Stepwgn RF1-2, S-MX. Двигатель

Ну вот есть продолжение истории ... и наверно финальное продолжение ...
Долго думал об идеи коряво подключённого газа и много ещё о чем. В итоге решил поменять косу двс, мозг двс и все блоки предохранителей. Долго ждал... пришли .... всё поменял. И НИЧЕГО не изменилось. Машина с бензина как не заводилась с утра ( точнее очень очень плохо) так и не заводится. Но зато принудительно с газа с первого...

12 592 км после ремонта. Пока полет нормальный. :hats_off:

Перебирал движок при помощи донора с CR-V, причём мой родной был с маркировкой В20В, а донор - В20В3. Так вот, единственное отличие - в дополнительном датчике на ГБЦ, все остальное, включая блок (больше всего боялся, что компрессор кондея не встанет на место, здесь пугали несоответствием габаритов), идеально подошло. Если судить по номерам, донор чуть постарше. Все разъёмы и провода - по месту,...

Совершенно неожиданно для себя столкнулся с проблемой трещин вплотную. Покупал машину за 500 км, к осмотру выкатили с прогретым движком, прокатился - вроде без проблем, до дома доехала нормально. Потом уже обратил внимание на расход масла, загнал на ТО с заменой всех расходников, ремней, сальников ДВС, маслосъемных колпачков. Колпачки, впрочем, менять не стали, типа видно, что новые, но это уже...

У меня похожая проблема появилась. Стою на сфетофоре, на D, а обороты около 1000. Переключю на P, обороты 1300. Поддеваю носком обуви педаль газа и тяну на себя, обороты приходят в норму. Предполагаю, что заедает заслонка в БДЗ. Буду снимать, промывать, тросик тоже попробую смазать.

Победил течь следующим образом.
Заказал контрактный поддон (на старом спилили шпильки), новую оригинальную прокладку, поставил - течет :facepalm:
Поехал в сервис, подняли машину на подъемнике, и снизу все хорошо видно - говорят, что сверху откуда-то чуть подтекает, спускается и со временем как-будто поддон сопливит. Надо сальники распредвалов менять, а раз разбираешь, то и сальник коленвала, и...

Спасибо. А по прокладкам что порекомендуете?
Попробую обойтись без замены колец, если не поможет, буду думать о контрактном двигателе.

Какие нибудь признаки в работе двигателя перед обрывом ремня есть????

у меня подглыхала за пару недель до этого, газку поддашь и начинала ехать. Двиг В20В Step, клапана не загнуло.

Греется и довольно сильно у меня, но может так и должно ведь для чего-то там мощный резистор стоит, а если не может в этом многие беды у ищущих ответа. А проявления у меня другие, вкл зажигание, работает все, а вот не заводится, и всяко разно похоже проявляется, почти всегда на горячую. Еще я свою проблему в др теме описывал.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Вот здесь в конце. Re: Нет...

B20b на 125 лс до 2000 года
+ Туже АКПП что стоит в идеале.

Перелопатил форум .. Убивали обороты , в основном в момент прогрева . Прочистил дз , кхх и тд. Оставалось последнее - регулировка клапанов. Свершилось ! Отрегулировал , всё заработало , как и должно . Не плавают , не глохнет . На машине стоит ГБО ., первая машинка с газом . Покурив инет по поводу оборудованных авто с установками , понял , что нужно уделять особое внимание на зазоры !
PS Не...

Mиха , А ссылку на статью как чистить КХХ на В20В, пожалуйста, в студию. Заранее спасибо.

Извиняюсь за молчание, давно сюда не заходил :o .
Читал здесь
Но, как оказалось этого мало! Недавно опять снимал всё и чистил заново. Причём заодно добрался до детали №16 (на схеме) или жёлтой стрелкой на фото, которой нет в фотоотчёте. Чтоб её открутить пришлось поругать матом :x японцев - трудно...

