Stepwgn RF1-2, S-MX. Двигатель

Проблема ушла после чистки кхх. Походу его клинило на горячую, так как один раз до чистки заметил, когда на горячую пытался завести и не завелся, но зажигание не выключил и пошёл открыть капот, а он пищал как мышь :D видимо электропривод пытался его открыть и не получалось. Но появилась другая проблема. Отпишу в соответствующей ветке.
Обычно на горячую плохо запускается,когда клапаны зажатые.

Подскажите пожалуйста как визуально можно определить что за двиготель B20B 125 лошадок или 135 лошадок

Я тебе в Новосибирской ветке ответил (где ты изначально задавал этот вопрос)

сначала подскажите по фото :facepalm: . потом
посоветуй
как можно? в таких делах, советовать :unknw:
если, выбора нет и время на проверку( гарантию) дают, бери. хотя и с двс и с гарантией кинуть могут...
как ни крути, решать тебе.

Прокладку в полном комплекте (резинки на свечные колодцы, грибки) менял недавно, резина свежая. Вскрыл под резинками колодцев было масло. Все протер, обезжирил и промазал герметиком резинки на свечные колодцы (со стороны клапанной крышки выдавил тонкую колбаску, а со стороны головки блока промазал тонким слоем с пальца). Пока сухо! :-)

Тоже начал глохнуть на ходу. Первый раз - на подъезде к светофору, потом и на полном ходу бывало - как отрезало: едешь себе и вдруг без предвестников просто глохнет мотор. Случается примерно через 20 минут от старта после долгой (день, ночь) стоянки. Первое время один раз за день, потом чаще. Последнее время было по 3 раза подряд. После остановки пытаешься завести - бесполезно. Стоишь 2 минуты -...

У меня на днях стал постукивать движок, глянули, оказалось: провис ремень грм, короче как мне объяснили он (ремень) вытянулся и не хватает натяжителя его подтягивать. Сервисмен один гаражный подтянул мне там что-то куда-то какую-то пружину и стало нормально. Может там такая же проблема была. Пока приговорили ремень и ролик.

Спасибо, так и сделаю....
Немного не понял, в чём проблема спилить штифты? 125мм болгарка и 10 мин времени..... Также не думаю, что, если убрать штифты и ставить без заводской прокладки, то потребуется прокладка паронитовая.... Сколько японцев было, на всех поддон ставил только на герметик (проблем никогда не было, только отрывать поддон потом тяжко). Поддон на Степане в принципе ничем не...

Ну вот же.
Спасибо огромное.

Хотел капиталить двигатель, но думаю о контрактном... от CR-V 150л.с. можно взять с пробегом 50-80т.км, с учетом замены впускного коллектора на наш (высокий) наверно лошадок 140-145 останется.
Но для начала наверное стоит провести раскоксовку своего?

ответ(ы) в названии темы...

В итоге я так и не понял 150сильный двигатель от црв с низким впускным коллектором можно поставить или коллектор не войдет????
И нужно ли менять мозги если ставить на рестайл 2000гв с электронной коробкой?

Всем привет. Поменял топливный фильтр, было много грязи, видимо с выпуска не меняли, поменял воздушный фильтр, так же был засран. Проверил, вроде бензин нигде не подтекает. Заводится нормально, ездил возле дома, машина заводится без сбоев. Ездил в деревню за сто верст. Едет нормально, даже мне показалось, что на газ реагирует лучше. Кажется проблема с заводкой ушла, тьфу-тьфу, что бы не сглазить....

kilson , берём силиконовую смазку(правда есть и специальная для ремней) и идём к машине. Запускаем. Если писк есть, то открываем капот и поочерёдно пшикаем на ремни навесного. Таким образом и выявится какой ремень проскальзывает.
Ну а далее, проверяем натяжку, чистоту шкивов и вспоминаем когда и на что менялись эти ремни.
Если не ремни, то берём алюминиевую(можно и ВД) и пшикаем под шкивы, на...

