Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Нет, только в сборе.

Я на днях купил и буду заливать HEPU синий :flag:

Тоже завтра заливаю синий, но Fuchs

Перечитал еще раз тему и кое-что прикинул. Комфортный размер 215/60/17 с вылетом 45 попробовать заменить параметрами 235/55/17 с вылетом 30-32 и шириной 8.0. Либо шинный калькулятор врет. Ну или поставить разноширокие диски 8.0/9.0 ЕТ 32-38, но в этом случае задние колеса никак не изменятся по вылету. Какой-то дурдом

В главном - чистейшее везение.
Благодарю Всевышнего!
Готовлюсь к выезду из гаража, усаживаюсь за управление и тут..тресь, как будто лом с высоты роста человека на плитку громыхнул.
Пружина передняя, как оказалось, лопнула во втором месте и проткнула шину. При замене обеих пружин, выяснилось, что и вторая
была лопнута. Обнаружить повреждения на смотровых ямах, подъёмниках (блин горелый) можно...

Всем доброго дня.
Открыл для себя сервис mmc-plus на Шоссейной. Нужно было устранить косяки после неправильной установки ремня ГРМ(ошиблись с балансиром) Из плюсов - Ребята грамотные, на лишний ремонт не разводят. Сервис не мультибрендовый, а конкретно занимающийся mitsubishi. Можно находиться рядом с машиной при ремонте. В наличии огромный ассортимент запчастей практически на весь модельный ряд...

У меня семь мест,с ТCL и два климата....а вот круиз сам доставлял...

У Вас был какой вариант - обычный или спорт?
У меня был спорт, сколько отходили не помню, пока не стёрлись.

Как видно из отзывов, у всех опыт совершенно разный. Правда я не могу понять, как люди умудряются проездить на одних дисках 200 тыс и более. Колодки очень мягкие ставят, наверное.
У моего приуса (а там есть рекуперативное торможение, т.е. без колодок) и то к 70 тыс, есть значительный...

Берите проверенные бренды в проверенных местах. Например, мобил в Ашане или у продавцов с сертификатами.

PS тоже нужно будет заменить тормозную весной :)

У меня не гудит, а поскрипывает колесо ремня навесного оборудования. Буду менять при случае, может у вас аналогично, так же делал недавно большое ТО

промыл форсунки проблема ушла! Наш Газпром рулит бензин только 95, мыл год назад форсунки!!!

Насмотрелся видео разных замен ламп. Вопрос следующий - у нас какая лампа из двух? С одним зубчиком в цоколе или с двумя?
Лампы в ПТФ.jpg
...Печалит то, что не могу вытащить лампу из штекера. Прикипела что ли? В гараже холодно, боюсь сломать что-нибудь.

СПС ,уже налыл , сделал . Эх и заморочка ,в итоге нашли обрыв под днищем .....даже не обрыв а тупо перегнил внутри ...визуально не видно.
Сантиметров в трёх от соединительной фишки самого датчика .
С таким я сталкиваясь впервые. Сколько всяких Мицубиси было и голант 20 лет от роду , проводку вскрывали ....как новая.
Боюсь представить какого качества делают машины сейчас.....экономят на всем чем...

В итоге познакомили меня с хорошими автоэлектриками, я позвонил им объяснил симптоматику. На что сказали что просто проблема с датчиком, видно что его ударили и проблема с какие то витками внутри, то есть на малой скорости сопротивление в норме а когда скорость набираю сопротивление меняется но не так как должно поэтому падает в ошибку. Сказали что такое бывает редко. На вопрос что брать бу или...

Всё равно не понимаю смысла вопроса. Завод прописал нам иридий. Я всегда стараюсь придерживаться рекомендаций завода.

у меня было подобное! Причина в иммобилайзере была, его перезагрузили и все окей стало :)))
Если иммо - сканер покажет сразу. Да и в любом случае сканер должен показать ошибку, ибо чудес не бывает.
Вывод: причину искать сканером )))

Не во что :)

Я побоялся брать ,кого не спрашивал подойдет не подойдет ответа так и не дождался.
Ну теперь буду знать точно ведь вы себе поставили .
У меня тоже полет нормальный. и коробка еще в запасе лежит
Масло только на орегинал нужно поменять ,я туда декстрон третий залил а не SP как положено с спец присадками. На холодную иногда оч.редко не четкие переключения бывают.
А так все норм.
С маслом в...

а вот куда его прицепить.
В разрыв магистрали печки.
Один вопрос. Кран на печку есть на этом авто? К сожалению абсолютно не знаком с Грандисом.
Данный девайс более подходит для холодных регионов. В жарком климате возможны перегревы АКПП летом(но в принципе это поправимо). Зато зимой АКПП быстрее набирает температуру-одновременно с запуском двигателя.
по поволу кранника даже не отвечу...

