Sharan. Двигатель - Страница 3

Уже который раз стал замечать, что загаживается патрубок от выпуска к интеркулеру. Сперва думал антифризом залило, потом думал солярка с трубок просачивается. Трубки заменил. Масло???
Сегодня все снимал, протирал и т.д. Немного проехав смотрю опять какие то капли появились.
IMG_0338.JPG
Никак не могу понять что и откуда берется. Потом предположил, а не может брызжать из под датчика контроля...

Сегодня пошел в гараж в надежде не опрессовать, так хоть снять турбину и почистить ее компоненты. Но не тут то было. Все,что получилось самостоятельно сделать, так это снять патрубки к интеркулеру.
Я так понимаю процесс опрессовки заключается в том, чтобы подать воздух под давлением в патрубок , идущий от воздухана к турбине? А для этого приспосабливают подачу через топливный фильтр, т.к. он...

Всех приветствую.Приобрёл по случаю двигатель Форд донс 2,3.Из изянов поржавели немного цилиндры и картер пробит.Мыслимое ли дело сотворить симбиоз 2л и 2,3л...И вообще под какие поршни его возможно поточить.

Привет!!!Такая проблемка(AFN дизель 98 г. АКПП) едешь на ходу может заглохнуть(начинаешь заводить пишит митут через 5 может завестись) или заведешь миты 3-5 работает может заглохнуть .один спец-пипец говорит есть датчик подачи качества саляры , но паказать не может.Подскажите что может быть...Спасибо.

Всем добрый день :hats_off: У меня похоже опять не очень :( Вчера услышал бубнение двигателя, нашел трещину на бачке интеркулера, визуально на месте казалась не большой,думал попробовать склеить как бампер,сеткой паяльником и стеклотканью с эпоксидкой, при снятии мне поплохело :shock: На фото надеюсь видно, левая сторона сильно, и на правой не большая. Если отбросить возможность что я мог...

В мороз обнаружил масляное пятно в районе сливной пробки под машиной. Первое ,что подумал, кранты сливной пробке . Короче полезли ,сняли пластиковое корыто защиты. И что увидели: течь из под масляного радиатора(теплообменника) в районе фильтра.. Там стоит резиновое уплотнение( дубеет со временем и превращается в пластмассу какую-то )+ особое внимание гайке ( в мороз ослабляется в тандеме со...

Всем привет. Выкладываю чертежи фланцев выпускного коллектора от пассата Б5 дизель номер VAG 038253031N, открываются в автокаде.
Штатный коллектор от пассата не позволил установить новую турбину от ауди В8 на мою машину, холодная часть уперлась в перегородку моторного отсека и не не хватало пару сантиметров, пришлось выходить из положения. Может кому пригодится для изготовления прокладок из меди...

Вопрос наверно больше к Rossy
Короче, есть варианты помпы
045121011H оригинал на заказ из Германии - 4380р
045121011H оригинал из наличия в Москве - 4370р
DOLZ DOLZ-A205 Водяная помпа 1150р.
HEPU HEPU-P565 Водяная помпа 2180р.

Какую взять? Что-то к Hepu склоняюсь... Как узнать какая крыльчатка?

Кстати ,помнишь про масло спрашивал. Я беру не лонглайф
масло моторное bG052167M4
оригинал на заказ...

недавно приобрел VW sharan 1.9 TDI. Перестал заводиться на холодную. С буксира заводится в первого раза. Если заглушить через пару часов не заводится. При движении начала мигать лампа нити накала. Если от аккумулятора напрямую кинуть провод к топливному насосу, двигатель заводится сам, но надо отключать провод при выключении двигателя, так как иначе не качает топливо, видно воздух через шланг и...

Может и ни в этой теме но прошу помочь:датчик температуры 1 111 414 ,чем отличается от 1 459 209 ,помимо описаных характеристиках и цене дубля второго(ебершпехер штатный).данный датчик отвечает за нагрев свечи накала и показания шкалы на приборной панели.Вопрос как он влияет на догреватель?Хотя есть второй и самый главный,свечи накала из за него не работают.Можно дубль поставить?
Спасибо...

Комрады! Подскажите какая компрессия двигло AUY 115 л.с. шаран 2004г. максимальный и минимальное значение 8-)

Подскажите - надо найти размеры шеек коленвала коренные и шатунные. Номинал и ремонт.
Ford Galaxy 2.3 16V (E5SA; Y5B) 1997 года
имеется ввиду текущее то смерять можно - надо понять с чем сравнивать - эталон или спецификация или как обозвать...
В других темах где не писал - никто не отвечает.

