключаю педальку газа (видимо свечи залило) и вуаля)) В течении этих 2 месяцев, проявлялись эти признаки несколько раз, сильно не...

проблема встала такая обратная поездка из города Омска до Томска. на трассе двигатель заглох при повторном запуске не запускается. притащили в гараж и разобрали при этом сложилась следующая картина. перемерз шланг сопуна вследствии чего газо обмен картера нарушился. выдавило сальник коленвала и заклинил один распредвал (прихватило его на тех шейках которые ближе к сапуну). Вообщем разобрали...

Вот и меня видимо постигла участь переклеить поддон двигателя на герметик.
Масло сочится повсему периметру поддона, при чем сначала датчик давления масла побежал, заменил, а сейчас смотрю что капельки масла на поддоне опять появляются. Проверил датчик и фильтр в порядке у них все сухо а по прокладке поддона все сыро. Западло!

Доброе время суток!
Подскажите, плз, где на двигателе Степ WGN находится (не знаю, как правильно называется) клапан, некая штучка :) регулировки холостого хода. Степ WGN 1998г.вып. кузов RF-2, двигатель B20.

Спасибо!!!!

Анна.

Пробег подходит под 200 000.
Запланировал поменять ремень ГРМ, маслоотражательные колпачки, свечи, сопутствующие прокладки.
Вопрос: ничего не забыл?
Для справок вот цены

Прочитал в книге, что на модели Степан устанавливаются моторы мощностью 125 и 135 л.с. в чем их отличие? У меня в тех. талоне вообще указано 145 л.с

Кто знает подскажите хочу купить контрактный двигатель, смущает цвет разный головы. О чем это может говорить?

IMG_20200619_215831.jpg Давно стал замечать, что поджирает масло, особенно на высоких оборотах (от замены до замены, 6-8 тыс.км - 2-3литра). Как-то двигатель перестал заводится. Открутил свечи - оказалось что почти все свечные колодцы залиты маслом, особенно первый.
Считал ошибку - из 3-х датчиков температуры (на стрелку, на ЭБУ, на вентиляторы) поменял на ЭБУ - см.фото. Поменял свечи на новые....

сегодня загнал менять грм звонят говорят что грм стоял не по меткам ,они поставили по меткам новый и она не заводится , хотя работала идеально, сказали что поставят так же ЧТО ДЕЛАТЬ ребята помогите

Здравствуйте господа.
Собстно, проблема в шапке темы.
Подскажите, кто ввертышами пользовался?
Понятно, что замена ГБЦ это самый лучший вариант. Но может можно как то ввертышами обойтись?

Сразу скажу у двигателя пробег 360тыс.км., однако как мне многие говорят это не показатель того, что поршневая износилась и он не должен тянуть. :)
Вот и вопрос,а в чем еще может быть причина?
Двиг заводится с пол оборота, не троит, обороты не плавают, но по трассе при педали в пол макс скорость 120км/ч, а если еду в гору то меня фуры обгоняют как стоячего. )) В общем, приходится давить газ в...

Доброе время суток.У меня на Степке клинанул движок в20в.Я заказал контрактный с Новосиба прислали движоктоже в20в только от Honda Orthia подскажите пожалуйста подойдет он ко мне или нет на вид он отличается сверху косой.

Все было заменено,вполне удачно,но возникла проблема,появился странный звук,как звон чтоли,при холодном движке,а как прогреется исчезает?затем провис ремень ГУР,но и эту проблему устранил думал в этом причина а нифига звук так и остался что это может быть?

Добрый день. Возникла проблема. Машина RF-1 на ходу или при стоянке в пробке глохнет. Холостые падают до 400-500 примерно и после этого глохнет и загорается чек с ошибкой - 9.
Cylinder Position sensor Open or short in CYP sensor circuit, defective CYP sensor. Если начать газовать, не едет, нет тяги...затем резкий скачек...начинаешь отпускать газ- резко падают на с 4000 на 3000 или того меньше. :(...

Господа, категорично приветствую.
В принципе проблема в заголовке. А теперь частности.
Тронулся на светофоре и появился стук легкий. как будто ремень на генератор или рулевое отслоился и долбит по железяке какой нить. остановился. заглушил. посмотрел. ремни в порядке. никакой течи, болтающихся шлангов нет. завел. Дал слегка газку и тут появился металлический звук какой то под клапанной крышкой....