на следующий день снял кожух на рулевой колонке, пошевелил все работает и щелкает. Полез дальше к коробке, где переключатель и датчик запрета запуска (или что то подобное) IMG_20191029_133622.jpg АКПП запрет запуска.jpg На вилке не смог снять крышку. Третий болт открутил кое как а крышку нет (метал не дает). и датчик управления не снял , не дает вал или болт на картинке видно . Сломать не долго ,...

zipic , я понял о чем ты. И его менял. Но проблема не в этом узле. Так как с газа (гбо) утром в наглую заводится вообще отлично. Либо розетку воткнешь. Час постоит .... тогда и с бензина без проблем заводится.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Уже всё перерыл в тех местах где греет котёл. Что то изменяется. И начинает работать штатно.

12 592 км после ремонта. Пока полет нормальный. :hats_off:

Перебирал движок при помощи донора с CR-V, причём мой родной был с маркировкой В20В, а донор - В20В3. Так вот, единственное отличие - в дополнительном датчике на ГБЦ, все остальное, включая блок (больше всего боялся, что компрессор кондея не встанет на место, здесь пугали несоответствием габаритов), идеально подошло. Если судить по номерам, донор чуть постарше. Все разъёмы и провода - по месту,...

Совершенно неожиданно для себя столкнулся с проблемой трещин вплотную. Покупал машину за 500 км, к осмотру выкатили с прогретым движком, прокатился - вроде без проблем, до дома доехала нормально. Потом уже обратил внимание на расход масла, загнал на ТО с заменой всех расходников, ремней, сальников ДВС, маслосъемных колпачков. Колпачки, впрочем, менять не стали, типа видно, что новые, но это уже...

У меня похожая проблема появилась. Стою на сфетофоре, на D, а обороты около 1000. Переключю на P, обороты 1300. Поддеваю носком обуви педаль газа и тяну на себя, обороты приходят в норму. Предполагаю, что заедает заслонка в БДЗ. Буду снимать, промывать, тросик тоже попробую смазать.

Победил течь следующим образом.
Заказал контрактный поддон (на старом спилили шпильки), новую оригинальную прокладку, поставил - течет :facepalm:
Поехал в сервис, подняли машину на подъемнике, и снизу все хорошо видно - говорят, что сверху откуда-то чуть подтекает, спускается и со временем как-будто поддон сопливит. Надо сальники распредвалов менять, а раз разбираешь, то и сальник коленвала, и...

Спасибо. А по прокладкам что порекомендуете?
Попробую обойтись без замены колец, если не поможет, буду думать о контрактном двигателе.

Какие нибудь признаки в работе двигателя перед обрывом ремня есть????

у меня подглыхала за пару недель до этого, газку поддашь и начинала ехать. Двиг В20В Step, клапана не загнуло.

Перелопатил форум .. Убивали обороты , в основном в момент прогрева . Прочистил дз , кхх и тд. Оставалось последнее - регулировка клапанов. Свершилось ! Отрегулировал , всё заработало , как и должно . Не плавают , не глохнет . На машине стоит ГБО ., первая машинка с газом . Покурив инет по поводу оборудованных авто с установками , понял , что нужно уделять особое внимание на зазоры !
PS Не...

Mиха , А ссылку на статью как чистить КХХ на В20В, пожалуйста, в студию. Заранее спасибо.

Извиняюсь за молчание, давно сюда не заходил :o .
Читал здесь
Но, как оказалось этого мало! Недавно опять снимал всё и чистил заново. Причём заодно добрался до детали №16 (на схеме) или жёлтой стрелкой на фото, которой нет в фотоотчёте. Чтоб её открутить пришлось поругать матом :x японцев - трудно...

Отвечу сам на свой вопрос, может кому пригодится..... Купил ГБЦ б/у, полностью её перебрал. Снял старую, эту поставил, вуаля.....езжу уже вторую неделю, всё ОК! Значит в снятой голове, где-то по-любому была трещина....

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

может конечно и трещина в ГБЦ...
голову шлифовал, сняли 0,12мм
а поверхность блока проверяли?
Проверил, просадка по центру 0,05 мм. По...

