Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Сегодня получил пружины, сразу поставил! Но у старых, родных 6-ть витков, у новых 5-ть и они соответственно немного короче. Диаметр и толщина одинаковые. Vlad74, у тебя так-же или мне не NHK XP TY321R подсунули. Прислали без упаковки, чёрные, только на одной пружине был наклеен бумажный штрих код с маркировкой NHK XP TY321R. На 1-2 см может подрос, пока не ездил.

ребята нужен сход-развал в Краснодаре плиз

Я на japancar.ru за 2500р. заказал стойку в сборе, неделя и все ОК.

Отправлено спустя 39 секунд:
Кстати тоже левая сломалась самый нижний виток.

Поменял местами передние колёса, ничего не изменилось. Далее решил снова ехать на сход развал, дабы понять в какой узел лезьть. На развале объяснил ситуацию на что было предположение, поскольку заменил все рычаги и остальные детали подвески и рулевого, просто сайленты просели, встали на свои места, т.к. я прям сразу после замены 500 метров и на развале, короче говоря прокатались и углы чуть...

Да не за что)))
А новые железки из-за сайлентов нет смысла брать

Оригинальные сайленты отдельно? Крайне сомневаюсь...хотя может и начали сейчас делать

Если кому будет полезна информация, то есть вариант ctr.

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Путём подбора нашёл, каталоги не выдают такой вариант, но тяги идентичны.

У меня тоже стук периодически происходил. Даже не стук, а больше похоже под тугое движение, поскрипывание, какого механизма, при повороте руля вправо/влево, оказался опорный подшипник правого амортизатора. Поменял, сразу все пришло. Кстати при разборке он оказался, в хлам расплюснутый, как будто вследствие неправильного монтирования

irbis , Все врут. Эти тоже. По фрейму у меня сток 18 колеса. Покемон воткнул 19 245х40 - жестко. Я поменял 245х45. Уже хорошо. В принципе влезут 245х50 -будет комфортно

а когда машину поднимали за тяги дергали был стук???? ато у меня нету, всё как намертво сидит, может под нагрузкой стучать начинает

отличить тяги можно по коробке, там будет выбито выпукло три 555 нарисовано будет, это не подделка, сам себе тяги такие взял, но ещё не менял, после 14-го буду делать, снова рейку ремонтировать, подшибник верхнего вала на рулевой рейке полетел, его поменяю заодно и тяги с наконечниками поменяю, жалко что тяг нету оригинальных, япы во всём стали экономить

3627719 3627713 А что они дадут кольца? Колесо притягивается гайками они и являются центраторами по другому оно не встанет. По моему смысла в них нет. Нигде не ставил их.
Неправильно, даже шпильки обрывает

+++ поддержу

разница в цене :hats_off:

менял колодки ручника, вот где поматерился и повыеживался... :D

Пробег у тебя при таком состоянии авто не 95 а 395 если не больше. Я тоже стойки родные на 200 тыс поменял и то поставил новые оригинал и они оказались хуже чем родные старые. Через 20 тыс поставил new SR

я решил и электроусилитель поменять и карданчик всё вместе, всё гуд работает, по деньгам конечно атаз, но что делать

Приветствую. Извиняюсь что не отписался по пружинам NHK HDTY 302F. Поставил их, стало хорошо :) До низа переднего бампера 22 см. кажется, если память не изменяет, но точно не меньше. Так что ставьте смело!

на ходу, по мне - лучше стало, чуть пожёстче, если сильно не качать... жопу сильно не болтает после лежачих
недавно пришлось грузиться - около 650 кг, ваще без проблем - причём не подкачивал
ставить не проблема - засовываешь внутрь пружин (главное чтобы была возможность) - главное надёжно, штатное всё остаётся
денег - что-то около 7000-8000, у меня установка ещё денег встала платил за всё -...

Конечно разный ,мотор другой ,автомат тоже другой, внутренняя граната привода будет разная

Отправлено спустя 13 минут 23 секунды:
Этот привод не 4800 а около 7000 и то без стоимости веса

прокладками между ступицей и балкой

3533512 4 аморта с доставкой из япии 3к, что-то не вериться в стоимость доставки...
получил вчера посылочку. С доставкой до дверей в г. Новосибирск вышло 14918 р. За 2 оригинальных стойки и 2 амортизатора считаю неплохой вариант.

3553590 ахаха))) тогда я голландец))))
это китай, причём не очень хороший ;)
ну тогда прошу посоветовать фирму. Полиуретан?! Я просто ни бум бум в фирмах.
если велл 25 кузов то есть набор сайлентблоков LYNXauto C9647K если это твой кузов, так вроде качество не дрянцо, ставить не ставил, братан на лексус 300 поставил вроде не стучат тяги

Отправлено спустя 10 минут 43 секунды:
3556965 3555444...

Всем шалом парни)
Наклёвывается вариант переделки передних тормозов от цельсиора 4 поршневые...
Тормоза серьёзные. Если ребята смогут их переделать под альфард, то цена комплекта под ключ 20р (диски без износа, суппорта, колодки износ 20-30%). + доставка с Новосиба. Если комплектиков 5 наберём, можно о существенной скидке разговаривать)))
На два комплекта уже есть желающие...

