Sharan. Трансмиссия

dasmodelka , возьми небольшую пружинку, стяжную, чтоб с крючочками была. И стяни два троса меж собой ею. Слетать не должна.
Или согни скобку, с узкой прорезью, чтоб шарик охватывала за ножку. А сверху чтоб она сжала ушками наконечник, можно болтиком стянуть. На первой странице было фото, но оно недоступно уже, к сожалению.

Меня тоже не миновала неприятность с лягушкой заднего хода.
Мне, как инженеру, конструкция этого узла видится как абсолютно глупая, чрезмерно усложнённая, ненадёжная и толком не ремонтабельная. Разборка лягушки не предусмотрена вовсе и очень трудоёмка.
Пошёл по кардинальному пути.
- выкрутил толкатель в кулисе и подложил под него шайбу 0,5 мм;
- сколхозил типа колпачка на толкающую часть...

Как он может не до конца быть установлен? В какую сторону ударил?

Это то да, меня интересует другое, как без шариков коробка вообще работает? Я даже визуально наблюдаю радиальный шат вала, но все скоростя, кроме пятой нормально включаются...

Внимание, вопрос.... :unknw:

Добрый день. Подскажите пожалуйста как можно узнать по vin какая модель КПП установлена. Хочу заменить масло, но не знаю какое покупать. Машина Ford Galaxy 1999г.в. 1.9tdi AFN. Вот vin: WF0GXXPSWGXS36797. :facepalm: Заранее спасибо.

Отправлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Коробка 5 ступенчатая механика.

Доброго времени суток!
Ставится ли стопорное кольцо и его артикул, фото по возможности?
На фотографиях вал (21) с запрессованным подшипником (20) и крышка(33), куда вставляется данный подшипник, с канавкой , куда вероятно ставится стопорное кольцо. Стопорного кольца по факту не было, подшипник с валом гуляли. В схемах стопорное кольцо отсутствует, последним идет подшипник (20). Заранее...

Значит не все потерено ещё. Буду потихоньку разбирать. Хочу уточнить, вынимаю частично кулису потом наклонить. Куда и на сколько?

На валу шайбы нет, только стопор на конце вала. Не может ШРУС просаживаться на вал, т.к. он толще шлицевой части.

Шлицевая на шрусе со стороны колеса продаалена на 8мм..

Подвесной не гудит

а я себе любимую фирму GSP.всю полуось. разница не такая большая. но легче менять. :flag:

Всем добрый день , интересует такой вопрос , после замены АКПП на МКПП надо будет перепрошивать мозги ? Шаран 1999г. 1,9 ( 110 )

Привет всем ,кто в курсе на шариках после 2000 МК 2 крепление для МКП и АКП бенз дизель ( англич европа)со стороны АКБ одинаковые или есть различия ? :unknw:

andrey_kmv , под акб небольшие изменения, в остальном как там и была. За два года только плюсы вижу) Re: Замена кпп 5-ст на 6-ст гелекси 2.3 (Пост intel-14 #3652280)
Тут описание и немного фоток

Господа подскажите где можно купить полуось

Какую?

beaux_monde , В шаранах и гэлакси разные коробки?
Точно не знаю, но, если моторы разные, почему не могут быть разные коробки?
Или снимать опору но не откручивать площадку???
Да площадку АКБ я снял -- нету там проблемы никакой. Открутил болты с крышки, но один, по-моему, остался еще под этой самой опорой. Просто вчера надо было срочно идти, поэтому все оставил.

Отправлено спустя 52 минуты 46...

подойдет или только граната
Доброго времени суток!!! У меня получилось решить проблему с минимум затратами. Менял только одни трипоиды на внутренних ШРУСах. Парни привезли 2 трипоида с Белоруссии за 200 баксов. В России найти трипоиды не удалось, поэтому и везли от туда. Проехал на них 20 т.км., полет нормальный. По месту были только внутренние гранаты в сборе, цена 25 т.р. Я не надеялся что они...

Нет,звуков касающих подвесного не было совсем,может я не слышал,не знаю!Ехал по прямой,выскочил подвесной подшипник из седла и вал отошел от коробки и я встал.
Позже появились звуки,щелчки с левой стороны.Заменил внешний левый шрус и все путем!

у меня было также.меняй соленоиды.ссылка на продавца была на форуме

Спасибо, дело оказалось в соленоидах.
Поменял весь комплект на новые и уже три месяца езжу без каких-либо глюков.
Наступившие холода никак на работе АКПП не сказались.

Цена вопроса 21 тыс. комплект + 5 тыс. замена.

3348221 Спасибо за информацию

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Мерил на машине Вроде как родной , гибка на коробке не подходит

Отправлено спустя 33 секунды:
Как я понимаю гибки все не одинаковые ?!

Отправлено спустя 28 секунд:
3379039 3348221 Спасибо за информацию

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Мерил на машине Вроде как родной , гибка на коробке не подходит

Отправлено...

во-первых- какая у вас коробка 4 или 5 ступенчатая?
трос только если перекосило и зажало где-нибудь

но если был удар мог стопор, который внутри коробки соскочить и теперь он блокирует включение режима Р

Пепельницу тоже надо вынуть полностью, под ней два винта. Ну и два под чехлом, как сам догадался...

Оригинальные номера этих колечек (Ford/VW): 1006953 + 1006952/089409069 + 096409069A

Ездий не парься, никаких последствий не будет, сам тоже много раз чего мешал.

Сегодня забрал ручку с екзиста, как и предполагал в ручке не оказалось этой пластмастки, которую я сломал. Распилил болгаркой старую ручку и достал от туда обломок этой штанги. Почему она у меня не вышла так как у нормальных людей я так и не разобрался, при вытаскивании кнопочки на новой ручке было видно что шток отходит и дает место для штанги, что бы она вошла в зацепление, на моей же ручке он...

Круиз контроля нет у моего авто,а вот система курсовой устойчивости есть теперь понятно еще раз СПАСИБО :)

Спасибо постараюсь не переусердствовать.

это не крышка! это половинка электромагнитной муфты привода кондиционера! при выключеном компрессоре крутится не весь компрессор, и не вся муфта ( крышка :) ) а лишь часть муфты, шкив как вы называете.
в оригинале подшипника не бывает отдельно. муфта должна меняться в сборе. советую обратиться в фирму, профильно занимающуюся ремонтом кондиков.у меня была такая же беда. поменяли.
чтоб поменять...