Щербаков Константин , не в качестве поучения..нет.. упаси бог тебя так думать... просто для информации на будущее.
ЭБУ (электронный блок управления) двигателя В20В хранит ВСЕ ошибки, которые когда нибудь с ним случились ДО сброса клеммы АКБ (аккумуляторной батареи). и если ты клемму НЕ сбрасывал, то считать код ошибки можно , замкнув перемычкой диагностический разъём. :) технология описана во...

Понял спасибо, значит не искать папу просто отвалилось крепление.

Dan-K , На будущее !тему внимательно читай :old:

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Подушки двигателя

Спасибо

Гы,
поменял мотор год назад,
на новом моторе зимой тоже несколько дней пытались выпендриваться холостые обороты,
потом всё прошло
регулятор хх пробовал менять/чистить

Привет всем. А пробовал кто нибудь разкоксовку гидроперитом? (водородом)

Я также NOK беру, вроде проблем не было. ГРМ - всегда Gates, тоже не плохие.

если не секрет. с какой целью, данный эксперимент проводился? :oops:
зЫ - сори за флуд. вопрос для курилки.

Vasiliy_ru , Клапана холостого хода промывай :hats_off:

На шатунах внизу выбита тройка, а на коленвалу на наплывах вообще ничего нет с обеих сторон. Как в мануале нарисовано.
Только со стороны шкива есть буква B и под ней двойка.
Не подскажете, что это за ребус такой?

Флудить заканчиваем, тема не про обсуждение коробок. Денис и я подсказали только что на привод, при заказе запчастей для мотора, обращать внимания не надо

Сизигмунд , есть в электронном виде сервис мануал по ЦР-В 97-2000

Спасибо. Почту щас в личку сброшу

3628193 Может топливный фильтр умер? Я вспомнил, что за 10 лет его не менял! ))
ВОТ ЭТО ЗРЯ!

Очень похоже на то что у меня было несколько раз на разных хондах. Движки были D16, B20, HR-V, CR-V, StepWGN. На холостых может так газовать от холостых до ~2000 - 2500 пока не прогреется, с частотой чуть меньше секунды примерно. Началось такое после замены трамблёра на контрактный. На D16 поставил от D15, на StepWGN от CR-V. Не знаю в этом ли проблема, но вскоре машину продавал и что дальше не...

Дизельный вариант на сигналке стоит очень давно, даже писал об этом на форуме. Только положительный отзыв на такой режим запуска в сильные морозы.

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Про запуск с паузой тоже описывал когда разбирался почему мотор глохнет после первого запуска. Сейчас не глохнет хоть с паузой хоть без сразу с первого тычка.

андрюшка погремушка , смысла не вижу маслонасос демонтировать ,а маслоприемник промой ,наверняка забитый.позже книгу тебе скину, электронку скинь свою мне в личку. :hats_off:

3444837 кстати жмешь на тормоз раз 5-6 обороты вырастают до 1500
Эт, парень, у тебя сальник ГТЦ дырявый.При нажатии на тормоз появляется дополнительный подсос воздуха через него.
Стоит между ГТЦ и вакуумником.

не достанут, даже если на сантиметр больше опустятся, поскольку в момент впуска (выпуска) поршень находится внизу.

Считывание ошибок показало,что виноват трамблер.Заменил и все ОК !!!

У меня при резком старте тоже вибрация и гудение 2-3 секунды, пока не переключится передача.
4000км так проехал, ничего не меняется
Если разгоняться плавно - вибрации нет.

Коллеги, надеюсь одноклубень dednissan не обидится на меня за публикацию его инструкции по регулировке угла опережения зажигания для всех чайников :-) Итак...

Проверка
1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
2. Останавливаем двигатель и фиксируем автомобиль стояночным тормозом
3. В ногах пассажира (слева) вынимаем колодку диагностического разъёма из держателя (к колодке подходят два...

Алексааандр , я , как и весь советский народ целиком и полностью поддерживаю мнение Alzeus , :D