Serena. Дизельный двигатель - Страница 5

а тнвд у тебя электронный или тросик от газульки идет.если тросик то может где подкусывает и дело обойдетца чисткой и смазкой ?
тнвд простой, от газульки идет тросик

Регулирует давление наддува, те при передуае перекрывает горячюу часть мъи выхлоп идетэмимоэколеса турбины, называется клапан вастгейт, поройте паутину, там все описано как работает и как регулироват тягу.

Авто вылечена заменой ТНВД на контрактный, заметно стала лучше ехать. В гору прет как танк. До поломки тянула хуже, выходит не сразу крякнул. Старый ТНВД остался. Будет время отнесу в ремонт. Бошевских стэнодов в Питере хватает. Машину продавать буду-отдам ТНВД в придачу.

не проще книгу заказать? стоимость один килорубль.

nikolay-urup , Его проверь таким образом, возьми маслянный щуп от ЗИЛА, он тонкий и длинный
Советую взять щуп от УАЗа (50р на авторынке), зиловский, слишком тонкий неудобный да и редкий....
Сам чищу радиаторы и от ЗИЛа и от ГАЗона, газель..., жигули классика, а вот на этой страничке пацанам показывал историю одного радиатора
сильно в низ не тыкай, там охладитель коробки, да и еще, есои щуп в...

это датчик для климата.

евдон
в этом разделе есть тема от Саня_(ниссан) как он менял эту пару с картинками и номерами всеми, не поленись поищи.

не особо понял, как помпа связана с ремнем грм
чтоб добраться до помпы, нужно сбрасывать приводной шкив на колевалу, откручивать пластзащиту.... короче до ходим до ремня грм..... ну а че бы его не поменять.

схема патрубков воздуховода (нижние) может кому пригодится :
патрубки.png

Была у меня такая проблема один раз-фильтр порвало втянуло в корпус а сетку перед датчиком забило пухом тополиным- просвет был с 2х рублевую монету.Чек не горел, машина медленно разгонялась-по трассе грузовики только схода обгонял, с другой машины датчик воздуха поставил-результат тотже ,У гаража стоял-газовал сосед по гаражу говорит- патрубки воздушные сжимаются когда газуешь.Снял корпус...

масло в норме по уровню
проветь провода может где обрыв или проще для проверки закороти провода меж собой если проводка целая то лампочка погаснет,тогда уже смотри сам датчик уровня топлива :flag:

сигу новую надо!
Реле стартера в сиге ты обошел а про отсечку топлива на насосе забыл обычно её тоже через сигу пускают.

Спасибо, завтра повезу на опрессовку и шлифовку, скажут что и как.

Ребята всех приветствую !!!Есть проблема с запуском серенады дизельной .Поменял стартер но с запуском беда!От замка зажигания провод бело чёрный уходит в сигу , а оттуда в релюхи куда-то , вообщем на стартер он возвращается уже бело-жёлтый!При повороте ключа на запуск создаётся впечатление что акума села!Стартер крутит оч слабо!Но вот решение от замка чёрно белый провод обходим (все релюхи , сиги...

спасибо понял

я потритил 1 мин.
ну ? все нето! как я гундел так у меня 2 ролика и вакуумник в придачу ремень 103 зуба .седня доканал таки буса и вот что получилось ...от метки на распредвалу до метки ..т..на тнвд 44 зуба и не как болеше.спициально проверил не полинился на втором тнвд где один шпонпаз .причем заводские метки на ремне на 41 зуб во как :shock: 2.5 дня коту на х....фотку колектора выложу завтра...

DOCA заполните свою анкету дабы хоть видеть вашу машинку :flag:

поставь сигналку с турботаймером и не парься

Как так? где такие контрактные моторы то люди берут??? что он изначально плохо работает, а затем через год компрессия 18

Да он изначально не контрактный, а собраный с гаража, хотя и документы есть и вид был важный 8-)
только это выяснилось слишком поздно :x

Если сравнить правый и левый руль по одинаковым годам(твоя и моя к примеру), то пробеги у них уж больно разнятся. моя оттуда до сотни пробег, твоя с европы больше трехсот. А брал ты ее уже здесь, значит плюсуй еще сотни две. Твоя работяга и не факт что работала с перегрузом. Отсюда и проблемы. Моя же груза не видела, система охл. родная, почти такая же как и на твоей. Ноу проблем. За пять лет...

контрмеханика я пологаю контрактная так?

привет. Сам насос не снимал, а движок сейчас снятый стоит. В чем вопрос?

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
кстати, буду продавать: мост, движок, КПП-М и переднюю подвеску. Если кому надо че нить пишите. На движке головке кирдык только, а так до последнего работал и давление в норме было.