Имеется Sharan 2009 год, двигатель BRT 2.0 TDI.
На трассе запищал компьютер с ошибкой Engine Workshop, спиралька свечей накаливания стала моргать до выключения зажигания.
По шнурку посмотрел ошибки -
0102401 Reservoir for Additive for Particle Filter
P3071 -- 000 -- Empty - Intermittent

Собственно это значит, что жидкость для регенерации закончилась. (Либо датчик накрылся, что менее вероятно)...

20141127_131328.jpg Давно заглушил ЕГР. Но из него в разных местах сочилось масло ,попадало на коллектор . Выкинул его нафик совсем. Вакуумные шланги заглушил . Порядок.

Всем привет.
На днях обнаружил, что из интеркулера потекло масло, думаю треснул. Ну то, что в нем масло это обсуждать сейчас не будем :oops: , вопрос в выборе самого интеркулера. Естественно хочется взять самое дешевое но очень качественное :D Вот и хочется провести мини опрос по производителям, которых предлагает один из магазинов. Из того, что нарыл в инете по Ava, мнения очень разнятся, кто...

Данные сняты с оригинальной книжки идущей в комплекте с машиной.
Графы SG/AG/AA (ручка/автомат/полный привод соответственно)
1 пара фоток ------ БЕНЗИН 2.0 (85KW---115 л.с.)
2 пара фоток------- БЕНЗИН 1.8 (110KW ---150 л.с.)
3 пара фоток------- БЕНЗИН 2.8 (150KW----204 л.с.)
4 пара фоток--------ДИЗЕЛЬ 1.9 (66KW-----90 л.с.)
5 пара фоток--------ДИЗЕЛЬ 1.9 (85KW-----110 л.с.)

собственно сегодня пару раз в пробке заглох а потом загарелесь лампа ECP
Решил промыть заслонку. С -образный патрубок замучался снимать. На нем почти не держался клапан (оторван был почти полностью) который соединяет вентиляшку и заслонку. ТОлько я не понял клапан это или нет потому что он проглядывается на сквозь и в нем небольшая мембрана которая полностью его не перекрывает. Как он работает и...

Всем привет!
Имеется в наличии рестайл с движком AUY. Есть отдельно движок ASZ.
Подскажите, если поставить ASZ вместо AUY, с какими проблемами столкнусь? Движки взаимозаменяемые? Что еще кроме движка придется менять?
Спасибо!

Машина шла на разгон порядка пяти секунд и тубрина отрубалась после чего нужно было останавливаться глушить двигатель и заводить снова и машина ехала до очередного резкого ускорения и так далее.Шток актуатора ходил порядка 5 мм.Сняли ошибки был ПЕРЕДУВ.Вчера мне это надоело решил снять турбину.Сняв турбину я решил прокрутить крыльчатку пальцами-кральчатка вращалась туговато и обнаружился...

форумчане поделитесь опытом
двигатель AUY на холостом ходу подтраевает , прошел несколько диагностик - схема такая первый целинр в минусе 0,5-0,8 , второй 0,2, третий в плюсе 1-1,5, четвертый 0 - 0,2.
Побывал менять насос форсунки на первом и третьем котле - результат нулевой. Разозлился поставил старые насос форсунки и поменял все насос форсунки местами - ничего не поменялось. Замерили...

Доброго времени суток! Все-таки решился провести эту работу своими руками. Были закуплены комплект ремней, роликов, помпа, болты крепления шкивов (гидрача, помпы и шкивов шестерни коленвала). Притащил себе с ибея немецкого комплект стопоров для замены ремня

который в результате не подошел (а посему отдам его по цене покупки :) ).
Вся эта музыка лежала в гараже почти месяц, и ждала, когда я...

Не знаю куда присунуть. Если интересно, Макс перенесет.

Центральная втулка со звездочкой запрессована на горячую

Полностью выпрессована втулка и защитная пластина

Причина неисправности - эта деталь

Внутри трехрядный роликовый подшипник

И крупнее начинка

Итак, похоже, что причина выхода из строя - отсутствие смазки, о чем говорит красноватый цвет внутренностей. Т.е. имело место сухое...

