Alphard, Vellfire. Трансмиссия - Страница 2

Всем привет!При стоянке на тормозе, на не полностью прогретом авто ощущается вибрация по кузову!Включаешь нейтраль и вибрация исчезает.После полного прогрева(минут 10)ВСё становится нормально.Так должно быть или надо бежать на диагностику!

С момента покупки авто не включается D-3. В чем может быть причина? D-, 2,1 все работает нормуль. Куда смотреть ? Может кто-нибудь сталкивался с таким явлением? Может неправильно выразился - на 3 едет так же как на D. То есть если хочешь пойти на обгон и переключаешь с D на 3 то повышения оборотов и переключения на пониженную не происходит. Вот как-то так. Что скажете ?

При тщательном осмотре утробы моторного отсека своего лайнера не обнаружил щупа от АКПП.
По всей видимости там система как на варике - сливной болт и заливной. Заливной как уровень.
Масло в такой коробке, сдается мне, еще никто не менял.

Подобрал номерочки:
35330-33050 - фильтр АКПП
90301-27015 - кольцо уплотнительное
35168-33080 - прокладка поддона

Как получу, буду менять.

на медленном ходу не зависимо от направления движения слабые рывки (щелчки) где-то впереди. похоже на ржавый подшипник но не он. расскажите проблему.

Привет!
Может у кого было:
Иногда, после поездки по плохим дорогам,
на скорости до 40 км. в час, по рулю идет резонанс, как будто колесо об что то трется. Но звук как металл об металл.
Загонял на сервис, все в норме.
:facepalm:
Куда смотреть, что делать?

Закапризничал автомат. Самопроизвольное переключение скоростей в положении D, а теперь при включении скоростей показывает сразу две и мотор отключается. только задняя работает нормально. Прикладываю фото и видео. Жду вопросы, советы, ссылки, рекомендации.Заранее благодарен за всю информацию. Я грешу на влагу между контактами. Ночевала на улице в сильнейший туман. есть видео, где во время езды при...

Всем привет. Подскажите, в каком положении проверять уровень жидкости в АКПП? На Короне я в P проверял, друг на своем RVR в N проверял, а в Эстиме как проверяется?

Всем привет. Неожиданно для меня перестала включаться скрость. С парковки снимается только если нажать shift lock. Куда глядеть, где рыть??

P.S. педаль тормоза нажимаю :D

D или 3 по городу? вот в чем вопрос. Какой режим лучше выбирать для движения в городе, трассе? Зимой по городу всегда на 3-ке езжу, в подъемы тоже.

всем привет :D возник вопрос.подойдет фильтр акпп аналоговый SCT SG-1058 по цене 500 р.вместо оригинального за 1500 р.на альфард 1MZ-FE 4WD. кто нибудь ставил или лучше купить оригинал.спасибо. :flag:

такой вопрос: всегда старался менять масло в автомате так называемым методом выдавливания: снимаются трубки с радиатора АКПП, в одну подается масло, из другой сливается. как вариант, подается через щуп. пару раз в частности менял так на кресте. недавно звоню в этот же сервис, спрашиваю про замену масла на альфарде, естественно, веду речь о выдавливании. с той стороны меня начинают стращать...

Доброго всем времени суток, дело такое - на экзисте заказал тягу, вернее рулевой наконечник по оригинальному каталогу, номер не остался, чеков тоже. При попытке замены они оказались на 1-1.5 см короче родных. Глупо пролетел я. В магазе сказали мерить для начала надо было свою родную. Теперь то поздно. Просьба, скиньте, кто знает каталожный номер нормальной тяги. Заранее всем спасибо.

ну так вот ... все таки есть трабл ...
итак по существу:
Коробка работает ровно, пробуксовок нет, переключения плавные, жидкость нормальная без запаха ... НО:
когда идешь на ровном газу (с натягом) предположительно при переключении с 3-й на 4-ю передачу (80-90 км/ч) появляется вибрация, как-будто резко колесо разбалансировалось, прекращается при сбросе газа или его подаче 8-) Когда едешь в режиме...