Отвечу сам на свой вопрос, может кому пригодится..... Купил ГБЦ б/у, полностью её перебрал. Снял старую, эту поставил, вуаля.....езжу уже вторую неделю, всё ОК! Значит в снятой голове, где-то по-любому была трещина....

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

может конечно и трещина в ГБЦ...
голову шлифовал, сняли 0,12мм
а поверхность блока проверяли?
Проверил, просадка по центру 0,05 мм. По...

Щербаков Константин , не в качестве поучения..нет.. упаси бог тебя так думать... просто для информации на будущее.
ЭБУ (электронный блок управления) двигателя В20В хранит ВСЕ ошибки, которые когда нибудь с ним случились ДО сброса клеммы АКБ (аккумуляторной батареи). и если ты клемму НЕ сбрасывал, то считать код ошибки можно , замкнув перемычкой диагностический разъём. :) технология описана во...

Понял спасибо, значит не искать папу просто отвалилось крепление.

Dan-K , На будущее !тему внимательно читай :old:

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Подушки двигателя

Спасибо

Andrapedro, наблюдаю у себя точно такую же проблему, проявляется в пробках, в жаре. После того, как появляется Check Engine подглохать перестает (видимо, мозг включает резервный режим). Чем в итоге удалось вылечить эту проблему, подскажите?

С уважением,
Олег

Гы,
поменял мотор год назад,
на новом моторе зимой тоже несколько дней пытались выпендриваться холостые обороты,
потом всё прошло
регулятор хх пробовал менять/чистить

Привет всем. А пробовал кто нибудь разкоксовку гидроперитом? (водородом)

Я также NOK беру, вроде проблем не было. ГРМ - всегда Gates, тоже не плохие.

если не секрет. с какой целью, данный эксперимент проводился? :oops:
зЫ - сори за флуд. вопрос для курилки.

Vasiliy_ru , Клапана холостого хода промывай :hats_off:

Nick_e , На картинку внимательно смотри где метка шкива.И у себя протри мокрой тряпкой я про шкив на авто ,увидишь три метки тебе нужна последняя она обычно в белый цвет окрашена. :hats_off:

Отправлено спустя 25 минут 27 секунд:
Примерно так

На шатунах внизу выбита тройка, а на коленвалу на наплывах вообще ничего нет с обеих сторон. Как в мануале нарисовано.
Только со стороны шкива есть буква B и под ней двойка.
Не подскажете, что это за ребус такой?

Флудить заканчиваем, тема не про обсуждение коробок. Денис и я подсказали только что на привод, при заказе запчастей для мотора, обращать внимания не надо

Мне кажется правильно Sergei24 написал, что надо попробовать сменить трамблер. У меня с прошлого года остался глюк - летом когда жарко и двигатель сильно нагревается, то обороты движка начинают быстро падать и двигатель вот-вот заглохнет, но включается check engine и обороты восстанавливаются.

С dednissan обсуждали эту проблему - хорошо что хоть ЭБУ видит неисправность и выключает какой-то...

Сизигмунд , есть в электронном виде сервис мануал по ЦР-В 97-2000

Спасибо. Почту щас в личку сброшу

3628193 Может топливный фильтр умер? Я вспомнил, что за 10 лет его не менял! ))
ВОТ ЭТО ЗРЯ!

Очень похоже на то что у меня было несколько раз на разных хондах. Движки были D16, B20, HR-V, CR-V, StepWGN. На холостых может так газовать от холостых до ~2000 - 2500 пока не прогреется, с частотой чуть меньше секунды примерно. Началось такое после замены трамблёра на контрактный. На D16 поставил от D15, на StepWGN от CR-V. Не знаю в этом ли проблема, но вскоре машину продавал и что дальше не...

Дизельный вариант на сигналке стоит очень давно, даже писал об этом на форуме. Только положительный отзыв на такой режим запуска в сильные морозы.