Трубки сооединения особенно волнуют-подойдут ли? :shock:

По причине повышенного расхода масла и плохой компресии перебрал себе мотор. Были заменены кольца, шатунные вкладыши, сальники клапанов и притёрты клапана. Мотор собрали и сразу обратил внимание, что двигатель стал нагреваться больше обычного (было максимум 93, стало 96), и антифриз понемногу уходил в расширитель. Списал всё на новые железки, на неплотную пробку и поехал на бусовку в Нижний....

В поиске был не нашел.

В общем суть такая, машина прогревается, а обороты не падают. Если машину заглушить и завести, то обороты ХХ около 800.
Изредка бывает что на ходу подкидывает до прогревочных 1200-1500.

Куда копать?

Всем привет :flag:
У меня Степ 2000г GF-RF1, двигатель В20В.
Года полтора столкнулся с проблемой,из под поддона сочится масло...
Снял поддон - поставил на герметик - непомогло,
Купил прокладку - поставил прокладку на герметик - такая же песня...
Итак уже 4 раза снимал-ставил,думал поведеный,проверил на плите все ОК,а масло продолжает сочиться,пусть незначительно ,но на нервы действует,а я привык...

Кто в курсе, загнет ли клапана на движке В20В, в случае обрыва ремня ГРМ?

Уважаемые признаемся кто какие зазоры в клапанах выставлял?
Или где можно взять информацию?
У меня в книге по (CRV и Одиссею) написано что на В20 зазоры клапанов следующие впускных 0,8-1,2, а выпускных 1,6-2,0 при чем на холодную. А для Одика с 2,2 мотором более 2 мм зазоры
Как то странновато.

Поставил контрактный двигатель, всё нормально, но на полностью прогретом на холостых на нейтрали не ритмично, но ощутимо потряхивает, проваливаются обороты, пыхтит в выхлопную/
То есть не обычное троение, а неровная работа, с провалами.
На недогретом работает ровно, на передаче потряхивает еле заметно, при отключении дпдз поднимает обороты и работает ровно.
С прежнего мотора подкинул трамблер,...

Привет микробам! Хочу выслушать ваше мнение.... После того, как купил Степана (RF-1), ввиду значительного жора масла откапиталил двигатель (заменил кольца, колпачки, вкладыши, ремни, сальники и.т.д.). После капиталки (проехав 4-5 тыс.км) жор пропал вообще, после ещё накатал тысяч 10. Поехал в отпуск и по дороге пробило прокладку (пошли газы в систему охлаждения, по дороге вскипятил мотор, т.к....

Уважаемые форумчане, прошу помощи!
Описание проблемы, точь в точь совпадающей с моей, на этом форуме не нашел. Подобные проблемы описывались, но они частично подходят к моей. Если повторяюсь - ткните носом, пжлста

Суть такова: появляется как бы подтраивание, двигатель вяло набирает обороты, не разгоняется при резком нажатии на педаль газа где-то до 3000. После 3000 - резкий подхват и далее...

Подскажите что за фишка висит около генератора, маму видно а вот папы нет.

Как я недавно понял, у маего Степа RF-1 раздолбалась подушка двигателя, которая к салону крепится, посередине двигателя...
Так вот, при резком трогании или скочках, левой ногой чувствуется небольшой удар, очень неприятно...
Хотел узнать, может кто сталкивался с такой проблемой???
Или может можно ее самому заменить?
Заранее спасибо за ответы :D

Кто ставил проклалку хорошая или нет, просто цена заманчивая всего 1400, производится в Англии, кто что скажет.

После 100-километровой пробежки по трассе в лёгкий мороз стали с периодом 2 секунды скакать обороты на нейтрали. На драйве скачки почти не заметны. На остывшем двигателе - не скачут, пока снова не прогреется. Проехал ещё 200км - обороты скакать перестали. Но все равно интересно, в чем была причина.
В силу исчезновения глюка искать причину самому проблематично.

Подскажите плиз, какие посадочные диаметры на валах под оба шкива ГРМ? Нужно для не-автомобильного колхозинга с использованием этих шкивов

Добрый день всем!!!
В последнюю поездку машинка скушала уйму масла - на 2000км - 15л - цель была - вернуться до родного гаража :-)
Вернувшись проверил компрессию - результаты замеров 12,5 - 10,5 - 11,0 - 12,5
Было похоже на закоксовку маслосьемных колец. Провел раскоксовочную профилактику. Проехал еще километров 400 - затроил двигатель. Пришлось возвращаться на 3х цилиндрах. Вернувшись проверил...