Двигатель ASZ .масло выгоняет с трубки,которая идёт с интеркулера,практически с верхней точки.Турбину снимали осматривали -всё в порядке.Выгоняет с уровня полный до миниума где то за неделюСделали предположение,что из за морозов ниже 30гр в кулере накопился конденсат,поэтому движку не хватает воздуха.Возд.фильтр в порядке,воздухозаборник в порядке.Может кто чего подскажет :flag: :oops:.Машина год...

Доброго времени суток всем! Подскажите пожалста! Почистил ДЗ после этого при разгоне отпускаю педаль газа обороты продолжают подниматься на 300-400 потом падают...(тросик в норме,заслонка смазана).

Сегодня снимал. Еще назад не поставил, вот сейчас пойду. Снимал для того, чтобы почистить геометрию, но она оказалось чистой (тяга двигалась легко, на крыльчаске горячей улитки нагара почти и нет, только слегка небольшой налет, напыление даже, а не налет), поэтому турбину половонить я не стал. Как оказалось умер мой актуатор (вестгейт, еще датчиком давления называют). Когда втягиваю воздух из...

у меня машина, Ford Galaxy 2001 года выпуска, 1.9 TDI (90 HP), как видно, это турбированный дизелёк, КПП на нём 6-ти ступенчатая. Обращу ваше внимание, что подхват турбины я чувствовал всегда после 2000 об.мин. и не только подхват но и её характерный свист я слышал именно с таких оборотов! Случилась неприятность, не откатав и 60 000 км у меня заклинил ролик натяжителя ремня ГРМ, естественно...

Решил ,коли зима еще не кончилась ,может пригодиться):
Сергей Корниенко, г.Владивосток

Здесь будет предпринята попытка рассказать, как без лишней нервотрепки запустить не новый бензиновый двигатель машины с впрыском топлива.

Начнем издалека. Многие водители, наверное, замечали, что карбюраторные машины по утрам, если они исправны, естественно, заводятся с «пол тыка». А впрысковые, даже вроде...

Здраствуйте! История таковa:машина была куплена год назад с мотором 2.0 BRT,как оказалась она на низах не едет,где я только не был и никто её не мог сделать,в итоге я нашёл человека который взялся нормально её посмотреть и после того как он снял поддон он был в шоке когда увидел что там стоит цепной масляный насос,а на двигателе выбито 1.9. Всё кроме двигателя стоит от 2.0 мотора,даже клапанная...

Всем доброго дня! Пропали холостые обороты ДВС меньше 1,5 тысяч не сбрасываются. История такая, ехав АКПП стала непонятно переключать передачи, движку приходилось раскручивать до 4х-5ти тысяч, и после этого обороты на положении, рычага АКПП в положении Р или N от 1.5 до 2х тысяч. Что могло произойти и как с этим быть! При таких оборотах стремно переключать с Р на D. Ford Galaxy,1998,Y5B,АКПП

Суть проблемы. Гэлакси 2.3 2002г. При движении по трассе с постоянными оборотами двигателя он может заглохнуть, такое впечетление что кончился бензин если продолжать давить на газ двигатель не заведется, отпускаю педаль невыключая передачи проходит 2-3 секунды двигатель заводится, это происходит именно на трассе, при движении в городе и на холостых проблема не возникает. Причем могу проездить...

Намедни нарвался на немецком форуме на обрывки по теме DPF, удалось узнать, что бачок, который стоит вместо запаски заправляется вот этой присадкой, нашел аналогичную ADBLU, ее льют в MANN выполняет ту же функцию(очистку DPF), стоит эта блу 20 баксов за литр то есть в разы дешевле, теперь собственно сам вопрос пробовал ли кто лить БЛУ взамен оригинала?

Уважаемые коллеги, второй раз попадаю в ситуацию: при попытке завести двигатель после сильного похолодания (с +2 до -15) он сначала запускается на стрёмных оборотах типа ниже 800 (вместо 1200 и с жузжанием моторчика доп. воздуха). И тут через ~20 сек потихоньку глохнет. Сильно воняет бензином. Последующие запуски - это конвульсии на 3, 2 и 1-ом цилиндре... и дальше уже ничего не произойдет. В...

Шаран VR6 97 года.
Грешен - езжу на 92 бензине - особенности нефтепрома в РБ (95 лить нельзя-смерть свечам, 98-тупо не по карману)
За последние годы (надеюсь) это не сильно сгубило двигло, да и не душиял я его, зная, что он голодает.

Глюки начались после комплексного ремонта системы охлаждения (замена радиатора отопителя, ремонт трубок охлаждающей жидкости, ремонта компрессора климы и...