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Про запуск с паузой тоже описывал когда разбирался почему мотор глохнет после первого запуска. Сейчас не глохнет хоть с паузой хоть без сразу с первого тычка.

3531388 За 70 килоРубасов :facepalm:
Ндааааа, это как же нужно хотеть VTEC :D
Ну тюнинг никогда дешевый не был) Да и для б20 втек хороший такой прирост мощей даст. Хотя я бы все таки в сторону j30-32 поглядел) Не бюджетно, геморно если самому делать но уже попрёт тачка))
А лично я езжу на стоке, да хочеться помощнее, но увы и ах. Руки под это не заточены, а столько бабок отдавать... Нее))

андрюшка погремушка , смысла не вижу маслонасос демонтировать ,а маслоприемник промой ,наверняка забитый.позже книгу тебе скину, электронку скинь свою мне в личку. :hats_off:

Спасибо всем за инфу)),проблема была в 203 подшипнике,поменяли полет нормальный!!Здесь бываю редко,машинка год стояла,поэтому и не писал вовремя....Так что не обессудьте,всем спасибо :)

3444837 кстати жмешь на тормоз раз 5-6 обороты вырастают до 1500
Эт, парень, у тебя сальник ГТЦ дырявый.При нажатии на тормоз появляется дополнительный подсос воздуха через него.
Стоит между ГТЦ и вакуумником.

не достанут, даже если на сантиметр больше опустятся, поскольку в момент впуска (выпуска) поршень находится внизу.

Считывание ошибок показало,что виноват трамблер.Заменил и все ОК !!!

У меня при резком старте тоже вибрация и гудение 2-3 секунды, пока не переключится передача.
4000км так проехал, ничего не меняется
Если разгоняться плавно - вибрации нет.

Коллеги, надеюсь одноклубень dednissan не обидится на меня за публикацию его инструкции по регулировке угла опережения зажигания для всех чайников :-) Итак...

Проверка
1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
2. Останавливаем двигатель и фиксируем автомобиль стояночным тормозом
3. В ногах пассажира (слева) вынимаем колодку диагностического разъёма из держателя (к колодке подходят два...

Алексааандр , я , как и весь советский народ целиком и полностью поддерживаю мнение Alzeus , :D

Удалил последних 4 сообщения. Не о чем!

Итог:

В двигателе внутреннего сгорания присутствуют картерные газы и в новых и старых.
В двигателях с изношенной поршневой эти газы создают давление больше.
Для отвода картерных газов придумали систему вентиляции картера для экологичности весь выход заводят и (или) перед ДЗ (перед воздушным фильтром) и за ДЗ во впускной коллектор.
В картерных газах...

Не экономьте парни на прокладке под бошку. Я пробывал, ровно месяц ходит металоасбест. :o и карачун.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Металл и только металл,пусть не оригинал но обяз металл :old: у нас движки жгут все, что не из металла. :susel:

С приходом морозов тоже начало гудеть со стороны ремней. Ремни сухие и натянуты, мененые 8-) . Звук железный скрежущий, вчера купил 203 подшипник NKS за 300 р . Сегодня катался, слышу тишина :shock: , шума нет. Всё на месте, может до весны дотянет, неохота в мороз менять :D

Тему прочел и все учел :) Герметик от старения тоже лечит :)

с 5w50 на чего-нить более вязкое типа 5w30
5w-30 это МЕНЕЕ ВЯЗКОЕ масло!

BobbyJR , хоть прошло не мало лет, а в чем дело закончилось?

У меня недавно появилась подобная проблема. Свист периодический, т.е. когда есть, а когда и нет, но свистит только на скорости 40-60 км\ч, обороты значения не имеют, хоть 5к выжми, свист одинаковый. Сегодня спускался с горки - появился свист, переключил на N-ейтраль, свист остался, заглушил двигатель и качусь - свист не ушел. Когда...