Собрался впервые менять ГРМ. Позвонил в пару сервисов, спросил что мне купить. В одном сказали: ремень, два(!!!) ролика, три сальника, помпу(!!!). В другом: ремень, ролик, три сальника. Так что же мне надо то? Ответьте кто менял. На схеме нашел только два сальника, что за третий?

Этими выходными буду менять прокладку под ГБЦ и прочее. Нужна
информация по моменту затяжки болтов головы. Книгу покупать не хочу, да и по СТЕПАНам она есть? Мож у кого есть такая по другим авто с B20B движком. Подскажите пожалуйста. СПАСИБО.
Поделитесь опытом, нет ли там чего особенного, что можно упустить. :?:

заводиш,всё отлично,включаеш передачи обороты либо сильно падуют,либо совсем глохнет,если прогреется поедеш минут через пять всё в норме на холостых :shock:.
Никто с этим не сталкивался,подскажите если кто знает :?:

Доброго времени суток, решил реанимировать движок, почти год лежит в гараже в углу (стуканул четвертый шатун), нужна информация по размеру шатунных и коренных шеек, чтоб знать надо точить или нет. :)

Подскажите пожалуста кто сталкивался с заменой колпачков нужно ли снимать головку с движка :oops:

:flag: Всем привет, В20В кушаем масло 1л на 1500км. Решил поменять кольца и тут обнаружил что есть оригинал 4800руб за комплект и дубль 1200руб за комплект, подскажите дубль кто ставил как ходят?

Шел по трассе на скорости 90-100 пару раз машина чихнула едва не заглохла и поехала дальше. Не останавливался ехал дальше...
Через 600км порвался ремень ГРМ, после замены машина начала плохо ускорятся, на стоянке если резко газануть обороты падают почти до нуля, а потом поднимаются до 700 либо сразу либо прыгают до 700 падают на ноль и снова поднимаются до 700, и дальше двигатель работает на...

Всем привет с Урала!!!
Искал на форуме ответ на вопрос, но не нашел, так что извиняйте если просмотрел.
Проблема:
При прогреве автомобиля плавают обороты, причем с 1000 до 2500 (Она интенсивно газует, как будто хочет с пробуксовкой жесткой куда то от меня свалить :D )
Газует пару минут,потом двигатель прогревается и все встает на свои места. работает ровненько.
Подскажите, может у кого была...

собственно имеем B20B. всякий раз когда завожу двиг после стоянки (более полу часа) лампа давления масла гаснет не сразу, а спустя секунду - полторы....

я всегда думал что это зависит от фильтра - но уже поменял и фильтр и масло и всеравно тоже самое , датчик давления масла новый поставили в декабре.

подскажите, что делать? ума не приложу!!!!!

Уважаемые Степоводы. Нарисовалась проблема. Помогите пожалуйста, посоветуйте :flag:
В движении иногда начинают прыгать обороты двигателя. Т.е еду я например 40 или 60 км.ч (неважно), равномерно давлю на педальку и вот тут на тебе, вместо положенных к примеру 2000об.мин они начинают прыгать 1700-2200 к примеру. Причем резко и раз 10 так бывает. В этот момент как не дави на газульку, машинка не...

Всем доброго дня машина Stepwgn RF2 2000г 135л.с. пробег 260т.км. из них 110т.км. на газу, головке приходит конец, клапана тянутся, седла просаживаются, стандартная регулировка клапанов исчерпала себя уже давно, последние 2 регулировки уже делались местными кулибиными с использованием болгарки и какой-то матери.
Хочу взять голову чтоб лежала в запасе на всякий случай. Во Владике сейчас в основном...

Извиняюсь сразу, если делаю тему двойник, но вроде поискал на форуме - не могу найти ответ, помогите пожалуйста. Начиналась моя печаль с неустойчивой работы двигателя на пропане (газ 4го поколения BRC, настроен так, что при езде на газу чуток добавляет бензин, особенно при больших нагрузках). Я всё откладывал поездку у газовикам, газом перестал пользоваться, стал ездить на бензине, но постепенно...

s-mx 2000 г.в. пробег 150. на 1500 оборотов ровно появляется сильная вибрация, по ощущениям, вроде в моторном отсеке, если сбавить обороты то изчезает, если прибавить, то обычно идет переключение на передачу выше и... вибрация изчезает... Подозреваю подошки вдигателя. Есть еще идеи? заранее спасибо!