Grandis

То же не могу настроить двд ни впереди на мониторе, ни на потолке - буду благодарен кто подскажет как это сделать

авто дорестайл 07 года рольфовская, бензинка, в максимальной комплектации Intense.

силовые:
1) GND1- синий с черн. полосой.
2) GND2- синий с красн. полосой.
3) ACC - зеленый
4) В разрыв стартера черный с желтой полосой.
На фото синяя фишка.

ЦЗ, управление по массе:
1)открытие -бело красный
2)закрытие -бело синий.
Фишка №3 провода рядом в серединке

повороты:
1)зел. желтый
2)зел. Красный...

Добрый день!может кто менял двигатель и осталась пластиковая накладка верхняя.

Выйди на разборы во Владике
Я там поддон купил, думаю с того ДВС осталась накладка

Потекла рейка, заказал в Волгограде отремонтированную, напишу по результату)

2006 год в максималке

Спасибо очень выручил!!!!

Привет всем! На Полярной 18с2 работают только с митсубой. Сам работал там механиком, раньше делали хорошо, сейчас не знаю. :unknw: :hats_off:

Я бы датчик поменял и не парился.

А как по льду? По трассе не страшно в гололед?

Нет не страшно. Если включать голову и не гонять как отморозки и мажоры, то шипы в принципе не нужны. Когда в 11-м году брал грандиса в придачу достались гиславеды с осатками шипов 40% - остатки повыдергивал и благополочно отъездил пару зим, 60% -город, 40%-трасса. Единственнная машина на шипах за 30-летний вод.стаж это рабочая Виано на заднем...

просто бренды отличаются в разы.
Ага, ценой. Любую ДОТ4 лейте - и не смотрите на температуру кипения и всякую лабуду - грандис не спортивный болид.

Спасибо!

Все понятно спасибо.

Всем привет!
Сделал.
Заменили клапана ,шлифанули самую капельку сёдла от нагара, поставил я всё таки оригинальные клапана ,маслосъемные колпачки. ГБЦ не смотря на пробег 290 т.км. и цилиндры (видно заводскую ханинговку) в идеальном состоянии что в принципе не удивительно.... умели раньше делать без маркетологов.Поршня не вынимал.

Отдельное огромное спасибо за консультации в данном проекте и...

Потолочный монитор не включить без пульта. Потолочный повторяет видео-сигнал, который приходит на головной монитор, т.е. управление на головном мониторе никак не влияет на потолочный.
Взять можно с яху аукциона или injapan (как то так называется). Правда выйдет с доставкой как золотой. Можно попытаться универсальный пульт настроить, но нужно знать производителя 2-ого телека.

Музыку и видео я...

Дату последнего посещения автором темы нашего форума видели? 2015 год.

Отправлено спустя 1 секунду:

если заинтересует- звоните 8 952 380 25 04.
Но есть шанс. :wink:

поеду завтра на разборку искать моторчик. загудел-то он давно, а вот недавно перестал включаться. но пинанёшь его, он и закрутится. кроме самого верещания, падает ещё и воздушный поток

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
снятие крыльчатки и смазывание всего что крутится надолго не помогает.

:D :lol: :lol: Как то грандису его обтекаемость и спортивность не мешает жрать как трактору при этом заставить его ехать может только грамотный чип-тюнинг, без него подхват с низов маловат.
Vellfire не нравиться..? Найдите аналог, со сдвижными дверьми, на полном приводе, что бы жрал в городе 10 на 100, ехал не как овощ и вмещал велосипеды без разбора.
Мой вариант не рядовой аппарат, Danielpol его...

Которая?

В интернете выдаёт номер DRM45012 фирмы DENSO
Это вот у моего такой, например. Не имеет трубок для АКПП.

JMBLRNA4W8Z003911
как верно замечено
Ваш радиатор 1350A325
а из аналогов только Sat ST-MC0008-03 показывает.