всем привет! :hats_off: Сегодня кондей меня озадачил! Утром выехал, температура за бортом+30, включил, всё нормально, в полдень по городу мотался, включаю на XX оборотах дует холодом, на оборотах и на скорости тёплый воздух идёт, стою на светофоре, опять холодный.. Правда за бортом +41 уже было.. Вот что это? Проверку, дозаправку проходил недавно :shock:

Греется двигатель. Помпа накрывается или радиатор забился? Вчера при возвращении из Крыма (проехали 1500 км) примерно за 300 км до Москвы запищал компьютер и сообщил о перегреве. Стрелка температуры была на уровне 130 градусов. Звстал, открыл капот - явных следов перегрева нет, под капотом не особо жарко. Завелся - опять 90 градусов. Поехал - температура стала рости. Особенно при подъеме в горку....

Привет всем. менял крышку помпы естественно затронул ГРМ,так как с ГРМом не сталкивался ни разу. сам поставил метки. теперь они не совпадают теперь понимаю нужно выставлять все по новой, подскажите где и какие метки по подробнее, если можно фото, или сайт где посмотреть. полистал,сам ничего не нашел, да и времени особо нет, а машина нужна. за ранее спасибо. :hats_off:

Привет всем участникам форума!
Все началось тогда, когда надоело мне слушать ниразу не мелодичный шелест подшипника насоса СО. Он не тек, но звук двигателя просто вырубал :bad:
А тут еще и генератор сгорел, ну в общем все до кучи снимать надо, вот и взялся.
Времени потратил часа наверное три на все про все с перекурами в работе и поездкой в магаз за новым ремнем генератора.
Процедуру снятия...

Хочу поделиться может кому пригодится. Подогреватель двигателя(выносной) DEFA : 411780 мощность 550wat, комплект соединительной проводки: 460785. Данный комплект подходит только для BRT. К сожалению на русском языке инструкции нет, но разобраться не сложно по инструкции и картинкам, собираюсь на днях ставить, подключается через маслоохладитель(на него крепится фильтр масла), крепится на коробку...

Всем доброго дня.
После полной заправки системы хладагент уходит примерно за месяц и никто не знает куда.
Был на разных СТО в том числе и у официалов, к сожалению даже они пока не помогли.
За все время борьбы с этим недугом было проделано следующее:
1) проверен радиатор (были непонятные жирные пятна) - оказался цел
2) заменены патрубки с нипелями в сборе (нипеля пузырились)
3) Заменен компрессор...

vag com выдаёт ошибку датчика распредвала g40, позвонил на разборку, механик так и не смог найти этот датчик на двигателе, а в каталоге на exist.ru имеется. И ещё эта ошибка появилась после замены прокладки крышки головки блока, может ли быть что просто забыли подключить что-то?

Гнутся ли клапана на 2,0 АТМ Шаран при обрыве ГРМ?
Спасибо!

С этого года Фольксваген изменил цепи для VR6 моторов. Они теперь идут в усиленном варианте.
нижняя цепь старый номер 021 109 465 B новый номер 03H6 109 45
верхняя цепь старый номер 066 109 503 C новый номер 03H 109 503

Полностью взаимозаменяемы со старыми.
Так что при заказе новых цепей смотрите чтобы не впарили старые :D

Всем привет, проблема осталась, заднюю стенку двига заливает маслом, турбина сухая, такое ощущение течь из коллекторов. С утра( -3) при заводке подтраивает пару секунд один цилиндр, потом работает всё в норме, грешил на свечу, но все свечи рабочие. Выкручивая свечи все были сухие, а одна в масле. От куда оно там взялось? Двиг работает чисто, без дыма.

Доброе время суток Поставил востановленую турбину и через минут 20 -30 заклинила Вернул порекламации Там меня встретили в штыки Сказали нужно провести експертизу Я им сказал что при моем присутствии На что нужно обратить внимание Они явно настроины на победу Может кто знает сколько соток допустимо между валом и втулками

добрый день! давно здесь небыл потомучто не ломался! вот пришла беда-шаран 2.0 дизель евро-4 150000тыс пробега. запаски нет стоит какойто бачок! проблема - едем пока до 90 гр. не прогреться мотор а потом глохну! тяга есть, машина прет пока не прогреется , апотом просто тупо глохнет и если заводишь то тоже сразу глохнет. бортовой пишет emission workshop! что делать помогайте....................