полностью другая голова. Клапана по другому стоят. Не распред вал ни коллектора не подойдут.
Фото головок тут Замена двигателя

Юрий EKB , Машину держишь давно? если можно твой телефон?

Не работает задняя печка, может она где то отдельно включается, или подскажите где стоят предохранители на заднюю печку???
У меня серена 2,3 дизель не включалась задняя печка .предохранителя на неё нет. а левее предохранителей стоят четыре .если не ошибаюсь реле .так верхнее на неё у меня там пропал контакт .пошевелил и печка заработала

passatovod ,  Заголовок сообщения: Re: LD 23 - поршневые кольцаДобавлено: 29 май 2010, 07:20
:D :lol: :lol: :hats_off: Удачи всем!!!!

свечи накала проверяли путем подсоединения к аккуму? что первое накаливается стержень или кончик? если стержень ее можно выкинуть :wink:

подумал Мб бензин фиговый , залил на другой заправке дизель, все равно колбасит
человек не давно сел на дизель наверника и до сих пор путает марки топлива :) :D

книжку не кому не видать... автор пропал... :cry:

Хрень какая -то распаковывается.. книга не получается

Именно так, только поменял свечи )

Нашел регулировку,поднял обороты но когда включаешь D или R обороты начинают сильно гулять но полностью не глохнет и не едед,комп выдает ошибку Ошиб. 1/1 Код:0018
0024
(Код 18): F/INJ F/B 2, диагностика показывает INJ TIME CTRL V/V 78%-сколько должен быть данный показатель и что это вообще,За ранее благодаре!

голову разбирать лучше самому и дешевле и без поломок!
совершенно верно! Я возил голову со своего движка на шлифовку и разбирал ее сам полностью, ничего сложного нет. :flag:

Напрямую проверь, выкрути свечи подключи к проводу который идет на свечи! :D
Я тоже купил свечи ровно на месяц хватило, вот новые воткнул и работает.
Была еще проблема не шло питание на свечи, добрался до релюшки (за аккумом стоит) оказалось клемы закисли, я их почистил напруга пошла, а свечи новые были но вот бывает такое, что новые долго не живут, одна выжила ин жи кей были.
Компресию мерил?

мммм.... когда у нас подморозило я вкл. подогрев стекла, он работал сзади,зеркала и лобовое. а на эту кнопку я не нажимал. т.е. это кнопка дублирует ,только, подогрев дворников?

Если у вас двигатель CD20 проверте ремни ГРМ и ТНВД

выкрутил и проверил каждую
тоже собираюсь проверить каждую свечку на нагрев.

всем спасибо) это был дмрв)

зачем сразу миллионером = ))
вот, стоит ждет совего хозяина:
с мозгами уже к стати = ))

Я тоже саморез с резинкой туда вкрутил не помогает. Может в этом резерве сочленение труб разошлись? Буду смотреть.
Спасибо за ответ!

esso turbo diesel

Kuk&ko , Зачем чтото упрощать?!
Все и так просто и нормально работает. Верхний бачек должен быть полным, нижний (назовем его резервный) между метками (мин-мах), они там есть. При неисправности системы, из резервного бачка в основной перетекает жидкость, дабы оставить шанс спасти двигло от перегрева. Вроде так :)

с электроуправляемым ТНВД или простым

на 24ке насос только эль. автору дмрв почистить бы( датчик расхода воздуха).

Хорошая ссылочка! :flag:

спасибо всем за совет

Спасибо за совет.Сняли, промыли, просушили (дрянца там надо сказать было безумно много, стенки пластиковой трубы на которой он крепился в масле были, сам датчик тоже). Не помогло. Когда плотное движение (пробка, машины еле ползут, 5 км/ч скорость потока максимум) он загорается постоянно. Стоит заглушить мотор, потом его включить, чек пропадает. Но через минуту снова включается. Опять приехали на...

Огромное спасибо за советы, завтра поеду разбираться)))).

Как успехи? Чем дело кончилось? У меня то же после замены ТНВД (пришлось для этого двигло снимать) пропала мощность.
Чувствуется на выкрученном руле, вялом разгоне. Стал-тест 1700. Думаю менять мозги, которые за бардачком стоят. ТНВД перед установкой
тестировался и маркировка совпадала (значит, вроде, не от 2,2 двиг.)
Симптомы те же,...

отпишу завтра ответ сегодня не успел :)

фильтр топливный, воздух в системе.

з.ы. фотку впускного коллектора выложи, если не трудно = )

там словно нитки грязь была.

Солярка соляркой, а нитки в системе не о нее((( - это части некачественного топливного фильтра((( когда капельки воды в фильтре замерзают, то рвут фильтрующий элемент и он прямиком в тнвд, где забивает сеточку на входе :wink: Отсюда - у машины начинают плавать обороты, затем она троит и дым белый, а после и вовсе отказывается запускаться :) ...

Для профилактики...