А разве герметик будет держать фильтр? бензин не разъест?

могут умереть клапана у абсорбера. Разрежение в ТБ может вызвать недостаток топлива. Поясните понятнее....

Отправлено спустя 26 минут 57 секунд:
где что стоит

Посмотри здесь

Подскажите кто регулировал клапана? Как и где?
В мануале есть регулировка. На горячем. Зазоры и порядок в мануале прописаны.

Жду постановления из гаи. Потом со страховой надо разобраться. Насчитают думаю немного, возраст большой. Если восстанавливать, то надо балку заднюю всю в сборе в нормальном состоянии искать. Кузовщину тоже, но с ней проще. И править на стапеле, зад немного загнуло, жмулька на крыше есть.

Добавлю в статистику: при замене помпы слилось около 7л, залил Ravenol HTC синий концентрат 5л + 2х1л дист. воды. Не менял антифриз 10 лет, с момента прошлого ТО-100, плотность была на -35 где-то, цвет бледно зеленый, но прозрачный, без мути. Может все-таки раз в 4-ре года менять не стоит?

думаю сердопривод наепнулся :facepalm:

Перечитал еще раз тему и кое-что прикинул. Комфортный размер 215/60/17 с вылетом 45 попробовать заменить параметрами 235/55/17 с вылетом 30-32 и шириной 8.0. Либо шинный калькулятор врет. Ну или поставить разноширокие диски 8.0/9.0 ЕТ 32-38, но в этом случае задние колеса никак не изменятся по вылету. Какой-то дурдом

У меня семь мест,с ТCL и два климата....а вот круиз сам доставлял...

У Вас был какой вариант - обычный или спорт?
У меня был спорт, сколько отходили не помню, пока не стёрлись.

Как видно из отзывов, у всех опыт совершенно разный. Правда я не могу понять, как люди умудряются проездить на одних дисках 200 тыс и более. Колодки очень мягкие ставят, наверное.
У моего приуса (а там есть рекуперативное торможение, т.е. без колодок) и то к 70 тыс, есть значительный...

У меня не гудит, а поскрипывает колесо ремня навесного оборудования. Буду менять при случае, может у вас аналогично, так же делал недавно большое ТО

промыл форсунки проблема ушла! Наш Газпром рулит бензин только 95, мыл год назад форсунки!!!

Насмотрелся видео разных замен ламп. Вопрос следующий - у нас какая лампа из двух? С одним зубчиком в цоколе или с двумя?
Лампы в ПТФ.jpg
...Печалит то, что не могу вытащить лампу из штекера. Прикипела что ли? В гараже холодно, боюсь сломать что-нибудь.

СПС ,уже налыл , сделал . Эх и заморочка ,в итоге нашли обрыв под днищем .....даже не обрыв а тупо перегнил внутри ...визуально не видно.
Сантиметров в трёх от соединительной фишки самого датчика .
С таким я сталкиваясь впервые. Сколько всяких Мицубиси было и голант 20 лет от роду , проводку вскрывали ....как новая.
Боюсь представить какого качества делают машины сейчас.....экономят на всем чем...

В итоге познакомили меня с хорошими автоэлектриками, я позвонил им объяснил симптоматику. На что сказали что просто проблема с датчиком, видно что его ударили и проблема с какие то витками внутри, то есть на малой скорости сопротивление в норме а когда скорость набираю сопротивление меняется но не так как должно поэтому падает в ошибку. Сказали что такое бывает редко. На вопрос что брать бу или...

Всё равно не понимаю смысла вопроса. Завод прописал нам иридий. Я всегда стараюсь придерживаться рекомендаций завода.

у меня было подобное! Причина в иммобилайзере была, его перезагрузили и все окей стало :)))
Если иммо - сканер покажет сразу. Да и в любом случае сканер должен показать ошибку, ибо чудес не бывает.
Вывод: причину искать сканером )))

Не во что :)