именно от 2003г. с правым рулем
Странно, но еще тогда посоветую скачать MMC ASA, там есть и JDM схемы, попробую у себя найти, но она весит около 1Гб и какие-то танцы с бубном просит.
Скачал, танцую с бубном ,но ничего не получается, купил на разборе проводку под торпедой от японки с правым рулем, по проводочку разбираю, хлопотно ,но очень хочется такую панель.

Да, суппорта и колодки остались с европейца. Спасибо за совет, надо будет диски токарю отдать чтобы диаметр диска под европейца подвел.

На направляющих, нижних вроде бы, должны быть резиночки, вот если их нет, то и будут дребезжать

Ставил себе антенну ML-145 на кронштейн на заднюю дверь.
Зачем сообщение с первой страницы спер? 8-)
С тех пор, кстати, много времени прошло. Вернулся к длинной антенне, не свистит на скорости. По рации - пожалел что продал. Простая, без наворотов - милое дело.

Что именно смочить :shock: ??

вобщем всё походу плохо. подшипника отдельно нет, только со ступитцей. какой там стоит не знаю, но отдельно его не переставить

На разъем автокоректора фар похоже.

ага, допер сегодня утром)) благодарю!

На сайте автомата книга с 2004г выпуска.а 2003 туда подойдёт?

Попробуй контрактный орегинал ,пока коробку себе искал они попадались на дроме

Вы не правы. Если у Вас/жены есть хорошая практическая база за спиной, то Вам/жене в принципе, как это по русски - пофиг какой из трех пунктов выберете. Ехайте в поле, воткните в песок колышки, натяните веревки. Вспомните все упражнения из курса вождения. И тренируйтесь-тренируйтесь.И вот только наработав какую то практику вы решите что Вам надо поставить. А так девайс без практики - трата денег....

Спасибо за помощь ))) Не актуально!!! Супер форум :D :D :D
На форуме все есть, но все же, у нас не 4, а 3 ката, один под машиной, два других находятся под капотом они сдвоенные, если открыть капот, то увидишь их между движком и радиаторами, вот их и надо выбивать, оба, третий под машиной не трогай, после выбивания не забудь чипануться иначе будет гореть чек.

Катализаторы вот по теме катов.

Менял уже 2 конвертора

Ищи с нужным тебе сдвигом по частоте, чтоб твои любимые станции входили в этот промежуток. :wink:

Просто так не сбросить, после устранения причины гаснет сама. Считывать ошибку и смотреть в чем проблема. Скорее всего подрулевой шлейф. Очень распространенная проблема.

Emir , как с тобой связаться?

Покупка б\у Grandis'a. Вопросы.

У меня другая беда.
Перестал вообще дуть воздух в салон.
Если тупо подать 12 вольт на вентилятор, то вентилятор крутиться....
А вот когда всё собрано, то нет.
Поехал к электронщикам, с ходу сказали, что сдох блок управления скоростью вращения вентилятора, который установлен там же, но глубже под панелью. Блок управления собран на базе транзистора и радиатор транзистора охлаждается воздухом,...

Добрый день, тоже изучал тему замены стоек, но пока не решился.
В сообщении выше у costas родная стойка 4060A246 это High Ground, а новые 334497, 334498 - это стандартные, по идее машина ниже должна была стать.
Не сравнивали новую и старую стойку, чем они отличаются?

Нет не сравнивал,так как отдал машину в сервис мастеру у которого 4 года обслуживаю .а ждать пока он снимет амортизатор времени...

3618549 Ручку АКПП тянешь на себя и снимаешь набалдажник.
Открываешь бордачек и вместо соприкосновения верхней крышки АКПП и нижним подиумом вставляешь острый предмет, если отвертка, то через тряпочку и отщелкиваешь верхнюю крышку акпп, снимаешь ее.
Всю панель тянешь за низ на себя и чуть в верх - вот и все.
Положение Д - для снятия магнитофона на левом руле.
спасибо! :beer: попробую

3599385 Наконец то купил себе накладку на передний бампер! Новая оригинал, производство Австрия! Чувак знакомый дальнобойщик из Германии привез! Такая у нас стоит 26 000 ! Если кому надо могу посодействовать. Ценник будет с доставкой по России 14 000 руб.
20170507_095318.jpg

345865 Начинаем естественно со снятия сeредины. Ещё раз повторим про эту процедуру. Я снимаю ее ставя рычаг в положение D. Тонким жестким ножем выводим из зацепления пистоны. Потом отсоединяю нижнюю часть под дерево. И верхнюю часть убираем. Получается примерно вот что.
а куда именно нож вставлять... можете есть подробней фото или видео ?