вот они, задние малый и большой

та что туда лесть, это в районе педалей
я рукой спокойно достаю сидя за рулём находу

У меня та же беда началась после замены суппорта и заодно жидкость поменял, но повторно не прокачивал ещё, так что может не в гтц и вакуумнике дело.Сам уже голову сломал что может быть, прокачивал то сам. Так то похоже что воздух в системе, может особенность есть какая при прокачке.

Масло в заднем редукторе скорее всего меняли)))

Я с бандажом не заморачивался. Заварить сразу побоялся.Перед снятием метил глубину посадки шлицов. Внутренние шлицы мягкие, слегка простучал молотком ,по всей площади посадки появились типа заусенцы и очень плотно села назад. Пока проблема больше не возникала. Главное не забыть перед снятием зафиксировать руль что бы не крутился и не порвал ленту в руле. Заваривают его потому что оно скорее нужно...

Вообще миф о мега надежности и без альтернативности японских авто рассыпается по тихоньку :D Все таки темная сторона потребления и глобализации поглотила японцев тоже :cry:

3314725 Менял уже не раз и ничего не случалось. все просто .
3314770 У меня так было. Сканером подключиться не удалось. Делал руками: замкнуть 4-13 контакты в диагностическом разъеме, включить зажигание и в течение 5 с. 8 раз нажать на педаль тормоза, выключить зажигание. Гирлянда пропала.
Спасибо!

Вот тоже менял колодки. Все. Я с момента покупки пробегал 44 тыс. км. Колодки меняю впервые, без симптомов - просто летом ездил по горам-серпантинам, решил, что следует на них хоть посмотреть. Поставил Masuma MS-1449 и MS-1480. Делал в сервисе, предварительно вооружившись порядком лечения с поста Pterodaktil . На всякий случай. Предварительно проконсультировался с Михаилом из Химок. У него такой...

Да есть и нормальные, но одну секретку как то умудрился потерять :( Видимо на шиномонтаже забыли затянуть.

нет в десятке блокировок, не получится только на передке ездить, покупай да забывай эту проблему, их полно :wink:

nokynku , не, еще не менял.

Да уж теперь понятны и причина и последующие действия. :wink: На Марках катался до характерного свиста. :D Спасибо!

Лично я здесь криминала не вижу 8-) И дешевле, и быстрее и проще в том случае, если собираетесь на такой машине самостоятельно и долго наслаждаться владением и использованием, но до момента продажи :facepalm:
Много штудировал интернет в прошлом году - сейчас гайцы не ленятся посмотреть на японку снизу - и спокойно определяют распилена машина или нет. По идее вы даже ТО не пройдете на ней...

Здравствуйте! Появилась такая же проблема. На скорости 40-50 км/ч начинается вибрация в районе левого переднего колеса. Особенно сильно проявляется при затяжном правом повороте. При попытке выровнять руль - тут же исчезает. Осмотр карданов, крестовин, хвостовиков - ничего не дал. Ступичный подшипник тоже в норме. Руль не бьёт. Перед тем как грешить на привода решил исключить сначала дисбаланс...

купил 26 сентября распила 2003 года за 130 тыс. руб. + доставка до Владика 100 тыс... естественно с ТЕМС, 3 литра, звук с сабом, обе раздвижные двери с кнопки, розетки, монитор на потолке
немного не в тему, но спрошу
здорово конечно машина по цене аммов
пилен как был по переду?
сейчас на свою всё перекидывать будешь, а движку трёшку или 2.4 оставишь :)
сам делаешь или в сервисе

На субарике в инструкции про неё было написано. У многих не штатные колеса стоят (у меня 225/60R17), запаска я так понимаю на штатный размер рассчитана.

Ничего сложного Динь.
Делай всё по инструкции и всё получится :)
Круиз-контроль
Re: Бортовой журнал Digital и любителей поколхозить
подушку отключай/подсоединяй не боясь, только на заглушенной машине.

Да все было тяжелым)))

Андрей, спасибо большое !

Понял, сегодня посмотрю.
Посмотрел действительно обороты не добавляет, как то не обратил на это
внимания, спасибо за подсказку.
Нашел подходящую фишку завтра попробую подцепить,
что получится отпишусь.
На рейке датчика (клапана) нет.

Понял. Спасибо.

привык-расслабился))

или обратить тс на тему Вопросы про ЭУР (электроусилитель руля)
там скорее всего и бренчит, а не в суппортах на 12к пробеге

если кратко,то друг хорошего знакомого попросил привезти Велфайр. В итоге на пол пути отказался. ПРишлось самому выискивать средства, чтоб его оплатить, дабы не подставлять своих друзей в япе и владе.
Сам виноват,надо было не по-дружески брать предоплату,а по полной :)

вот это точно не подушки. назначение подушек -- держать двигатель при изменении нагрузки, обеспечивают мягкий подвес. конечно, они и вибрации гасят, только вот в нормальном режиме вибраций и быть не должно

Разница в 20 кг у машин, наверно... грузоподъемностью думаю тоже не сильно отличаются: как сейчас помню у 2.4 1880 кг - снаряженная и 2220 - полная. Какая у 3-х литрового?
А что вдруг пружины надумал менять?
Еще вопрос, что за амортизаторы? У моего Альфа на заднем стекле написано TEMS, их и поставил при замене. Может у обычных аммо другая жесткость, вот и зад поднялся? А вообще, давай фотки...

И правда, похоже на клемму сверху...
Оказалась не клемма, а типа переключатель регулятора жёсткости. По идее сверху ещё электропривод должен быть, а в салоне- пульт управления.
Вот что нашёл